Кими Райкконен

[Crimson]

А если бы и Алонсо просиживал, все нормально бы было?

конечно нет, но было бы лучше, если бы эти поломки, раз уж они есть, распределялись равномерно, а не только на финскую шею.

[First Lady]

И главное опять Кими. Зла не хватает просто. Вот и не верь после этого в ТЗ.

А если проблемы были у Алонсо, ты был бы довольным? Машина одна - если не едет, она не едет одинакого и у обоих.

[Crimson]

Радует хотя бы, что Кими вкатывается очень быстро.

[Ferdi]

конечно нет, но было бы лучше, если бы эти поломки, раз уж они есть, распределялись равномерно, а не только на финскую шею.

Будем пока считать это случайностью. Ей богу я был бы доволен, если бы Кими сто кругов уже проехал и его время было бы лучшим в протоколе.

[First Lady]

да почему все считают что слив - это обязательно саботаж?

Есть версия помягче. Например, Феррари хочет опробовать какие-то рискованные вещи. Рискованные - в плане того, что установка их чревата проблемами и потерей времени. Но попробовать их надо, т.к. по данным какой-нибудь трубы они дадут профит.

И назначают это на Кимины тестовые дни, чтобы в случае если уж терять, то потерял Кими, а не Алонсо.

Реально, почему длительно в боксах сидит только Кими? Оба провели уже по 4 дня тестов, щас 5й пошел, выборка кое-какая уже есть. Это на первых тестах было логично и понятно, а сейчас уже вопросы.

[Кубик]

Причем замет, Эллисон в последнем интервью сказал что все идет по плану и проблем никаких нет. Тогда почему накат идет а основном одним пилотом? Даже календарь тестовых дней не имеет никакой системности. Если проблемы таки есть и на решения их уходит по пол дня минимум, почему не использовать пилотов как в Мерседесе, день через день?!) почему устраняют или проявляются все проблемы только в тестовые дни финна?! У кого-нибудь есть логическое объяснение? Третий раз подряд шея на только у Кими, причем даже если не он начинает тестовые дни...

ТЗ?

[First Lady]

Все банально просто - Феррари нечего тестит. Про двигателя она все знает с тестах мифической Мазеро-ЛАферрари. В аеродинамике не разбирается.

Сидят в боксах, чтобы лицо не потерят и до Австралии давали какие-то надежды, что ищут шифр самовоза.

[rest'art]

[Crimson]

Будем пока считать это случайностью. Ей богу я был бы доволен, если бы Кими сто кругов уже проехал и его время было бы лучшим в протоколе.

хотелось бы, чтобы случайность. Даже скорее случайность. Но согласись, кимофилов понять можно. И голый факт, что объективно пока Алонсо подготовлен к сезону лучше, по параметру наката.

а почему это не реально? Тестить же примочки надо?

[Loiste]

Реально, почему длительно в боксах сидит только Кими?

Это не ново. Довольно часто Кими и раньше просиживал практики и тесты в боксах. Обидно, но уже как-то привыкла.

[Crimson]

ТЗ?

ага, Тупой Заброс. с твоей стороны)

Сидят в боксах, чтобы лицо не потерят и до Австралии давали какие-то надежды, что ищут шифр самовоза.

а это не ??

Что значит "нечего тестить"? С любой техникой, какая есть, можно как минимум симуляцию гоночного уикенда провести.

[Loiste]

Сейчас не в интересах команды сидеть в боксах, кто бы ни был в кокпите. Вероятно что-то случилось.

давно уже написали :

TS пишет, что в болиде меняют детали. "Мы столкнулись с незначительной проблемой, но ее решение требует много времени" - Ренато Бизиньяни, представитель Феррари

[rest'art]

давно уже написали :

TS пишет, что в болиде меняют детали. "Мы столкнулись с незначительной проблемой, но ее решение требует много времени" - Ренато Бизиньяни, представитель Феррари

И так получается, что эти сталкивания с проблемами происходят в дни тестов Кими. А может все дело в Кими, в этом убийце двигателей, алкоголике и грозе детей?

[Scorp1onF1]

да почему все считают что слив - это обязательно саботаж?

Есть версия помягче. Например, Феррари хочет опробовать какие-то рискованные вещи. Рискованные - в плане того, что установка их чревата проблемами и потерей времени. Но попробовать их надо, т.к. по данным какой-нибудь трубы они дадут профит.

И назначают это на Кимины тестовые дни, чтобы в случае если уж терять, то потерял Кими, а не Алонсо.

Реально, почему длительно в боксах сидит только Кими? Оба провели уже по 4 дня тестов, щас 5й пошел, выборка кое-какая уже есть. Это на первых тестах было логично и понятно, а сейчас уже вопросы.

Это было бы похоже на правду, если бы мы видели хоть какие обновы, а так ничего похожего хоть на какую-то работу. Можно конечно думать, что основные новинки внутри, но думаю это такой же миф, как и версия Б.

[Кубик]

ага, Тупой Заброс. с твоей стороны)

Как сказать, вполне возможно, что через пару месяцев ТЗ будет рабочей версией в этой ветке.

[First Lady]

а почему это не реально? Тестить же примочки надо?

где ети примочки?

[Dronner]

И так получается, что эти сталкивания с проблемами происходят в дни тестов Кими. А может все дело в Кими, в этом убийце двигателей, алкоголике и грозе детей?

Отнюдь, единственной "незначительной проблемой, требующей много времени для решения" является наличие тандема СД и ЛдМ.

[Crimson]

Как сказать, вполне возможно, что через пару месяцев ТЗ будет рабочей версией в этой ветке.

не твое это дело)

[Dronner]

где ети примочки?

Как "где"? Всем известно - завтра "примочки" в руль сядут и тесты начнутся.

[Loiste]

И так получается, что эти сталкивания с проблемами происходят в дни тестов Кими. А может все дело в Кими, в этом убийце двигателей, алкоголике и грозе детей?

а чего возмущаться? сам туда попёрся.

[First Lady]

а это не ??

Что значит "нечего тестить"? С любой техникой, какая есть, можно как минимум симуляцию гоночного уикенда провести.

Ну, проведут завтра в конце дня. Одна гонка длиться 1,5 часа.

[Crimson]

Ну, проведут завтра в конце дня. Одна гонка длиться 1,5 часа.

ну вот я почему-то не сомневаюсь, что завтра-то проведут всё как надо.

[HiT-Mаn]

:lazy2:

Фиг с ним с накатом, пусть лучше сейчас возятся с внутренностями болида, мейби тогда на устранение проблем в свободных заездах будет тратиться меньше времени. Хотя сомнительно все это.

[ATLANT]

Я раньше думал, что Кими просто невезучий, но 2007 и побив рекорд Шума по стабильному набору очков так сказать нельзя))) я не верю ни в какие ТЗ, но блин, как все это понимать?!) Будем надеяться что это досадная случайность и что такие моменты помогут всей команде в течении всего чемпионата. Я не против, надо вернуть тестовые дни в больших объемах, а иначе все это игра в орлянку, попал, не попал в конструкцию... Идиотизм.

[TopGun34]

все же в курсе, что переход на новые моторы это извращение. Итак все поняли, что затея с сокращением расходов абсолютно провальная, но Тодт видимо решил на свою великую Францию поработать и создать для Рено, устраивающие их условия.

Но всем известно, что самую надежную и качественную продукцию делают немцы, шведы и британцы, они более скрупулёзные и дотошные в этом плане. Конечно можно вспомнить Заубер и МакЛарен Мерседес середины 90-х и Вильямс БМВ начала 2000-х, но тогда был заход с нуля. А сейчас Мерседес давно в теме, поэтому я считаю, что борьба в 2014 развернется между 3 клиентами Мерседеса за 2-ю строчку КК, а первую займёт заводская команда.

И совершенно непонятно, почему Хонда решила в 2015 приходить. Она повторит историю Мерседеса 90-х и БМВ 2000-х, если, конечно, МакЛарен, в случае успеха Мерседеса, не пойдет на попятную и не останется с ним любой ценой.