Scuderia Ferrari

[leonid84]

Росс возьмет вину не себя и гордо сложит полномочия))

Что-то такой расклад не представляется

[Hellion]

Что-то такой расклад не представляется

Ну почему. Перед советом директоров Мерседеса Даймлера, вполне.

[leonid84]

Ну почему. Перед советом директоров Мерседеса Даймлера, вполне.

Отрадно, что в Феррари совет директоров ничего не решает в плане спортивной команды

[Cupprum]

Росс возьмет вину не себя и гордо сложит полномочия))

Нет. Для этого то и брали Лауду.

[Cupprum]

Поэтому и написал... В предвкушении завтрашних стонов о ФИАрарри

МаФИАрарри даже!

Это только один из филиалов.

[Айс]

не понял. что значит запрещён? пердящий режим обеспечивал сглаженный (ровный) поток выхлопных газов, который на турбодвижках является само собой разумеещимся.

по регламенту у нас поток выхлопных газов должен зависеть от нажатия на газ,

вдобавок, потребление топлива ограничено 100 литров в час.

[Айс]

насколько я помню, ФИА запретила режимы, при которых обороты двигателя отличаются от оборотов холостого хода при отжатой педали газа. и сделано это было исключительно для того, чтобы не допустить использования потока выхлопных газов для создания прижима в задней части болида. теперь двигатели и режимы пойдут с чистого листа, ничего не запрещено, но регламент по размещению выхлопных труб вроде бы не меняется. по крайней мере я об этом не слышал и не видел.

Турбонаддув и турбокомпаунд сожруг весь выхлоп. У нас же теперь не гонки, а экомарафоны.

[leonid84]

по регламенту у нас поток выхлопных газов должен зависеть от нажатия на газ,

вдобавок, потребление топлива ограничено 100 литров в час.

Меня ещё тревожит 5 моторов на сезон.

Какой путь атмосферные прошли, чтобы спустя годы после ограничений выйти на 8 моторов для 19-20 гонок. А тут сразу в среднем по 4 гонки на 1 мотор.

[Айс]

Если вообще нужно...

Мне кажется ты не совсем понимаешь что такое турбояма, турбопауза и анти-лаг.

Сначала ты сказал, что турбояму победили, а теперь говоришь, что постоянный поток выхлопных газов не нужен.

Объясни - как это сделать с одной турбиной? Или ты намекаешь на гибридную систему?

[leonid84]

Нет. Для этого то и брали Лауду.

Вообще на этого безбашенного "ошпаренного" можно всё и спихнуть.

Реально герр Ники мне вот этого сумасшедшего напоминает:

[Айс]

Меня ещё тревожит 5 моторов на сезон.

Какой путь атмосферные прошли, чтобы спустя годы после ограничений выйти на 8 моторов для 19-20 гонок. А тут сразу в среднем по 4 гонки на 1 мотор.

Это не самое страшное. Все команды стремяться получить максимальный КПД силовой установки и никто пока не собирается форсировать движки до упора.

Сам мотор будет греться меньше, а вот гибридная часть еще доставит проблем...

[leonid84]

Это не самое страшное. Все команды стремяться получить максимальный КПД силовой установки и никто пока не собирается форсировать движки до упора.

Сам мотор будет греться меньше, а вот гибридная часть еще доставит проблем...

А в чём сложность начать как в 2003-м - с 1 мотора на 1 гонку. Потом 1 мотор на 2 гонки и т.д.

[SERB]

Мне кажется ты не совсем понимаешь что такое турбояма, турбопауза и анти-лаг.

Сначала ты сказал, что турбояму победили, а теперь говоришь, что постоянный поток выхлопных газов не нужен.

Объясни - как это сделать с одной турбиной? Или ты намекаешь на гибридную систему?

По сути в следующем сезоне силовая установка действительно будет представлять собой гибридную систему (там ещё ERS, не забывай). Постоянный поток газов не нужен в плане аэродинамики, а не для работы нагнетателя. Вроде бы это понятно должно быть, исходя из того, что обсуждалось расположение выхлопных труб А то, каким образом сейчас борятся с турбоямой в системе с одной турбиной мне действительно неведомо, но если Прост говорит

Нельзя сравнивать новые турбомоторы с теми, на которых гонялись мы - с их сумасшедшей задержкой в реакции турбокомпрессора.

то у меня нет причин ему не доверять.

[Lifer]

Существует риск, что в пятницу вместо практик мы будем наблюдать репетицию вселенского потопа (Extremely heavy rain Friday, washout conditions). В субботу сухо, в воскресенье – переменная облачность. Температура 10-22 С.

[Lonesome]

Стефано вместо Луки :newconfus:

Неужели Феррари способна так измельчать ?

Лука породистый политик, а Стефано, при всем уважении, просто менеджер.

Товарищ Сталин тоже был сначала "серой посредственностью" и только лишь возглавлял "учраспред". Что потом случилось, думаю не стоит напоминать...

[Юрич]

Товарищ Сталин тоже был сначала "серой посредственностью" и только лишь возглавлял "учраспред". Что потом случилось, думаю не стоит напоминать...

Не тянет наш Степа на Иосифа Виссарионовича, максимум на Лаврентия, что в общем-то тоже значимо. :meeting:

[SAS_17]

А в чём сложность начать как в 2003-м - с 1 мотора на 1 гонку. Потом 1 мотор на 2 гонки и т.д.

Дорого для команд с малым бюджетом.

Оно конечно БРЕД, но так сейчас устроена Ф1 , где нищий пытается состязаться с олигархами. В мировой практике исход закономерен, закономерен он и в Ф1, но столько усилий тратят, чтобы пускать пыль в глаза ... типа -РАВЕНСТВО команд по регламенту!

Ха-Ха-Ха!

[ultraviolett]

Товарищ Сталин тоже был сначала "серой посредственностью" и только лишь возглавлял "учраспред". Что потом случилось, думаю не стоит напоминать...

У Луки становление как менеджера Феррари происходило другими путями, чем у Стефано, так что Кава права.

Расстроюсь, коли Стеф станет президентом.

[рыбак]

А в чём сложность начать как в 2003-м - с 1 мотора на 1 гонку. Потом 1 мотор на 2 гонки и т.д.

Леня! Даже если учитывать эту инфу:

Самые "дешёвые" двигатели готова предоставить Ferrari - они обойдутся клиенту в 15 млн евро,

то моторы в первый год могут обойтись в 300 млн.евро.

А исходя из этого:

самыми дорогими в будущем году окажутся моторы Renault. Их поставка, в зависимости от пакета, обойдётся командам в сумму от 20 до 23 млн евро.

то вообще порядка полумиллиарда американских зеленых бумажек в год.

Думаешь у всех команд такие средства найдутся?

[Леший]

Леня! Даже если учитывать эту инфу:

то моторы в первый год могут обойтись в 300 млн.евро.

А исходя из этого:

то вообще порядка полумиллиарда американских зеленых бумажек в год.

Думаешь у всех команд такие средства найдутся?

Саня ну ты и считовод, 15 лямов это полный комплект на сезон плюс тестовые, итого примерно 2 ляма за движок

[рыбак]

Саня ну ты и считовод, 15 лямов это полный комплект на сезон плюс тестовые, итого примерно 2 ляма за движок

Я взял эту инфу здесь. Так вот количество моторов в "пакете" не оговорено.

[Леший]

Я взял эту инфу здесь. Так вот количество моторов в "пакете" не оговорено.

так это не обязательно, ибо и так понятно, что цена за сезон

[Ress]

то вообще порядка полумиллиарда американских зеленых бумажек в год.

Даёшь сразу миллиард! :lol:

[DMитрич]

Существует риск, что в пятницу вместо практик мы будем наблюдать репетицию вселенского потопа (Extremely heavy rain Friday, washout conditions). В субботу сухо, в воскресенье – переменная облачность. Температура 10-22 С.

Будем ли наблюдать? Только первую практику и то, при условии, что не будет особо поливать.... Увидимся на квалификации....

[рыбак]

так это не обязательно, ибо и так понятно, что цена за сезон

Ну дык Леня предлагал схему "один мотор - одна гонка".

Хорошо, я неверно понял толкование "пакета", но при такой схеме все равно сумма возрастет.