My Williams

[maxer]

Кстати, этот экзорцист ещё долго будет смотреть на нас с твоей авы?

[Meteor]

выхлопные газы будут алкогольными, что дестабилизирует преследователей, вводя их в состояние полнейшей эйфории.

С такой тенденцией эйфория будет у лидеров проходящих на круг. Еще немного и катер с марусей обгонят.

Кстати - что слышно о обещанном плане Б? Вроде пора на него переходить.

[YKA]

Если так и дальше пойдёт, то строить "самовоз" 2014-го года будет просто не на что.

Вот тоже думаю, если от 35-ой уже ничего не добиться, то зачем на нее тратить ресурсы? По последним интервью, они все время говорят "Потенциал, потенциал есть. Мы еще дальше будет работать с ней. У на сесть План "Б" с ней." Может все таки они уже с 36-й работают на трассе? Шифруются так.

[Sigma]

Шифруются так.

Да куда же ещё шифроваться? 5 гонок позади, а у наших всё "баранка". Если не смогли спроектировать машину для этого года, то где гарантии, что эта же команда сделает нечто вменяемое для следующего?

- Что же ты, зараза, не едешь то никак?

[foxey]

Да куда же ещё шифроваться? 5 гонок позади, а у наших всё "баранка". Если не смогли спроектировать машину для этого года, то где гарантии, что эта же команда сделает нечто вменяемое для следующего?

Вот! Золотые слова!

Собственно, чуть выше я уже писал: эта команда, похоже, чем дольше работает над машиной, тем больше "мудрит". С 35-й за 10 месяцев намудрили так, что до сих пор размудрить не получается. Что тогда будет с 36-й? Двойной Побуже на Гельмгольце с сифонным эффектом сбоку?

З.Ы. Самое обидное, что высказывания относительно новой машины менялись как флюгер. Сперва это была "просто 34-я с новым крылом", затем на презентации и первых тестах она уже стала "совершенно другой машиной, а не просто прошлогодней с накладкой", после Австралии опять стала 34-й по сути. И дальше как мантра: она должна поехать быстро, она же по сути прошлогодняя, базис у нее хороший, никаких фундаментальных ошибок... Блин, уже не ощущение, а уверенность в том, что инженеры команды сами не поняли, чего построили и почему оно не едет. Ну или вариант номер два: очень хорошо поняли, почему не едет, и знают, что уже не поедет. А все эти киппушинги для прессы, спонсоров и камрадов...

[jurykovalev]

Автоспорт оценил наших за Испанию: Пастор - 5, Вальттери -7

[Sigma]

Собственно, чуть выше я уже писал: эта команда, похоже, чем дольше работает над машиной, тем больше "мудрит".

Может быть, может быть... Так глубоко забурились, что зашли в тупик, но и возвращаться на исходную уже поздно...

[EzioDaFirence]

Кстати, этот экзорцист ещё долго будет смотреть на нас с твоей авы?

пока один из наших финиширует не ниже седьмого места... Не скажу, что я от него в восторге, но от испании я ожидал немного другого... С другой стороны, мужчина должен держать свое слово, а потому, хоть экзорцист и не справился с задачей в Испании, он будет с нами и дальше снимать обет безочковья, сглаз с беспозадья и проклятье пушхарда/воркхарда/киппушинга.

[vedoom]

Все уже отошли от провального ГП? Жутко обидно что не едет. Столько оптимизма было, а машина хуже чем в 11 году.

И чем они думали когда ее строили?

[Sigma]

...он будет с нами и дальше...

Ход сезона показывает, что нам ещё долго придётся лицезреть этого красавца. :bang:

И чем они думали когда ее строили?

Ну это самый простой вопрос - известно чем. Всё остальное пока за пределами понимания.

[maxer]

Зато довольный Style танчики гоняет

[foxey]

пока один из наших финиширует не ниже седьмого места...

Камрад, это утопия... Вынести СТОЛЬКО машин впереди даже Гро в лучшие годы не мог...

[Hellion]

Камрад, это утопия... Вынести СТОЛЬКО машин впереди даже Гро в лучшие годы не мог...

В Монако, это одно движение рулем на старте

[vedoom]

Ход сезона показывает, что нам ещё долго придётся лицезреть этого красавца. :bang:

Да, печаль-беда. Прогресса пока не намечается, машина ведро, даже по интервью видно, что никто не знает, что делать.

[foxey]

Да, печаль-беда. Прогресса пока не намечается, машина ведро, даже по интервью видно, что никто не знает, что делать.

Почему же, все прекрасно знают, что делать: воркхард и киппушинг, дабы дать больше обновлений. Задача вполне понятна, только вот цель пока не ясна...

[vedoom]

Почему же, все прекрасно знают, что делать: воркхард и киппушинг, дабы дать больше обновлений. Задача вполне понятна, только вот цель пока не ясна...

Что толку от этих обновлений, если никто не понимает, что надо исправлять? Иначе бы уже поменяли и все поехало.

Я так понимаю в трубе все отлично, а на трассе нет скорости. Вот и лепят обновки наугад, авось поможет. Но что-то пока не очень.

[Sigma]

Задача вполне понятна, только вот цель пока не ясна...

Э, всё наоборот. Цель была обозначена ещё до начала сезона (не будем сыпать соль на раны и озвучивать её ещё раз). А вот задачи, которые позволили бы достигнуть цели, решить не удалось. Одна только мечущаяся Коанда чего стоит - поди как, поймай её за хвост.

Вот и лепят обновки наугад, авось поможет.

Похоже три наших кита "авось", "небось" и "как-нибудь" таки достигли британских островов.

[YKA]

Зато довольный Style танчики гоняет

Я думал, что он вернется к Испании. Видать он знал какая у нас будет Испания.

[maxer]

А в твите у наших теперь такой тэг: #nevergiveup

[DieZeL]

Гонку посмотрел сегодня, поржал.

Ситуация с резиной доставляет, давно я с таким хохотом не копался в тухлятинке, кидаемой в Хэмбри и Ко. Всю эту историю можно аннотировать как "Резина не просто говно, а специально придуманное говно, чтобы все поровну ели и одинаково блевали. И бедные, и богатые, и знаменитые Феррари, и неведомые марусси - всем поровну говна!" И постоянные извинения, переводы стрелок, всё это насквозь спортивное и невыносимое действо "Все нас ругают, но ведь сами хотели!!!11адын"... Как это характерно, и насколько правильным было решение Мишлена отказаться от этой привилегии.

Поставщик шин для Ф-1, это звучит теперь не просто гордо, но ещё и очень экологично, экономно и сердито. Выйдешь на трассу после гонки и радуешься экологичным сугробам резиновых червяков, сэкономленным в жестокой борьбе ДРСа против КЕРСа.

И вот опять звучит что-то вроде "С прискорбием сообщаем, что мы переварим наше говно на другой сорт, ибо нынешнее послевкусие и оттенки при пережёвывании не перебиваются модной газировкой, а запивать одеколоном или закуривать мальборой чересчур мажорно".

Восхитительная дребедень. Аплодирую стоя.

[maks_1207]

Автоспорт оценил наших за Испанию: Пастор - 5, Вальттери -7

Семёрка за то, что катерам не дал себя обогнать?

[jurykovalev]

Семёрка за то, что катерам не дал себя обогнать?

По их мнению, весь уикенд выглядел лучше Пастора, и хорошо справился с возникшими проблемами с машиной в гонке. Так что можно и так сказать.

[maks_1207]

А в твите у наших теперь такой тэг: #nevergiveup

#nevergiveupCaterham&Marussia

По их мнению, весь уикенд выглядел лучше Пастора, и хорошо справился с возникшими проблемами с машиной в гонке. Так что можно и так сказать.

Великий, чо уж там говорить...

[foxey]

Э, всё наоборот. Цель была обозначена ещё до начала сезона (не будем сыпать соль на раны и озвучивать её ещё раз). А вот задачи, которые позволили бы достигнуть цели, решить не удалось. Одна только мечущаяся Коанда чего стоит - поди как, поймай её за хвост.

Похоже три наших кита "авось", "небось" и "как-нибудь" таки достигли британских островов.

Позволю уточнить. Я вел речь о конкретной задаче, поставленной партией и правительством после осознания всей несамовозности новой машины. Итак, задача: воркхард, киппушинг и больше обновлений. Цель же всех этих телодвижений основным участникам движения "за воркахрд, киппушинг и больше обновлений", похоже, объяснить не потрудились. Заменив её на лозунг #nevergiveup.

"нет, все понятно, но шо конкретно?.." (с)

З.Ы. Готов биться об заклад, задачу команда выполняет на "отлично". Но ввиду отсутствия понимания цели, с результатом печалька выходит...

Может, стоит уже ввести хотя бы "цветовую дифференциацию штанов", чтобы появилась хоть какая-то цель?

[vedoom]

Про резину правда, почему не сделать покрышки, которые почти не изнашиваются, оставить один состав (два) и заставить всех делать два питстопа? Тогда будут выигрывать действительно быстрейшие, а не те, кто лучше бережет резину.

Мерседес тогда будет неудержим