Резиновая Формула

[Timna]

Феттель же, как видно из его положения в ЛЗ, справляется любыми условиями.

:good:

[Suerte]

Няняня, уляля... мы все в розовых очках. Пирелли сварили не то! До мая все, включая Пирелли, были уверены, что ТО, но только тихо вздыхали, типа "ну что поделать, ужеж утверждено все"

Изменения в отношение шин вносятся только на основании согласия всех команд-участников чемпионата п. 12.6 Регламента

да на***ть на доезжалово Фэтла. его проблемы, что ему доезжать приходится. не умеешь обращаться с резиной, вали из Ф1

Я так скажу, ребяты.

Гонки в существующем виде смотреть стало невозможно. Я устал от постоянных резиновых историй.

Резину обоготворили. О ней говорят, её обсуждают, на неё молятся, её проклинают.

Формула перестала быть красочной и интересной, - она превратилась в чёрно-бело-желто-зеленую скуку.

вот как раз наоборот

только благодаря резине гонки перестали быть унылыми процессиями

[leonid84]

Я так скажу, ребяты.

Гонки в существующем виде смотреть стало невозможно. Я устал от постоянных резиновых историй.

Резину обоготворили. О ней говорят, её обсуждают, на неё молятся, её проклинают.

Формула перестала быть красочной и интересной, - она превратилась в чёрно-бело-желто-зеленую скуку.

О резине и в 1986-м говорили, когда Прост чемпионом мира в Австралии встал. И позже. О резине говорили всегда. Когда пришёл Бриджстоун, когда Гудыйр на второй сезон противостояния ретировался. Когда пришёл Мишлен и началась вторая куда более серьёзная шинная возня. Даже в относительно спокойный 2008-й говорили о резине в том, контексте, что в командах одни пилоты (Масса и Хэмилтон) нашли подход к резине, а их напарники - нет.

Так что разговоры о том, что смотреть стало невозможно - не соответствует действительности.

[Nerve]

Я так скажу, ребяты.

Гонки в существующем виде смотреть стало невозможно. Я устал от постоянных резиновых историй.

Резину обоготворили. О ней говорят, её обсуждают, на неё молятся, её проклинают.

Формула перестала быть красочной и интересной, - она превратилась в чёрно-бело-желто-зеленую скуку.

Я лично вообще не понимаю причин недовольства резиной.

Вспоминая самые любимые свои гонки - Донингтон 93, Монако - 96, Хокккенхайм -2000, Венгрия - 2006, Сильвер 2008, Канада - 2011 - все они славны были интересной неразберихой и множеством пит-стопов, связанных с характеристиками трассы (дождь, подсыхающая траектория и т.д.) Там было достаточно обгонов из-за того, что разные пилоты в разные моменты использовали разные покрышки: влажные, промежуточные, слики. Это реальный хардкор!

Пирелли сделали сухие гонки настолько же сумбурными, как и дождевые. Просто кайф! Только чтобы разобраться в этом нужно смотреть и анализировать, что большинству зрителей в напряг. Сейчас по просьбе РБ классный хардкор опустят опять до уровня привычной попсы, когда за редким исключением в каком порядке стартовали, так и финишировали. Обидно будет, если так произойдёт!

[leonid84]

Я лично вообще не понимаю причин недовольства резиной.

Очевидно же, что когда под угрозой доминирование, то в ход идёт миф о "гонках, превращающихся в фарс"

[Hatchet]

Очевидно же, что когда под угрозой доминирование, то в ход идёт миф о "гонках, превращающихся в фарс"

Оно не под угрозой. Доминирование уже идет вовсю. Доминирование Пирелли))

[leonid84]

Оно не под угрозой. Доминирование уже идет вовсю. Доминирование Пирелли))

Тогда за тесты что не голосовали?

Были бы тесты, ФРИКподвеску бы до ума Мерс довёл, и РБ приноровилась к шинам.

[Addict]

Очевидно же, что когда под угрозой доминирование, то в ход идёт миф о "гонках, превращающихся в фарс"

С чего это миф? Он как раз прямым текстом пишет, что ему нравятся гонки, превращающиеся в фарс, и он рад, что Пирелли делает фарс из каждой гонки. Ну есть такие люди, которые любят не спорт, а шоуменство, но не все ж такие.

[leonid84]

С чего это миф? Он как раз прямым текстом пишет, что ему нравятся гонки, превращающиеся в фарс, и он рад, что Пирелли делает фарс из каждой гонки. Ну есть такие люди, которые любят не спорт, а шоуменство, но не все ж такие.

А я не о нём.

А о ментально-менторской риторике про "настоящие гонки".

Особенно в устах торгаша энергетиками, сколотившего первичный капитал на зубной пасте.

[Addict]

Квальное время Михаэля 1.13.971.

В гонке с дозаправками и свежими шинами БК был 1.15.377

Почти полторы секунды.

Тогда были особые квальные настройки и не было режима закрытого парка. 1-2 секунды относительно квалы - это нормально для гоночных настроек и означает, что гонщик выкладывается на максимум, в отличие от 6-7с, как сейчас.

[jurykovalev]

Изменения в отношение шин вносятся только на основании согласия всех команд-участников чемпионата п. 12.6 Регламента

Либо этот пункт не о составах и размерах резины, либо он нарушается каждый год.

[Addict]

А о ментально-менторской риторике про "настоящие гонки".

Особенно в устах торгаша энергетиками, сколотившего первичный капитал на зубной пасте.

Тогда зачем ты цитировал его пост для подтверждения своих слов?

[leonid84]

Тогда были особые квальные настройки и не было режима закрытого парка. 1-2 секунды относительно квалы - это нормально для гоночных настроек и означает, что гонщик выкладывается на максимум, в отличие от 6-7с, как сейчас.

Очередной миф.

В 2004-м был закрытый парк и уже было куча ограничений и квалификация не на пустых баках. То бишь реального квалификационного темпа (при минимальной загрузке топливом и свежайшей резине) быть вообще не могло.

Тогда зачем ты цитировал его пост для подтверждения своих слов?

Я не имею права цитировать человека с близкими взглядами? Или только оппонента?

[Addict]

Либо этот пункт не о составах и размерах резины, либо он нарушается каждый год.

Это пункт указывает о недопустимости изменения пунктов данного регламента о резине без согласия команд. На те параметры резины, которые не прописаны в данном регламенте, этот пункт не действует.

[leonid84]

Это пункт указывает о недопустимости изменения пунктов данного регламента о резине без согласия команд. На те параметры резины, которые не прописаны в данном регламенте, этот пункт не действует.

Степень разрушения (деградации) слоёв на разных болидах и не может быть прописан в документе

[Nerve]

С чего это миф? Он как раз прямым текстом пишет, что ему нравятся гонки, превращающиеся в фарс, и он рад, что Пирелли делает фарс из каждой гонки. Ну есть такие люди, которые любят не спорт, а шоуменство, но не все ж такие.

В настоящих гонках действительно побеждать должен лучший, то есть тот, который во многих факторах, влияющих на скорость нашёл компромисс. Когда победитель зависел почти только от аэродинамики, и чуть от настроек шасси, а остальные факторы практически не оказывали влияния на результат, как было последние три года - это реально был фарс. Теперь переменных стало всего на одну (ну ладно на две + ДРС) больше, успех стал реальнее для того, кто реально умеет думать и истерия, затеянная болельщиками Феттеля, показывает только то, что они бояться, что их кумир, не умеет думать. Странно, но я верю в Сэба больше и считаю, что он даже в этих условиях скорее всего мог бы взять четвертый титул.

Но поклонники ему опять хотят тепличных условий.

[jurykovalev]

Степень разрушения (деградации) слоёв на разных болидах и не может быть прописан в документе

Химический состав прописан? Или конструкция? Нет, тогда нарушения регламента нет, и согласие команд не требуется.

[Addict]

Очередной миф.

В 2004-м был закрытый парк и уже было куча ограничений и квалификация не на пустых баках. То бишь реального квалификационного темпа (при минимальной загрузке топливом и свежайшей резине) быть вообще не могло.

Можно было менять настройки переднего антикрыла, щелкать тумблерами, двигатель работал в разных режимах и т.п. Это и давало 1-2 секунды, но сам гонщик мог гнать на полную. А сейчас помимо этого неизбежного снижения, гонщик вынужден ехать еще на 5 секунд медленнее, чтобы беречь шины.

Я не имею права цитировать человека с близкими взглядами? Или только оппонента?

К кому близкими? Он, как и я, говорит, что Пирелли превратили гонки в "сумбурную неразбериху". Разница только в том, что ему это нравится, а мне нет.

[Vettel]

Опрос наглядно показывает, что абсолютное большинство болельщиков достала эта свистопляска с презервативами.

[glen]

Опрос наглядно показывает, что абсолютное большинство болельщиков достала эта свистопляска с презервативами.

Этот опрос из серии хотите ли Вы быть: а) богатым и здоровым, б) бедным и больным. Что выберут?

Какой бы не была резина, надо доезжать сезон на ней (если она явно не противоречит требованиям безопасности).

[Vettel]

Какой бы не была резина, надо доезжать сезон на ней

Это откуда такое правило? Пункт регламента можно огласить?

[Vionik]

Это откуда такое правило?

Это здравый смысл.

[Vettel]

Это здравый смысл.

Это бред. Ибо если даже сами Пирелли понимают, что сварили говно, то держаться за это говно никакого смысла нет.

[Vionik]

Да Пирелли по сути все равно.

Они варят то что просят. Почему только после пятого этапа начали говорить о кардинальных мерах?

Все команды в межсезонье знали что надо о шинах думать. В 2012 году тоже резина важную роль играла.

И по идее все "допиливали" болиды после тестов именно на этих шинах. Именно по полученным данным в первых гонках команды строят программу по улучшению болида по ходу сезона.

А сейчас взять и поменять? Т.е. вся информация, собранная на тестах и первых гонках, в мусор?

Когда командам успеть подготовить обновки под "новые" шины?

Поэтому и надо дальше мучиться на них. Условия у всех одинаковые. Все знали что будет непросто.

Я не против, если сварят просто "более живучие" шины, но против конструктивных изменений (размеры, профиль, жесткость боковин и т.п).

[BJayDS]

Этот опрос из серии хотите ли Вы быть: а) богатым и здоровым, б) бедным и больным. Что выберут?

Какой бы не была резина, надо доезжать сезон на ней (если она явно не противоречит требованиям безопасности).

В том-то и дело, что требованиям безопасности она не всегда соответствует. Неоднократно уже покрышки взрывались. И что, интересно будет, если это произойдет в Монако, на выезде из туннеля, например.