Scuderia Ferrari

[SFFA]

Это когда было? Зачем девченку то выгнали? А круглые физиономии родственников Фелипэ от которых всех давно тошнит как от папы Льюиса, в боксах добавляют гармонии и фэншуя?

Кстати да, зачем? Милашка же)

[First Lady]

Блин, жалко foka82 пропал, уверен, жег бы сейчас напалмом

Твой Фока очень сильный в междусезонье - бегает по всем темам и пугает с будущем самовозам. Потом берет творческий отпуск.

[ATLANT]

От Кими рекламная отдача больше чем от Массы.

С момента начала выступления Кими за Лотус, информационная отдача от популярности Райкконена больше чем от всей Ф1 в целом, кто теперь говорит о Хэмильтоне или Алонсо или других состоявшихся чемпионах, для меня это не менее удивительно, но это так. По уровню нынешней популярности и ажиотажу в отношении Кими и его успехов и дальнейшего пути его карьеры, я могу сравнить разве что с временами звездного Сенны, офигенно правда? :meeting:

[Cupprum]

Это когда было? Зачем девченку то выгнали? А круглые физиономии родственников Фелипэ от которых всех давно тошнит как от папы Льюиса, в боксах добавляют гармонии и фэншуя?

По фэн-шую, только два руководителя компартии Китая на дебюте Ма Цинхуа в боксах Эйч-Ар-Ти во время пятничной практики. Ну, или бабушка Кими...

[Carlsson]

Понравилось на главной от SkySports:

Что логично. Как-то уж очень сильно насолил Фернандо Луки Ди, уж не знаю чем, если он ему такое испытание хочет преподнести, думаю, тут хорошие подводные камни, а не только тот послевенгрийский эпизод...

да ну, просто раздуто это было

[Devil Jester]

Совершенно одинаковые, разница лишь в том что Масса теперь не центр а центр Алонсо, в таком случае не вижу чем Кими может взять Алонсо? А уж как некоторые тут пишут что ушатать, так вообще не вижу поводов. Кими более зависим от машины чем Алонсо, на машине под себя Кими будет силен, как и любой другой пилот, но если машина под другого пилота, то будут сложности

Фигня это все, ВСЕ пилоты зависят от машины. Шумахер много показал на капризном Мерседесе?

[Gray]

С момента начала выступления Кими за Лотус, информационная отдача от популярности Райкконена больше чем от всей Ф1 в целом, кто теперь говорит о Хэмильтоне или Алонсо или других состоявшихся чемпионах, для меня это не менее удивительно, но это так. По уровню нынешней популярности и ажиотажу в отношении Кими и его успехов и дальнейшего пути его карьеры, я могу сравнить разве что с временами звездного Сенны, офигенно правда? :meeting:

Есть чем, в цифрах подтвердить?

Кстати, реклама Рексоны реально задолбала...

[still]

Разные люди, разные манеры боксирования, ну и равные возможности, никаких технических ухищрений, это если бы они дрались в каких то механических роботах.

В Ф1 другие правила, главное вокруг кого команда строиться, чьи интересы учитываются при построении машины и изготовлении новинок, машина 2014 делается с учетом пилотажа Алонсо.

Ну в Мерсе вон тоже не под Хема делали.. но как-то ничего.. гоняет..

С чего вдруг Кими должен будет сливать напарнику??

Да и в 2009 после краша Массы, как-то быстро переделали болид под Кими.. а тут ещё больше полугода впереди, там ещё делать и делать.. под чей угодно пилотаж успеют приспособить..

Как вариант - вполне возможно это тоже обсуждается сейчас при принятии решения по контракту с Кими.. (т.е. одно из его условий)

[Gray]

Ну в Мерсе вон тоже не под Хема делали.. но как-то ничего.. гоняет..

С чего вдруг Кими должен будет сливать напарнику??

Да и в 2009 после краша Массы, как-то быстро переделали болид под Кими.. а тут ещё больше полугода впереди, там ещё делать и делать.. под чей угодно пилотаж успеют приспособить..

Как вариант - вполне возможно это тоже обсуждается сейчас при принятии решения по контракту с Кими.. (т.е. одно из его условий)

Тоесть, болтд будет сделан "под Кими"?

[Dòminoe]

Фигня это все, ВСЕ пилоты зависят от машины. Шумахер много показал на капризном Мерседесе?

Не надо все сводить в крайность. Тут что-то вроде диапазона приспособляемости и зависимости скорости пилота от этого.

[still]

варианта как с МШ не будет, типа я устал я ухожу, а мы особо и не держим...""""""" И еще очень много """""""

Я ничего не говорил про МШ или про ухожу..

Просто тут пока идут фантазии о возможной замене Ала на Кими со стороны команды, при этом как только возникает вопрос, что и сам Ал может оказаться совсем не прочь уйти, тут же появляются высказывания "да у него контракт, он же на деньги попадёт"..

Вот я и обратил внимание на однобокость рассуждений..

Тем паче, что никто, в случае, если и впрямь сильный разлад возникнет, работать вместе не будет.. Это когда бухгалтера хотят выгнать, но у него контракт с работодателем, он может всех послать, сидеть в кабинете, заполнять свои бумажки, и получать ЗП.. Здесь же от отношений зависит всё!! Не дай Бог срачь - ни команда уже такой поддержки пилоту не даст (а лучше на того же Кими переключатся), ни у самого пилота уже не будет ни такой мотивации, ни возможностей, как сейчас.. И проку от такого контракта ноль..

[still]

Тоесть, болтд будет сделан "под Кими"?

То есть - под кого надо будет, под того и сделают..

А вообще я про то, что не стоит считать, будто Кими сольёт, так как болид уже под Ала строят..

[Lonesome]

Я вижу, что артиллерия двух сторон продолжает ровнять рельеф в этой теме...

[Sergey_S]

Ну, есть вещь очевидная. Если Феррари действительно берет Кими - это "вотум недоверия" Алонсо. Прямая констатация факта, что Алонсо в роли "какшумахера" не сдюжил. И соответственно, команда переключается на другую схему - кто сделает лучше, тот и будет Героем. И тут всё просто - если Алонсо одолеет Кими, он сохранит и лицо, и контракт. Если не одолеет, у него будет ровно два пути - принять ситуацию как есть, и попытаться продолжать борьбу в надежде отыграться, либо уходить. Если он поробует решить вопрос политико-административными методами, то этими же методами и будет слит. Рвать контракт не за чем - просто болид станет ехать как эти четыре года у Массы, и всего делов, сам сбежит.

[sync]

Когда последний раз в феррари было два чемпиона?

[still]

Ну, есть вещь очевидная. Если Феррари действительно берет Кими - это "вотум недоверия" Алонсо. Прямая констатация факта, что Алонсо в роли "какшумахера" не сдюжил. И соответственно, команда переключается на другую схему - кто сделает лучше, тот и будет Героем. И тут всё просто - если Алонсо одолеет Кими, он сохранит и лицо, и контракт. Если не одолеет, у него будет ровно два пути - принять ситуацию как есть, и попытаться продолжать борьбу в надежде отыграться, либо уходить. Если он поробует решить вопрос политико-административными методами, то этими же методами и будет слит. Рвать контракт не за чем - просто болид станет ехать как эти четыре года у Массы, и всего делов, сам сбежит.

На счёт "вотума недоверия" можно и согласиться..

С другой стороны, просто все привыкли к бестолковой политике Фур.. а может они просто решили впрячься за КК, и это вотум недоверия Массе?? А дальше, как ты и пишешь - кто лучше сделает, тот и Герой.. Тоже ведь вариант..

По выделенному - я как раз об этом же и писал - взаимное расставание.. Только там не дураки, и чип чего понимают, что и болид может не поехать, и пилот может "не поехать".. потому и "сбегать" если что будут сразу.. смысл время терять, мешая друг другу..

Но я всё же надеюсь на пару Кими-Алонсо..

[Algo]

- просто болид станет ехать как эти четыре года у Массы, и всего делов, сам сбежит.

Т.е. у Барикелло в Ferrari болид тоже ехал, "какумассы", а не как у Шумахера? Чего только не выдумает народ.

[still]

Когда последний раз в феррари было два чемпиона?

Ну Масса вроде как тоже 15-секундный..

[Айсмен]

Когда последний раз в феррари было два чемпиона?

В 2008 , 15 секунд.

[Gray]

Ну, есть вещь очевидная. Если Феррари действительно берет Кими - это "вотум недоверия" Алонсо. Прямая констатация факта, что Алонсо в роли "какшумахера" не сдюжил. И соответственно, команда переключается на другую схему - кто сделает лучше, тот и будет Героем. И тут всё просто - если Алонсо одолеет Кими, он сохранит и лицо, и контракт. Если не одолеет, у него будет ровно два пути - принять ситуацию как есть, и попытаться продолжать борьбу в надежде отыграться, либо уходить. Если он поробует решить вопрос политико-административными методами, то этими же методами и будет слит. Рвать контракт не за чем - просто болид станет ехать как эти четыре года у Массы, и всего делов, сам сбежит.

Ну, есть вещь очевидная. Если Феррари действительно берет Кими - это "вотум недоверия" Массе. Прямая констатация факта, что Масса в роли гонщика Феррари не сдюжил.

[Lonesome]

Когда последний раз в феррари было два чемпиона?

Нино Фарина и Альберто Аскари, 1953 год.

[still]

Т.е. у Барикелло в Ferrari болид тоже ехал, "какумассы", а не как у Шумахера? Чего только не выдумает народ.

Быть может дело не совсем уж чисто в болиде..

Но больше внимания одному пилоту, лучшая стратегия, другие приоритеты в выборе настроек, обновлений.. так, по мелочам.. плюс психологическая поддержка одному, и приказы пропустить другому.. всё это и даёт в сумме ту самую разницу, что была и в случае с Бариком, и с Массой, и с Вебером..

[Devil Jester]

Не надо все сводить в крайность. Тут что-то вроде диапазона приспособляемости и зависимости скорости пилота от этого.

Да нет, ты не прав. Давно миф бродит, мол Алонсо может и на неподходящей машине выжать максимум, а Кими не может.

[Террорист]

С момента начала выступления Кими за Лотус, информационная отдача от популярности Райкконена больше чем от всей Ф1 в целом, кто теперь говорит о Хэмильтоне или Алонсо или других состоявшихся чемпионах, для меня это не менее удивительно, но это так. По уровню нынешней популярности и ажиотажу в отношении Кими и его успехов и дальнейшего пути его карьеры, я могу сравнить разве что с временами звездного Сенны, офигенно правда? :meeting:

ага ...спонсоры толпами у ворот Лотуса стоят ,усраивают аукцион,лижбы их взяли("отмойся и ты будешь навечно с нами")

[Gray]

Быть может дело не совсем уж чисто в болиде..

Но больше внимания одному пилоту, лучшая стратегия, другие приоритеты в выборе настроек, обновлений.. так, по мелочам.. плюс психологическая поддержка одному, и приказы пропустить другому.. всё это и даёт в сумме ту самую разницу, что была и в случае с Бариком, и с Массой, и с Вебером..

Почему?

Может быть потому что, отдача от одного из пилотов больше?