Scuderia Ferrari

[Alfa Romeo]

SERB, если к твоим цитатам Доменикале добавить еще вот это:

"... Если у меня есть, что сказать ему, я говорю с ним за закрытыми дверьми и в жесткой манере... Однако публично я всегда буду защищать команду".

"... Мы пригласили Райкконена, потому что хотим большего..."

Правдоискатели ..., любители дергать слова из контекста..., всегда можно придумать собственный смыл..., и свою правду...

Да и привел ты фразу Доминекале, одна часть которой исключает другую... Когда хотят выполнить "вторую часть фразы" ..., не говорят первую, Степан видимо плохо знаком с основами психологии или просто растерялся...

А что тебя смущает в приглашении Райконена..., вернее,

как ты считаешь, почему пригласили Райконена в команду..., в чем правда...?

[Kikins]

Знаете ребят,тему можно не читать месяцами и по ходу ничего не пропустить..... :drink:

[Юра11]

Заходи чаще. Хорошая ава.

[Orc]

как ты считаешь, почему пригласили Райконена в команду?

Очевидно - взять титул. Федюня не может взять его - поэтому вернули того, кто уже брал.

На поверхности же.

[Alfa Romeo]

Очевидно - взять титул. Федюня не может взять его - поэтому вернули того, кто уже брал.

На поверхности же.

:clapping: :lol:

[DrAndrey]

Правдоискатели ..., любители дергать слова из контекста..., всегда можно придумать собственный смыл..., и свою правду...

Да и привел ты фразу Доминекале, одна часть которой исключает другую... Когда хотят выполнить "вторую часть фразы" ..., не говорят первую, Степан видимо плохо знаком с основами психологии или просто растерялся...

А что тебя смущает в приглашении Райконена..., вернее,

как ты считаешь, почему пригласили Райконена в команду..., в чем правда...?

О как. Ты перешел на нормальный стиль общения??? Признаться удивил

Что до Райконена, то если честно - понятия не имею. Время само расставит все по своим местам. Алонсо конечно сильный пилот, но видимо в Ferrari уже не надеются на его титул, а вот за КК бороться еще реально. Следующий сезон будет эксперементальный, а вот в 2015 г. вполне возможны серьезные перемены в команде, если ни каких сдвигов не будет, и они будут касаться как пилотов, так и руководящий состав. Посмотрим

[Tuono]

Господи, во что тему превратили! В отхожее место. :bad:

Тему превратили ровно в то, во что превратил банк скудерию в 2009 году.

[Orc]

:clapping: :lol:

:newconfus: :shades:

[Bol_Al]

Вот что значит нет интереса к концовке сезона.

Пару дней до гонки, но обсуждается всё что угодно, только не это.

[Orc]

Вот что значит нет интереса к концовке сезона.

Пару дней до гонки, но обсуждается всё что угодно, только не это.

А тебе разве что-нибудь не ясно с этим сезоном? Обгонят ли Мерсы Феррари в КК? Обгонят.

[e.kuritsyn]

А тебе разве что-нибудь не ясно с этим сезоном? Обгонят ли Мерсы Феррари в КК? Обгонят.

На твоем месте я был бы уверен только в Феттеле настолько... Но в нем ты уверен... А все остальное - загадка.

[Orc]

На твоем месте я был бы уверен только в Феттеле настолько... Но в нем ты уверен... А все остальное - загадка.

Хэм с Росбергом против одного Федюни? Да одной левой заборят.

[Лич]

Хэм с Росбергом против одного Федюни? Да одной левой заборят.

что ж до сих пор не забороли? вроде "квалосамовоз" у мерса со старта сезона был

[Orc]

что ж до сих пор не забороли? вроде "квалосамовоз" у мерса со старта сезона был

Ну дык скилл то у супер-бизона какой? Ого-го какой!

Но я все-таки верю в парней с серебрянными стрелами - должны они завалить этого бизоняру. Просто обязаны!

[SERB]

Судя по этому, проблемы с двигателем не только у наших. ФИАшники, походу, переборщили с ограничениями...

[Лич]

Судя по этому, проблемы с двигателем не только у наших. ФИАшники, походу, переборщили с ограничениями...

Я может не так понимаю, но тут вроде не ограничение, а наоборот "лишняя" свобода, которой пока не могут достигнуть

[FMandFA]

Судя по этому, проблемы с двигателем не только у наших. ФИАшники, походу, переборщили с ограничениями...

Так посмотреть, только у Мерсов все в ажуре. Даже чересчур в ажуре.

[SERB]

Я может не так понимаю, но тут вроде не ограничение, а наоборот "лишняя" свобода, которой пока не могут достигнуть

Наверное, не так понимаешь. Когда просят увеличить минимальный вес болида, это значит, что в существующие рамки втиснуться не получается.

Так посмотреть, только у Мерсов все в ажуре. Даже чересчур в ажуре.

Это пока. Потом выяснится, что они тоже чего-то просили. И у них всё не так радужно... Не верю я в беспроблемный Мерс. Отдельные прорицатели увязывали стоимость двигателей с их потенциальным скиллом, но вот поди ж ты, и у самого дорогого движка, оказывается тоже проблемы есть.

[Лич]

Наверное, не так понимаешь. Когда просят увеличить минимальный вес болида, это значит, что в существующие рамки втиснуться не получается.

Разве рамки, а не нижний предел? Получается будут тяжелее, пока не смогут уменьшить вес, но регламенту то соответствуют

[SERB]

Разве рамки, а не нижний предел? Получается будут тяжелее, пока не смогут уменьшить вес, но регламенту то соответствуют

почитай внимательнее

Заместитель управляющего директора Renault Sport F1 Роб Уайт рассказал, что его компания выдвигала предложения по повышению минимального веса, однако оно было встречено отказом.

Это значит, что они создали слишком тяжёлый двиг по сравнению с конкурентами и у них будет меньше манёвра для размещения баланса. Формально соответствовать Регламенту такой болид будет, а вот будет ли он конкурентоспособным...

[Лич]

почитай внимательнее

минимальный вес - 690? у них получается видимо 700+, это "неоптимизированно", сильное влияние веса пилота, но максимального же веса в регламенте не прописано? почему это не рассматривать под углом - есть к чему стремиться.

[Alfa Romeo]

почитай внимательнее

Это значит, что они создали слишком тяжёлый двиг по сравнению с конкурентами и у них будет меньше манёвра для размещения баланса. Формально соответствовать Регламенту такой болид будет, а вот будет ли он конкурентоспособным...

Да ничего это не значит...

Ну будет общий вес конструкции больше и в чем проблема..., другой вопрос что до сих пор не решена проблема с расходом топлива и его надо примерно на 10 кг больше, разговоры про типа тяжелый двиг просто пляски с бубном для отвлечения внимания. Сейчас сам двиг тяжелее чем перспективный и ни у кого нет проблем с его размещением и центровкой авто. Элементы электро батарей (а их общий вес сопоставим с весом двига со всеми агрегатами) компактны и будут размещаться в р-не днища для обеспечения понижения цм..., итд итп... Главные проблемы это охлаждение всего вот этого, расход топлива, и слаженность работы всей этой хреновины во главе с гонщиком..., он теперь будет машинистом турбокеросиновой электростанции на колесах

И регламенту до конкуренции между и в..., как тому шерифу до проблем негров...

У всех все будет хорошо, ты же сам узнавал и знаешь...

не сразу разумеется, но ч/з год, два... точняк

[FMandFA]

минимальный вес - 690? у них получается видимо 700+, это "неоптимизированно", сильное влияние веса пилота, но максимального же веса в регламенте не прописано? почему это не рассматривать под углом - есть к чему стремиться.

С другой стороны, у них может быть и 685 и лишние 5 кг не дадут поиграться с балансом.

[рыбак]

Хех! Тогда по ходу вместо пилотов разместят компьютерные проги по управлению болидом. Вот и компенируют эти 50 кг.

[Fan of Vettel]

Хех! Тогда по ходу вместо пилотов разместят компьютерные проги по управлению болидом. Вот и компенируют эти 50 кг.

Можно сделать по-другому. Болиды будут управляться онлайн пилотами с симулятора. И безопасно, и лишнего веса нет.