Обсуждение контракта и менеджмента. Том 2

[imaginary]

Если она вообще ведет переговоры с другими, а не делает вид

тогда это очень тонкая игра, ибо, вертолёты-то в курсе, что она про них говорит, а значит это их совместная акция по нажиму на руководства катера...

нет, думаю, всё же - вторая команда имеет место быть, либо ФИ, либо Лотус

[Merry Christmas]

В сезоне 2014 м.б. и другой наш пилот, вот только "первая любовь" не забывается!)))

Кто? Нет пока кандидатов. Квят и Сироткин еще слишком молоды и не будут готовы к 2014.

[Grosser]

Бруно классный настройщик болидов, не гоните на него. (с) jals

off top, Не он ли настраивал HRT, году в 10 (в ранней инкарнации)???

[Oligarch]

В прошлом году Катерхам оказался единственным реальным и доступным вариантом для Виталия. Все из-за ОК и спонсоров, ведь, если говорить честно были и другие реальные варианты с трудоустройством. Но вермя было упущенно. Спасибо команде, что они терпеливо ждали, когда же раскачается ОК и когда же спонсоры раскошелятся. Последние годы все проблемы в карьере Виталия были из-за нерасторопности спонсоров и неопытности Косаченко. (Взять Лотус, в той команде основной проблемой для Виталия были задержики с переводами бабла, а уж потом Э.Булье, предлагавший делать откаты) Дай бог, чтоб тетя Оксана училась на собственных ошибках и не затягивала решение вопроса до "предела".

В прошлый год попадание в Катерхам был для нас всех ужасом, и регрессом для карьерного роста ВП. Но по прошествии времени оказалось все не так уж и плохо, что и там можно работать и расти. Можно быть заметным и быстрым. По моему мнению, если Виталий чувствует, что команда в следующий год сможет бороться за очки, то нечего и "скакать" из конюшни в конюшню. Нужно добиваться результатов здесь. А показав их сам будешь приглашен в сильный коллектив. Поэтому я только за Катерхам зедсь и сейчас. (Здесь его слышат и слушают, а в отстутствии Хейкки он будет №1).

[anzz]

off top, Не он ли настраивал HRT, году в 10 (в ранней инкарнации)???

Он самый, ему еще Карун, Сакон и Кристиан помогали))))

[SQuest]

Кто? Нет пока кандидатов. Квят и Сироткин еще слишком молоды и не будут готовы к 2014.

Если Квята в GP3 подписали, то он и 3 может быть, с одним боевым ГП в Сочи и тестами/пятницами для вкатывания... ИМХО.

[anzz]

Если Квята в GP3 подписали, то он и 3 может быть, с одним боевым ГП в Сочи и тестами/пятницами для вкатывания... ИМХО.

Все зависит от сезона в ГП 3 может и дадут пятницы, хотя маловероятно, поэтому остается одна надежда, что Виталий еще продержится хотя бы 2 года))

[Makc]

Чо все так этот ГП Сочи с русским пилотом связывают.

Я думаю, все кто хотел на ф1 пойти, и без Петрова приедут в Сочи.

Я к примеру, в любом случае, не поеду в Сочи, пусть хоть там полпелетона русских будет.

Лучше на ГП Венгрии какойнить съездить - дешевле.

[TAZmanec]

Чо все так этот ГП Сочи с русским пилотом связывают.

Я думаю, все кто хотел на ф1 пойти, и без Петрова приедут в Сочи.

Я к примеру, в любом случае, не поеду в Сочи, пусть хоть там полпелетона русских будет.

Лучше на ГП Венгрии какойнить съездить - дешевле.

Вот в этом и прокол организаторов, не тот город выбрали...

[AlienS2]

Ну я посчитал - мне из моего приевропья дешевле в Монреаль слетать, чем в Сочи

Мне из Краснодара дешевле, чего уж там

[Stranger]

Все зависит от сезона в ГП 3 может и дадут пятницы, хотя маловероятно, поэтому остается одна надежда, что Виталий еще продержится хотя бы 2 года))

наличие отсутствие российского пилота в Ф1 не думаю, что повлияет на гран-при Сочи-2014 ...

В прошлом году Катерхам оказался единственным реальным и доступным вариантом для Виталия.

имхо главное отличие менеджемента Виталия от других пилотов в том, что большинство других пилотов уже имеют контракт на следующий год, участвуют в мероприятиях, готовяться к новому сезону, а не судорожно ищут варианты, пытаясь очередной раз взобраться на ступеньку уходящего поезда и это фигня повторяется из года в год ... это неправильно ...

[ssv-69]

В прошлом году Катерхам оказался единственным реальным и доступным вариантом для Виталия. Все из-за ОК и спонсоров, ведь, если говорить честно были и другие реальные варианты с трудоустройством. Но вермя было упущенно. Спасибо команде, что они терпеливо ждали, когда же раскачается ОК и когда же спонсоры раскошелятся. Последние годы все проблемы в карьере Виталия были из-за нерасторопности спонсоров и неопытности Косаченко. (Взять Лотус, в той команде основной проблемой для Виталия были задержики с переводами бабла, а уж потом Э.Булье, предлагавший делать откаты) Дай бог, чтоб тетя Оксана училась на собственных ошибках и не затягивала решение вопроса до "предела".

В прошлый год попадание в Катерхам был для нас всех ужасом, и регрессом для карьерного роста ВП. Но по прошествии времени оказалось все не так уж и плохо, что и там можно работать и расти. Можно быть заметным и быстрым. По моему мнению, если Виталий чувствует, что команда в следующий год сможет бороться за очки, то нечего и "скакать" из конюшни в конюшню. Нужно добиваться результатов здесь. А показав их сам будешь приглашен в сильный коллектив. Поэтому я только за Катерхам зедсь и сейчас. (Здесь его слышат и слушают, а в отстутствии Хейкки он будет №1).

Согласен, Катер - лучший вариант. Шасси остается, м.б. улучшат. Инженер, тактика нормальные. ЗП вправе требовать. Может выглядеть неплохо на фоне Пика, а вот в ФИ, Лотус на фоне Кобы, Ди ресты, Сенны, Альгерсуари и т.д. - большой вопрос.

[AceMan]

одна из причин: незаинтересованность в Формуле-1 Российских компаний(инвесторов) я понимаю что я повторяюсь, потому что это давно выявленная тенденция, либо недостаточный профессионализм(опыт) наших компаний в сотрудничестве с "Большими призами" Мне интересны Ваши мнения, может услышу что-то новое, дабы расширить мой кругозор видения Ф-1.

Основная проблема...я бы даже сказал раковая опухоль нашего Топ бизнеса заключается в том,что почти все компании с Российским топ менеджментом на рынке, привыкли вкладывать свободные активы в откаты гос бюджетных проектов где минимальная прибыль составляет 100% она просчитывается и более-менее стабильна.Зачем вкладывать достаточно серьезные активы в проект который выстрелит дай бог в 2014 году если можно заработать щас мб и меньше зато стабильно.Да и Российских брендов готовых вкладывать такие деньги в спорт раз-два и обчелся.И те либо уже работают либо Ф1 не в формате их деятельности.

[пиксель]

Вот в этом и прокол организаторов, не тот город выбрали...

Не ту страну они выбрали...скажем так..... У нас пофиг, Сочи это или Урюпинск, один фиг цены вломят в попытках окупиться сразу.....(имхо)

[Merry Christmas]

Если Квята в GP3 подписали, то он и 3 может быть, с одним боевым ГП в Сочи и тестами/пятницами для вкатывания... ИМХО.

Квят сказал ни к чему спешить и правильно говорит, Хайме поспешил и где он?

[Hokmun111]

Квят сказал ни к чему спешить и правильно говорит, Хайме поспешил и где он?

Хайме поспешил)

а вы то куда торопитесь, Квят еще ничего серьезного не выиграл, а вы его уже прописали в Ф1.

[AMGstyle]

Согласен, Катер - лучший вариант. Шасси остается, м.б. улучшат. Инженер, тактика нормальные. ЗП вправе требовать. Может выглядеть неплохо на фоне Пика, а вот в ФИ, Лотус на фоне Кобы, Ди ресты, Сенны, Альгерсуари и т.д. - большой вопрос.

Не понимаю людей, считающих катер - лучшим вариантом...Т.е. когда Виталий привезет Пику 0,2-0,5 в квале и 6-10 секунд в гонке вся страна в едином порыве подпрыгнет на месте и согнув руку в локте крикнет "ДААААА!!!"...ну как было в Бразилии в этот раз или в Австралии -2011)))?

[TAZmanec]

Основная проблема...я бы даже сказал раковая опухоль нашего Топ бизнеса заключается в том,что почти все компании с Российским топ менеджментом на рынке, привыкли вкладывать свободные активы в откаты гос бюджетных проектов где минимальная прибыль составляет 100% она просчитывается и более-менее стабильна.Зачем вкладывать достаточно серьезные активы в проект который выстрелит дай бог в 2014 году если можно заработать щас мб и меньше зато стабильно.Да и Российских брендов готовых вкладывать такие деньги в спорт раз-два и обчелся.И те либо уже работают либо Ф1 не в формате их деятельности.

меньше? да с такой прибылью в 100% от вложенного за год можно больше вообще ни чем не заниматься. Только в нашей стране так бизнес делается, сразу и много...

[пиксель]

Не понимаю людей, считающих катер - лучшим вариантом...

Где ты видел таких людей? Этот вариант - единственный из пока возможных. Вот и всё.

[AMGstyle]

Ответил одному из них...и он тут не один.

[Финдар]

Где ты видел таких людей? Этот вариант - единственный из пока возможных. Вот и всё.

В других командах везде уже объявлены пилоты? Я что-то пропустил?

[AMGstyle]

Где ты видел таких людей? Этот вариант - единственный из пока возможных. Вот и всё.

Ага. Только никто, кто так же считает, не смог внятно ответить, зачем тогда ОПК в Англию летит...

[пиксель]

В других командах везде уже объявлены пилоты? Я что-то пропустил?

Как это противоречит тому, что я написал?

Ага. Только никто, кто так же считает, не смог внятно ответить, зачем тогда ОПК в Англию летит...

Затем, что бы эти другие варианты стали возможными. Нет?

[meganavt]

Свежий обзор за вчерашний день

Благое дело делаешь, однако.

Теперь нет надобности даже скролить страницы.

[Hokmun111]

Ага. Только никто, кто так же считает, не смог внятно ответить, зачем тогда ОПК в Англию летит...

А Вы видели ее билет на самолет? Целевая аудитория ее интервью не только болельщики.., то что она сказала про переговоры в Англии еще не означает, что они будут