Контракты 2014

[sa5h@]

Фелипе Масса делает всё, что в его силах, чтобы продолжить выступать в Формуле 1 в 2014 году. По информации швейцарской газеты Blick Масса заручился финансовой поддержкой нескольких бразильских спонсоров и располагает бюджетом порядка $10 млн., плюс какие-то деньги готов заплатить телеканал O’Globo, заинтересованный в том, чтобы в чемпионате остался популярный бразильский гонщик. Поэтому Масса активно стучится в двери Lotus F1, Force India и даже Sauber, где он дебютировал в 2002 году.

Это в значительной мере затрудняет ситуацию Нико Хюлкенберга, который также ведёт переговоры с Lotus, но если вакансию, появляющуюся с уходом Кими Райкконена в Ferrari, займёт Фелипе, то талантливому немцу, вероятно, придётся остаться в Sauber. Впрочем, если какие-то подвижки произойдут в составе Force India, то эта команда может вновь пригласить Хюлкенберга, сотрудничество с которым оставило самые хорошие впечатления.

Впрочем, его конкурентом, по слухам, может считаться и бразилец Фелипе Наср, занимающий 3-е место в личном зачёте серии GP2. Его карьерой занимается Стив Робертсон, весьма квалифицированный менеджер, много лет работающий с Кими Райкконеном, и Наср, якобы, располагает спонсорским бюджетом порядка $15 млн. По логике вещей Робертсон должен предлагать своего молодого протеже в те же Lotus и Sauber, ведь обе команды находятся в сложном финансовом положении.

[Merry Christmas]

платить такие деньги и это называется я не буду стоять на коленях ради того чтоб остаться в ф1, уж помалкивал бы Масса лучше

[sa5h@]

Сейчас ещё Рубенс по сусекам поскребёт, и скинутся всем миром Массе на место обратно в Феррари =))

Правда Банк перекупить будет трудно, но ничего невозможного нет.

[jals]

платить такие деньги и это называется я не буду стоять на коленях ради того чтоб остаться в ф1, уж помалкивал бы Масса лучше

а Баррик готов куда большие суммы платить лишь бы вернуться в 41 год :facepalm: А за его выступление на одной единственной гонке Гран При Бразилии наверняка тоже придется выложить пару миллионов

Пусть в 2014-м выступает

В бразильских сток-карах :)

[TopGun34]

вот для чего Берни так экстренно включил гран-при Мексики в календарь. Если бразильцев не будет, то гран-при Бразилии вычеркнут из календаря. Как бы 2014 год не оказался последним для Бразилии перед началом большого или маленького перерыва.

На счёт Массы в Лотусе не верю. Он в более быстром Феррари не блистал, так что же от него ждать в более скромном Лотусе? Туда возьмут Хюлькенберга или Мальдонадо. Хотя по поводу последнего предполагаю, что ему, как и Массе, места в Ф1 не найдется.

[sa5h@]

а Баррик готов куда большие суммы платить лишь бы вернуться в 41 год :facepalm:

Любит Ф1, очень). Если на уровне сможет выступать - то почему нет. Здесь же не ясли молодёжных серий, возраст должен быть на втором плане.

[Merry Christmas]

Любит Ф1, очень). Если на уровне сможет выступать - то почему нет. Здесь же не ясли молодёжных серий, возраст должен быть на втором плане.

Точно на первом должно быть бабло

[TopGun34]

Точно на первом должно быть бабло

точно :D

Любит Ф1, очень). Если на уровне сможет выступать - то почему нет. Здесь же не ясли молодёжных серий, возраст должен быть на втором плане.

да какие уж там ясли, тут роддом практически, если по Сироткину судить.

[sa5h@]

Точно на первом должно быть бабло

Уровень выступлений.

Уж лучше на Барика смотреть, чем на Эстебана "талантливая молодёж" Гутьереса.

Сейчас можно с пол-пелетона выгнать тех, о ком никто и никогда не пожалеет. И даже не заметит их отсутствия в гонках. А в лучшем случае и вовсе вздохнут с облегчением.

[jals]

http://translate.goo...13-7741752.html

cтатья АМуСа о слухах из Сингапура. Никто не говорил что Баррик ведет переговоры с Заубером, только о том что у него по слухам есть десятки миллионов, и он окончательно не попрощался с мечтой о возвращении в Ф1. Команды не называли, про Заубер придумали другие сайты.Да и пишут про это вскользь, основная тема статьи деньги Масса(от 6 до 10 миллионов ), и у Насра 10 миллионов

[jals]

Уровень выступлений.

Уж лучше на Барика смотреть, чем на Эстебана "талантливая молодёж" Гутьереса.

Сейчас можно с пол-пелетона выгнать тех, о ком никто и никогда не пожалеет. И даже не заметит их отсутствия в гонках. А в лучшем случае и вовсе вздохнут с облегчением.

Если гнать из Ф1 чемпионов ГП3 и призеров ГП2, то кого туда брать?

Вы опять не понимаете сути -многие новички сейчас выглядят слабо в первый год из-за невозможности нормально подготовиться, и надо им давать минимум второй год. но сделать это порой тяжело, когда такие ренты как Барикелло пытаются их выдавить своим баблом

[sa5h@]

Вы опять не понимаете сути -многие новички сейчас выглядят слабо в первый год из-за невозможности нормально подготовиться, и надо им давать минимум второй год.

Да всё мы понимаем...

13-я гонка в карьере неделю назад. Безропотное пропускание всех подряд находящихся позади на очень необгонной трассе. А напарник опять в очках.

[vlado]

Если гнать из Ф1 чемпионов ГП3 и призеров ГП2, то кого туда брать?

Вы опять не понимаете сути -многие новички сейчас выглядят слабо в первый год из-за невозможности нормально подготовиться, и надо им давать минимум второй год. но сделать это порой тяжело, когда такие ренты как Барикелло пытаются их выдавить своим баблом

Больше половины сезона позади...Эстебан ничего не добился...1-12 в квалах, и то у Нико в Сингапуре в Ку2 ДРС поломался, вот и уступил он.

[jals]

Больше половины сезона позади...Эстебан ничего не добился...1-12 в квалах, и то у Нико в Сингапуре в Ку2 ДРС поломался, вот и уступил он.

Все выводы -после второго сезона.

[sa5h@]

Все выводы -после второго сезона.

Т.е. кроме денег у Эстебана сейчас _вообще никаких_ аргументов нет на переговорах с командами. В таком случае второго сезона может не случиться, если кто-то предложит больше.

Хоть бы разок что-то показал в гонках.

Петров пусть и сливал по чистой скорости Кубице, так хоть гонки у него по настоящему боевые были, а не безропотная сдача позиций. А тут не пойми чего. Вообще все латиноамериканцы сейчас трэш какой то исполняют в Ф1. И Масса, как ни странно, лучший среди них.

[Merry Christmas]

Уровень выступлений.

Уж лучше на Барика смотреть, чем на Эстебана "талантливая молодёж" Гутьереса.

Сейчас можно с пол-пелетона выгнать тех, о ком никто и никогда не пожалеет. И даже не заметит их отсутствия в гонках. А в лучшем случае и вовсе вздохнут с облегчением.

Гутти не хуже Барика, просто ему нужно было время, в следующем сезоне он будет выступать хорошо. Вон взяли Хайдфильда в Лотус, потому что он опытный и погонял в конце 2010, а Петров вроде как выглядел неубедительно и сильно проиграл Кубице, в итоге оказалось что Петров едет на уровне опытнейшего Ника. Плюс почему у Барика не задалось в Инди, ибо его стиль пилотирования не подходил, а он уже старый, стиль сформирован и менять его уже не возможно, в следующем сезоне пилотировать нужно будет по другому из-за турбо, молодому пилоту будет проще адаптироваться, а Барику опять придется бороться с собой

Еще пример, Физико взяли в Феррари, но он не смог адаптироваться к особенностям пилотирования болида с КЕРС

Шуми тоже было тяжело ибо Ф1 сильно изменилась за время его отсутствия, но на 3 сезон он стал выступать лучше. но первый был плох

[sa5h@]

ему нужно было время, в следующем сезоне он будет выступать хорошо

Весомый довод при переговорах :D

Ну да, наверно поедет чуть быстрее, чуть стабильнее.

Просто никакой "искорки" у него не видно сейчас. И есть большие сомнения сможет ли он чем то заворожить в будущем. Очередная среднестатистическая доезжалка никому не интересна.

[Merry Christmas]

Весомый довод при переговорах :D

Ну да, наверно поедет чуть быстрее, чуть стабильнее.

Просто никакой "искорки" у него не видно сейчас. И есть большие сомнения сможет ли он чем то заворожить в будущем. Очередная среднестатистическая доезжалка никому не интересна.

А у Рубенса какая искорка? кому он нужен? Если уж выгонять Гутти, то пусть чемпион ГП2 или Мировой придет но никак не пенсионер, который будет выглядеть плохо в следующем сезоне и кто за последнее время в первый сезон в серии что то показал с тех пор как отменили тесты по ходу сезона?

Все руководители понимают что новичкам тяжело в современных реалиях и если предлагать контракт то иметь ввиду что нужно 2 сезона

Перес по твоему жгет и просто сказочно едет, если он ловит пилотов на слабо, что он ни за что не бореться а Алонсо и Кими борется это ярко?

[ZeusZee]

Шикарный silly season. Пасьянс в котором пока только 5 карт открыты. Да и не во всех открытых есть уверенность :)

[Rodanid]

Если гнать из Ф1 чемпионов ГП3 и призеров ГП2, то кого туда брать?

Вы опять не понимаете сути -многие новички сейчас выглядят слабо в первый год из-за невозможности нормально подготовиться, и надо им давать минимум второй год. но сделать это порой тяжело, когда такие ренты как Барикелло пытаются их выдавить своим баблом

А что кроме ГП2 у нас серий уже нет? Она за последнее время вообще превратилась в ацкую смесь из "дедов-отставников" (которым не хватило связей, денег, таланта и т.д.) и "типо-пилотов", у которых бабло нивелирует все остальные недостатки, превращаясь обратно в Ф3000. Чего же никто Россета, Льюци не вернул своё время, они тоже чемпионы?

А у Рубенса какая искорка? кому он нужен? Если уж выгонять Гутти, то пусть чемпион ГП2 или Мировой придет но никак не пенсионер, который будет выглядеть плохо в следующем сезоне...

У Рубенса есть огромный опыт, мотивация и скорость, которые с лихвой эту искру компенсируют. А то, что он будет плохо выглядеть это бабка надвое сказала.

[Shabash]

Человек либо едет сразу либо нет. Какой на фиг второй сезон? В своем первом сезоне Рубенс посреди года отправил на пенсию Бутсена, не самого слабого пилота того времени.

[rewonmiz]

У Рубенса есть огромный опыт, мотивация и скорость, которые с лихвой эту искру компенсируют. А то, что он будет плохо выглядеть это бабка надвое сказала.

как верно и обратное, то что он будет быстр тоже далеко не факт

[Rodanid]

как верно и обратное, то что он будет быстр тоже далеко не факт

Во всяком случае предпосылок к тому, что будет быстр гораздо больше.

[sa5h@]

Если уж выгонять Гутти, то пусть чемпион ГП2 или Мировой придет но никак не пенсионер

Тут согласен. Однако если мы принимаем как данность факт того что места сейчас продаются и покупаются, не надо делать удивлённое лицо, когда это место возжелает купить какой нибудь бывалый ветеран, а не только "талантливая молодёжь".

и кто за последнее время в первый сезон в серии что то показал с тех пор как отменили тесты по ходу сезона?

Все руководители понимают что новичкам тяжело в современных реалиях и если предлагать контракт то иметь ввиду что нужно 2 сезона

Перес по твоему жгет и просто сказочно едет, если он ловит пилотов на слабо, что он ни за что не бореться а Алонсо и Кими борется это ярко?

Да тот же Перес в первой гонке приехал в очки следом за напарником, у которого к тому времени опыта вагон было, и весь сезон сопоставимо смотрелся.

Правда тут есть маленький нюанс, Хюлькенберг намного сильнее японца.

[dionisi]

У Рубенса есть огромный опыт, мотивация и скорость, которые с лихвой эту искру компенсируют. А то, что он будет плохо выглядеть это бабка надвое сказала.

Никогда не думал, что буду защищать Массу, но: тоже весомый багаж опыта, зашкаваливающие показания прибора, определяющего мотивацию, и, прости господи, скорость.