Контракты 2014

[mViking]

Надо Тойоте предложить, сказать Хонда пришла, а как же вы. :)

Тойота корпорация большая, подожди, обсуждать эту возможность они уже наверняка начали... года через два придут к выводу, что Ф-1 им не интересна, а ещё через год назначат обсуждение решения об отсутствии интереса к Ф-1 и вот тогда-то, может быть, и примут какое-либо решение

[YKA]

В Ф1 эти слова часто значат что они хотели бы этого

Еще в начале 2012 выкладывали скан договора между командой и PDVSA, там был даже график траншев аж до конца 2015 года.

[TopGun34]

Тойота корпорация большая, подожди, обсуждать эту возможность они уже наверняка начали... года через два придут к выводу, что Ф-1 им не интересна, а ещё через год назначат обсуждение решения об отсутствии интереса к Ф-1 и вот тогда-то, может быть, и примут какое-либо решение

у них сейчас важнейшая цель это за VAGом приглядывать. Как бы эти немцы не скупили половину всех европейских автопроизводителей и не стали монополистами в Китае, а там и в США. Так что им интересно быть там, где они на глазах у мировой публики Порше или Ауди в порошок сотрут безнадежно проиграют.

А еще им на пятки Hyundai со своей KIA наступают, вот уж кого они в первую очередь боятся из азиатской братвы. А Хонда как-то сама по себе самоустранилась. Её соперничество с Тойотой в 90-х осталось.

[inside out]

Где написано что ПДВСА работает только с Виллами, они работают с Пастором и по моему подписать пилота в более сильный коллектив лучше и для них и для пилота и для болельщиков

Петров с деньгами, просто они не чета пакету Пастора

Лопес и ко говорили, что Петрову нужно немного погонять за аутсайдера, чтоб набраться опыта, но двери они не закрывают

По Сутилю мнение было еще хуже чем сейчас по Пику, пока он гонял за Мидланд, Спайкер и ФИ 2008, более менее годный пилот Сутиль появился только в 2009, а по Кове мнение было выше некуда, пока Петров не стал его опережать во второй половине 2012, так что говорить что Пик в подметки не годиться Сутилю по мне нет никаких оснований говорить

«На данный момент у меня нет спонсора, я свободен, - заявил Мальдонадо в интервью Motorsport-Total. – PDVSA – это спонсор команды».

http://www.f1news.ru/news/f1-86145.html

Информация о деньгах Петрова ничем не подтверждена. Могу предположить, что он располагает средствами примерно теми же что были у него перед сезоном 2010, но этого мало.

Про незакрытые двери было сказано после того, просто Лопес решил смягчить акценты. А то уж больно жестко выглядело.

По Сутилю ключевое - годный пилот Сутиль появился.

Пик пока что не появился, и запомнился только тем что слил 10-е место Маруси. Причем при довольно загадочных обстоятельствах ;)

[Yugin]

Ну в общем ключевая задача Лопеса, а также Булье - это взять чемп этого года. Других попыток у них не будет.

Соответственно под это дело бросят все силы и будут стараться удержать Кими до конца года. Уверен, что переговоры на следующий год с ним - лишь формальность для прессы.

После этого команду будут в любом виде сливать кому-нибудь, поскольку после ситуации с задержками зп Кими, никого опытного не привлечешь.

А под перспективный молодняк спонсоров не соберешь, они и под Кими-то смотрю не ломятся гурьбой.

PS. Не помните, вроде слух был, кто-то там у них на днях подгонку сидения проходил?

[Boxter]

Ну в общем ключевая задача Лопеса, а также Булье - это взять чемп этого года. Других попыток у них не будет.

Соответственно под это дело бросят все силы и будут стараться удержать Кими до конца года. Уверен, что переговоры на следующий год с ним - лишь формальность для прессы.

После этого команду будут в любом виде сливать кому-нибудь, поскольку после ситуации с задержками зп Кими, никого опытного не привлечешь.

А под перспективный молодняк спонсоров не соберешь, они и под Кими-то смотрю не ломятся гурьбой.

PS. Не помните, вроде слух был, кто-то там у них на днях подгонку сидения проходил?

Как это они будут за титул бороться, если они полностью переключились на боллид 2014-го года?

[Lucky]

Ну в общем ключевая задача Лопеса, а также Булье - это взять чемп этого года. Других попыток у них не будет.

Тебе самому то не смешно, взять чемпионат :blink:

[inside out]

Ну в общем ключевая задача Лопеса, а также Булье - это взять чемп этого года. Других попыток у них не будет.

Соответственно под это дело бросят все силы и будут стараться удержать Кими до конца года. Уверен, что переговоры на следующий год с ним - лишь формальность для прессы.

После этого команду будут в любом виде сливать кому-нибудь, поскольку после ситуации с задержками зп Кими, никого опытного не привлечешь.

А под перспективный молодняк спонсоров не соберешь, они и под Кими-то смотрю не ломятся гурьбой.

PS. Не помните, вроде слух был, кто-то там у них на днях подгонку сидения проходил?

За Хюлька вроде говорили.

А чемпионство им не светит, хотя и рад был бы за Кими, но..... НЕ ВЕРЮ! :)

[Yugin]

Как это они будут за титул бороться, если они полностью переключились на боллид 2014-го года?

Я в это не верю.

У этой команды не будет шансов прыгнуть выше этого года. Так что все свои задачи они будут решать в этом.

Кими от них уйдет: оставить топ-пилота, не заплатив ему половины зп 2012го, и с начала 2013, невозможно. Что они предлагать ему будут на преговорах?

Элисон от них уже ушел. Остальным спецам тоже зп не платят или задерживают, как и поставщикам. А это люди, у которых семьи. Те, которые быстро найдут место в паддоке (как правило самые талантливые), уже в этом году свалят.

Так что не резон им сейчас переключаться на машину 2014 года. У них и контракта с двигателистами-то нет. Что они строят?

Взять ЛЗ и слить команду на волне успеха, а в 2014м гори оно огнем, там уже долгов будет столько, что они превысят годовой оборот компании.

[Yugin]

Тебе самому то не смешно, взять чемпионат :blink:

А чемпионство им не светит, хотя и рад был бы за Кими, но..... НЕ ВЕРЮ! :)

Ну можно верить или не верить, но Кими второй в ЛЗ, отрыв от Феттеля меньше чем у кого-либо, с завидной стабильностью - 5 вторых мест. При этом на них он приезжает, стартуя издалека.

Очевидно же, что ни над какой машиной 2014го они работать не будут, все силы на болид этого года, "Кими фастер зен ю" и тп.

Есть вероятность, что в середине сезона поменяют Грожана на Хюлька, чтобы обогнать в КК Феррари.

[Lucky]

Ну можно верить или не верить, но Кими второй в ЛЗ, отрыв от Феттеля меньше чем у кого-либо, с завидной стабильностью - 5 вторых мест. При этом на них он приезжает, стартуя издалека.

Очевидно же, что ни над какой машиной 2014го они работать не будут, все силы на болид этого года, "Кими фастер зен ю" и тп.

Есть вероятность, что в середине сезона поменяют Грожана на Хюлька, чтобы обогнать в КК Феррари.

Очень весело, как и первое предположение, но обменять Тоталь на Нико, когда денег и так нет :D

[Yugin]

Очень весело, как и первое предположение, но обменять Тоталь на Нико, когда денег и так нет :D

А за Грожаном спонсорский пакет? Я-то думаю, че его держат... :D

А есть подтверждение?

[Lucky]

А за Грожаном спонсорский пакет? Я-то думаю, че его держат... :D

А есть подтверждение?

Косвенные есть конечно, только не заставляй искать, а на прямую конечно никто ничего не скажет :)

[afr]

Косвенные есть конечно, только не заставляй искать, а на прямую конечно никто ничего не скажет :)

да просто на фейсбук тотальф1 зайти и все понятно :)

[zanashyh]

Есть вероятность, что в середине сезона поменяют Грожана на Хюлька, чтобы обогнать в КК Феррари.

Грожан уж точно побыстрее Хюлька будет.

[Lucky]

Грожан уж точно побыстрее Хюлька будет.

Смазанный Тоталем, безусловно

[Yugin]

Смазанный Тоталем, безусловно

Тотал на болидах Рено/Лотус еще с 2009 года, со времен Алонсо.

Как-то сомнительно его с Грожаном связывать.

[Rémy]

Грожан уж точно побыстрее Хюлька будет.

Чем измерял, по каким системам, по каким критериям?:)

[Lucky]

Тотал на болидах Рено/Лотус еще с 2009 года, со времен Алонсо.

Как-то сомнительно его с Грожаном связывать.

Посол бренда "Лотус" Жан Алези рассказал, что рад видеть Ромэна Грожана в "Лотусе-Рено", но высказал мнение, что подписание контракта с чемпионом GP2 продиктовано финансовыми интересами.

"Грожан – новичок, хотя у него уже был шанс пару лет назад. Франции нужен французский гонщик, и я знаю, что у него будет поддержка со стороны "Тотала".

Если честно, французам тяжело далась потеря Гран-при Франции, потому что исторически у нас всегда был аппетит к Формуле-1. Когда мы потеряли гонку, все были опечалены этим. В Формуле-1 есть французские двигатели, компоненты, но всегда жаль, если в стране не проходит гонка. Если будет найдено решение, особенно с учётом экономической ситуации, то чередовать гонки в Бельгии и Франции было бы хорошей идеей.

Бруно Сенна провёл отличный год, особенно с учётом того, что начал гоняться в середине сезона. Ему пришлось сесть в машину без подготовки, но он сразу поехал быстро. Машина иногда работала хорошо, иногда — нет, но он справился со своей работой. Жаль, что он ушёл, но "Тотал" очень активно продвигал французского пилота и заплатил больше", — цитирует Алези The Advertiser.

[afr]

ютуб TOTAL F1

http://www.youtube.com/user/F1TotalOfficial/videos

и причем тут Гросжан? а просто любят они его от чистого сердца, все для него делеют, денег только не дают :)

[Merry Christmas]

Ну в общем ключевая задача Лопеса, а также Булье - это взять чемп этого года. Других попыток у них не будет.

Соответственно под это дело бросят все силы и будут стараться удержать Кими до конца года. Уверен, что переговоры на следующий год с ним - лишь формальность для прессы.

После этого команду будут в любом виде сливать кому-нибудь, поскольку после ситуации с задержками зп Кими, никого опытного не привлечешь.

А под перспективный молодняк спонсоров не соберешь, они и под Кими-то смотрю не ломятся гурьбой.

PS. Не помните, вроде слух был, кто-то там у них на днях подгонку сидения проходил?

Взять титул без денег можно если у тебя самовозка в начале сезона, как у Брауна в 2009

Хюлькенберг

[Merry Christmas]

Грожан уж точно побыстрее Хюлька будет.

Это бабка надвое сказала, если судить по ГП2, при этом Хюльк сама надежность

[inside out]

В "Лотусе" опровергли слухи о возможной забастовке из-за задержки зарплаты

Представитель "Лотуса" опроверг слухи о том, что команда испытывает серьёзные финансовые трудности. Издание GPUpdate сделало специальный запрос в команду, и представитель коллектива из Энстоуна отмёл сплетни о том, что сотрудники могут устроить забастовку, и подчеркнул, что никаких задолженностей по зарплате перед работниками нет.

http://www.championat.com/auto/news-1598834-v-lotuse-oprovergli-slukhi-o-vozmozhnoj-zabastovke-iz-za-zaderzhki-zarplaty.html

[Merry Christmas]

В "Лотусе" опровергли слухи о возможной забастовке из-за задержки зарплаты

http://www.championa...i-zarplaty.html

Это все происки Флава, он хочет команду купить, а она ему не дается. :) Или потенциальные покупатели сбивают цену

[arrows]

А форд уходит на 4 года или просто пока не создаст или у него нет шасси