My Williams

[luce stellare]

Гы, это оказывается Гэри Андерсон времена до тысячных рассчитал по итогам тестов. Глаз-алмаз прям

http://www.bbc.co.uk...rmula1/21660055

[maxer]

А можно где-нибудь найти подробности этого штрафа в США 2003? :wacko:

Да там дождь пошёл, и Иван Палыч со второй Феррари (Рубенсом) трэк не поделил... Дали drive-through, всё переобулись на дождевую резину, а Монтойя сделал это на круг позже. Ну и понятное дело, где он оказался после этого, проехав целый круг под дождём на сликах.

[LifeStrain]

Не, ну а че, технологии ведь развиваются, раньше светочи прикидывали до десятых, теперь можно и до тысячных, НТП это тебе не семечки на скамейке лузгать.

[LifeStrain]

Срочно регаем ботов и вырываем первое место у феррари:

[Und]

Срочно регаем ботов и вырываем первое место у феррари:

http://forum.f1news....40#entry4999620

не, не надо ботов. надо просто голосовать в голосовалке "за кого болеете" своим аккаунтом, а рвать лучше на трассе.

[EzioDaFirence]

А разве не наоборот, в медленных поаоротах 34 была хороша, а к середине чемпионата подровняли средне и высокоскоростные повороты? Помниться как раз в Барсе первый и второй сектора немного проигрывали, зато в третьем медленном привозили прилично, за счет чего и выиграли, после чего и были огромные надежды на Монако

Это то, что я нашел, где-то еще и интервью с Гилланом было по поводу проблем с медленными поворотами. http://www.f1news.ru/news/f1-73249.html

[Барт Венегор]

Гы, это оказывается Гэри Андерсон времена до тысячных рассчитал по итогам тестов. Глаз-алмаз прям

http://www.bbc.co.uk...rmula1/21660055

ну там усё правильно

Алонсо везёт 0.6 Массе ,не подкопаешся :bigwink:

[Eudgen]

Это то, что я нашел, где-то еще и интервью с Гилланом было по поводу проблем с медленными поворотами. http://www.f1news.ru...s/f1-73249.html

Похоже Пастору всё равно - есть проблемы в медленных поворотах или нет.

[NIAGAN]

Гы, это оказывается Гэри Андерсон времена до тысячных рассчитал по итогам тестов. Глаз-алмаз прям

http://www.bbc.co.uk...rmula1/21660055

Батона, хромовский переводчик переводит "Кнопка"

[BicycleBoy]

Да я тоже немогу успокоиться, хотя уже прошло много лет, когда Шумахер выбил Хила в 94 на последнем гран при Австралии, а разница была 1 очко

На видео то видно что Шумахер на пол корпуса перед поворотом сравнялся, куда Хил пер непонятно. Если бы он в заднее колесо стукнул тогда можно было бы рассуждать.

[Eudgen]

На видео то видно что Шумахер на пол корпуса перед поворотом сравнялся, куда Хил пер непонятно. Если бы он в заднее колесо стукнул тогда можно было бы рассуждать.

В нынешние времени за такое возвращение на трассу Шумахеру впаяли бы минимум +10 на старте следующей гонки.

[WilliamsF1]

На видео то видно что Шумахер на пол корпуса перед поворотом сравнялся, куда Хил пер непонятно. Если бы он в заднее колесо стукнул тогда можно было бы рассуждать.

Да тогда многие эксперты написали или сказали, я точно не помню, что в той ситуации был не прав Шумахер... во первых Хилл был быстрее, во вторых Шумахер ударился об стену и в третих он просто закрыл калитку....

[BicycleBoy]

Ха, прошу прощения, перепутал где Шумахер а где Хил.

Я еще удивился что ситуация мне вдруг увиделась совсем не так как виделась раньше

[BicycleBoy]

В нынешние времени за такое возвращение на трассу Шумахеру впаяли бы минимум +10 на старте следующей гонки.

Возвращение вполне обычное. А в нынешние времена Сенна бы за вынос Проста мог бы дисквал на сезон схлопотать.

[WilliamsF1]

И все -таки это видео особенно музыка, аж мурашки бегут, лучшее

Не как не могу насмотреться)))особенно меня механик порадовал так их всех емае This the Willams :bat:

[GIV]

Возвращение вполне обычное. А в нынешние времена Сенна бы за вынос Проста мог бы дисквал на сезон схлопотать.

Ты этот "вынос" видел? Грожан, Мальдонадо, Кобояши и тп схлопотали дисквал на сезон?

[Sn@ker]

Да тогда многие эксперты написали или сказали, я точно не помню, что в той ситуации был не прав Шумахер... во первых Хилл был быстрее, во вторых Шумахер ударился об стену и в третих он просто закрыл калитку....

шо, опять, я точно не помню, но виноват Шумахер? мож лучше про ВВ?)

[WilliamsF1]

шо, опять, я точно не помню, но виноват Шумахер? мож лучше про ВВ?)

Так точно, именно он!

[Sn@ker]

Так точно, именно он!

я тебя переубеждать и не собирался споров на эту тему было очень много, не пересчитать.

[WilliamsF1]

Френк мне здесь очень нравиться

[ORIS]

http://www.f1news.ru/news/f1-83410.html

По ходу, забаненная картография серьезный удар по клиентам Рено. Ньюи. творит для РБ новый выхлоп.

[Hawa]

Это то, что я нашел, где-то еще и интервью с Гилланом было по поводу проблем с медленными поворотами. http://www.f1news.ru/news/f1-73249.html

Проблемы то были, я тоже помню эти интервью. Но к барселоне подготовили серьезное обновление с решением главных известных проблем, в том числе и скорость в медленных поворотах. И глядя на преимущество на третьем секторе барсы, были логично сделанные выводы, что с медлеными поворотами разобрались. Помню как после этого в ветке все находились в общем экстазе.

[Sigma]

...на прямой гонщик давит газ, заслонки создают повышеное давления выхлопных газов, не пуская их в Коанду и диффузор.

Не пуская... Хм, а куда же деваются при этом выхлопные газы? Через дополнительный выхлоп что ли стравливаются? Что-то тут не так...

как- то это не спортивно...

Ещё раз - Ф1 шоу, а не спорт.

На моей памяти Фуры начали банить решения конкурентов ещё в 98-м, когда запретили асинхронные тормоза Мака. Так что они в этом деле мастаки.

Вспомнилась ещё история про вкладыши с бериллием.

[afr]

А чего не 1.10.xxx ? Плевать же, что в Мельбурне рекорд 1'23.529 (2011, Себастьян Феттель)

эти времена к Мельбурну не относится,

такие времена могли бы получится в квалификации барсы, если бы ее провели.

[YKA]

http://www.f1news.ru...s/f1-83410.html

По ходу, забаненная картография серьезный удар по клиентам Рено. Ньюи. творит для РБ новый выхлоп.

Была такая новость в конце февраля http://spam.spam/press_center/news/show/11503/3

Джеймс Эллисон, технический директор Lotus, выступая вчера на форуме FOTA, дал понять, что FIA все же запретила обновленную картографию моторов Renault, опробованную на тестах в Барселоне. Напомним, что в прошлом году накануне Гран-при Германии FIA уже запретила "умную" картографию Red Bull, но в это межсезонье Renault предложила своим четырем клиентам новую, которая позволяла усилить "эффект Коанда" (от команд требовалось изготовить выхлопные трубы чуть меньшего диаметра). Она также теперь "вне закона".