Обсуждение контракта и менеджмента. Том 2

[jals]

Мо е мнение надо с КАтерхемом подписывать на три года. Нужна стабильность

[BATTD]

Для карьеры Вита сейчас самый лучший вариант, если не на год в Катэрхэме, то тестером в ФИ или Вильямс с полным набором пятниц, чтобы на 2014 получить уже контракт боевого.

После трёх сезонов боевым? Да еще и далеко не слабому пилоту? Третьим? Ты чего такое говоришь то

А еще и в вилах с тестера боевого получить при их парочке пилотов то, ага

А ФИ еще и боевых то не объявила, о каком третьем там может вестись речь?

[snowpark]

Вот Вам и ответ о затяжке подписания контракта Виталия с Катером.

Виталий скорее всего не хочет подписывать долгосрочный контракт, более чем на 1 год. Впереди 2014 год, много значащий для формульной жизни России. А подписав на несколько лет контракт с "крокодилом" Виталий может больше потерять, к примеру могли поступить выгодные предложения из других команд. А Сирилу наоборот походу нужна стабильность.

Виталию главное не переусердствовать с "паузой" и не лишиться места в Катерхаме. Год отдыха это конечно хорошо, но не очень.

Нет. Так не бывает. У нас был опцион на продление сотрудничества - он не был использован. Это означает, что мы не планируем выступать в этой команде. Катер на основании этого решения начал строить свою стратегию. И теперь уже нельзя просто так подойти к ним и сказать, что у нас там ничего с другими командами не получилось, возьмите нас обратно. Т.е. я к тому, что сотрудничество с катером не рассматривалось никогда. Но затяжка с объявлением может быть связана с тем, что Вит держит рынок пилотов снизу пелетона. Т.е. принимает решение сначала он, и только после него другие. Поэтому объявить Гарде можно и перед тестами - никуда не денется он.

Все кто считает, что Виту на коленях надо приползать в катер слишком доверились инсайдам, которые были неправдой. Но сами инсайдеры не виноваты в том, что их никто не ставил в известность о реальной ситуации.

[Deathrocker]

Мо е мнение надо с КАтерхемом подписывать на три года. Нужна стабильность

Три года ни какой нервотрепки от ОПК. За.

[DrAndrey]

Вот Вам и ответ о затяжке подписания контракта Виталия с Катером.

Виталий скорее всего не хочет подписывать долгосрочный контракт, более чем на 1 год. Впереди 2014 год, много значащий для формульной жизни России. А подписав на несколько лет контракт с "крокодилом" Виталий может больше потерять, к примеру могли поступить выгодные предложения из других команд. А Сирилу наоборот походу нужна стабильность.

Виталию главное не переусердствовать с "паузой" и не лишиться места в Катерхаме. Год отдыха это конечно хорошо, но не очень.

Ерунда... Если стоять перед выбором трех-летнего контракта, или уходом из спорта, выбор очевиден. Все дело в Фернандэсе. Он резину тянет. Торгаш, он и в Малайзии торгаш...

[aleks26]

Может у тех, кого Вит будет заменять закончатся контракты?

И чо?

Окончание контракта Веббера открывает дорогу Виталию в РБР? Ребята, вернитесь с небес на землю. Забудьте о ГП Сочи и геополитике. Виталия не взяли в этом году в Заубер, Лотус, ФИ. С какого перепуга за ним погонятся в 2014 ТОП-команды?

Посмотрите на рынок пилотов внимательно. Конкурс больше, чем в МГУ. И дать на лапу не получится, поскольку нет у нас таких денег. Остаться в Крокодиле за счастье будет.

Если бы Катер предложил три года, то никто не отказался бы. А вы опять про перспективы запрыгнуть куда повыше...

[Oligarch]

Нет. Так не бывает. У нас был опцион на продление сотрудничества - он не был использован. Это означает, что мы не планируем выступать в этой команде. Катер на основании этого решения начал строить свою стратегию. И теперь уже нельзя просто так подойти к ним и сказать, что у нас там ничего с другими командами не получилось, возьмите нас обратно. Т.е. я к тому, что сотрудничество с катером не рассматривалось никогда. Но затяжка с объявлением может быть связана с тем, что Вит держит рынок пилотов снизу пелетона. Т.е. принимает решение сначала он, и только после него другие. Поэтому объявить Гарде можно и перед тестами - никуда не денется он.

Все кто считает, что Виту на коленях надо приползать в катер слишком доверились инсайдам, которые были неправдой. Но сами инсайдеры не виноваты в том, что их никто не ставил в известность о реальной ситуации.

Благо ты у нас есть и все знаешь!

[Vais]

Нет. Так не бывает. У нас был опцион на продление сотрудничества - он не был использован. Это означает, что мы не планируем выступать в этой команде. Катер на основании этого решения начал строить свою стратегию. И теперь уже не льзя просто так подойти к ним и сказать, что у нас там ничего с другими командами не получилось, возьмите нас обратно. Т.е. я к тому, что сотрудничество с катером не рассматривалось никогда. Но затяжка с объявлением может быть связана с тем, что Вит держит рынок пилотов снизу пелетона. Т.е. принимает решение сначала он, и только после него другие. Поэтому объявить Гарде можно и перед тестами - никуда не денется он.

Все кто считает, что Виту на коленях надо приползать в катер слишком доверились инсайдам, которые были неправдой. Но сами инсайдеры не виноваты в том, что их никто не ставил в известность о реальной ситуации.

Дорогой товарищ ну ОК ясно сказала мы сделали своё предложение, теперь всё в руках команды, а вы опять говорите что Виталий решает... Ну с чего это он решает, если решает команда всегда. Вот если б Абитебул (и не выговоришь с первого раза) сказал что мы сделали пилоту предложение и ждём ответа от него то тогда да, Виталий бы все решал...

[toko]

Мо е мнение надо с КАтерхемом подписывать на три года. Нужна стабильность

Самая стабильная стабильность- на кладбище. Предлагаешь "похоронить" Виталия в Катере...

[BATTD]

Нет. Так не бывает. У нас был опцион на продление сотрудничества - он не был использован. Это означает, что мы не планируем выступать в этой команде. Катер на основании этого решения начал строить свою стратегию. И теперь уже не льзя просто так подойти к ним и сказать, что у нас там ничего с другими командами не получилось, возьмите нас обратно. Т.е. я к тому, что сотрудничество с катером не рассматривалось никогда. Но затяжка с объявлением может быть связана с тем, что Вит держит рынок пилотов снизу пелетона. Т.е. принимает решение сначала он, и только после него другие. Поэтому объявить Гарде можно и перед тестами - никуда не денется он.

Все кто считает, что Виту на коленях надо приползать в катер слишком доверились инсайдам, которые были неправдой. Но сами инсайдеры не виноваты в том, что их никто не ставил в известность о реальной ситуации.

Что за странные теории заговоров? Какие положения предусматривал контракт опционный? Срок? Кто не захотел использовать опцион: Вит или катер? Почему? Какие условия предлагаются в контракте сейчас? Ответь сначала на эти вопросы (не мне, себе), а потом реши: справедливы ли твои эти выкладки.

[dodo90]

Абитебул (о черт опять буль) достаточно ясно дал понять, что хочет команда. А что хочет от команды ОПК пока не ясно.

Оксана и Виталий хотят на случай провала Катера в 2013 (а это очень вероятно, что бы там кто не говорил) возможность уйти без потерь для себя. Ну и зарплата естесн). Имхо

[snowpark]

И чо?

Я всего лишь сделал предположение Я согласен с тем, что надо сейчас реализовывать свой потенциал. Но если нет возможности это сделать сейчас, то на 14 год должны быть уже гарантии. Все-таки имхо, было много связано с лотусом и киком Романа. С нами был Берни и спонсоры. Но видимо за Романом тоже стоит хорошая поддержка, поэтому пока раунд проигран. Опять же мы не знаем деталей контракта - там все что угодно может быть. А ведь Роман становится уже не тем, когда начинает осторожничать... Короче, будет любопытно как все будет.

[DrAndrey]

Нет. Так не бывает. У нас был опцион на продление сотрудничества - он не был использован. Это означает, что мы не планируем выступать в этой команде. Катер на основании этого решения начал строить свою стратегию. И теперь уже нельзя просто так подойти к ним и сказать, что у нас там ничего с другими командами не получилось, возьмите нас обратно. Т.е. я к тому, что сотрудничество с катером не рассматривалось никогда. Но затяжка с объявлением может быть связана с тем, что Вит держит рынок пилотов снизу пелетона. Т.е. принимает решение сначала он, и только после него другие. Поэтому объявить Гарде можно и перед тестами - никуда не денется он.

Все кто считает, что Виту на коленях надо приползать в катер слишком доверились инсайдам, которые были неправдой. Но сами инсайдеры не виноваты в том, что их никто не ставил в известность о реальной ситуации.

Чет на городил, на городил... Для крестьян как нить по понятней бы можно попросить?))

[dodo90]

Мо е мнение надо с КАтерхемом подписывать на три года. Нужна стабильность

Игорь, если бы Виталий был на 3 года моложе, я бы согласился на 10000%.

[StMihail]

Виталию главное не переусердствовать с "паузой" и не лишиться места в Катерхаме. Год отдыха это конечно хорошо, но не очень.

Год отдыха в современной формуле 1 означает конец карьеры в этой самой формуле 1, Виталий не Райконен и не Шумахер по достижениям, что бы его возвращения кто нибудь, кроме нас с вами, ждал .... к сожалению

[aleks26]

Нет. Так не бывает.

Все кто считает, что Виту на коленях надо приползать в катер слишком доверились инсайдам, которые были неправдой. Но сами инсайдеры не виноваты в том, что их никто не ставил в известность о реальной ситуации.

А что ему надо? Ждать когда на коленях приползет Лука нижайше просить заменить Массу? Или ждать когда возле его ног перебьют друг другу морды Лопес и Марко, в битве за его подпись?

Какая там сейчас у тебя стратегия после Лотуса?

Как "так бывает"?

[Andy2001]

После трёх сезонов боевым? Да еще и далеко не слабому пилоту? Третьим? Ты чего такое говоришь то

А еще и в вилах с тестера боевого получить при их парочке пилотов то, ага

А ФИ еще и боевых то не объявила, о каком третьем там может вестись речь?

Хюльк 3-м посидел год и в боевые... А Петрову значит не по чину???

[parttimewriter]

Кстати в следующем сезоне еще прибавятся такие как Фрийнс и Да Кошта.

Первый после года третьим наверняка намылится куда-нибудь боевым, предварительно собрав деньжат

Второй явно стучится в двери телят, и не факт, что кто-то из пары ЖЭВ-Дэн останется вне Ф1 как их предшественники. Доктор второй раз на те же грабли не наступит, антипиар ему не нужен.

Так что следующее межсезонье еще плотнее будет.

[jals]

Игорь, если бы Виталий был на 3 года моложе, я бы согласился на 10000%.

Альетрнатива навсегда уйти из Ф1

[aleks26]

Самая стабильная стабильность- на кладбище. Предлагаешь "похоронить" Виталия в Катере...

А что, в Выборге лучше?

[Andy2001]

Игорь, если бы Виталий был на 3 года моложе, я бы согласился на 10000%.

так альтернатива - с вещами на выход....

[snowpark]

Благо ты у нас есть и все знаешь!

Я ни фига не знаю. Но был ближе к тому, что происходило насчет лотуса. А вот инсайдеры, от которых доносилось "подписание Вита в катере" оказались совсем неправы.

Дорогой товарищ ну ОК ясно сказала мы сделали своё предложение, теперь всё в руках команды, а вы опять говорите что Виталий решает... Ну с чего это он решает, если решает команда всегда. Вот если б Абитебул (и не выговоришь с первого раза) сказал что мы сделали пилоту предложение и ждём ответа от него то тогда да, Виталий бы все решал...

Тебе ясно одно, мне другое. Характер предложения ОК не уточняет, какое решение следует принять катеру тоже непонятно. Кого и на какую перспективу это решение касается.. Ну и слова ОК не коррелируют со словами Сирила, после закрытия вакансии в лотусе. А до этого было только соглашение об объявлении пилотов - я думаю, что сначала Вит, потом пилот катера.

[DAKar]

На три года, наверное надо, и спонсорами обеспечить катер? А у Вита есть такая возможность???

[Oligarch]

Виталий ждет звонки от Катерхема. Переговоры завершены. Есть еще место в Форсах, и Виталия каким-то образом привязывают к возможному месту в ФИ. Наверное в статье просто полет фантазии журналиста, чтобы заполнить информационный вакуум.

http://www.headlines.nl/nieuws/40/645271/

[dodo90]

Альетрнатива навсегда уйти из Ф1

отсюда и пауза скорее всего.

у бруно возможно такая же ситуация и те же вопросы