My Williams

[Largo]

А кто был техдиром Рено в чемпионские 2005-2006 годы?

Я не о том, кто кем и когда был. Я о том, что сегодня уволили технического директора/конструктора, а на его место взяли технического директора/гоночного,операционного инженера... В команду пришел тот, кто должен работать на трассе. Кто на базе сидеть будет и WF36 конструировать?

Тут статейка старая из почившего в бозе журнала "Формула": http://www.f1archive...as/simonds.html

Часа 3 назад читал И не спорю с тем, что Симондс возможно лучший в своей специфике...

[jurykovalev]

Я не о том, кто кем и когда был. Я о том, что сегодня уволили технического директора/конструктора, а на его место взяли технического директора/гоночного,операционного инженера... В команду пришел тот, кто должен работать на трассе. Кто на базе сидеть будет и WF36 конструировать?

Часа 3 назад читал И не спорю с тем, что Симондс возможно лучший в своей специфике...

Соммервиль, или ещё кого выдвинут, может и он сам кого подберёт извне..

[ORIS]

Честно говоря сложно это как то все оценить. Пока что думаю, что замена равнозначна. Будет ли она плюсовая покажет время.

Оба в прошлом добивались успеха, как впрочем у обоих были и неудачные сезоны. У Кофлена в прошлом году получилась отличная машина. Симонс в этом году поднял Марусю выше Катера. Оба были замешаны в скандалах.

Одно можно сказать, оба представителя старой формульной школы, я бы предпочел представителя новой, Ки например.

Вот только где-ж его взять то?

Ну чтож, ждем перемен к лучшему, а что будет увидим. :blush:

[maks_1207]

Я не о том, кто кем и когда был. Я о том, что сегодня уволили технического директора/конструктора, а на его место взяли технического директора/гоночного,операционного инженера... В команду пришел тот, кто должен работать на трассе. Кто на базе сидеть будет и WF36 конструировать?

Ну какбе Кофлэн уже в этом году наконструировал... А дело техдира именно подобрать под себя нужную ему команду - вот и подождем дальнейших новостей.

З.Ы. Жаль, luce запропал. Сейчас бы его паяльник не пылился без дела...

[ORIS]

Я не о том, кто кем и когда был. Я о том, что сегодня уволили технического директора/конструктора, а на его место взяли технического директора/гоночного,операционного инженера... В команду пришел тот, кто должен работать на трассе. Кто на базе сидеть будет и WF36 конструировать?

Да, согласен что Симондс, был бы отличной заменой Гиллану, а вот Кофлэну?

Думаю они бы вместе, принесли бы больше пользы.

[leon.blr]

Забугорные камрады также сходятся во мнении, что Симондс он скорее вместо Гилана. А кто будет новым ТД не понятно. Сетуют на то что все топ ТД собраны в Мерине. Возможно Тотшка пожалует нам с барского плеча Росса и Джефа?

[jurykovalev]

Забугорные камрады также сходятся во мнении, что Симондс он скорее вместо Гилана. А кто будет новым ТД не понятно. Сетуют на то что все топ ТД собраны в Мерине. Возможно Тотшка пожалует нам с барского плеча Росса и Джефа?

Им тесно что ли стало? рабочий стол не поделить, хотя, мы-то за, даже и одного бы неплохо было.

Кстати, интересно, это чьё, собственно решение? Клэр или Фрэнка? В смысле, кому спасибо сказать надо за Пэта, кто уговаривал.

[leon.blr]

Кстати, интересно, это чьё, собственно решение? Клэр или Фрэнка?

Клэр настаивает, что она руководителем команды не является.

[Dreamtwister]

Им тесно что ли стало? рабочий стол не поделить, хотя, мы-то за, даже и одного бы неплохо было.

Кстати, интересно, это чьё, собственно решение? Клэр или Фрэнка? В смысле, кому спасибо сказать надо за Пэта, кто уговаривал.

Да не важно. В техштаб срочно нужно было взять величину мировой величины. Логично что Пэт оказался самым доступным, тут особо думать и не надо было.

[jurykovalev]

Просто интересно, чтобы потом знать, когда выяснять опять будем, кто больше сделал Сэмми, Алан, Тото.

[Fixxxer89]

Забугорные камрады также сходятся во мнении, что Симондс он скорее вместо Гилана. А кто будет новым ТД не понятно. Сетуют на то что все топ ТД собраны в Мерине. Возможно Тотшка пожалует нам с барского плеча Росса и Джефа?

Прямо представил себе переговоры.

Клэр: Уиллиса - и мы посадим Сьюзи на молодёжные тесты на денёк.

Вольф: За молодёжные тесты - только Косту и пару e-mail'ов от Белла

Клэр: Ок, 2 дня молодёжных тестов...

Вольф: Уиллиса - только если возьмёте Сьюзи боевой на 2014-й!

...

[maxer]

Я не о том, кто кем и когда был. Я о том, что сегодня уволили технического директора/конструктора, а на его место взяли технического директора/гоночного,операционного инженера... В команду пришел тот, кто должен работать на трассе. Кто на базе сидеть будет и WF36 конструировать?

А демпферы масс разве не Симондс сконструировал?

[volodyazavialov]

Отлично, осталось только Бриаторе взять и подписать титульным спонсором United Colors of Benetton.

[maxer]

Честно говоря сложно это как то все оценить. Пока что думаю, что замена равнозначна. Будет ли она плюсовая покажет время.

Оба в прошлом добивались успеха, как впрочем у обоих были и неудачные сезоны. У Кофлена в прошлом году получилась отличная машина. Симонс в этом году поднял Марусю выше Катера. Оба были замешаны в скандалах.

Одно можно сказать, оба представителя старой формульной школы, я бы предпочел представителя новой, Ки например.

Вот только где-ж его взять то?

Ну чтож, ждем перемен к лучшему, а что будет увидим. :blush:

Полностью согласен.

Не понимаю всеобщих восторгов. Шило на мыло меняем.

Да и человек уже далеко не молодой.

Если уж собрались делать перетасовки, то поискали бы лучше мозги посвежее.

[volodyazavialov]

Полностью согласен.

Не понимаю всеобщих восторгов. Шило на мыло меняем.

Да и человек уже далеко не молодой.

Если уж собрались делать перетасовки, то поискали бы лучше мозги посвежее.

А кого посвежее? Ки - в Торо Россо, Маккалоу не стал бы брать.

Всё равно в следующем году смена регламента очень сильно спутает карты, и прежний баланс сил рухнет, как карточный домик, так что такой опытный кадр, как Симмондз, который к чемпионским болидам всё-таки имел отношение, как минимум сейчас не видится лишним, впрочем, прогнозы какие-то делать боюсь.

[ORIS]

А кого посвежее? Ки - в Торо Россо, Маккалоу не стал бы брать.

Всё равно в следующем году смена регламента очень сильно спутает карты, и прежний баланс сил рухнет, как карточный домик, так что такой опытный кадр, как Симмондз, который к чемпионским болидам всё-таки имел отношение, как минимум сейчас не видится лишним, впрочем, прогнозы какие-то делать боюсь.

Элиот например. :blush:

[Fixxxer89]

Элиот например. :blush:

А это кто?

[ORIS]

Полностью согласен.

Не понимаю всеобщих восторгов. Шило на мыло меняем.

Да и человек уже далеко не молодой.

Если уж собрались делать перетасовки, то поискали бы лучше мозги посвежее.

Так и есть, но был бы согласен воткнуть его в паддок, где почему то уверен у нас не хилая дыра, а он по паддокам большой мастак. :blush:

[maxer]

А кого посвежее?

https://www.plotr.co.uk/articles/wysiwygarticle/1300/who-says-girls-cant-become-engineers/?l=False&d=False&li=True

:man_in_love:

[ORIS]

А это кто?

Мож я че ступил, не так написал, но имел ввиду Лотусовского Джеймса..

ЗЫ-Эллисон, прошу прощенья. :unknw:

[Fixxxer89]

Мож я че ступил, не так написал, но имел ввиду Лотусовского Джеймса..

ЗЫ-Эллисон, прошу прощенья. :unknw:

А, понятно. Есть ещё из годных не-помню-как-там-его конструктор ФИ.

А Лоу в Мерс же, кажется?

[foxey]

А вот я не склонен преувеличивать роль констуктора в отрыве от операциониста. Ибо наши грабли показали: толковый операционист заставил работать структуру, как следствие - из ведра конструкторы сваяли полусамолет. Ушел толковый операционист - конструкторы (те же самые, если кто не в курсе) из полусамолета в одночасье склепали ведро похлеще прототипа. Отсюда мораль: Симондс на своем месте со своими методами сейчас как нельзя более кстати. Потеря одного Кофлэна не означает потерю всего конструкторского штаба разом. Кроме того, мне почему-то кажется, что 36-я процентов на 85-90 уже спроектирована. Ну и наконец, как отмечали камрады, возможно Петя по старым связям прошерстит, и ещё кого за собой приведет. Как раз по части изобретательства всяких гаек и турбодырок...

З.Ы. И да, наши проблемы сегодняшние, если кто ещё не понял, не оттого, что хреново изобретаем, а оттого, что эти избретения внедряем бессистемно по принципу лего. Может, и толковые штуки на машину ставим, только они друг с другом не очень-то и хотят работать. А потому нам аналитик хороший нужен, который поймет, наконец, что мы с самого начала делали не так и этим "нетакам" по рукам надаёт. Превентивно.

[jurykovalev]

А, понятно. Есть ещё из годных не-помню-как-там-его конструктор ФИ.

А Лоу в Мерс же, кажется?

Да.

[Iron Frank]

"...

Запомните загадочный тактический приём -

Когда мы отступаем — это мы вперед идем!

..."

[maxer]

А, понятно. Есть ещё из годных не-помню-как-там-его конструктор ФИ.

http://www.f1news.ru/interview/green/82592.shtml

Энди Грин.