Кими Райкконен

[Crimson]

:facepalm: вранье сплошное, первые три гонки : Австралия - да, Китай - Хэм получает - 5 за коробку, приезжает сразу вслед за Дженсом, Малайзия - Хэм - 3, Дженс врезался в индуса. Дженс за сезон был быстрее только в Австралии, Бельгии(разные тачки), Японии( у Хэма сломанна подвеска)

ну-ну

В Китае гоночный темп Хэма был ничем не лучше Баттона. В Малайзии аналогично. При этом не отрицаю что баттон по-дурацки убрался сам. Но я же о скорости говорил. А Германия? А Бразилия?

[kimmik]

Без Кими формула 1, как суп без соли. Попробуйте не солить суп.

Большинство это уже поняли, в первую очередь хитрый Берни

Вместо того, чтобы признать, да мы лоханулись с "божественным", красные начинают искать отмазки и кое-кто им потворствует. Этот "божественный" оказался гораздо изощреннее, чем старый добрый (да, да его можно так назвать по сравнению с "божественным") Миша.

Кими - глоток свежего воздуха в этом дерьме под названием "Формула 1". Спасибо Кими!

Интересно, когда появится следующий настоящий и талантливый человек в Ф1 после Кими ...

[Archangel-Idris]

Я все равно не согласен, инстинкт убийцы да, согласен.

Но Йолыпалы! Когда этот убийца черепах, говорит что у Кими нет боллсов чтобы поздно тормозить.Мне так и хочется спросить тех кто защищает Хема за ту болтовню, а он знает вообще что Кими не тормозит поздно в принципе, зато раньше и "прямее" всех выходит из поворота ?

Ведь он гонщик он должен это знать,и естественно он это знает, тем более в 1 год в Маке уверен смотрел телеметрию Райкконена с прошлых лет, на каких то ключевых треках, типа СПА или Франции или того же Сильвера.

Смысл в том, что тем самым он просто попытался за счет Кими сделать себе имя что ли,возвеличить себя, и придать себе ореол такого современного Сенны, бунтаря и скандалиста.

Все в духе темнокожих реперов, я же говорю у них это в крови. Достаточно включить любой трек этих недопевцов- я такой сякой, у меня четыре майбаха в гараже, длиннее только у слона и тд.

Хем из той же оперы чел.

Кими же как обычный чухонец и настоящий мэн, никогда такого не скажет ни о ком, даже о каком нибудь Картикьяне или Петрове простихоспоти.

Ну а про Алонсо я вообще говорить не хочу.

Он настолько запятнал себя в Формуле как человек, что для меня это не гонщик, а недоразумение какое то, которое попало в Ф1 исключительно по протекции своего папо Флавио.

Немножко добавлю , относительно последнего абзаца "Он настолько запятнал себя в Формуле как человек" в том то и дело что некоторые свои пятна он получил во время гонок, так что он настолько запятнал себя в Формуле как человек и гонщик .

[Loiste]

ситуацию на трассе он оценивал на трассе)) и ошибся

а то, что он потом говорит - это как раз просто слова недоучившегося школьника, на уровне "марьиванна, это не я иванова толкнул, это он меня!!"

Это может быть так, а может он действительно считает так)) По крайней мере, уже много после, он говорил, что лишился титула в 12м из-за инцидентов, в которых он не был виноват...))

Интересно, когда появится следующий настоящий и талантливый человек в Ф1 после Кими ...

Ну я думаю, что сейчас в ф1 есть нормальные парни, Хюлкенберг или ди Реста, к примеру. Рикьярдо, Перес, почему нет? Ничего плохого за ними не замечала. Просто нам на них всё равно.

[Kimichka]

Ну я думаю, что сейчас в ф1 есть нормальные парни, Хюлкенберг или ди Реста, к примеру. Рикьярдо, Перес, почему нет? Ничего плохого за ними не замечала. Просто нам на них всё равно.

В них нет "соли" , то бишь изюминки.

П.С. Я стала первым пилотом! :)

[kimmik]

Ну я думаю, что сейчас в ф1 есть нормальные парни, Хюлкенберг или ди Реста, к примеру. Рикьярдо, Перес, почему нет? Ничего плохого за ними не замечала. Просто нам на них всё равно.

Может они и нормальные, как люди, но не такие яркие, как Кими К Хюлкенбергу надо присмотреться.

[Kimichka]

Matt Somerfield ‏@SomersF1

"AMuS now saying that Renault are pushing for the Engine maps used by RBR & Lotus during testing due to 'reliability'" - стащила из темы Ферраи.

АвтоМотоСпорт говорит, что Рено настаивает на сохранении картографии, используемой РБР и Рено во время тестов, из-за возможных проблем с надежностью.

Так всё-таки важна нам эта существующая картография или нет? И действительно ли она/её отсутствие будет сурьёзно на что-то влиять?

[kimmik]

Matt Somerfield ‏@SomersF1

"AMuS now saying that Renault are pushing for the Engine maps used by RBR & Lotus during testing due to 'reliability'" - стащила из темы Ферраи.

АвтоМотоСпорт говорит, что Рено настаивает на сохранении картографии, используемой РБР и Рено во время тестов, из-за возможных проблем с надежностью.

Так всё-таки важна нам эта существующая картография или нет? И действительно ли она/её отсутствие будет сурьёзно на что-то влиять?

Формула 1 рассматривалась раньше, как полигон для апробирования самых передовых технологий и решений, для последующего внедрения в массовое производство. С этими ограничениями и банами всего нового, что дает хоть какое-то преимущество не тому, кому нужно, начинает теряться смысл ради чего задумывалась формула.

[parttimewriter]

аRealFan активизировался и бушует.

Градус повышен, нервы на пределе.

Значит начало сезона близко.

Значит скоро гонки.

I like it

[GoshaamRAI]

В прошлом году, после того, как FIA запретила менять положение управляемого элемента системы DRS везде, кроме разрешенной зоны использования, представители федерации заявили, что в 2013-м на всех трассах, где это возможно, число таких зон будет увеличено.

Журналистам немецкого Auto Motor und Sport стало известно, что в итоге FIA увеличила до двух число зон DRS на всех трассах чемпионата, кроме Монако и Сузуки. В частности, по ходу уик-энда в Мельбурне гонщики смогут активировать DRS на двух коротких прямых – стартовой и между 2 и 3 поворотами.

[Clutch66]

"... начинает теряться смысл ради чего задумывалась формула."

Ради денег она задумывалась, ну и ещё ради фана. Вместе получается, что деньги тратятся на удовольствие. Иногда в ф1 приходят не совсем для этого, иногда убытки перевешивают всё удовольствие. Но в основном, пока ты получаешь удовольствие ты в ф1 и готов ради этого пребывание на всё.

По Кими кстати, видно всю суть ф1:).

Осталась всего неделя и ура, боевой уикенд Кстати, 2013, весьма интересный год для болел Кими, ведь опять на финише сезона виднеется неопределённость. Так что хочется, чтоб у Кими сезон сложился хорошо, Кими получил бы побольше удовольствия от гонок и глядишь надумает чего хорошего на 2014...

[Kimi faster than you]

Ради денег она задумывалась, ну и ещё ради фана. Вместе получается, что деньги тратятся на удовольствие. Иногда в ф1 приходят не совсем для этого, иногда убытки перевешивают всё удовольствие. Но в основном, пока ты получаешь удовольствие ты в ф1 и готов ради этого пребывание на всё.

По Кими кстати, видно всю суть ф1:).

Осталась всего неделя и ура, боевой уикенд Кстати, 2013, весьма интересный год для болел Кими, ведь опять на финише сезона виднеется неопределённость. Так что хочется, чтоб у Кими сезон сложился хорошо, Кими получил бы побольше удовольствия от гонок и глядишь надумает чего хорошего на 2014...

намек на то будет ли продлен контракт на 2014))))

[Kimi faster than you]

Сезон 2013 года в цифрах

http://www.f1news.ru/news/f1-83442.html

Больше всего быстрых кругов: 37 (Кими Райкконен).

Больше всего сезонов в одной команде: Фелипе Масса (начинает 8-й сезон в Ferrari).

Про Кими - радует глаз, про Массу - засиделся старичок на одной работе, ... пора контору менять))))

[Archangel-Idris]

Matt Somerfield ‏@SomersF1

"AMuS now saying that Renault are pushing for the Engine maps used by RBR & Lotus during testing due to 'reliability'" - стащила из темы Ферраи.

АвтоМотоСпорт говорит, что Рено настаивает на сохранении картографии, используемой РБР и Рено во время тестов, из-за возможных проблем с надежностью.

Так всё-таки важна нам эта существующая картография или нет? И действительно ли она/её отсутствие будет сурьёзно на что-то влиять?

Есть вероятность того что Лотусу она и ненужна, а вот газировщикам я думаю нужна.

[Archangel-Idris]

Там ещё один момент прослеживается, я особо за этим не следил, на иностранных форумах пишут, что своё время в конце последнего дня Кими показал на первоначальном аэродинамическом пакете е21, последние обновы которые тестировали были сняты в конце дня и установлен первоначальный пакет на котором и было установлено время.

У меня рисуется два варианта:

1. Обновы не сработали.

2. Обновы сработали, но решили не светится заодно, провести сравнение с первым пакетом.

:unknw:

[Заубер]

с этим можно поспорить. вот представь, тебе предстоит сложнейшая операция, малейшая ошибка и смерть.

ты бы предпочел хирурга уровня алонсо и с его же человеческими качествами или хирурга уровня картикеяна, который отличный чувак?))

Тебе с этим Картикеяном не нужно будет год, а то и больше, работать бок-о-бок. Ты можешь быть замечательным профессионалом, но если не сработаешься в команде - провал обеспечен. Яркий пример - переход Ховарда в Лейкерс.

Если этот "хирург уровня Алонсо" только и знает, что выдавать публично перлы вроде "мы боролись с ФИ", "выжимаю 120%" и так далее, то у тебя, рядового инженера на базе, как-то не прибавится мотивации отдаваться на все 120% работе, чтобы помочь команде, нет?

[АББ]

Тебе с этим Картикеяном не нужно будет год, а то и больше, работать бок-о-бок. Ты можешь быть замечательным профессионалом, но если не сработаешься в команде - провал обеспечен. Яркий пример - переход Ховарда в Лейкерс.

Если этот "хирург уровня Алонсо" только и знает, что выдавать публично перлы вроде "мы боролись с ФИ", "выжимаю 120%" и так далее, то у тебя, рядового инженера на базе, как-то не прибавится мотивации отдаваться на все 120% работе, чтобы помочь команде, нет?

да мне пофиг, как они там работают. я на машинки смотрю в телевизоре.

[aRealFan]

Есть хоть какие нибудь шансы на то что у нас нормальный папелац ?

Ну хоть какие нибудь ?

[Crimson]

Есть хоть какие нибудь шансы на то что у нас нормальный папелац ?

Ну хоть какие нибудь ?

Конечно. Каждый раз последние 3 года машина на старте сезона получалась вполне хорошая.

[Stilet72]

Есть вероятность того что Лотусу она и ненужна, а вот газировщикам я думаю нужна.

Технический директор "Лотуса" Джеймс Эллисон рассказал, что команда не слишком обеспокоена тем, что запрос "Рено” на использование откорректированной картографии двигателей был отклонён ФИА.

Напомним, что в конце первой тестовой недели Барселоны ФИА уведомила производителей двигателей, что в сезоне-2013 правила относительно настроек двигателей сохранятся такими же, какими были в 2012-м. В "Рено" полагали, что будут внесены корректировки, и в межсезонье дорабатывали программное обеспечение в соответствии с этими ожиданиями.

"Мы будем использовать ту же картографию, которую использовали на тестах и которую применяли с прошлогоднего Гран-при Кореи, когда представили свою версию выхлопной системы с эффектом Коанда.

У нас есть свод правил. И если команда хочет узнать границы этих правил, то должна зондировать почву, задавая определённые вопросы ФИА, что мы и делали, одновременно пытаясь тестировать наши новинки на трассе.

К тому времени, когда в ФИА сообщили, что мы не можем использовать то, что планировали, мы уже знали, что нас самих не устраивает это решение. Так что эта история не столь важна”, — цитирует Эллисона F1Fanatic.

[Док]

Есть хоть какие нибудь шансы на то что у нас нормальный папелац ?

Ну хоть какие нибудь ?

Абсолютно никаких

Все пропало.

Дождись ужо Австралии, а там, может и там еще не все понятно будет

[Archangel-Idris]

Есть хоть какие нибудь шансы на то что у нас нормальный папелац ?

Ну хоть какие нибудь ?

Шансы всегда есть, также как и выход из тяжёлых ситуаций , даже если вас сьели выход всё равно есть

[aRealFan]

Да уж, утешили.

[kimmik]

Есть хоть какие нибудь шансы на то что у нас нормальный папелац ?

Ну хоть какие нибудь ?

Шансы есть, и они огромные. Если о них тебе рассказать, то спать не будешь до начала гонок

Лучше и всем нам не знать о них, для нашего же спокойствия.

Лотус заботится о своих болельщиках, поэтому и не рассказывает о шансах.

Но Кими не сдержался :lol:, и сказал дословно следующее:

складывается впечатление, что команда хорошо готова к старту сезона

[Dronner]

Абсолютно никаких

Все пропало.

Согласен, при чём "пропало" ещё 29 ноября 2011.