Фелипе Масса (05.11.2013 - 25.08.2014)

[оzi]

Он пытается сказать, что рулевое управление машины Ф1 магическим образом отличается от серийных дорожных машин.

Но он заблуждается. Рулевое... не сильно отличается, те же самые принципы и механизмы..., принципиальные отличия только в плане безопасности. Рулевое... в Ф1 небезопасно, те даже в случае незначительных повреждений, рулевые механизмы и узлы разрушается и машина становится неуправляемой.

про магическое отличие не говорил, такого слова даже не знаю , отличие есть, хотя общий принцип общий

[Maranellogp]

про магическое отличие не говорил, такого слова даже не знаю , отличие есть, хотя общий принцип общий

Конечно общий - это же руль)))

[оzi]

Конечно, очень расстроился в момент аварии.

Но есть позитивные моменты этого гран-при: скорость болида, работа с резиной, скорость относительно напарника.

плюс еще и фобам , столько повода покричать тут

[оzi]

Конечно общий - это же руль)))

однако у всех он имеет отличие , если не веришь у кимофилов спроси , они подробнее раскажут как в свое время Кими он мешал

[Maranellogp]

однако у всех он имеет отличие , несли не веришь у кимофилов спроси , он подробнее раскажут как в свое время Кими он мешал

Это скорее вопросы эргономики были наверное, а не принципа работы руля.

[zanashyh]

Это скорее вопросы эргономики были наверное ...

Ога, конструкторы и инженеры команд Ф1 никак не могли решить проблему утолщения обода баранки, или смещения ее на 2 мм ниже.

[Maranellogp]

Ога, конструкторы и инженеры команд Ф1 никак не могли решить проблему утолщения обода баранки, или смещения ее на 2 мм ниже.

А чем по твоему он мог ещё мешать Кими?

[zanashyh]

А чем по твоему он мог ещё мешать Кими?

Передаточное число, усилие, свободный ход, чувствительность на баранке - так, на вскидку.

[дизель]

судьи не нашли криминала в поорте руля на болиде Массы , значит действия его были верные, тем более Мика (который не друг Массе и не его менеджер ) об этом расказал

Я тебе не про криминал Фили говорю, я говорю, что мексиканца наказали низачто....Там либо у обоих рыльце в пушку, либо гоночный эпизод........а наказали одного.

[Maranellogp]

Передаточное число, усилие, свободный ход, чувствительность на баранке - так, на вскидку.

А вот, теперь по сути вопроса который был изначально и утверждение OZI которое он начал доказывать

Ты реально косяка и от Массы не видишь в этом случае? (зачем он руль вправо поворачивал?)

если бы ты хоть раз крутил руль болида Ф1 или хотябы симулятора (иноглда такие игрушки общедоступны на гранпри да и в Италии их хватает в гпиперах и клубах) то понял принцип , рулевое отличаеться от серийного авто

а чего он крутил тебе толково кроме его или другого гонщика не раскажет.

То что на руле много всяких кнопочек и прочих штук для регулировки я под сомнение не ставил. Меня интересует чем действие по повороту руля вправо на болиде отличается от поворота руля вправо на обычном автомобиле?

А все тобой перечисленное также не самая сложная задача в болиде для инженеров Ф-1, я так думаю.

[оzi]

А вот, теперь по сути вопроса который был изначально и утверждение OZI которое он начал доказывать

То что на руле много всяких кнопочек и прочих штук для регулировки я под сомнение не ставил. Меня интересует чем действие по повороту руля вправо на болиде отличается от поворота руля вправо на обычном автомобиле?

А все тобой перечисленное также не самая сложная задача в болиде для инженеров Ф-1, я так думаю.

как тут кто сказал "магически " не чем, но так вповедением машинки на болших скоростях + плюс стремление не столько войти в поворот , как быстро из него выйти , если водитель серийной машинки крутит в одну сторону, то в болиде как правило идет отлавливание то передка то хвоста , посколку силя тяжести падает, обьяснить сложно посколку многие вещеи делаются на подслознании ,и работают еще и ноги педалями

на вопрос что делал Масса , подознательно крутил руль, что делает любой гонцшик на трассе, на каком сайте видел расчеты времени реакции обычного человека и пилота болида Ф1 , причем действия Массыда и Перса в тот момент могли быт и не совсем похожи на те что они делали на предыдущих кругах, кроме тоо что бы попасть в поворот они ешщ боролись дургу с другом, кто правильно кто нет давно все выяснили

[Stef]

Невезение обязательно закончится, и неплохой болид, понимание шин и вернувшаяся скорость в этот момент - уже позитив.

"Невезение" не закончится никогда, если вы (и в первую очередь сам филипе) не поймет той простой вещи, что проблемы нужно не списывать на "невезение", а искать в себе.

[zanashyh]

... а искать в себе.

Ты написал чушь, но один раз я тебе отвечу.

Если случай с Чеко для кого-то и является спорным, то что такого нужно было изменить в себе Массе, чтобы исключить потерявшего тормоза Камуи, или заевшую гайку, или зафейливших механиков?

[Stillhet]

"Невезение" не закончится никогда, если вы (и в первую очередь сам филипе) не поймет той простой вещи, что проблемы нужно не списывать на "невезение", а искать в себе.

сабжа зовут Фелипе Масса, имена собственные пишутся с большой буквы ВНЕ зависимости от вашего отношения к их носителям. Несоблюдение правил первого класса школы определённо не делает вас "круче", а мнение ценней.

[Юра11]

Я тебе не про криминал Фили говорю, я говорю, что мексиканца наказали низачто....Там либо у обоих рыльце в пушку, либо гоночный эпизод........а наказали одного.

Известные гонщики согласились с мнением стюардов. Понятно, у ФИ своё мнение. Есть небольшой нюанс не в пользу Фелипе, но общая оценка эпизода однозначна.

[Myxomop]

Давай так, чтоб больше не возвращаться: Масса протаранил Переса, вывернув руль направо

Фобья истерика, это круто. А учитывай, что карающая длань ФИА (в этот раз решившая покарать Переса), действует абсолютно рандомным способом, не за горами, полагаю, момент, когда те же самые фобы, что нынче сожалеют о НЕдисквалификации Серхио на гонку, будут последовательно требовать такой же дисквалификации и для нашего Фелипе.

Убежден, что момент сей не за горами, потому что уже в самое ближайшее время Фелипе непременно накосячит вновь, активировав бездушный механизм судейства.

[EQUIP]

как тут кто сказал "магически " не чем, но так вповедением машинки на болших скоростях + плюс стремление не столько войти в поворот , как быстро из него выйти , если водитель серийной машинки крутит в одну сторону, то в болиде как правило идет отлавливание то передка то хвоста , посколку силя тяжести падает, обьяснить сложно посколку многие вещеи делаются на подслознании ,и работают еще и ноги педалями

на вопрос что делал Масса , подознательно крутил руль, что делает любой гонцшик на трассе, на каком сайте видел расчеты времени реакции обычного человека и пилота болида Ф1 , причем действия Массыда и Перса в тот момент могли быт и не совсем похожи на те что они делали на предыдущих кругах, кроме тоо что бы попасть в поворот они ешщ боролись дургу с другом, кто правильно кто нет давно все выяснили

Забавно, что никто из выступающих против Массы даже не обратил внимание, что Масса шёл чётко по траектории трассы, вписываясь в правый плавный поворот ( кстати, Феттель делал тоже самое) - отсюда и слегка повёрнутый руль, а Перес резал трассу поперёк, что хорошо видно с онбоарда Массы и съёмок сверху, да и на остальных видах тоже. Потому рулём и не вертел (по его словам). А резкое смещение влево всё же было, как не вертись. Возможно, из-за увода при притормаживании, что вполне возможно при разном тормозном усилии на скобах (неисправность тормозов никто не отрицал)... В любом случае, надо было понимать, чем закончится такой манёвр при наличии на хвосте более быстрой и пытающейся тебя обогнать машины, и, соответственно, смотреть в зеркала.

[Юрич]

Я канеш понимаю, что Фернандо приучил вас на "не до конца", но так то уж сильно боятся не нужно, истинный гонщик всегда борется до конца.

Настоящий гонщеГ!

[Юрич]

Что за привычка съезжать на объект в графе "Болеет за"? Мне по твоей логике про 7:0 надо сейчас упомянуть?

Или про последнее место в ЛЗ в ДТМ! сзот.

[Юрич]

Я не Кимофил. А Масса между прочим проводил отличную, интереснейшую гонку и кстати красиво уделал Фернандо. Небольшая справка по скорости: быстрый круг у Филипе - 1.18.504, потом Кими - 1.18.529, а далее Фернандо - 1.18.614.

На каких местах финишировали первые двое в Канаде?

[Stef]

Забавно, что никто из выступающих против Массы даже не обратил внимание, что Масса шёл чётко по траектории трассы, вписываясь в правый плавный поворот ( кстати, Феттель делал тоже самое) - отсюда и слегка повёрнутый руль, а Перес резал трассу поперёк, что хорошо видно с онбоарда Массы и съёмок сверху, да и на остальных видах тоже. Потому рулём и не вертел (по его словам). А резкое смещение влево всё же было, как не вертись. Возможно, из-за увода при притормаживании, что вполне возможно при разном тормозном усилии на скобах (неисправность тормозов никто не отрицал)... В любом случае, надо было понимать, чем закончится такой манёвр при наличии на хвосте более быстрой и пытающейся тебя обогнать машины, и, соответственно, смотреть в зеркала.

Это все бред сивой кобылы про какую-то воображаемую линию "Траектории трассы", которой пилоты должны следовать при прохождении поворотов, при торможениях, итд. Можно вспомнить момент, когда филипе рыпнулся обогнать Феттеля, а тот оттормозился по необычной траектории в последнем повороте. Если следовать извращенной теории, что гонщики обязаны придерживаться какой-то воображаемой "траектории трассы", наш маленький бразильский рента имел полное право взять, да и впилиться себушке в бок. Фигли он тормозит то по какой-то траектории, которую масса не ожидает? Надо было взять и крутануть руль вправо, чтоб преподать подлецу урок. Что, вобщем то филипе и проделал с Пересом пятью кругами позже.

А резкое смещение влево всё же было, как не вертись.

Не было у переса никакого движения, откройте глазки, и посмотрите на руль.

[EQUIP]

Это все бред сивой кобылы про какую-то воображаемую линию "Траектории трассы", которой пилоты должны следовать при прохождении поворотов,

Не было у переса никакого движения, откройте глазки, и посмотрите на руль.

Насчёт "бреда" - это наезд?

Про "необходимость" "следовать" траектории трассы речи, вроде, не было - просто это вполне объясняет положение руля Массы. А насчёт движений руля Переса тоже я не писал, а только об уводе машины при возможном подтормаживании. Кроме того фото ничего не доказывает - нужна диаграмма положений руля во времени - есть такое?

А предполагаемые тобой действия Массы по "выбиванию" Переса тем более требуют доказательств.

[Stef]

А предполагаемые тобой действия Массы по "выбиванию" Переса тем более требуют доказательств.

это вполне объясняет положение руля Массы.

Сам спросил, сам ответил.

[Myxomop]

Каменты некоторых защитничков массы жгут нипадецки. Полный эффект присутствия рядом с лавочкой с бабушками-сплетницами обеспечивают эти господа.

Будто бы невдомек им, что если некий гонщик решается на некий маневр, призванный изменить сложившийся статус-кво, то на него же ложится ответственность по обеспечению безопасности этого маневра. В противном случае он волен этот маневр не совершать. Фелипе бросился в неподготовленный обгон, и завершил его крешем. Вот и все, что произошло.

Особенно доставляет присутствие в теме некоторых экс-шумафилов, которые решили "пособить" на неприглядном, и даже несколько незавидном поприще защиты нашего бразильского малыша, хотя я помню времена, когда эти же самые господа на голубом глазу печатали, что в столкновении в Аделаиде 94 виноват Д.Хилл. И даже "мотивировали", как Деймон "не подготовился объехать" хромую, и полурасбитую кобылу тогда еще молодого немца.

Теперь они сочли уместным мимикрировать в сине-белые цвета, и спеть пестню с прямо противоположным смыслом. Воистину - лицемерие этих персонажей не знает границ, буэ.

[Alfa Romeo]

Каменты некоторых защитничков массы жгут нипадецки. Полный эффект присутствия рядом с лавочкой с бабушками-сплетницами обеспечивают эти господа.

Будто бы невдомек им, что если некий гонщик решается на некий маневр, призванный изменить сложившийся статус-кво, то на него же ложится ответственность по обеспечению безопасности этого маневра. В противном случае он волен этот маневр не совершать. Фелипе бросился в неподготовленный обгон, и завершил его крешем. Вот и все, что произошло.

Особенно доставляет присутствие в теме некоторых экс-шумафилов, которые решили "пособить" на неприглядном, и даже несколько незавидном поприще защиты нашего бразильского малыша, хотя я помню времена, когда эти же самые господа на голубом глазу печатали, что в столкновении в Аделаиде 94 виноват Д.Хилл. И даже "мотивировали", как Деймон "не подготовился объехать" хромую, и полурасбитую кобылу тогда еще молодого немца.

Теперь они сочли уместным мимикрировать в сине-белые цвета, и спеть пестню с прямо противоположным смыслом. Воистину - лицемерие этих персонажей не знает границ, буэ.

А то..., Деймон так не подготовился..., что как ни пытался увернуться, все же так и не смог..., все эти граждане уже подзабыли подробности той истории

http://www.youtube.com/watch?v=uV4FFTHjS0c