Обсуждение контракта и менеджмента. Том 4

[imaginary]

1.В Ф1 Виталику уже помогали совсем другие люди.

2.Вот теперь представьте себя на месте этих людей.20 млн$ ушло.Выхлопа 0.Пилот в которого вы вкладывали деньги решил самостоятельно вести свои дела.Ваши действия?

1.Вот как оно оказывается, действительно заслуга ОК в том что Петров в формуле-1 начинает приближаться к скромному заслуженному значению.

2. Ну представили. Вопрос был бы главный один, почему пилот в которого мы вложили в Выборге, а ты в катере?

Возможно, именно поэтому ОК делала вид, что ничего не потеряно и что они с Петровым не разошлись

Вон Физикелла в 2003 в дождливой Бразилии победил на ведре (примерно таком же как Кейтерем). Круто?

так врать то, конечно круто

[Moopha]

А кто за него цепляется?Она лишь часть этого контракта.И расторгнуть она его по собственной инициативе просто не может.

Часть-то часть, а шумит, будто она и есть сплошной контракт и Петров у неё пожизненно в рабстве без права демобилизации

[AceMan]

Так а что мешает связаться с пилотом и составить договор без ОК? Она всеравно в одном из интервью "закрыла" проект. Какая в ней необходимость? А пилот то остался и возвращатся собирается.

Пилот Эверест штурмует.Это частные инвестиции.Вложенные не за один год и не за два.Теперь сумма вопроса совсем другая.Да и это вопрос к ним, а не ко мне.

[BATTD]

А почему вычеркнула Вы знаете?

20 не 20 конечно Вам лучше знать.

С Косаченко то спросили не переживайте...

:facepalm:

1. недальновидная оказалась, не хотела упускать часть прав на Петрова. Но это её официальная версия. Почему это произошло на самом деле - я не знаю, вполне вероятно специально, дабы бабла повысасывать побольше.

2. а ты просто возьми калькулятор и посчитай. Стоимость сезонов младших формул величина известная.

3. надеюсь на это. Потому и мечется.

[Moopha]

Выхлопа 0.Пилот в которого вы вкладывали деньги решил самостоятельно вести свои дела.Ваши действия?

Кто ей мешал в течение трёх лет в Формуле 1 заключать спонсорские контракты на отработку этих бабок, кто мешал получать пилоту зарплату? Или гипотетическая зарплата всё же была и шла в счёт уплаты 20 лямов? Тогда об чём разговор про лямы?

[r-oss]

Квалифаеры были плохие в Рено в 2011 году. Да и не только квалифаеры.

Ты противоречишь сам себе. Если "не только", то как быть с подиумом?

Нико в Бразилии 2010 года завоевал поул, привезя самовозам больше сек., ну и что? Все прекрасно понимали откуда все это взялось. Никто еще так феерично не сливал свой поул без форс-мажора

Тем не менее, это важный фактор.

Вон Физикелла в 2003 в дождливой Бразилии победил на ведре (примерно таком же как Кейтерем). Круто? Несомненно! Только ему так-то круг рисовался от лидеров перед очередным пейс-каром. Ниче так?

Раз важный, значит надо учитывать!

И тем не мене даже с с.-каром он имел возможность быть на подиуме, если бы не собственная #@

[AceMan]

:facepalm:

1. недальновидная оказалась, не хотела упускать часть прав на Петрова. Но это её официальная версия. Почему это произошло на самом деле - я не знаю, вполне вероятно специально, дабы бабла повысасывать побольше.

2. а ты просто возьми калькулятор и посчитай. Стоимость сезонов младших формул величина известная.

3. надеюсь на это. Потому и мечется.

Ктоб ей дал отдавать эти права?

Общая стоимость подразумевает не только плату на выступления в гонках.

Все там в порядке.

[Vincent Vega]

так врать то, конечно круто

Гонку пересмотри.

[imaginary]

Гонку пересмотри.

Джордан не был уровня катерхэма, а гонку я эту хорошо помню, не мог сидеть ровно, так волновался за Физикеллу :)

[jet]

Кто ей мешал в течение трёх лет в Формуле 1 заключать спонсорские контракты на отработку этих бабок, кто мешал получать пилоту зарплату? Или гипотетическая зарплата всё же была и шла в счёт уплаты 20 лямов? Тогда об чём разговор про лямы?

Поскольку спонсором выступало государство,логично представить,что часть от этих спонсорских вложений была бы зарплата Петрова.Откуда же им иначе взяться?И теперь получается,что государство через команду платило бы Петрову,скажем 2 лимона долларов?Государство заплатило команде и заплатило Петрову - не поймут.....

[agatha]

О мама миа, что ни пост, то эпик! :facepalm: :D

На кой ляд он нужен иностранным спонсорам? Средний пилот, из чужой страны, ни одним иностранным языком нормально не владеет (т.е. в рекламе ему только как памятнику сниматься). Смысл?

меня просто умиляют наши знатоки-лингвисты!

Петров пилот, а не тенор, который собрался петь в Ла-Скала!

вы других-то пилотов слушали? я уж не говорю про Переса, у которого не акцент, но акцентище!

Но вот я вчера и Алонсо на подиуме послушала - расскажите мне, не понимающей, чем его акцент лучше акцента Петрова?

p.s. кстати, в 11 году Петров отлично справился на показе мод в Монако, и в рекламе часиков вполне органично смотрелся. Да и ролик рено на Нюрбургринг тоже отличный был - и Виталий там ни в чем не проигрывал остальным пилотам!

[ALight]

Пилот Эверест штурмует.Это частные инвестиции.Вложенные не за один год и не за два.Теперь сумма вопроса совсем другая.Да и это вопрос к ним, а не ко мне.

Все так хорошо знаешь. Наверное один из них. Вы же себе сайт забрали. Пользуйтесь :)

[Vincent Vega]

Ты противоречишь сам себе. Если "не только", то как быть с подиумом?

Хорошая машина (да, да, ехала она очень неплохо), просчеты со стратегией у Уэббера и ферров (3 пит-стопа были проигрышным решением - износ Пирелли в той гонке оказался далеко не столь велик, вся первая тройка ограничилась 2 питами). Так бывает. Я не исключаю вклада Петрова в тот подиум, только куда дальше все подевалось-то? Лишь 2-3 внятных гонки после той Австралии он провел в 2011-м. Уже на следующем этапе в Малайзии Ник был на подиуме, а Виталик ставил рекорды высоты полета машины.

Нико в Бразилии 2010 года завоевал поул, привезя самовозам больше сек., ну и что? Все прекрасно понимали откуда все это взялось. Никто еще так феерично не сливал свой поул без форс-мажора

Поулы порой "сливали" без форс-мажора и чемпионы мира.

А главное я выделил.

Джордан не был уровня катерхэма, а гонку я эту хорошо помню, не мог сидеть ровно, так волновался за Физикеллу :)

А почему нет? Только Минарди в том чемпионате были медленнее. Ты посмотри, сколько он еще очков набрал в том чемпе (кроме тех 10) и где они с партнером Фирманом весь сезон квалифицировались.

[Vincent Vega]

меня просто умиляют наши знатоки-лингвисты!

Петров пилот, а не тенор, который собрался петь в Ла-Скала!

Дело не только в жутком акценте, но и в малом словарном запасе и неверном построении предложений.

Где-то я уже приводил пример: "My steering column broke! What I do?"

[r-oss]

Хорошая машина (да, да, ехала она очень неплохо), просчеты со стратегией у Уэббера и ферров (3 пит-стопа были проигрышным решением - износ Пирелли в той гонке оказался далеко не столь велик, вся первая тройка ограничилась 2 питами). Так бывает. Я не исключаю вклада Петрова в тот подиум, только куда дальше все подевалось-то? Лишь 2-3 внятных гонки после той Австралии он провел в 2011-м. Уже на следующем этапе в Малайзии Ник был на подиуме, а Виталик ставил рекорды высоты полета машины.

Откуда тебе знать Ыксперт? Уже в Малайзии у них была полностью сорвана первая практика из-за того что сломались стойки подвесок на обеих машинах - потом выяснилось, что они были сделаны из дефектного материала. И так весь год. Руль тоже не должен был отламываться от этого прыжка - это слишком опасно для пилота.

Поулы порой "сливали" без форс-мажора и чемпионы мира.

А главное я выделил.

Приведи пример, когда чемпионы мира неразумно ставили на квалу дождевые настройки, когда знали, что гонка точно будет посуху.

[Moopha]

Поскольку спонсором выступало государство,логично представить,что часть от этих спонсорских вложений была бы зарплата Петрова.Откуда же им иначе взяться?И теперь получается,что государство через команду платило бы Петрову,скажем 2 лимона долларов?Государство заплатило команде и заплатило Петрову - не поймут.....

И ты разве не помнишь последние плачи Ярославны исповедания Косаченко "виноватая я в том, что не смогла найти спонсоров без господдержки", ага?

Вот то-то и оно

[r-oss]

Дело не только в жутком акценте, но и в малом словарном запасе и неверном построении предложений.

Где-то я уже приводил пример: "My steering column broke! What I do?"

Однако окончание ГП Монако 2011 года ему замечательно удалось прокомментировать. Все было лучше, чем ты пытаешься тут представить

[Moopha]

Дело не только в жутком акценте, но и в малом словарном запасе и неверном построении предложений.

Где-то я уже приводил пример: "My steering column broke! What I do?"

Эмм, гоночные аргументы кончаются, пошли лингвистические? :D

[Vincent Vega]

Приведи пример, когда чемпионы мира неразумно ставили на квалу дождевые настройки, когда знали, что гонка точно будет посуху.

Куча таких примеров. Один пример из миллиона: Шумахер-старший на гран-при Франции 99 года. В гонке он только в дождь ехал быстро, а на сухой трассе в начале гонки (и в конце, когда подсыхало) был полным статистом. Промежуточные настройки Хаккинена оказались намного эффективнее.

А уж Халку и Вильямсу разок выстрелить (даже в квале) было в 2010 г. всяко поважнее, чем оставаться в середине и в квале, и в гонке.

Эмм, гоночные аргументы кончаются, пошли лингвистические? :D

Я отвечал на пост об иностранных спонсорах Виталика.

Вообще, это не самый важный момент для гонщика (хотя как с теми же инженерами и механиками объясняться при таком уровне языка? жестами?), но у Петрова и с основными обязанностями были проблемы.

[Sergey_SS]

Где-то я уже приводил пример: "My steering column broke! What I do?"

где-то в теме Переса? то то он Уитмарша на Педро в межсезонье разводил :D

Я отвечал на пост об иностранных спонсорах Виталика.

как можно отвечать на то, чего нет?

[Vincent Vega]

где-то это в теме Переса? то то он Уитмарша на Педро в межсезонье разводил :D

А что не так с Пересом? Выступает-то он в Ф1 уж всяко посолиднее Виталика. И в Маке рано или поздно начнет результат давать.

[Sergey_SS]

А что не так с Пересом? Выступает-то он в Ф1 уж всяко посолиднее Виталика. И в Маке рано или поздно начнет результат давать.

так мы про английский или про че?

[Vincent Vega]

p.s. кстати, в 11 году Петров отлично справился на показе мод в Монако, и в рекламе часиков вполне органично смотрелся. Да и ролик рено на Нюрбургринг тоже отличный был - и Виталий там ни в чем не проигрывал остальным пилотам!

Вот, оказывается, сколько мероприятий Виталию устроила Оксана. А вы все говорите - мол, ничего не делала для его популяризации. :)

так мы про английский или про че?

Пересу нафиг не нужны иностранные спонсоры, ему и Слима хватает.

А язык он подтянет все равно, если задержится в британской команде.

как можно отвечать на то, чего нет?

е-мое, посмотри пост, на который я отвечал. Я, вроде, нормально опроверг заявление о том, что Петров интересен иностранным спонсорам.

Однако окончание ГП Монако 2011 года ему замечательно удалось прокомментировать. Все было лучше, чем ты пытаешься тут представить

Он его комментировал по-английски? :)

[jet]

И ты разве не помнишь последние плачи Ярославны исповедания Косаченко "виноватая я в том, что не смогла найти спонсоров без господдержки", ага?

Вот то-то и оно

Да помню.Она берёт вину на себя.Но это говорит как раз о том,что нет заинтересованных крупных частников,готовых заключить соглашение на 3-5 лет.Государство отказалось помогать Петрову - почему - никто не знает.Одни предположения.У ВР,как оказывается,у самих земля под ногами шатается.Частников не нашлось - Лига&Co скорее исклюсение,чем правило.

[Vincent Vega]

Было много, будто бы, быстрых квиков которых Виталий деклассировал, поставим в очередь и Хюлькенберга .

В том-то и дело, что все его напарники (кроме Роберта) были "так се", а он никого не "деклассировал". Со всеми есть вопросы и оговорки (даже с Бруно). Ну, а Кубицу выносим за скобки - там Вит был разгромлен.