Кими Райкконен

[ATLANT]

в ожидании позора Феррари

Его никто не ждет, он сам придет, причем, семимильными шагами.

Я выше уже писал, что не желаю зла команде Феррари, а жду лишь действие небесной поварешки к отдельным личностям в ее составе.

Почитайте своего лидера, с начала чемпионата, почитайте внимательно, сами все поймете.

Обсуждать это в ветке Кими, бесмысленно.

Неформальное общение, тим-билдинг - важный компонент совместной деятельности. Увиливание от этого говорит чаще всего о трудностях коммуникации.

Далеко не всем это нужно и тут нет проблем в коммуникативных составляющих сотрудника, далеко не всем нравится общество пьяного шефа или других коллег кто после рюмочки-другой начинают вести себя привольно. Руководитель который не понимает что еженедельно сотрудник большую часть времени проводит на работе, а не в семье, недальновиден и не справедлив. Официальная часть, как символ единства компании, и только. Нормальный и устойчивый сотрудник после официальной части, идет домой к жене и детям, а не зажигает в пьяном угаре в обнимку с шефом в обществе бухгалтерии).

[uncle-tom]

Работа инженеров - уменьшить деградацию шин на уровне техники, работа гонщика - научиться работать с шинами корректируя стиль пилотирования.

Так чего же, по этой логике, Кими не скорректировал стиль пилотирования в 2008 и не научился прогревать передние шины?

[MacDimm]

И хотелось бы пару слов ещё сказать о шинном факторе, который здесь недавно обсуждался.

Прочитал ради интереса февральское интервью Проста.

http://www.f1news.ru...ost/83242.shtml

Я это всё к чему говорю: все эти разговоры, что резина противоречит духу гонок, не дает возможности атаковать на пределе и т.д.

Так вот. Формула-1 никогда не была видом спорта, где можно было тупо давить педаль в пол и вовремя поворачивать рулем, да тормозить. Работа гонщика всегда была связана с очень тонким ощущением машины, пониманием техники. Ататковать на пределе - не значит давить педаль в пол.

В турбоэру (время самых мощных машин в истории чемпионата) спортсменам приходилось считаться с работой двигателя, уметь реализовать потенциал машины. В этом и заключается мастерство. Сейчас таким фактором является работа с шинами, и это абсолютно нормально. Работа инженеров - уменьшить деградацию шин на уровне техники, работа гонщика - научиться работать с шинами корректируя стиль пилотирования.

Турбоэра - это песня.

Неужели она вернется и Кими покатается на турбо. Прям не верится. Шины всегда играли важную роль в гонках, а умение их сберегать лишь приближает пилота к победе. По идее, борьбу за титул должны вести три пилота лучше всего работающие с резиной - Райкконен, Феттель и Баттон. Но с 2010 болид фур тоже бережно работает с шинами, так что Алонсо исключать пока не будем.

[Dronner]

Я тоже этого не понял. Типа Хэмилтона должны были сразу наказать? На этом же круге? Но это физически нереально. Поскольку наказания в этой фазе гонке выносятся после её окончания.

С чего это? Шумахеру дали на этой фазе, но он "якобынеуслышал" и зарулил на последнем. ФИА тогда обгадившись поуши, дала победу, но сейчас запрещены такие трюки категорически.

Феррари и Мосли тогда показали истинное лицо, "честность" и "принципиальность." Красиво Миша удивление изображал, равных не было, ну разве только Льюис лучше получается "виноватость".

Дали бы Льюису сразу же проезд, а оставалось два круга и он был бы обязан проехать через пит перед последним кругом + бросил бы очередные закидоны. Наказали бы сразу, то он не продолжил бы, а поубавил бы, в ином случае и черныша бы получил.

Мягко говоря не люблю маркиза, СД и К, разве только Шуми ещё больше.

[Dronner]

Запоминается последнее. Хэмилтон, который также боролся и который известен своим неэкономным отношением к резине, ничто не помешало избежать поцелуев со стеной. И он был из тех, кто не поехал на пит-стоп.

Хемильтон вылетел не единожды, ему просто повезло, что не врезался .

У тебя память слишком избирательная. Впрочем у тебя она избирательнозабывчивая всегда, когда дело касается реальных фактов, а не твоих вымышленных.

Кстати, мы тогда так и не услышали вразумительного объяснения команды о последствиях контакта, когда Льюис впилился в заднее Кимкиной машины. Что-то мямлили, но Кими, как всегда, всех прикрыл.

[leonid84]

Его никто не ждет, он сам придет, причем, семимильными шагами.

Я выше уже писал, что не желаю зла команде Феррари, а жду лишь действие небесной поварешки к отдельным личностям в ее составе.

Почитайте своего лидера, с начала чемпионата, почитайте внимательно, сами все поймете.

Обсуждать это в ветке Кими, бесмысленно.

И сам же обсуждаешь это.

Вы решили, что Феррари должно воздаться за насилие над личностью Кими.

А не идёт ли это в разрез с желаниями самого Кими. Нравится мне, когда болелы так накручивают себя, а их пилотам до фени на такую ерунду. Кими, надо полагать, на поверёшку до одного места.

Далеко не всем это нужно и тут нет проблем в коммуникативных составляющих сотрудника, далеко не всем нравится общество пьяного шефа или других коллег кто после рюмочки-другой начинают вести себя привольно. Руководитель который не понимает что еженедельно сотрудник большую часть времени проводит на работе, а не в семье, недальновиден и не справедлив. Официальная часть, как символ единства компании, и только. Нормальный и устойчивый сотрудник после официальной части, идет домой к жене и детям, а не зажигает в пьяном угаре в обнимку с шефом в обществе бухгалтерии).

Неформальное общение и тим-билдинг не предполагает 100% употребление алкоголя.

Даже обычный обед в компании коллег и непринуждённый разговор не на служебную тему - уже такое общение.

Только кто-то даже и на такое пойти не может из-за своих индивидуальных особенностей. Какие алкогольные посиделки? Хотя уж Кими точно мог мастер-класс в Маранело дать по этой части.

[leonid84]

С чего это? Шумахеру дали на этой фазе, но он "якобынеуслышал" и зарулил на последнем. ФИА тогда обгадившись поуши, дала победу, но сейчас запрещены такие трюки категорически.

Феррари и Мосли тогда показали истинное лицо, "честность" и "принципиальность." Красиво Миша удивление изображал, равных не было, ну разве только Льюис лучше получается "виноватость".

Дали бы Льюису сразу же проезд, а оставалось два круга и он был бы обязан проехать через пит перед последним кругом + бросил бы очередные закидоны. Наказали бы сразу, то он не продолжил бы, а поубавил бы, в ином случае и черныша бы получил.

Мягко говоря не люблю маркиза, СД и К, разве только Шуми ещё больше.

После 1998-го и Сильверстоуна приснопамятного правила и изменили и спустя 10 лет это бы не прокатило.

Ну в самом деле. Инцидент происходит за 3 круга до финиша. Считай 6-7 минут до конца гонки. Никто сейчас на штрафной проезд в такие сроки не зазывает. В случае выдачи у Льюиса было бы 3 круга на исполнение наказание, а это уже противоречит здравому смыслу, поскольку до финиша оставалось бы ещё меньше.

[Dronner]

Какие алкогольные посиделки? Хотя уж Кими точно мог мастер-класс в Маранело дать по этой части.

Откуда знаешь? Ты с ним пил? Или Торнау в своё время поведал, когда на него снизошло озарение после того, как он узрел выражение бровей маркиза?

[ATLANT]

И сам же обсуждаешь это.

Кими, надо полагать, на поверёшку до одного места.

Подобное не есть тоже самое (с).

Отсутствие подвижной мимики и жеста не означает их отсутствие внутри личности, а лишь показывает целостность и зрелость натуры.

И да, лично Вы или ваши товарищи или кто-то другой в паддоке видел пьяным Кими?! Нет? Я так и думал.

Кто знает, чем к примеру Алонсо или Лука или еще кто занимается в свободное время, особенно если их никто не видит)))... но оставим это

[Dronner]

После 1998-го и Сильверстоуна приснопамятного правила и изменили и спустя 10 лет это бы не прокатило.

Ну в самом деле. Инцидент происходит за 3 круга до финиша. Считай 6-7 минут до конца гонки. Никто сейчас на штрафной проезд в такие сроки не зазывает. В случае выдачи у Льюиса было бы 3 круга на исполнение наказание, а это уже противоречит здравому смыслу, поскольку до финиша оставалось бы ещё меньше.

Учитывая, что в Спа один круг почти за два, то всё нормально.

Ничё, не растаял бы Прынц №1\2, проехался бы заслуженно и красиво, догнал бы ещё Массу и всё бы было гуд, а не "Масса легендарный победитель Спа." Тьфу!

Кто знает, чем к примеру Алонсо или Лука или еще кто занимается в свободное время, особенно если их никто не видит)))... но оставим это

И даже вот, к примеру тот, кто был Папой до Императора Тода, чем он там, а?

[foka82]

Только кто-то даже и на такое пойти не может из-за своих индивидуальных особенностей. Какие алкогольные посиделки? Хотя уж Кими точно мог мастер-класс в Маранело дать по этой части.

Леня, ты о чем? Раиконен вообще ни грамма в рот не берет, это все байки и фобские происки - тут недавно утверждали, что со знаменитой яхты вниз головой летит не пьяный Кимми, а какой-то совсем левый алкаш, возможно даже негр.

[ATLANT]

Леня, ты о чем? Раиконен вообще ни грамма в рот не берет, это все байки и фобские происки - тут недавно утверждали, что со знаменитой яхты вниз головой летит не пьяный Кимми, а какой-то совсем левый алкаш, возможно даже негр.

[klaus]

Дали бы Льюису сразу же проезд, а оставалось два круга и он был бы обязан проехать через пит перед последним кругом + бросил бы очередные закидоны. Наказали бы сразу, то он не продолжил бы, а поубавил бы, в ином случае и черныша бы получил.

Наказания в виде проезда по пит-лейн или стоп/го не выносятся за 20-30% до конца гонки (точно не помню, а скорее всего 25% как и в случае с начислением очков). После того, как наказание вынесено, гонщик имеет еще 2 круга перед тем, как заехать на пит-лейн, с того момента, как команде передано соответствующее распоряжение. В случае, если это ближе к концу гонки, это наказание замещается добавлением штрафных секунд. В случае с Льюисом эпизод тоже вполне себе грязный со стороны Феррари и ФИА - в правилах до этого Гран-При не было однозначно сказано, что гонщик не может атаковать в следующем повороте после того, как срезал предыдущий, но прецедент создали. С того момента начали и гонщиков приглашать на Гран-При.

Сам сначала был расстроен ездой Льюиса, но, в конце концов, это никак не повлияло на ее конец для Кими.

[Tuono]

Согласен, размеры суммы полностью соотносятся с масштабами нежелания Феррари видеть в своей красной униформе некоего К.М.Райконена. И да, озвученная выше сумма лишь подчеркивает ту очевиднейшую разницу, которую Феррари видела между Райконеном и Алонсо, т.е. Скудерия считала испанца настолько более совершенным приобретением, что даже была готова заплатить 50 млн. лишь бы поскорее избавиться от услуг финна.

О боже, сколько фобства и желчи в одном посте.

А главное вот это поражает -"т.е. Скудерия считала испанца настолько более совершенным приобретением, что даже была готова заплатить 50 млн. лишь бы поскорее избавиться от услуг финна."

Эта ваша Скудерия, она как бы это помягче выразиться, со считалкой чего-то там, в скудерии явные проблемы после ухода Тодта. Там считателей то не осталось, одни фамильные ценности,центры вселенной,да банковские ренты.

Ибо решить сделать Массу чемпионом, и решить что Алонсо лучше Райкконена, может только недалекий человек.

Так как показывают факты - Масса чемпионом станет тогда, когда рак на горе свистнет.

А Алонсо настолько лучше Райкконена, что да, аж дважды слил верный титул в ЛЗ.

Единственный гонщик, ДВАЖДЫ умудрившийся приехать на последнюю гонку в сезоне лидером чемпионата, и безлико слить его Феттелю. Вот талант то а , даже 120% не хватило.

3 сезона:

Кими + Масса = 1 ЛЗ и 2 КК.

Алонсо+Масса = 0ЛЗ и 0 КК.

Всё, это Азбука каждого феррариста я щитаю, учи матчасть и повесь ее себе над кроваткой, будет греть тебе душу по ночам этот маленький фактик .

все остальные бредни и домыслы, это злобствующее фобство феррофилов, и провокации в уютной теме Кими.

[Devil Jester]

Я считаю команда Феррари позорит бренд выпускающий великолепные автомобили

[Юрич]

С этим трудно не согласится, а вот что касается позора, я думаю он впереди и то что происходило с МакЛарен, покажется сладким сном...

Страшный сон Феррари... Скудерия крадет чертежи у Лотуса. Масса, вспомнив три года унижений, дает показания против своей,

так некогда им любимой семьи... Ромка берет чемпионат... Действительно, для Феррари это будет ударом.

[BATTD]

А Алонсо настолько лучше Райкконена, что да, аж дважды слил верный титул в ЛЗ.

Единственный гонщик, ДВАЖДЫ умудрившийся приехать на последнюю гонку в сезоне лидером чемпионата, и безлико слить его Феттелю. Вот талант то а , даже 120% не хватило.

Прям таки дважды? В 2010-м лидером приехал, а когда еще? Где показывают альтернативный чемпионат? Или, где насыпают?

[Жека Iceman]

Прям таки дважды? В 2010-м лидером приехал, а когда еще? Где показывают альтернативный чемпионат? Или, где насыпают?

сути дела не меняет...Сливной потенциал налицо...

При всей своей выпячности..

[Nataly]

вот алонсо в феррари, в этой теме явный офф-топ.

[Koшка]

вот алонсо в феррари, в этой теме явный офф-топ.

Вот, я тоже не могу понять: Кими вернулся, Кими среди лидеров; а его фанам все не дает покоя обида на Феррари. Нельзя долго хранить обиды - это вредно для хранителя

[GoshaamRAI]

Вот, я тоже не могу понять: Кими вернулся, Кими среди лидеров; а его фанам все не дает покоя обида на Феррари. Нельзя долго хранить обиды - это вредно для хранителя

у фанОв красных, я так понимаю обиды на фонов Кими. Нельзя долго хранить обиды

[Koшка]

у фанОв красных, я так понимаю обиды на фонов Кими. Нельзя долго хранить обиды

Какие могут быть обиды на пилота, принесшего команде титул?

Это фантастика, сынок(с)

[GoshaamRAI]

Какие могут быть обиды на пилота, принесшего команде титул?

Это фантастика, сынок(с)

Я и говорю, тетка - какие обиды©

[Юрич]

Я и говорю, тетка - какие обиды©

"Такой хоккей нам не нужен" ©.

[MacDimm]

Прям таки дважды? В 2010-м лидером приехал, а когда еще? Где показывают альтернативный чемпионат? Или, где насыпают?

Для того, чтобы помнили достаточно и одного такого раза

Вот, я тоже не могу понять: Кими вернулся, Кими среди лидеров; а его фанам все не дает покоя обида на Феррари. Нельзя долго хранить обиды - это вредно для хранителя

Никаких обид на хранителя у болельщиков Кими нет

Как сказал один фан, Алонсо и Райкконен это разный уровень Чтобы понять, что Кими вернулся не нужно уподобляться своему кумиру. Достаточно просто принять, как данность, что болелы Кими не держат обид ни на кого, они могут не замечать или давать отпор нудным наездам, а остальное все лирика. Было бы что исправлять.