Контракты 2014

[SERB]

Что Эллисон бог что ли? Вон Ки ушел из ФИ, все думали хана им, а они с каждым годом едут все лучше и лучше. Белл ушел из Лотуса, никто там не заметил потерю бойца.

Нет, не бог. Просто талантливый конструктор, с именем которого связывают умение Лотуса строить вполне конкурентные болиды в условиях ограниченного ресурса.ЗЫ А Ки ушёл из ФИ? Мне почему-то казалось, что из Заубера и Заубер серьёзно сбавил после этого...

[Леший]

Нет, не бог. Просто талантливый конструктор, с именем которого связывают умение Лотуса строить вполне конкурентные болиды в условиях ограниченного ресурса.ЗЫ А Ки ушёл из ФИ? Мне почему-то казалось, что из Заубера и Заубер серьёзно сбавил после этого...

Ки ушел из ФИ в начале 2010

[SERB]

Ки ушел из ФИ в начале 2010

Ок, но последнее место работы Ки был Заубер, и после его ухода результаты команды действительно ухудшились.

[Леший]

Ок, но последнее место работы Ки был Заубер, и после его ухода результаты команды действительно ухудшились.

с этим не поспоришь, а вообще наличие или отсутствие талантливого конструктора более ярко видно на значительном смене регламента, вот в следующем году и посмотрим ху из ху

[SERB]

с этим не поспоришь, а вообще наличие или отсутствие талантливого конструктора более ярко видно на значительном смене регламента, вот в следующем году и посмотрим ху из ху

Может и ошибаюсь, но мне кажется, что СТР будет смотреться неплохо...

[Merry Christmas]

Нет, не бог. Просто талантливый конструктор, с именем которого связывают умение Лотуса строить вполне конкурентные болиды в условиях ограниченного ресурса.ЗЫ А Ки ушёл из ФИ? Мне почему-то казалось, что из Заубера и Заубер серьёзно сбавил после этого...

Из Мака никто не уходил, как и из Виллов, шины поменялись, а ряд команд затеяли революцию, хотя нужно было делать эволюцию и погорели на этом.

Ок, но последнее место работы Ки был Заубер, и после его ухода результаты команды действительно ухудшились.

В 2006 из Рено ушли Алонсо и Мишлен и результаты стали плохими, а в 2008-2009 даже возвращение Алонсо не помогло, где был талантливый Эллисон?

Может и ошибаюсь, но мне кажется, что СТР будет смотреться неплохо...

Конечно будет, моторы такие же как у РБР, значит все что не запрещено будет портироваться из старшей команды, ну и я не спорю что Ки класный специалист

[vk_174]

А почему не Бёрд? Или дело не в Мерсе а в других спонсорах

Да, Бёрд - это как Бьянки. Титула в МСР или в ГП2 нет, но к Ф1 они на 100% готовы. У обоих куча км на болидах Ф1 и огромный опыт в молодёжках. Сэм просто обязан попасть в Ф1! И если Мерс не дураки, то должны помочь. Пара Бёрд-Боттас была бы очень даже ничего для среднечка(а то и ниже).

Дело в Астане как я понимаю...

На правах бреда :D

Знаете о чём я подумал? Вот бы Берни создал команду и в неё гарантированно попадали гонщики из первой тройки МСР и ГП2. То есть из 6 гонщиков выбирают 2. Так сказать кому спонсоров на "получше" не хватило и оставаться смысла нет.

[SERB]

В 2006 из Рено ушли Алонсо и Мишлен и результаты стали плохими, а в 2008-2009 даже возвращение Алонсо не помогло, где был талантливый Эллисон?

Под Бобом Беллом?

[Merry Christmas]

Под Бобом Беллом?

Т.е. будучи под Беллом он был посредственностью? Да и уход Белла не сильно сказался на Лотусе, как и уход Ки на ФИ

[SERB]

Т.е. будучи под Беллом он был посредственностью? Да и уход Белла не сильно сказался на Лотусе, как и уход Ки на ФИ

я не раздавал эпитеты. ты судишь об инженере по болидам. я ответил тебе, кто непосредственно отвечал за те болиды, которые ты ставишь в вину Эллисону. тебя послушать, так вообще ничьи уходы ни на что не влияют. следовательно и ничьи приходы тоже. чего тогда команды талантливых инженеров тасуют и переманивают - совершенно непонятно.

[Merry Christmas]

я не раздавал эпитеты. ты судишь об инженере по болидам. я ответил тебе, кто непосредственно отвечал за те болиды, которые ты ставишь в вину Эллисону. тебя послушать, так вообще ничьи уходы ни на что не влияют. следовательно и ничьи приходы тоже. чего тогда команды талантливых инженеров тасуют и переманивают - совершенно непонятно.

Не нужно из крайности в крайность кидаться, потеря специалиста все таки не такая существенная, как потеря партнера или крупного спонсора, топ команды на протяжении годов остаются топами, не смотря на уходы пилотов и специалистов, может быть проблема только в краткосрочной перспективе, пока команда перестраивается работать без него

[SERB]

Не нужно из крайности в крайность кидаться, потеря специалиста все таки не такая существенная, как потеря партнера или крупного спонсора, топ команды на протяжении годов остаются топами, не смотря на уходы пилотов и специалистов, может быть проблема только в краткосрочной перспективе, пока команда перестраивается работать без него

Окстись, какие крайности. Вспомни, на что ты так горячо среагировал

Правда, совершенно непонятно, где окажется Лотус в 2014 году без Эллисона и при дефиците финансирования.

Это полувопрос-размышление о перспективе Лотуса после ухода ведущего конструктора и непонятках с финансовым положением. А вовсе не утверждение, что Лотус без Эллисона будет глубоко в заднице.

[ling]

полувопрос-размышление о перспективе Лотуса после ухода ведущего конструктора и непонятках с финансовым положением

...так-то год можно было бы катиться по накатанному... но с переходом на другие моторы - всё будет крайне непредсказуемым... ну, разве кроме быков, которые всё равно выкрутятся))))) Выкрутятся, конечно, в итоге все -но с разной скоростью. И тут ещё более замешанный компот - как будут коррелировать те шины с теми моторами....

Абсолютно ясно только одно: Алонсо и Феттель останутся на своих местах. А вот за всех прочих я не поручусь...

[Fixxxer89]

...так-то год можно было бы катиться по накатанному...

Неа, вряд ли, регламент сильно меняется, шасси надо будет переделать под новый движок, коий (у Мерса по крайней мере) сильно напоминает унитаз.

[nelsonpiquet2007]

Пастор Мальдонадо рассматривает возможность ухода из Williams

http://gp-racing.ru/18160

Ну если придет в Лотус, то и Тоталь по-любому уйдет. Они не будут вместе с PDSVA тусить.

[Fixxxer89]

Ну если придет в Лотус, то и Тоталь по-любому уйдет. Они не будут вместе с PDSVA тусить.

А каких-нибудь проектов объединения/обмена акциями/сотрудничества между Тоталь и ПДВСА нет и быть не может?

[nelsonpiquet2007]

А каких-нибудь проектов объединения/обмена акциями/сотрудничества между Тоталь и ПДВСА нет и быть не может?

Нет, так как у ПДСВА репутация кидалы на нефтяном рынке. Чего стоит национализация нефтянки в Венесуэле. Некоторые компании до сих пор а и тоталь еще технологический партнер как я понимаю.

[Nataliam]

Auto Motor und Sport: Эллисон может после сезона-2014 сменить Ньюи в «Ред Булл»

Спустя месяц после того как бывший технический директор «Лотуса» Джеймс Эллисон покинул команду из Энстоуна, до сих пор неизвестно, где специалист продолжит карьеру. Изначально считалось, что Эллисон перейдет в «Феррари». Однако по сведениям Auto Motor und Sport, Джеймс может оказаться в «Ред Булл».

«Усиливаются слухи, что он может перейти в «Ред Булл». В паддоке говорят, что Эдриан Ньюи завершит карьеру в конце 2014 года. Гениальный конструктор часто выражал разочарование по поводу все возрастающих запретов в регламенте, и он боится, что новая турбоэра сделает «Формулу-1» соревнованием в области двигателей», – пишет Auto Motor und Sport.

[SERB]

А как же Ки?

[BATTD]

А как же Ки?

У Эллисона результат трудов виден, на втором месте в ЛЗ сейчас, а где результат работы Ки сейчас? :)

[jurykovalev]

А как же Ки?

Может просто работает в Торо Россо? Без всяких планов на него со стороны РБР, или Эдриан посмотрел, сказал не тянет, и назначил приемником Эллисона.

[Aficionado]

А может, Матешиц поглядел на Брэкли, и теперь тоже коллекционирует техдиректоров.

[SERB]

У Эллисона результат трудов виден, на втором месте в ЛЗ сейчас, а где результат работы Ки сейчас? :)

В прошлом году после Монако девятые в КК, в этом - 7-ые. Как по мне, так прогресс.

Может просто работает в Торо Россо? Без всяких планов на него со стороны РБР, или Эдриан посмотрел, сказал не тянет, и назначил приемником Эллисона.

Ну, просто стока разговоров было о Ки, как о преемнике Ньюи.

[First Lady]

А как же Ки?

Конкуренция не помешает. Будут выбирать.

[BATTD]

В прошлом году после Монако девятые в КК, в этом - 7-ые. Как по мне, так прогресс.

А прогресс самих пилотов не в счет? :)