Виталий Петров (20 июля - 11 ноября 2013)

[Feredir]

Золотые слова! Буду приводить эту цитату, когда, по обычаю этой ветки, Петрова будут сравнивать с Кими или Алом... :good: :D

Вы всех под одну гребенку то не стригите! господа модераторы, не побоюсь заработать бан, но может будете наказывать разжигателей?

[kvn-b]

не,растоптаны сейчас чемпионы,за которых вы болеете, они тщетно что-то пытаются сделать... и видят в основном только палец,а не чемпионский титул! а новичок Петров просто проиграл,на следующий год собирался бороться с Кубицей,а не думал о том,как бы сбежать в другую команду,где будут работать только на него...

берусу читать надо хороший ответ.

[Feredir]

Я ответил - той " Группе "- а не тебе . А в цитату взял , потому что согласен с вашим мнением .(не правильно понят я.)

да и той группе не стоит уподобляться. Моно быть и экспертом, но вести себя как хрюшка! )))

[Grosser]

Вас тогда отпустит?

Не верю

Пральна делаешь...терпи, если ты фоб Петрова.

[nvk80]

Попов! -Настоящий болельщик никогда не станет освистывать соперника.....

[elev]

Сюжетик "Вестей Петербурга об эстафете Олимпийского огня с участием Виталия :)

ссыль http://www.rtr.spb.r...l_v.asp?id=5945

интервью дает :)

[jals]

Виталий Петров: Убедить российские компании в привлекательности «Ф-1» очень трудно

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI412012_Vitaliy-Petrov-Ubediti-rossiyskie-kompanii-v-privle

Виталий Петров

Бывший пилот «Лотуса» и «Катерхэма» Виталий Петров, отвечая на вопросы посетителей Sportbox.ru, оценил свои шансы на возвращение в «Формулу-1», объяснил, что осложняет переговоры с потенциальными спонсорами, назвал причины неудач в конце сезона-2011, а также рассказал о желании устроить конкурс для болельщиков.

- Как относитесь к тому, что уже двое ваших соотечественников (Даниил Квят и Сергей Сироткин – прим. Sportbox.ru) имеют контракт на выступление в «королевских гонках» на следующий сезон? Не думаете ли вы, что места для русских уже закончились? И второй вопрос: будет ли отток российских капиталов из «Ф-1» после проведения дебютного этапа в Сочи? (Xekkuc)

- Если вы посмотрите на составы команд «Формулы-1», то увидите, что там очень много немцев и англичан. Почему же в таком случае в «королевских гонках» не может быть столько же россиян? В общем, по этому поводу я абсолютно спокоен: не думаю, что это может отразиться на мне. Что касается второго вопроса, то на него мне ответить тяжело. Скажу больше: он не в моей компетенции. Его лучше адресовать людям, которые являются специалистами в этой области.

- Если не получится подписать контракт на следующий сезон «Формулы-1», будете ли пробовать себя в серии DTM? (Mexannik)

- Почему нет? Это отличная серия. Гонки в DTM очень захватывающие. По-моему, это лучшие соревнования после «Ф-1».

- Если вернетесь в «Формулу-1», будет ли у вас новый шлем? (kosorukov)

- О дизайне нового шлема думал. Хотя охотно снова, как и в 2010 году, провел бы конкурс на лучший дизайн среди болельщиков, и победителя наградил бы призами.

- Есть ли у вас предложения от «Лотуса», «Форс Индии», «Заубера», «Уильямса»? (alexey.creed.12)

- Информацию о командах, переговоры с которыми веду, разглашать не имею права. Поэтому ответа на этот вопрос дать не могу. Более того, не люблю кормить людей «завтраками» и пустыми обещаниями. Если будет какой-то конкретный результат, сразу же об этом сообщу. У меня есть предложения от нескольких команд, мы с ними постоянно ведем диалог. Но на сегодняшний день ситуацию осложняет тот факт, что многие другие пилоты тоже стоят в очередь и ищут деньги. Это действующие гонщики «Ф-1», чье будущее по поводу сезона-2014 пока не решено. Времени для подписания контракта на следующий год осталось немного, но все же оно у меня еще есть.

- На данный момент спонсоров у вас нет? (DAF88)

- Найти спонсоров пока не удалось.

- Какие компании предположительно могут предоставить вам спонсорскую поддержку? Понимаю, что конкретные названия вы не скажете, но хотя бы зарубежные или российские. На слуху ли они, или это какие-нибудь малые компании? (Vitalyman)

- Я обращался в некоторые российские компании – там отвечают, что им интересны другие виды спорта, и абсолютно не интересна «Формула-1». Вкладывать деньги они туда не хотят. Почему нет интереса? Просто многие, из тех к кому обращался, не понимают и не знают, что такое «Ф-1». Наш подробный рассказ о том, что это интересный, способный со временем принести солидный доход бизнес, их не убеждает. В общем, сложное это дело. Заграничные компании? Да, веду с ними диалог, но пока о результатах говорить рано.

- Почему после пьедестала в 2011 году ваши результаты постепенно стали ухудшаться? (faso)

- «Лотус» в том сезоне создал просто уникальную машину. Таких разработок ни у одной из команд «Ф-1» вообще не было. Однако шины «Пирелли» быстро разваливались, и проявить себя во всей красе новой разработке мешали. Если бы ездили на «Бриджстоуне», идея с выхлопом полностью оправдала бы себя. Да, в быстрых поворотах машина на трассе держалась отлично, но при выходе из медленных мы теряли много времени. Иными словами, это стечение обстоятельств.

- Жалеете о том интервью Алексею Попову, после которого, как показалось, земля ушла из- под ног, а дела в команде пошли не так? (SerGy_PozitifF1)

- В том интервью я в принципе ничего плохого не сказал, но, разумеется, если бы время можно было повернуть вспять, я бы этого не делал. Думаю, осенью 2011-го меня можно было понять, поскольку на тот момент я сильно устал от критики со стороны моего менеджера и команды. Понимаю, что «Лотусу» хотелось добиться результата, ведь команда много старалась. И, тем не менее, после гонки в Абу-Даби я не смог сдержать эмоций и сказал то, что сказал. В будущем, конечно же, ничего подобного не повторится.

- Поддерживаете ли вы общение со своим бывшим менеджером Оксаной Косаченко? (SpaM-MMG-Fan_Forever)

- Абсолютно нет. До января с Косаченко общался, она тогда говорила, что поддержку на 2013 год спонсоры обеспечат. Не было ни намека на то, что имеются какие-то проблемы. Всего за день до того, как «Катерхэм» представил Ван дер Гарде, Оксана Павловна сообщила, что никакой поддержки от спонсоров не ожидается…

- Почему она не смогла добиться того, чтобы вы получали в «Формуле 1» зарплату? (faso)

- Решение по зарплате принимала не только она: мы действовали по обстоятельствам. Главным для нас было выступать в хорошей команде.

- Многим кажется, что у вас нет поддержки со стороны руководителей нашего автоспорта и министра спорта. И дело не в вашем мастерстве и потенциале, а в равнодушии этих людей к своему делу. (А Funker)

- Это очень сложная, требующая серьезных размышлений тема. Контактировать с руководством РАФ и Министерством спорта нам не доводилось. Но, конечно, иметь такую поддержку было бы неплохо.

- Имеет ли для вас значение то, каким вы будете пилотом? Три предыдущих сезона вы всегда были вторым номером, а что будет теперь? Или все это абсолютно не принципиально? (Антон Халиков)

- Это деление весьма условно. Когда начинается чемпионат, то первый и второй пилоты становятся практически равными. Если же один гонщик постепенно отрывается от другого по очкам, новинки на машину, разумеется, будут ставить именно лидеру.

[ilovef1]

В общем, я думаю, дорога в Ф1 для Виталика закрыта. Это всё...

[shpeny]

В общем, я думаю, дорога в Ф1 для Виталика закрыта. Это всё...

ну и черт с ней....лично я просто хочу,чтобы он был где нибудь,чтобы можно было поболеть за него.

[scarlett]

хорошо,что есть диалог с зарубежными компаниями...

[jals]

Оксана конечно мерзко себя вела зимой, прессе намекала что дело труба,а Петровых успокаивала, что все хорошо -до самого последнего дня

[last lap(return)]

Так Коса ещё и клевала Виталика.Ну и...менеджер...букаф на неё нет

[scarlett]

В общем, я думаю, дорога в Ф1 для Виталика закрыта. Это всё...

даже резервным гонщиком ?

[amigo61rus]

пшик (

[JohnAG]

не люблю кормить людей «завтраками» и пустыми обещаниями. Если будет какой-то конкретный результат, сразу же об этом сообщу.

[imaginary]

даже резервным гонщиком ?

а зачем ему быть резервным? Смысл в 30 лет в боксах сидеть

уж лучше в ДТМ. А если будут варианты вернуться, то собственно говоря и вернуться..

[ilovef1]

Да, сидеть в боксах и ждать подачку глупо. Лучше и правда в ДТМ. Будет за кого конкретно поболеть в Волоколамске.

[AP-Racing]

В общем, я думаю, дорога в Ф1 для Виталика закрыта. Это всё...

Что я пропустил?

[Sansei163]

Не вижу ничего страшного во вью,которое запостил Игорь! Виталий об этом с лета говорит....Плохо,что время работает против него...Да и многие команды будут решать после сезона...тут от КК много зависит думаю....

[Cook]

Когда переезд? Вещи собирать?

[andre]

Когда переезд? Вещи собирать?

Рановато будет..

- Если вернетесь в «Формулу-1», будет ли у вас новый шлем? (kosorukov)

- О дизайне нового шлема думал. Хотя охотно снова, как и в 2010 году, провел бы конкурс на лучший дизайн среди болельщиков, и победителя наградил бы призами.

[nvk80]

В общем, я думаю, дорога в Ф1 для Виталика закрыта. Это всё...

нЕ а! :nono: наоборот щас кто то ТАМ :sclerosis: может Получить по сапатке сами знаете от кого! письмо своё дело сделает а спортбокс хорошее средство для розжига! :good:

ПЫ СЫ! если бы руки опустил все бы свои тёрки с командами бы раскрыл.... а тут о шлеме думает!

[Sansei163]

Рановато будет..

Проговорился чуть чуть!__))) :rofl: Эх Виталик,так и не научился лукавить!))) :yes:

[Runner]

Думаю Виталий все же имеет спонсоров, но в недостаточном обьеме на данный момент. В детали он твердо не посвещает. Вопрос еще открыт, возможно подпишут и с сущ.обьемом финансирования, но это лотерея, чего ему явно не хотелось бы. Идет спринт по фин.поддержке и Виталий ждал убедительной победы, но пока это не так. Ждем вообщем. ИМХО.

[Daniil-47rus]

К сожалению врятле мы увидим Виталика в ф1(( Он настроен не очень оптимистично. Все также нет спонсоров. Русским компаниям ф1 не интересна, но для Квята и Сироткина интересна. Странно.