Ники Лауда

[Андриус]

Феррари Ники Лауды после аварии на Нюрбургринге в 1976-м

[Андриус]

[Heavy_Fuel]

Изменено 11.11.2014 20:45 пользователем Heavy_Fuel

[Heavy_Fuel]

Интересно, что означала эта реклама "Лауда-Эйр"?

[Андриус]

Джеймс Хант и Ники Лауда. ГП Австрии-77

[ilovef1]

Интересно, что означала эта реклама "Лауда-Эйр"?

"У нас на борту сплошные извращенцы"? :D

Или так: "Извращенцы, летайте самолетами Лауда Эйр!"

[Runa]

«Я знал, что ни одно лекарство не поможет мне лучше, чем возвращение на трассу». Глава 5. Жизнь продолжается

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/nikilauda/702181.html

[Егор]

[Runa]

«Невероятно сложно вести переговоры с Экклстоуном, но свое слово он держит всегда». Глава 6. «Брэбэм»

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/nikilauda/705378.html

[Runa]

«За мои гоночные навыки вы будете платить только один доллар. А пять миллионов - за мое имя». Глава 7. Возвращение

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/nikilauda/708587.html

[Runa]

«Для Рона Денниса я был человеком, обобравшим его до нитки, тогда как Прост стал его талисманом». Глава 8. Турбо-эра

http://www.sports.ru...uda/711491.html

Изменено 07.12.2014 17:21 пользователем Runa

[Runa]

«Спасибо тебе, Рон, за то, что мешаешь готовиться к гонке. На кону всего лишь титул». Глава 9. Самый трудный год

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/nikilauda/714538.html

[Runa]

«На глаза наворачиваются слезы. Никогда еще я не чувствовал себя таким сильным». Глава 10. Эшторил

[Runa]

«У тебя комплекс неполноценности, Рон. Нам не понять друг друга, просто забудь обо мне». Глава 11. Бесполезные усилия

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/nikilauda/719708.html

«Нет ничего хуже квалификации в Монако». Глава 12. Техническое развитие Формулы-1 в 1972-1985 гг

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/nikilauda/719709.html

[Runa]

«Не понимал, зачем на трассе Вильнев подвергал себя такому риску». Глава 13. Коллеги и соперники

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/nikilauda/722210.html

[Esminetz]

Хорошая работа, позвольте выразить восхищение и радость!

Если какие-то термины употреблены неверно - оставляйте комментарии. Меня, например, смущает "ограничитель оборотов". Как он выглядит, где этот прибор/деталь находится, что пилоты бьются о него головой, мне так и осталось непонятным.

"Крылатый автомобиль" обычно переводят как "автомобиль-крыло". Суть в том, что сам кузов машины, в тех его местах, где у современных болидов находятся "понтоны", имел профиль антикрыла. В итоге такие машины были запрещены ФИА.

Ограничитель оборотов - это датчик количества оборотов коленвала, который связан с управляющей двигателем электрикой и в случае превышения оборотов (в данном случае 11500 оборотов в минуту) ограничивает подачу топлива в двигатель. Он находится прямо на самом двигателе. Двигатель не рассчитан на работу быстрее 11500 оборотов в минуту, и если гонщик будет продолжать давить на газ, то клапана не будут успевать закрываться, поршни разобьют их, и двигатель взорвется; возможны и поломка коленвала, и обрыв поршня. До изобретения ограничителя оборотов это было большой проблемой, гонщикам приходилось постоянно смотреть на тахометр, чтобы не превысить рекомендуемые обороты и не сжечь мотор. Когда мотор "упирается в органичитель", его звук меняется, он становится... ну, равномерным, что ли, однотонным. Это слышно. И машина при этом почти перестает разгоняться. Поэтому гонщик должен выжать сцепление, снизить обороты, переключить передачу вверх, отжать сцепление и продолжить разгон. При этом машина на долю секунды замедляется. Вот поэтому гонщик и кивает головой: когда он жмет на газ, голову бросает назад; когда переключает передачу, машина на долю секунды замедляется, и голову бросает вперед; затем гонщик продолжает разгон, и голову снова бросает назад. "Биться об ограничитель" - это фигура речи: чем меньше разница между максимальными и минимальными оборотами, тем быстрее двигатель достигает максимальных, и тем чаще приходится переключать передачи.

Изменено 12.01.2015 06:27 пользователем Esminetz

[Runa]

«Многие сочтут меня высокомерным, но 95% времени быть знаменитым плохо». Глава 14. «Система Лауды»

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/nikilauda/724704.html

[Runa]

«В годы войны неугодных мы расстреливали, а ныне просто выдавливаем из бизнеса. Не суйся в это дело». Глава 15. Авиация

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/nikilauda/728298.html

[Runa]

«Марлен носит мои майки, ее брат - мои брюки, а весь остров – мои свитера». Глава 16. Ибица

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/nikilauda/731481.html

[Владимир Коваленко]

Ibiza = Ивиса.

[Runa]

«Шесть миллионов долларов? Нет, Берни, с меня хватит». Глава 17. Последний круг

http://www.sports.ru...uda/732084.html

[Spotter]

Ники Лауда Трагедия в воздухе.

Владелец авиакомпании Lauda Air Ники Лауда с экспертами по расследованию авиакатастроф выясняют, почему самолёт этой компании вошёл в крутое пике и развалился.

http://ok.ru/video/23007332918

[Егор]

Выпускник кафедры имени Нельсона Пике.

[texx]

«Шесть миллионов долларов? Нет, Берни, с меня хватит». Глава 17. Последний круг

http://www.sports.ru...uda/732084.html

прочитал всё на одном дыхании!))

[Егор]

Хппзд или Ники 66.