Виталий Петров. (13.09-12 - 20.07.13)

[Зайчик]

Турбомоторы это головная боль конструкторов, а не пилотов. Питание из младших серий просто необходимо для чемпионата формулы 1.

Категорически не согласен! Ф1 - вершина, там должны ездить только легенды и матёрые зубры, лучшие из лучших, доказавшие своё право многолетними успехами. Подпитка молодыми (лет эдак 30-ти) - только самыми талантливыми и способными, кто имеет по многу титулов в младших сериях. А не как сейчас - развели детсад какой-то, половина пелетона - недозревший молодняк.

[Grund]

Не будет Мерседеса, задача по камбэку для Петрова станет вообще невыполнимой, потому как два первоклассных пилота станут свободными агентами. :)

С запросами по зарплате - ого-го!!

Не каждая команда потянет с такими выплатами.

[Юрич]

И...?

...все... Новый турбодвигатель больше по размеру, следовательно и болид притерпит изменения. Боевые и тест-пилоты уже работают на симуляторах,

знакомятся с управлением, собирают информацию... А что Петров? ;)

[Moopha]

а если RAI в РБ

MAS останется в Феррари

GRO вылетит

ну так чисто гиппотетически..

есть шанс?

Эрик, при любом раскладе шанса не должно быть никакого, это аксиома :)

[tiger1313]

Юрич, есть мнение что симуль - лажа. И толку ноль.

[karabas]

...все... Новый турбодвигатель больше по размеру, следовательно и болид притерпит изменения. Боевые и тест-пилоты уже работают на симуляторах,

знакомятся с управлением, собирают информацию... А что Петров? ;)

БОльше это точная инфа? ПРоверь, а то мне кажется не больше. По количеству и размеру цилиндров меньше.

Педали наверное тоже другими будут и руль :bleh: Пhо симуляторы это интересно, кто-то уже сделал?

[Юрич]

С запросами по зарплате - ого-го!!

Не каждая команда потянет с такими выплатами.

Запросы по зарплате с лихвой окупятся результатами на трассе и медийной привлекательностью. :)

[Moopha]

Запросы по зарплате с лихвой окупятся результатами на трассе и медийной привлекательностью.

Это у Грожана такие результаты на трассе и медийная привлекательность? ;)

[ork]

да нет шансов на Лотус у Петрова пока там Булье, фаны очнитесь! :facepalm:

[vlado]

Прежде чем писать, необходимо понимать суть написанного. Та река была еще в 2011 году.

И что?Думаешь,его снова в Лотус впустят?

[andre]

...все... Новый турбодвигатель больше по размеру, следовательно и болид притерпит изменения. Боевые и тест-пилоты уже работают на симуляторах,

знакомятся с управлением, собирают информацию... А что Петров? ;)

Вот что Петров!

Вопрос: Вы хоть и сказали, что Формула 1 пока остается прежней, но, на самом деле, все только и говорят об изменениях в регламенте, которые вступят в силу в 2014-м году…

Виталий Петров: Это понятно, но в этой ситуации все будут в равных условиях. Главное, что сейчас нет никаких больших изменений, разве что резина подвержена несколько большей деградации, чем в 2012-м, но я не думаю, что это проблема. Все-таки, я три года посвятил Формуле 1, многое уже знаю, через многое прошел, поэтому не вижу никакой проблемы в том, чтобы вернуться в 2014-м году.

[Юрич]

Юрич, есть мнение что симуль - лажа. И толку ноль.

Угу... ;) А ребята из Феррари и МакЛарена даже и не догадывались об этом "мнении", разрывая на части

"бедного" де ла Россу, приглашая его в свои команды, работать на симуляторе. :facepalm:

[César Borgia]

да нет шансов на Лотус у Петрова пока там Булье, фаны очнитесь! :facepalm:

Какая разница в гадании ...да хоть РедБул и Феррари .Зато фобы - в 3 смены работают!

[ork]

это не гадание, это объективная реальность

[CheGuarda]

Маруся могла бы взять, но в самой команде говорят, что не вели никаких переговоров с Петровым. И Марусе нужны средства..., а россиянин даже с менеджером не определился пока.

В Заубер может придти Жюль. И придет скорее всего, как пилот, которому необходим карьерный рост. Лотус уже все знает о гоночных способностях Петрова, так что, нет.

Все остальное ты и так расписал. :)

А что дает основание предполагать, будто команды Формулы-1 заинтересуются пилотом, пропускающего сезон

и не имеющего доступа даже к симуляторам команд Королевской серии? ;)

В Марусю помогут, проблем нет. Песпективы самой команды неясные.

Про Жуля догадки, в Заубер - зависит от Слима, Мониша торгуется.

Лотус знает - потому "+", "-" - нужно много денег, идеально - титульник.

Договоренности будут, но и будет торговля до часа "Х". Рано не узнаем, наверное осенью.

[TLMX]

В Марусю помогут, проблем нет. Песпективы самой команды неясные.

Про Жуля догадки, в Заубер - зависит от Слима, Мониша торгуется.

Лотус знает - потому "+", "-" - нужно много денег, идеально - титульник.

Договоренности будут, но и будет торговля до часа "Х". Рано не узнаем, наверное осенью.

минимум осенью)))

[ork]

кстати, не пойму почему здесь в основном считают что Маруся то уж точно один из вариантов? какие предпосылки железные, чтоб так считать, кроме Сочи?

[César Borgia]

это не гадание, это объективная реальность

ВСЕ может быть ,конечно.Реальность только - кособокая выходит . :D.

Если уж кто может "Реальность" сказать ,то не местные Ыксперты с дивана.А те люди которые занимаются авто-спортом и имеющие к нему отношение. :good:

[Mice]

Угу... ;) А ребята из Феррари и МакЛарена даже и не догадывались об этом "мнении", разрывая на части

"бедного" де ла Россу, приглашая его в свои команды, работать на симуляторе. :facepalm:

ИМХО симулятор <> настоящий болид, понапрограммировать можно все, чего душе угодно... Что там в реальности будет, разговор отдельный.

[alex-f]

это не гадание, это объективная реальность

объективная реальность наступит со стартом первого гп в 2014 году - а то что ты озвучиваешь не более чем мнение ;) собственно Петров может оказаться в любой команде, НО вероятности разные, от практически нулевых, до ... пока неизвестно каких, мало инфы :) но шансы есть в любом случае :)

[Зайчик]

кстати, не пойму почему здесь в основном считают что Маруся то уж точно один из вариантов? какие предпосылки железные, чтоб так считать, кроме Сочи?

Ответы на твои вопросы уже были в этой теме, не ленись - почитай тему с начала, и в архивы можешь заглянуть...

[ork]

ну хоть один пример за всю историю ф1, когда гонщик со скандалом (да даже просто с критикой) уходил из команды, а потом возвращался в нее даже через 100500 лет, вы может привести?

[jet]

Юрич, есть мнение что симуль - лажа. И толку ноль.

Ошибочное.Иначе их бы не строили.

[ork]

Ответы на твои вопросы уже были в этой теме, не ленись - почитай тему с начала, и в архивы можешь заглянуть...

читаю, не нахожу. ссылку не подкинешь? :bigwink:

[karabas]

ну хоть один пример за всю историю ф1, когда гонщик со скандалом (да даже просто с критикой) уходил из команды, а потом возвращался в нее даже через 100500 лет, вы может привести?

Ближайший Грожан