GP2 Series. Том 2.

[nelsonpiquet2007]

А может Сережу в Арт не возьмут :D

[last lap(return)]

А может Сережу в Арт не возьмут :D

А может Серёжа в Арт не пойдёт ;)

[nelsonpiquet2007]

А может Серёжа в Арт не пойдёт ;)

Ну это гарантия титула.

[last lap(return)]

Ну это гарантия титула.

Гарантию даже Создатель не выписывает...Если идти,то с позиции силы...А не канючить

[vk_174]

Ну это гарантия титула.

Гарантий не бывает никогда. Очень много переменных факторов. Важно найти подход к команде и выстроить работу так, как надо тебе. Да и как посмотреть, я считаю, что ДАМС извлекут урок из ошибок этого сезона + Эванс есть в Кампосе с крутым инженером, с которым даже Рио ехал более-менее, Према есть с бывшим инженером АРТа, который создал всю базу тех настроек Вандоорна, и с ним ещё куча перекупленного народа из АРТ и ДАМС. Так что заруба будет не на шутку. Смею предположить, что сезон 2016 может стать самым интересным в истории ГП2.

[nemulat]

Ну это гарантия титула.

при живом то Дамсе? ладно в этом году они то ли на обоих пилотов пытались работать или пол команды в формулу-Е отправили и не получилось показать себя, но в следующем я думаю они дадут жару

[Кофеман]

инженером АРТа, который создал всю базу тех настроек Вандоорна

Так что не так с Вандорном ? Почему он все выигрывает, но никому не нужен ?

[Ziltoid]

Вы, как хотите, а я ставлю на то что ART, будут сильнее конкурентов.

[vk_174]

Так что не так с Вандорном ? Почему он все выигрывает, но никому не нужен ?

Да всё с ним так. Это не в сторону Штоффеля камень. Разумеется пилот основывался на настройках и говорил инженеру что и где переделывать, но именно база победных настроек принадлежит ему.

Просто политика у Ф1 глупая. Мне кажется, что если бы была Ф2 на основе ГП2, и там было правило о том, что пилот Ф1 может опуститься на ступеньку ниже, то я бы смотрел только эту серию. Ну серьёзно. Почему нельзя создать Ф2 с цензом возраста, или скорее даже цензом прибытия в Ф1 по годам? Например, если пилот был в Ф1 3 сезона, ему за 27, то и делать нефиг в Ф2, а если это условный Магнуссен, то почему бы не спуститься на ступеньку ниже и ещё раз не доказать свою профприходность на фоне того же Вандоорна?

[Ziltoid]

Так что не так с Вандорном ? Почему он все выигрывает, но никому не нужен ?

Серьёзно что ли?

С ним всё в прядке, не так с Формулой адын. Это с Ф1 твориться женский половой орган, что такие как Эриксон и Стивенс могут, а Вандорну нет места.

[Кофеман]

Я конечно со своей мото колокольни сужу, но у нас всегда есть такие какие Вандорн, которые выигрывают только старше всех своих конкурентов.

Иногда они так и остаются на задворках, иногда все таки приходят в МотоГП, но никто и никогда из них не становится топом.

Будущего топа видно уже в 16-17 лет, в мото только так и без исключений.

Серьёзно что ли?

С ним всё в прядке, не так с Формулой адын. Это с Ф1 твориться женский половой орган, что такие как Эриксон и Стивенс могут, а Вандорну нет места.

У нас тоже всякие Абрахамсы могут, а Зарко никому нафиг не нужен, хоть и чемпион в Мото2.

Вот только он и действительно не нужен.

[Ziltoid]

Я конечно со своей мото колокольни сужу, но у нас всегда есть такие какие Вандорн, которые выигрывают только старше всех своих конкурентов.

Иногда они так и остаются на задворках, иногда все таки приходят в МотоГП, но никто и никогда из них не становится топом.

Будущего топа видно уже в 16-17 лет, в мото только так и без исключений.

У нас тоже всякие Абрахамсы могут, а Зарко никому нафиг не нужен, хоть и чемпион в Мото2.

Вот только он и действительно не нужен.

Критерий возраста совсем не показатель. Стоффель в формулы перешёл только в 18 лет. И в каждой серии был конкурентоспособен сходу.

[nelsonpiquet2007]

Гарантий не бывает никогда. Очень много переменных факторов. Важно найти подход к команде и выстроить работу так, как надо тебе. Да и как посмотреть, я считаю, что ДАМС извлекут урок из ошибок этого сезона + Эванс есть в Кампосе с крутым инженером, с которым даже Рио ехал более-менее, Према есть с бывшим инженером АРТа, который создал всю базу тех настроек Вандоорна, и с ним ещё куча перекупленного народа из АРТ и ДАМС. Так что заруба будет не на шутку. Смею предположить, что сезон 2016 может стать самым интересным в истории ГП2.

Ну Арта больше гарантий боротся за титул, так как имя и ресурсы. Можно остаться в Рапаксе, ну там уйдут важные сотрудники на более выгодные места и все пропала.

[Кофеман]

Мне вот что интересно.

Вот у нас сейчас 3.5 топа и это золотое время, так много одновременно большая редкость, бывали голодные времена с одним.

Разница же между топами и всеми остальными большая.

А в королеффке что ? Получается что топ гонщиков как на конвеере штампуют и всем просто места не хватает ?

[Ziltoid]

Мне вот что интересно.

Вот у нас сейчас 3.5 топа и это золотое время, так много одновременно большая редкость, бывали голодные времена с одним.

Разница же между топами и всеми остальными большая.

А в королеффке что ? Получается что топ гонщиков как на конвеере штампуют и всем просто места не хватает ?

В Ф1 полно стариков и посредственностей с деньгами, потому многим молодым толковым без бюджета места не остаётся.

[Кофеман]

В Ф1 полно стариков и посредственностей с деньгами, потому многим молодым толковым без бюджета места не остаётся.

Вандорн толковый или топ ? Не думай что я занудствую, просто действительно интересный момент.

Понятно что стариков в мото мало, это из-за выской травматичности. Но порожняка то за деньги тоже хватает, но вот такого нытья что они места занимают нет.

А причина, что нет нытья именно в исключительности топовых гонщиков.

Их мало, они как драгоценности и никогда не окажутся за бортом.

Но есть и большой пласт, как ты сказал толковых гонщиков.

Их много и некоторые из них чемпионы в младших классах, но все они в общем равны и кто из них пойдет МотоГП, а кто отправится в супербайк не так уж и важно.

Так что Вандорн ? Это действительно невероятный топ, по непонятным причинам прозябающий или только один из неплохих ?

[vk_174]

Ну Арта больше гарантий боротся за титул, так как имя и ресурсы. Можно остаться в Рапаксе, ну там уйдут важные сотрудники на более выгодные места и все пропала.

Глупости. И как АРТу поможет имя? А ресурсы у них какие? А лучшие ли они? Вот у Премы ресурсы есть, когда они инженеров и механиков покупают, выплачивая им в 2 раза больше остальных. Люди по 5-10 лет сидели и не шевелились, а тут бросили всё и пошли просто так в команду-новичок? Так не бывает. Значит есть гарантии того, что будет лучше. Плюс они не стали пользоваться оборудованием и техникой Лазаруса. В новом году они получат совершенно всё новое и начнут работать на "чистой" технике.

В Рапаксе, наоборот, сотрудники не уйдут. Ротации кадров за ближайшие годы - ноль. Команда очень маленькая и большую часть там тянет один человек. Только ТОП-команды не замечают его и не зовут к себе вот уже кучу лет. И единственное где он работал кроме Рапакса - с какой-то командой ЛМП2 давно. Серёжа удивлялся на тестах за Прему и РЕ, сколько ж там народу занято чем-то. Очень много просто вспомогательных сотрудников. В то время в Рапаксе 2-3 человека инженеров и команда механиков.

[Warwick]

Их много и некоторые из них чемпионы в младших классах, но все они в общем равны и кто из них пойдет МотоГП, а кто отправится в супербайк не так уж и важно.

Ну вот да) Многие ругают Мальдонадо, но в принципе, без разницы, был бы в Ф1 он или какой-нибудь Вальсекки, которого почему-то жалеют. Без разницы, гоняется ли в Мейноре Стивенс или там Харьянто (в Мейноре по определению гонщики ниже уровнем должны быть)

В общем, принято говорить о рентах и всё такое, но на деле случаи, когда в Ф1 действительно не попал уникальный топ-пилот, единичны. Но... Вандорн это как раз таки именно этот случай. Надеюсь, через год ситуация для него изменится.

[Ziltoid]

Вандорн толковый или топ ? Не думай что я занудствую, просто действительно интересный момент.

Понятно что стариков в мото мало, это из-за выской травматичности. Но порожняка то за деньги тоже хватает, но вот такого нытья что они места занимают нет.

А причина, что нет нытья именно в исключительности топовых гонщиков.

Их мало, они как драгоценности и никогда не окажутся за бортом.

Но есть и большой пласт, как ты сказал толковых гонщиков.

Их много и некоторые из них чемпионы в младших классах, но все они в общем равны и кто из них пойдет МотоГП, а кто отправится в супербайк не так уж и важно.

Так что Вандорн ? Это действительно невероятный топ, по непонятным причинам прозябающий или только один из неплохих ?

По выступлениям в молодежках Вандорн однозначный топ. Но в Ф1 это не гарантирует быть топом. Так как без машины способной побеждать, соответственно топ-команды, быть топом не получиться. Потенциально он заслуживает место в топ-команде.

[jurykovalev]

Гьотто не взяли в программу РБР, теперь его будущее под вопросом, деньги за титул в ГП3 на ГП2 получит он, но этого мало. Хотя изначально был составлен контракт с РБР, предусматривавший даже практики в ТороРоссо и выступление в ГП2 в их цветах, Но РБР сокращает бюджет. Стонеман потеряет поддержку, возможно и Иллот. В Академии Феррари тоже Луку не берут.

http://www.italiarac...?id=57756&cat=1

[Кофеман]

Гьотто не взяли в программу РБР

После того что на машине Трайдент показал Рагунатан, акции Гьотто обесценились. На самовозке проиграл титул.

[Merry Christmas]

Из ГП2 чемпионы достойные только Вандоорн получается не попал в Ф1, да и то уверен что он там будет

Нико, Хэм, в Ф1, Глок был в Ф1

Пантано был старожилом у которого шанс в Ф1 был

Хюльк в Ф1

Мальдонадо в Ф1, хотя по мне место занимает. Грожан в Ф1 и наглядно показал уровень Пастора

Вальссеки, Ляймер, Палмер из той же категории что и Пантано и Пастор, титулы вымученные долгим сидением в серии

В 2016, судя по всему, кто бы не победил, будет достойный чемпион

[Кофеман]

В общем, принято говорить о рентах и всё такое, но на деле случаи, когда в Ф1 действительно не попал уникальный топ-пилот, единичны. Но... Вандорн это как раз таки именно этот случай. Надеюсь, через год ситуация для него изменится.

По выступлениям в молодежках Вандорн однозначный топ. Но в Ф1 это не гарантирует быть топом. Так как без машины способной побеждать, соответственно топ-команды, быть топом не получиться. Потенциально он заслуживает место в топ-команде.

Всех мальчишек тщательно осматривают, взвешивают и оценивают. Сито отбора очень мелкое.

Реальные таланты видны еще у вас в картинге, у нас в СEV. Чтобы вот так бросали будущего топ-пилота ? Это мистика какая-то.

Вандорну 23, как вы там любите говорить ? 23 года, Карл !

Так что с ним не так ?

[nelsonpiquet2007]

После того что на машине Трайдент показал Рагунатан, акции Гьотто обесценились. На самовозке проиграл титул.

Когда на тестах?

Всех мальчишек тщательно осматривают, взвешивают и оценивают. Сито отбора очень мелкое.

Реальные таланты видны еще у вас в картинге, у нас в СEV. Чтобы вот так бросали будущего топ-пилота ? Это мистика какая-то.

Вандорну 23, как вы там любите говорить ? 23 года, Карл !

Так что с ним не так ?

Попал на перепутье...

[Кофеман]

Когда на тестах?

В Абу Даби