Scuderia Ferrari

[Fixxxer89]

но как-то почти никто не задумался здесь, что феррари то тоже призвано к ответу, и разница с мерином только в том, что машина была 2011 года, а не 2013

кто решает, что считается "покатушками", а что - тестами?

Тут давеча цитату из регламента приводили, что тесты - это когда машина текущего, прошлого или следующего года. Остальное - не тесты.

[Hellion]

Это уж точно не F2012. Тем более в таком случае Феррари бы не подавали протест.

Это понятно, что теперь все желтушное будет, пока не вынесут официальное решение.

[Турист]

Теперь говорят, что тестили F2012. Там все очень запутано.

http://forum.f1news....40#entry5239388

многим (особенно в Мерсе, раз уж намёки пошли об уходе и F1) хотелось бы 150-ую превратить в F2012... )))

[Lonesome]

Это понятно, что теперь все желтушное будет, пока не вынесут официальное решение.

Мне кажется, что все отделаются легким испугом.

[Hellion]

многим (особенно в Мерсе, раз уж намёки пошли об уходе и F1) хотелось бы 150-ую превратить в F2012... )))

Если уж касаемо Мерса, то намеки об уходе начались сразу после скандального дела с Грибковки. И теперь вылезают с завидной периодичностью.

Мне кажется, что все отделаются легким испугом.

А я уже так не думаю.

[Fixxxer89]

Мне кажется, что все отделаются легким испугом.

Ну Феррари - наверное.

Мерс - не факт, Мерс таки болид этого года катал.

[Lonesome]

Ну Феррари - наверное.

Мерс - не факт, Мерс таки болид этого года катал.

Ну, мне главное, чтоб Феррари легким отделалась.

[Pnevmoslonic]

какая такая "огромная разница" между машинами 2011 и 2013? отсутствие "пердушки"?

Сейчас Феррари использует тяги на передней и задней подвеске, на 150ой были толкатели что на передней, что на задней подвеске. Отсутствие вд.

Из-за всего этого, в совокупности, на f2012 и далее делали совершенно новый аэродинамический пакет.

Ну да, разница не большая, и совсем пофигу что тестировали там шины...

[still]

хотелось бы видеть лицо Матешица, когда он узнал, что его союзник в борьбе против незаконных тестов Мерседеса, сам проводил две разные тестовые сессии в одно и тоже время

Матешицу нет смысла сейчас ругаться в Феррами.. Во-первых, там болид всё же более старый был, так что даже при прочих равных - ситуация с Мерсом в большей степени противоречит регламенту.. Во-вторых, опять же, для отмены запрета на тесты будет достаточно и прецедента, созданного Мерсом.. Ну и в-третьих, куда проще воевать с одним лишь Мерсом, имея Феррари в союзниках, чем воевать одной против всех..

[Pnevmoslonic]

Теперь говорят, что тестили F2012. Там все очень запутано.

http://forum.f1news....40#entry5239388

Это привет Куперу. Он так взахлеб расписывал в своей статейке о тестах Феррари, что заговорился, и вдруг 150ая у него стала прошлогодним болидом. Умудрился сам себе противоречить в статье.

[Hellion]

Матешицу нет смысла сейчас ругаться в Феррами.. Во-первых, там болид всё же более старый был, так что даже при прочих равных - ситуация с Мерсом в большей степени противоречит регламенту.. Во-вторых, опять же, для отмены запрета на тесты будет достаточно и прецедента, созданного Мерсом.. Ну и в-третьих, куда проще воевать с одним лишь Мерсом, имея Феррари в союзниках, чем воевать одной против всех..

Матешицу смысл ругаться все же есть. Если все отделаются предупреждением, то мы услышим о скорых тестах Ред Булл и Торо Россо. Так что либо накажут, либо будут тянуть с решением как можно дольше, чтобы РБшники если и получили свободу действий, то результат бы не сильно повлиял на итог.

[Fixxxer89]

Матешицу смысл ругаться все же есть. Если все отделаются предупреждением, то мы услышим о скорых тестах Ред Булл и Торо Россо. Так что либо накажут, либо будут тянуть с решением как можно дольше, чтобы РБшники если и получили свободу действий, то результат бы не сильно повлиял на итог.

Ну если все - то мы ещё и о тестах Феррари с новым болидом услышим

А если только для Феррари обойдётся - ну так вперёд, пусть тестят РБР и СТР 2011 года...

[still]

Сейчас Феррари использует тяги на передней и задней подвеске, на 150ой были толкатели что на передней, что на задней подвеске. Отсутствие вд.

Из-за всего этого, в совокупности, на f2012 и далее делали совершенно новый аэродинамический пакет.

Ну да, разница не большая, и совсем пофигу что тестировали там шины...

Как раз в том и замес, что тестировали именно шины..

Многие команды даже на первые зимние тесты СПЕЦИАЛЬНО прошлогодний болид привозят, чтобы понять особенность и отличия резины..

Думаю, то же самое можно проделать и с прошлогодним болидом.. и пофиг на аэродинамический пакет.. Прижим и искусственно можно создать такой, как сейчас..

[Charles]

Матешицу смысл ругаться все же есть. Если все отделаются предупреждением, то мы услышим о скорых тестах Ред Булл и Торо Россо.

Почему же. Все будет в стиле последних лет. Выпишут формальное предупреждение, и тут же припишут что с этого момента за такое же нарушение другим командам будет суровейший дисквал. Методика сдесяток раз уже опробована на Хэмилтоне и Маках.

[still]

Матешицу смысл ругаться все же есть. Если все отделаются предупреждением, то мы услышим о скорых тестах Ред Булл и Торо Россо. Так что либо накажут, либо будут тянуть с решением как можно дольше, чтобы РБшники если и получили свободу действий, то результат бы не сильно повлиял на итог.

Он и ругается.. с Мерсом..

С Феррами ему ещё зачем ругаться?? Вдвоём всегда легче одного запинать, чем одному двоих..

[Hellion]

Почему же. Все будет в стиле последних лет. Выпишут формальное предупреждение, и тут же припишут что с этого момента за такое же нарушение другим командам будет суровейший дисквал. Методика сдесяток раз уже опробована на Хэмилтоне и Маках.

Не думаю, что с РБ прокатит такое. Время покажет.

[Lifer]

Corse Clienti это мероприятие для покатушек

Corse Clienti это одно из подразделений Феррари.

http://www.ferrari.c...se_Clienti.aspx

[Charles]

Он и ругается.. с Мерсом..

С Феррами ему ещё зачем ругаться?? Вдвоём всегда легче одного запинать, чем одному двоих..

Да ну. Ферры конкуренты, а Мерсы не тянут и не потянут несмотря ни на какие тесты.

[still]

Да ну. Ферры конкуренты, а Мерсы не тянут и не потянут несмотря ни на какие тесты.

Какое это имеет значение, если в результате всего это РБР тоже разрешать провести тесты??

Утверждение, что легче воевать против одного, всё равно остаётся верным..

[Charles]

Какое это имеет значение, если в результате всего это РБР тоже разрешать провести тесты??

Зуб даю что не разрешат. Или разрешат Пирелли покататься на машине РБР своими (Пиреллевскими) пилотами. После чего нужная информация о машине РБ появится в конструкторском отделе Феррари.

РБР тут ловить нечего. Максимум что они выжмут - запретят всякие секретные покатушки и Мерс с Феррари больше втихаря теститься не будут.

[still]

Зуб даю что не разрешат. Или разрешат Пирелли покататься на машине РБР своими (Пиреллевскими) пилотами. После чего нужная информация о машине РБ появится в конструкторском отделе Феррари.

РБР тут ловить нечего. Максимум что они выжмут - запретят всякие секретные покатушки и Мерс с Феррари больше втихаря теститься не будут.

Интересно, какая инфа о машине может всплыть при замене колёс?? Та же, что и так видна во время любого пит-стопа с Гран-При??

Запретить покатушки, которые уже запрещены.. это можно..

[Pnevmoslonic]

Как раз в том и замес, что тестировали именно шины..

Многие команды даже на первые зимние тесты СПЕЦИАЛЬНО прошлогодний болид привозят, чтобы понять особенность и отличия резины..

Думаю, то же самое можно проделать и с прошлогодним болидом.. и пофиг на аэродинамический пакет.. Прижим и искусственно можно создать такой, как сейчас..

Без обид конечно, но ты просто не в курсе того, о чем пишешь.

Начнем с того, что толкатели и тяги совершенно по разному настраиваются. Пятно контакта там разное. Отсутствие вд и наличие Коанада тоже сильно влияют на работу задних шин.

Причем тут прижим? Представляешь от аэродинамики зависит еще и оптимизация воздушных потоков вокруг болида, вокруг колес в частности.

И да, привозят прошлогодние болиды, а f150 таковой не является, это раз.

Во вторых привозят прошлогодние те команды, кто развивают болиды путем эволюции.

F2012(f138) являются эволюцией f150?

[Турист]

F2012(f138) являются эволюцией f150?

понятно, что нет... но наверняка какую то ценную информацию, с точки зрения этого сезона, мы получили, благодаря этим тестам...

другой вопрос, что в рамках правил или нет... читая ветку, я понял так, что в рамках... подождём что скажут в ФИА

[Pnevmoslonic]

понятно, что нет... но наверняка какую то ценную информацию, с точки зрения этого сезона, мы получили, благодаря этим тестам...

другой вопрос, что в рамках правил или нет... читая ветку, я понял так, что в рамках... подождём что скажут в ФИА

Какую? Блин, ну это уже просто смешно. Команды не могут разобраться с работой шин на нынешних болидах, а тут говорят про ценную информацию с болида двухлетней давности(еще и с теми особенностями что я описал выше), при этом тестировали шины не которые сейчас используются, а те которые хотели внедрить с Канады, и прототипы на 2014 год. Так какая блин полезная Информация?

Вызвали из-за пресловутой секретности.

А к Мерседесу претензии, потому, что он использовал шасси 2013 года(что нарушает регламент), потому, что там были боевые пилоты и гоночная команда, потому, что они тестировали шины которые хотели внедрить в этом году(и это на шасси 2013 года), и что там еще тестировали помимо самих шин одному богу известно.

[Charles]

Так какая блин полезная Информация?

То есть тесты были не информативные и легальные?

Зачем же тогда вот это?

Вызвали из-за пресловутой секретности.

Легальные бесполезные секретные тесты? Это уже что-то новое.