Scuderia Ferrari

[Spike]

Зачем притягивать - вон Алонсо недоволен подвеской, значит вдруг всё не так однозначно со строительством машины под него как в прошлые года (что-то повлияло, вот один из вариантов и...см. выше).

Ну либо чисто зафейлили зная его предпочтения и тем не менее не шмогли, это ещё ляпистее.

Фигня какая то, с чего решили что Алонсо недоволен? С легкой подачи "жаренных фактов" журналиста?

[Misty]

Зачем притягивать - вон Алонсо недоволен подвеской, значит вдруг всё не так однозначно со строительством машины под него как в прошлые года (что-то повлияло, вот один из вариантов и...см. выше).

Ну либо чисто зафейлили зная его предпочтения и тем не менее не шмогли, это ещё ляпистее.

Кто это сказал ? Одина статейка с неизвестным источником ?

[B O S S]

Зачем притягивать - вон Алонсо недоволен подвеской, значит вдруг всё не так однозначно со строительством машины под него как в прошлые года (что-то повлияло, вот один из вариантов и...см. выше).

Ну либо чисто зафейлили зная его предпочтения и тем не менее не шмогли, это ещё ляпистее.

А---аа-аа, только допёрли что под Алонсо никто машины не строит...

[Fixxxer89]

А давайте притянем за уши, что в Макларен слепили машину под Переса :bigwink:

А давайте решим, что МакЛарен слепил болид под Кими, а Кими с подачи Кровавого Эрика их кинул?

[Misty]

А давайте решим, что МакЛарен слепил болид под Кими, а Кими с подачи Кровавого Эрика их кинул?

Кинул Грожана на Мак ? :newconfus: Это, вроде, в прошлом сезоне уже было ?

[Sergey_S]

Некий резон обеспечить "быстрого Массу" есть. Весь тот год Ал так или иначе давал понять, что он делает всё что может, и даже больше, но болид недостаточно быстр. Я вполне допускаю, что руководству Скудерии, или например семье Аньелли, надоело слушать, как неудачи прямо или косвенно сваливают на Национальное Достояние Италии, каковым в этой самой Италии считают Феррари. Пока Масса не быстр - у Алонсо есть карт-бланш говорить, что это де только он на скилле тащит команду. Но если и Масса приезжает в районе подиума, и показывает скорость на уровне Алонсо, то говорить о качествах болида уже становится рискованно. Аргумент "да на этой машине даже Масса может приехать на подиум" для Алонсо становится крайне опасным. Это есть прямое указание - чтобы доказать свою крутость, Алонсо должен взять титул, отмазки про медленный болид больше не принимаются.

[B O S S]

Фигня какая то, с чего решили что Алонсо недоволен? С легкой подачи "жаренных фактов" журналиста?

Почему фигня? Очень даже реально, у Фернандо действительно небольшое западение в квале ещё с конца того сезона и эта версия всё объясняет...

[Фанатик]

Именно так.

Уже к пятничным тренировкам Алонсо был выхолощенным и высосанным.

Во всяком случае то что в Феррари особая эмоциональная атмосфера любому школьнику известно.

[Misty]

Некий резон обеспечить "быстрого Массу" есть. Весь тот год Ал так или иначе давал понять, что он делает всё что может, и даже больше, но болид недостаточно быстр. Я вполне допускаю, что руководству Скудерии, или например семье Аньелли, надоело слушать, как неудачи прямо или косвенно сваливают на Национальное Достояние Италии, каковым в этой самой Италии считают Феррари. Пока Масса не быстр - у Алонсо есть карт-бланш говорить, что это де только он на скилле тащит команду. Но если и Масса приезжает в районе подиума, и показывает скорость на уровне Алонсо, то говорить о качествах болида уже становится рискованно. Аргумент "да на этой машине даже Масса может приехать на подиум" для Алонсо становится крайне опасным. Это есть прямое указание - чтобы доказать свою крутость, Алонсо должен взять титул, отмазки про медленный болид больше не принимаются.

А что в прошлом сезоне были какие-то разночтения по силе болида у Алонсо и мостика, или все вместе повторяли один и тот же заученный текст ?

[B O S S]

Некий резон обеспечить "быстрого Массу" есть. Весь тот год Ал так или иначе давал понять, что он делает всё что может, и даже больше, но болид недостаточно быстр. Я вполне допускаю, что руководству Скудерии, или например семье Аньелли, надоело слушать, как неудачи прямо или косвенно сваливают на Национальное Достояние Италии, каковым в этой самой Италии считают Феррари. Пока Масса не быстр - у Алонсо есть карт-бланш говорить, что это де только он на скилле тащит команду. Но если и Масса приезжает в районе подиума, и показывает скорость на уровне Алонсо, то говорить о качествах болида уже становится рискованно. Аргумент "да на этой машине даже Масса может приехать на подиум" для Алонсо становится крайне опасным. Это есть прямое указание - чтобы доказать свою крутость, Алонсо должен взять титул, отмазки про медленный болид больше не принимаются.

Не хе..., а Масса там ничего не должен...?

[рыбак]

А что в прошлом сезоне были какие-то разночтения по силе болида у Алонсо и мостика, или все вместе повторяли один и тот же заученный текст ?

В прошлом сезоне все как-то сумбурно.

В начале, на "ведре" Нандо ехал. Когда команда болид допилила поехал и Масса, а у Алонсо прогресса не наблюдалось.

Наверно в Феррари встал выбор - или строить быстрый болид и пробовать взять КК, или плюнуть и продолжать строить подходящие для Нандо "ведра" в надежде что хоть с 3-го раза он получит 3-й титул.

[Spike]

Почему фигня? Очень даже реально, у Фернандо действительно небольшое западение в квале ещё с конца того сезона и эта версия всё объясняет...

Если с прошлого года, чет не слышно было ни разу от Фернандо, что ему не подходит эта передняя подвеска ... учитывая что "см. список Ченга - Алонсо ноет", то это должны были размазать тонким слоем во всех сооответствующих темах еще с прошлого года ...

[foka82]

Не хе..., а Масса там ничего не должен...?

Масса как раз ничего и не должен, более того, он явно в выигрышном положении по отношению к Алонсо, от которого все ждут только титула. Кстати, сегодняшняя ситуация в Скудерии, очень напоминает оную же, во времена Шумахера и Ирвайна, когда немецкая прима все так же, года за годом, находясь под нарастающим прессингом, не могла взять вожделенный титул. И настоящая истерия началась именно тогда, когда после сломанной ноги немца в Стоув, ирландец взял и поехал - прямо на победу в Чемпионате.

[Misty]

В прошлом сезоне все как-то сумбурно.

В начале, на "ведре" Нандо ехал. Когда команда болид допилила поехал и Масса, а у Алонсо прогресса не наблюдалось.

Наверно в Феррари встал выбор - или строить быстрый болид и пробовать взять КК, или плюнуть и продолжать строить подходящие для Нандо "ведра" в надежде что хоть с 3-го раза он получит 3-й титул.

Ты о чем ? После Барсы у Алонсо не было прогресса ? :newconfus:

[ultraviolett]

Ты о чем ? После Барсы у Алонсо не было прогресса ? :newconfus:

Все верно. Алонсо как ехал отлично так и продолжил в том же духе.

[B O S S]

Если с прошлого года, чет не слышно было ни разу от Фернандо, что ему не подходит эта передняя подвеска ... учитывая что "см. список Ченга - Алонсо ноет", то это должны были размазать тонким слоем во всех сооответствующих темах еще с прошлого года ...

А Алонсо ноет...?

[B O S S]

Масса как раз ничего и не должен, более того, он явно в выигрышном положении по отношению к Алонсо, от которого все ждут только титула. Кстати, сегодняшняя ситуация в Скудерии, очень напоминает оную же, во времена Шумахера и Ирвайна, когда немецкая прима все так же, года за годом, находясь под нарастающим прессингом, не могла взять вожделенный титул. И настоящая истерия началась именно тогда, когда после сломанной ноги немца в Стоув, ирландец взял и поехал - прямо на победу в Чемпионате.

И кто тут в более выигрышном положении...? И чего Масса делает в Феррари...?

[рыбак]

Ты о чем ? После Барсы у Алонсо не было прогресса ? :newconfus:

А почему Барсы? Я бы взял за точку отсчета например Бельгию. Приблизительно с этого ГП у Массы пошел прогресс, а Алонсо больше ни разу не победил до конца сезона.

[B O S S]

А почему Барсы? Я бы взял за точку отсчета например Бельгию. Приблизительно с этого ГП у Массы пошел прогресс, а Алонсо больше ни разу не победил до конца сезона.

А Масса начал подиум за подиумом брать...!

[Misty]

А почему Барсы? Я бы взял за точку отсчета например Бельгию. Приблизительно с этого ГП у Массы пошел прогресс, а Алонсо больше ни разу не победил до конца сезона.

Большой апгрейд был в Барсе, почему вдруг переметнулся на Бельгию ?

[leonid84]

ирландец взял и поехал - прямо на победу в Чемпионате.

Ага, так поехал, что в Сало пришлось отдавать победу

Масса как раз ничего и не должен, более того, он явно в выигрышном положении по отношению к Алонсо, от которого все ждут только титула. Кстати, сегодняшняя ситуация в Скудерии, очень напоминает оную же, во времена Шумахера и Ирвайна, когда немецкая прима все так же, года за годом, находясь под нарастающим прессингом, не могла взять вожделенный титул. И настоящая истерия началась именно тогда, когда после сломанной ноги немца в Стоув, ирландец взял и поехал - прямо на победу в Чемпионате.

Сегодняшняя ситуация - это всего лишь четыре субботние победы Массы относительно напарника. Сезон-2002 тоже с поула Баррикелло начинался.

[рыбак]

А Масса начал подиум за подиумом брать...!

Большой апгрейд был в Барсе, почему вдруг переметнулся на Бельгию ?

Ну Нандо же именно на "ведре" взял 3 победы в первой половине чемпа, а потом вдруг перестал, в то время как Масса поехал.

Что до апгрейдов, то они и после Барсы продолжались.

И я не "переметывался", это ты с чего-то поставила Барсу во главу угла.

[Fixxxer89]

Большой апгрейд был в Барсе, почему вдруг переметнулся на Бельгию ?

Ну к Бельгии тоже не могло не быть большого апгрейда.

[foka82]

И кто тут в более выигрышном положении...? И чего Масса делает в Феррари...?

Масса ассистирует Алонсо, который обязан бороться за чемпионат. И именно сейчас, когда прессинг на испанца возрос многократно (а психологически восстановившийся бразилец еще и поехал на уровне примы), у Массы самое комфортное положение в команде за все время совместных выступлений с Алонсо.

[foka82]

Сегодняшняя ситуация - это всего лишь четыре субботние победы Массы относительно напарника. Сезон-2002 тоже с поула Баррикелло начинался.

Смотри шире - я имел в виду глобальные цели Феррари, от которой тогда в приказном порядке требовали выиграть чемпионат. Сейчас, проиграв за три последних сезона уже два чемпионата в последних гонках, Скудерия в аналогичной ситуации.