My Williams

[Eudgen]

По крайней мере это будет 35-я. И это, с 34-й скручивать в случае фейла проще будет?

Это надо у Кофлена уточнить.

[LifeStrain]

Это надо у Кофлена уточнить.

Ну так чего ты ждешь, давай уточняй уже!

[Artuwok]

Развели тут панику панимаишь... Всё будет хорошо, мне Гиллан сказал, что механизм наладил и теперь команда готова к победам :bigwink:

[Andrew1981]

Мне кажется, что FW35 разработана по сути в двух вариантах - с каким то интересным решением и без оного. Поэтому хотят на старом шасси проверить рабоспособность этого решения. По результатам на базе внесут необходимые изменения (если они понадобятся) и на вторую сессию выкатят уже FW35.

Да, я тоже к такому выводу склоняюсь. 34-я хорошо знакома команде. Соответственно, и поведение новых узлов (именно их работу) в какой-то мере проще отследить на этом шасси. Получить первичную информацию и понять, в каком пути её совершенствовать. А на 35-й уже более точно "допиливать". Если позволите такое сравнение - как с оптико-электронным прибором: грубая и последующая точная настройка.

А если это проблемно скрутить с машины в случае фейла? Так и ездить, получая левые данные?

п.с. это всё конечно "а что если..."

Согласен - лучше по максимуму не допустить косяков на новом шасси, чем потом по ходу сезона их устранять

По крайней мере это будет 35-я.

Новый болид всё равно ломаться будет и без того - "детские болезни" всегда присутствуют. Так пусть хоть с некоторыми узлами проще будет

[Black Falcon]

Ну есть какое то новое решение для FW35, которое оперативно прикрутить/открутить на трассе во время тестов невозможно. Это решение в трубе и CFD даёт интересные результаты, но есть сомнения, что на трассе будет работать эффективно. Если привезти сразу FW35 с этим узлом, и он окажется неэффективен - значит потерять первую тестовую сессию. А если поставить его на FW34 (заодно навесить на неё другие новые элементы) и отправлять уточненные данные на базу... то там будет возможность сразу же внести коррективы и на вторую сессию приехать уже во всеоружии.

Короче без паники!

А что мешает сразу на первую сессию поставить это на 35-ю?

Позвольте так ответить. как бы в продолжение беседы :bigwink:

Так вот, есть версия: Аэродинамическая концепция компоновка 35-й не позволяет прикрутить измерительное оборудование (те самые рога и копыта) которое обычно катают на первых тестах, поэтому, чтобы не вносить поправки, которые могут отличаться от реального влияния на болид, т.е. расчетные, решили откатать на уже досконально изученной модели, т.е. на 34-й (ну тупо есть данные прошлого года, с которыми можно сравнить) :bigwink:

[Little_Caesar]

Хм... FW-34 = Т-34

Следуя логике FW-35 = Т-35... Т-35 тут http://ru.wikipedia.org/wiki/Т-35 КМК не самый удачный экземпляр

[Corax]

Хм... FW-34 = Т-34

Следуя логике FW-35 = Т-35... Т-35 тут http://ru.wikipedia.org/wiki/Т-35

премной будет

[Little_Caesar]

премной будет

+ 50% опыта и кредитов

[Obhodchik]

В РККА Т-35 был слегка пораньше Т-34

Погадаем на Т-35?

Противопулевое бронирование (после тарана Феттеля/Шумахера/Хэмильтона/отбойника дальше точно не поедет), высокая снаряжённая масса (прощай войзможные обгоны на прямых без DRS), большие вертикальные размеры (и даже миниатюрная КПП не спасёт), устаревшая компоновка ходовой части (прощай экономия резины), низкая проходимость (и Q3 тоже прощай), неотработанность узлов (доработку по ходу сезона провалят).

Ну нафиг, не нравится оно мне. Фигня получается на этот сезон по таким гаданиям

[Andrew1981]

Позвольте так ответить. как бы в продолжение беседы :bigwink:

Так вот, есть версия: Аэродинамическая концепция компоновка 35-й не позволяет прикрутить измерительное оборудование (те самые рога и копыта) которое обычно катают на первых тестах, поэтому, чтобы не вносить поправки, которые могут отличаться от реального влияния на болид, т.е. расчетные, решили откатать на уже досконально изученной модели, т.е. на 34-й (ну тупо есть данные прошлого года, с которыми можно сравнить) :bigwink:

+1 собсно, я о том же

[Baguslav]

+1 собсно, я о том же

вот у этого 35го все с показателями нормально.

[BATTD]

Я смотрю этнические ВиллоФаны оправились таки от празднований? Или автомат починили?

[maxer]

вот у этого 35го все с показателями нормально.

Да ну... Вот получше вариант

[Little_Caesar]

Или такой тогда Т35

Douglas T35

[Black Falcon]

Первое, что яндек выдает по запросу FW35:

[BATTD]

Первое, что яндек выдает по запросу FW35:

Это полевые испытания шасси. Взял и попалил всю контору :rofl:

[Baguslav]

Да ну... Вот получше вариант

та не, тож очередная вариация на тему 27ой, хватит жить прошлым)))

[Style]

та не, тож очередная вариация на тему 27ой, хватит жить прошлым)))

Ничего, что никто даже учебный бой с ним провести не рискует? :bat:

[Little_Caesar]

та не, тож очередная вариация на тему 27ой, хватит жить прошлым)))

Хватит жить сладким прошлым! Давайте мучаться с геморройным настоящим и заглядывать в мрачное будущее!

[luce stellare]

Боттас сказал, что решение с пропуском первых тестов новой машиной было принять Кофлэном очень давно. Тесты в Хересе посвятят полностью изучению новых шин, а на старой машине это сделать легче

[Fixxxer89]

Хватит жить сладким прошлым! Давайте мучаться с геморройным настоящим и заглядывать в мрачное будущее!

Протестую! Будущее - светлое!!!

Хотя я, очевидно, где-то согрешил, и Великий прислал мне сон, в котором в квале Монцы он был 18-м, а Пастор 3-м, но Пастор закрашился в гонке.

Всё, рассказал, так не будет

[Eudgen]

Боттас сказал, что решение с пропуском первых тестов новой машиной было принять Кофлэном очень давно. Тесты в Хересе посвятят полностью изучению новых шин, а на старой машине это сделать легче

Вот теперь действительно запахло прошлогодним Мерседесом.

http://www.f1news.ru/news/f1-72925.html

[Little_Caesar]

Протестую! Будущее - светлое!!!

Хотя я, очевидно, где-то согрешил, и Великий прислал мне сон, в котором в квале Монцы он был 18-м, а Пастор 3-м, но Пастор закрашился в гонке.

Всё, рассказал, так не будет

Светлое -- это пиво! А будущее - мрачное!

[Baguslav]

Ничего, что никто даже учебный бой с ним провести не рискует? :bat:

та кому то надо?))) других забот шоли нема?

[maxer]

Светлое -- это пиво! А будущее - мрачное!

А я вот тёмное предпочитаю :bleh: :mamba:

Да, в общем грусть, тоска, безысходность, суицид...

Вот теперь действительно запахло прошлогодним Мерседесом.

http://www.f1news.ru...s/f1-72925.html

В Pirelli сделали большой шаг вперед в подготовке к новому сезону: поведение резины стало более стабильным и на ней приятнее пилотировать. Больше всего изменились задние шины.

Бгыгыгы...