Mercedes AMG (26.03.2013 - 30.11.2013)

[Карбон с молоком]

Равную надежность, ты обеспечишь?

кого кого?

[Бугагатор]

и сколько раз у него была машина, хотя бы равная "бренду"?

А то как Себ, так все болид, как "бренд" так ведро на скилле вытащил?

себ вообще уникальный водитель, мало того, что он в быстрейшей машине ездит, так ему еще и прет как будто у него кроличья лапка на шее висит...

а вообще бибер в прошлом году классно победил в Сингапуре.

[osharashen]

себ вообще уникальный водитель, мало того, что он в быстрейшей машине ездит, так ему еще и прет как будто у него кроличья лапка на шее висит...

а вообще бибер в прошлом году классно победил в Сингапуре.

Ну победа была сродни Росберговой в нынешнем Сильвере.

[MiguelS]

Скучная гонка.Борьбы за победу никакой, в Феррари тоже быстро разобрались и было очевидно, что из-за близости к Фернандо, с питом Массы будут проблемы, отсюда и Вэббер впереди. Настоящим победителем, пожалуй, можно назвать Хюлькенберга - очень сильная и зрелая гонка в его исполнении. Нико Росберг выглядел довольно беззубо, что было ожидаемо после проблем в этот уикенд, а Льюис сам себе все испортил в квалификации а гонка с таких низких мест всегда лотерея. В любом случае, Мерседесы тут были только третьими по скорости, так что всё по делу. Самые интересные моменты в гонке были в борьбе Кими и Льюиса и с Макларенами.

[höllenwolf]

кого кого?

У кого с третьей практики проблемы были, у кого 3 тех.схода в ГП при 100% надежности напарника?

А то не получится равная машина, при не равной надежности.

себ вообще уникальный водитель, мало того, что он в быстрейшей машине ездит, так ему еще и прет как будто у него кроличья лапка на шее висит...

а вообще бибер в прошлом году классно победил в Сингапуре.

В отличии от, Себ не в первый год получил эту машину. Не его в тепличный условиях вели в ф1, и посадили в топ команду, в первый же год.

[Бугагатор]

У кого с третьей практики проблемы были, у кого 3 тех.схода в ГП при 100% надежности напарника?

А то не получится равная машина, при не равной надежности.

В отличии от, Себ не в первый год получил эту машину. Не его в тепличный условиях вели в ф1, и посадили в топ команду, в первый же год.

ну получил он ее на третий год только потому, что бледно выглядел в младших сериях на фоне тех же Льюиса, Пике и Росберга, да и дебютировал он намного раньше чем Льюис, на момент дебюта Льюис был года на 2-3 старше если я не ошибаюсь.

Ну победа была сродни Росберговой в нынешнем Сильвере.

и сродни нескольким победам Алонсо...

[Карбон с молоком]

У кого с третьей практики проблемы были, у кого 3 тех.схода в ГП при 100% надежности напарника?

А то не получится равная машина, при не равной надежности.

не зацикливайся на этом, ты уже не интересен

[Бугагатор]

Поправлю, первые два сезона Себ провёл в БМВ Заубер и Торо Россо, отнюдь не топ команды на тот момент.И из ТР не так то просто попасть в РБ, тем более при свободном Алонсо в тот год.

это теперь не так просто, в 2008м уже в середине сезона Матешиц наложил вето на переход Себа к Льюису в Макларен вместо Ковы.

[Бугагатор]

не зацикливайся на этом, ты уже не интересен

ну не может человек принять то, что какой-то "брит" делает самого смазливого арийца и по очкам и по гонкам и по квалам в первый же год...

ему не понять, что этот "брит" один из самых быстрых пилотов за всю историю ф1 и наверное самый быстрый сейчас в пелетоне...

[MiguelS]

это теперь не так просто, в 2008м уже в середине сезона Матешиц наложил вето на переход Себа к Льюису в Макларен вместо Ковы.

Посчитал оффтопом. В любом случае, стартовые условия у Льюиса были куда лучше, с единственным огромным минусом в виде Фернандо, но избавившись от него, вполне можно было штамповать титулы и эта серия почти началась с 2008, но надлом случился где-то в самом Макларене и его техштабе. Но, я не считаю Льюиса и Фернандо лучшими пилотами чем Себастьян, все-таки ни тот ни другой так и не смогли адаптировать свой стиль к болиду что удалось у Феттеля. Они оба строят, скорее, болид и инженеров под себя, в этом и состоит их слабость в современных условиях.

[höllenwolf]

Для не верующих в проблемы Нико

@nico_rosberg paid the price of that lost FP3, too. We will keep pushing ourselves to iron out those problems. Great drive even so.

@MercedesAMGF1

ну не может человек принять то, что какой-то "брит" делает самого смазливого арийца и по очкам и по гонкам и по квалам в первый же год...

ему не понять, что этот "брит" один из самых быстрых пилотов за всю историю ф1 и наверное самый быстрый сейчас в пелетоне...

:facepalm:

[Vivacity]

В отличии от, Себ не в первый год получил эту машину. Не его в тепличный условиях вели в ф1, и посадили в топ команду, в первый же год.

Ну давайте теперь всегда попрекать Хэма, что в 2007 у него случайно выпал самовоз. А бедный Себ всего полтора года промучался на ведре, зато потом его 4(!) титула подряд(!) это с лихвой компенсировали, не? Логика железная.

ну получил он ее на третий год только потому, что бледно выглядел в младших сериях на фоне тех же Льюиса, Пике и Росберга, да и дебютировал он намного раньше чем Льюис, на момент дебюта Льюис был года на 2-3 старше если я не ошибаюсь.

Не ошибаешься, Фету было 19, Льюису 22.

[ed_die]

Гонка конечно унылая, хотя хэмоглорики будут писать кипятком от ДРС обгонов кумира,а так все как всегда, Росберг отвторикелил,но бренд все равно не потянул.

[Бугагатор]

Посчитал оффтопом. В любом случае, стартовые условия у Льюиса были куда лучше, с единственным огромным минусом в виде Фернандо, но избавившись от него, вполне можно было штамповать титулы и эта серия почти началась с 2008, но надлом случился где-то в самом Макларене и его техштабе.

да тот же надлом, что и в Феррари, бюджеты появились еще у нескольких команд, причем Хорнер создал очень эффективную концепцию которая работала когда пилот мог стартовать первым и удерживать лидерство, но при этом машина была не способна ехать в квалификационном темпе всю гонку.

Для не верующих в проблемы Нико

@MercedesAMGF1

:facepalm:

вспоминаем две потеряные p3 у Льюиса в начале года.

[Вован America]

:facepalm:

в общем, подобными смайликами можно респонсить каждый твой пост в этой теме

[дачник]

феттель доехал + наши не в призах = гонка гуано

псы. .. вся надежда на дождь была , после никакущей квалы

[Бугагатор]

феттель доехал + наши не в призах = гонка гуано

псы. .. вся надежда на дождь была , после никакущей квалы

да нет, нормальная гонка была, на титул уже давно шансов нет.

[osharashen]

Из минусов - сползли на третью строчку в командном зачёте.

[дачник]

да нет, нормальная гонка была, на титул уже давно шансов нет.

за титул вообще ... ун реал

по сравнению с прошлым годом вроде неплохо

но все равно нестабильность не радует, что будет если в следующем маки очухаются

и денех в заубер например вкинут

... а пока маки с лотусами сливают, так вроде прогресс налицо (причем какой ценой)

[рыбак]

Ну, сходы могут случиться у каждого, шина взорвертся или двигатель загорится. Но обвинять при этом команду в преднамеренных действиях - верх идиотизма, потому как это опасно для жизни гонщика.

А вот КЕРС поломать или сцепление неправильно настроить, это запросто можно, и никто сильно не пострадает, разве что только морально.

Хм! Ты это мне? Может побалуешь ссылью где я это делал?

[Vasya Pupkin]

В гонке у Льюиса перестало работать радио, что, по его словам, создало дополнительные проблемы: «Это все равно, что пилотировать вслепую. Вы не знаете, где находятся соперники, когда заезжать в боксы, когда атаковать, когда беречь шины… Мне оставалось рассчитывать на себя и надеяться на лучшее».

Видимо без "помощи" команды хороший гонщик едет как минимум не хуже. Лью молодец. Кто бы что ни говорил.

[Карбон с молоком]

[Карбон с молоком]

[Max7x]

Сколько Мерс на практиках тестит в этом сезоне DDRS? Если не ошибаюсь с Германии. Если я правильно понимаю принцип работы этой системы. Она бы пригодилась в Сингапуре. Конечно если работает эффективно будет.

[WalerijPWW]

Это момент радиообгона?