Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[MiguelS]

Учитывая сколько лет сейчас Шуми, и сколько лет Алонсо, у Фернандо ещё куча времени... Дело только за командой...

Учитывая то, как Фернандо сейчас в 31 выглядит по сравнению с 43-летним Шумахером, есть некоторая вероятность что он может уйти ещё до 2016-го.

Да и общий курс в Ф1 сейчас на омоложение,ни одна топ-команда не будет оставлять 2-3 кратного ЧМ после 35-ти, когда на рынке будут не менее титулованные молодые пилоты.

Только команда, в стадии строительства с нуля, будет держать такого возрастного гонщика.Но титулы в такой команде невозможны.

если твоей же логике следовать, то наоборот еще два года в запасе есть

тот же твой любимчик не с первого года за титул в феррари боролся, и ничего потом пять лет рвали всех вместе с командой и вспоминали предыдущие годы как страшный сон

так что приходи в 2015-м, продолжим эту тему

В 2015 либо вас тут не будет, как многих из 2006-го c прогнозами о семикратности ФА к 2012, либо мы будем обсуждать Феттеля в Феррари

Что касается трёх лет, то Фернандо сейчас идёт по результатам Рубенса с его 9(8) победами за три года...

А в 1999-м Феррари уже брала КК а второй пилот чуть не взял титул.Интересно будет посмотреть как Масса в 2013-м будет за титул бороться и как ему это позволят

[U.v.G.]

Учитывая то, как Фернандо сейчас в 31 выглядит по сравнению с 43-летним Шумахером, есть некоторая вероятность что он может уйти ещё до 2016-го.

Да и общий курс в Ф1 сейчас на омоложение,ни одна топ-команда не будет оставлять 2-3 кратного ЧМ после 35-ти, когда на рынке будут не менее титулованные молодые пилоты.

Только команда, в стадии строительства с нуля, будет держать такого возрастного гонщика.Но титулы в такой команде невозможны.

А как он выглядит???

[Pnevmoslonic]

Учитывая то, как Фернандо сейчас в 31 выглядит по сравнению с 43-летним Шумахером, есть некоторая вероятность что он может уйти ещё до 2016-го.

Да и общий курс в Ф1 сейчас на омоложение,ни одна топ-команда не будет оставлять 2-3 кратного ЧМ после 35-ти, когда на рынке будут не менее титулованные молодые пилоты.

Только команда, в стадии строительства с нуля, будет держать такого возрастного гонщика.Но титулы в такой команде невозможны.

Ну с учетом отставания в 3 очка от Феттеля, он в свой 31 год выглядит как 25летний.

А 43летний Шумахер, который вовремя затормозить уже не может, выглядит..как 43летний Шумахер, который 3 сезона подряд слил самому Росбергу.

В 2015 либо вас тут не будет, как многих из 2006-го c прогнозами о семикратности ФА к 2012, либо мы будем обсуждать Феттеля

Что касается трёх лет, то Фернандо сейчас идёт по результатам Рубенса с его 9(8) победами за три года...

Хех, было бы ни разу не смешно, если бы у Шумахера за 3 Года было в разы больше побед.

[Shenk]

.. Там вон Мигель тебе плюсует - он тоже с одной и той же пластинкой приходит "Алонсо=Баррикелло"...

Что касается трёх лет, то Фернандо сейчас идёт по результатам Рубенса с его 9(8) победами за три года...

Молодец, не изменяешь традициям... :D

[Pnevmoslonic]

Молодец, не изменяешь традициям... :D

Одного поля ягоды

[Лич]

Что касается трёх лет, то Фернандо сейчас идёт по результатам Рубенса с его 9(8) победами за три года...

А в 1999-м Феррари уже брала КК а второй пилот чуть не взял титул.Интересно будет посмотреть как Масса в 2013-м будет за титул бороться и как ему это позволят

где-то это ещё было..., а Кими 2007-2009

в 2008 же позволили, при здоровом Кими. в отличии от 1999, когда первый пилот был не здоров, а за титул второго команда так боролась что у многих остались сомнения, а бы ли он ей нужен.

[MiguelS]

А как он выглядит???

Лидер Феррари выглядит плохо и устало.Ещё в начале осени это обсуждалось.

Кому тут 43 большой вопрос...

Ну с учетом отставания в 3 очка от Феттеля, он в свой 31 год выглядит как 25летний.

А 43летний Шумахер, который вовремя затормозить уже не может, выглядит..как 43летний Шумахер, который 3 сезона подряд слил самому Росбергу.

Хех, было бы ни разу не смешно, если бы у Шумахера за 3 Года было в разы больше побед.

А какое отношение выступления Шумахера в период с 2010 года имеют к теме Феррари? Он довольно чётко высказался отрицательно по поводу возвращения в Феррари.У Шумахера всего за 2 года в Феррари 1996 и 1997 уже было 8 побед, а за три уже 14...При этом в какую Феррари приходил Шумахер и в какую Алонсо?

[DarK-SergeanT]

.как 43летний Шумахер, который 3 сезона подряд слил самому Росбергу.

Приходи в нашу тему и мы поговорим про слив.

Три года Шуми прогресировал и это было видно по графику который здесь постили.

Насчет ведра не ведра.

У Феррари был хороший болид а самое главное надежный.

Ведь надежность помогла взять второе место в КК.

[Pnevmoslonic]

Насчет ведра не ведра.

У Феррари был хороший болид а самое главное надежный.

Ведь надежность помогла взять второе место в КК.

Он был хорош, ни кто не спорит. Но ему увы, не хватало скорости. Но даже при таком раскладе не хватило совсем чуть чуть до титула, жалких 3 очка-не хватило чуть чуть удачи(Привет Грожану).

[Лич]

был бы сейчас 1998й год, сюда бы наверно заходили и рассказывали:

а вот Лауда так титулы не проигрывал...

а Шектер последний чемпион Феррари, это ваша карма...

[BicycleBoy]

был бы сейчас 1998й год, сюда бы наверно заходили и рассказывали:

а вот Лауда так титулы не проигрывал...

а Шектер последний чемпион Феррари, это ваша карма...

Просто тогда была осечка с концом света в 2000, но в этот раз то точно!

[U.v.G.]

Лидер Феррари выглядит плохо и устало.Ещё в начале осени это обсуждалось.

Понедельник день тяжёлый... Ну а серьёзно, кто-то назовёт это усталостью, а кто-то сосредоточенностью и нацеленностью на результат, но в любом случае важно не это, а то, что пилот показывает на треке. А показал Алонсо в этом году, как решил весь паддок, лучший, в том числе и для себя сезон! Заметь, лучший для себя, это при том, что он титул не взял...

[leonid84]

Он был хорош, ни кто не спорит. Но ему увы, не хватало скорости. Но даже при таком раскладе не хватило совсем чуть чуть до титула, жалких 3 очка-не хватило чуть чуть удачи(Привет Грожану).

Скорости именно в квалификации, из-за чего приходилось стартовать с 3-4 рядов и обрекать себя на близость с крэшерами

А у конкурентов был супер идеальный болид, да? ОМГ

Мак не каждый уик-энд ломался. А РБ был ещё надёжнее. Они были точно идеальнее.

[тренер]

здесь в чем не силен - так не силен. принтера не имею

Имитация "борьбы" ради очередного "я выложился на 120%". В Скудерии, как выше было сказано, не лохи сидят, могли и спросить - чего отсиживался то?

Потом еще перед подиумом в комнате отдыха на камеры фигурно уставшую мину покорчить можно, артистично вытирать лицо полотенцем... ну, в общем, "ни шмагла"

Ага, оно и было видно за спиной у Петрова в 2010 и в борьбе с Хюлкенбергом в этом году...

Кстати, это тоже Симмондс сказал? А можно оригинал?

Тогда Масса выжал из нее один раз полтора максимума, вернулся за "максимально выжимающим" Фернандо, помог ему, а потом выжал болид вообще в два раза, снова оказавшись впереди лидера. Однако, какой прыткий этот Фелипе!

Но, к счастью, в гонке проблемы с балансом исчезли "чудесным образом", за счет чего удалось сразу "выжать максимум".

Кстати, насчет проблем с балансом. Стандартная пилотская отмазка своим неудачам. После любой квалы/гонки заходишь на главную и открываешь высказывания тех, кто сильно облажался - везде "проблемы с балансом".

Эти проблемы не мана небесная, они от собственных ошибок появляются.

это во фразу дня

то есть на Лотус облегчения машины в гонке влияет отрицательно, а на Феррари - положительно? Ниче так логика.

Вот именно,что в Скудерии не лохи сидят,и все прекрасно видят кто сколько выжал,почитай пресс релизы после гонок,а не неси отсебятину.Если ты не увидел что в 2010 году того что Алонсо сделал все в ситуации с Петровым что только возможно,то огорчу тебя,ты плохо разбераешься в Формуле 1.В том году не было ДРС,а рено была банально быстрее на прямых.Поэтому в единственном на этой трассе мало мальски реальном месте для обгона Петров отезжал от Алонсо,шансов увы не было никаких,только в случае ошибки Петрова,но он ее как мы знаем в этот раз не допустил,хотя Алонсо прессинговал его всю гонку.

Искать оригинал высказывания Симмондса не собираюсь,времени на это жалко,тебе все равно ничего не докажешь.

Насчет Фелиппе,жжешь!давай еще!

Насчет пилотских отмазок,как бы насчет проблем в Бразилии не Алонсо отмазывался,а Фрай обьяснял.

Я тебе привел не полный перечень причин по которым Алонсо стал догонять Кими,ты выбрал то что тебе удобно,молодец.Кстати вполне вероятно что Лотус стал терять скорость из за того что шины стали охлаждаться больше чем у Феррари в связи с заходом солнца.Мы здесь на форуме этого знать не можем,толко догадываться.

[тренер]

Приходи в нашу тему и мы поговорим про слив.

Три года Шуми прогресировал и это было видно по графику который здесь постили.

Насчет ведра не ведра.

У Феррари был хороший болид а самое главное надежный.

Ведь надежность помогла взять второе место в КК.

Шумми еще бы дцать так лет и он "порвалбывсех"))Жаль пора на пенсию....

Согласен с тобой,болид то хороший,только не способный выиграть чемпионство,по причине дефицита скорости.

[DarK-SergeanT]

Он был хорош, ни кто не спорит. Но ему увы, не хватало скорости.

Скорость была ведь в этом году он Росберга в квалах на равне.

Единственно везение не хватало, исчерпал лимит за первую карьеру

Шумми еще бы дцать так лет и он "порвалбывсех"))Жаль пора на пенсию....

Не надо ему ндцать лет, он и так всех порвал в первой карьеры и во второй выступил не плохо.

[U.v.G.]

Не надо ему ндцать лет, он и так всех порвал в первой карьеры и во второй выступил не плохо.

И во второй всех порвал! Порвал миф о себе непобедимом...

[Lonesome]

У меня просьба. Кто-то может дать всю инфу насчет руководящего состава Феррари, а так же какие инженеры пришли и на какие должности?

И во второй всех порвал! Порвал миф о себе непобедимом...

А непобедимых нету, тем более с возрастом гонщики теряют свою скорость и способность быстро адаптироваться. Неужели это сложно понять?

[U.v.G.]

У меня просьба. Кто-то может дать всю инфу насчет руководящего состава Феррари, а так же какие инженеры пришли и на какие должности?

А непобедимых нету, тем более с возрастом гонщики теряют свою скорость и способность быстро адаптироваться. Неужели это сложно понять?

Тем ни менее миф порван на Британский флаг... И была бы у Шуми в его мохнатые времена F2012, и была бы в те же RB8, был бы он не 7-ми крытный, а ноль кратный! Я это не к тому, что Шуми хухры мухры, а к тому, что важно не количество, а качество...

[Pnevmoslonic]

Скорость была ведь в этом году он Росберга в квалах на равне.

Единственно везение не хватало, исчерпал лимит за первую карьеру

Если что я про болид говорил

[Pnevmoslonic]

Скорости именно в квалификации, из-за чего приходилось стартовать с 3-4 рядов и обрекать себя на близость с крэшерами

Ну я собственно это и имел ввиду, это очевидно же

Не только близость к крашерам...догонять тяжелее, да еще и вести борьбу по пути к первому месту-время теряется.

[Lonesome]

Тем ни менее миф порван на Британский флаг... И была бы у Шуми в его мохнатые времена F2012, и была бы в те же RB8, был бы он не 7-ми крытный, а ноль кратный! Я это не к тому, что Шуми хухры мухры, а к тому, что важно не количество, а качество...

А какие проблемы к качеству Титулов Шумахера? Ты явно его гонки не смотрел, если ставишь его Титулы под сомнение.

[Muradin]

Тем ни менее миф порван на Британский флаг... И была бы у Шуми в его мохнатые времена F2012, и была бы в те же RB8, был бы он не 7-ми крытный, а ноль кратный! Я это не к тому, что Шуми хухры мухры, а к тому, что важно не количество, а качество...

Вильямс 90-х и Мак конца 90-х были по круче чем РБ8, а Ferrari 90-х не лучше F2012, что не мешало Шуми сражаться за чемпионский титул.

[Cockpit]

Тем ни менее миф порван на Британский флаг... И была бы у Шуми в его мохнатые времена F2012, и была бы в те же RB8, был бы он не 7-ми крытный, а ноль кратный! Я это не к тому, что Шуми хухры мухры, а к тому, что важно не количество, а качество...

"Миф" - о чем? О Шумахере? Так это не миф - это реальность. Странно, что "миф" семикратного пытается развенчать болела "вечно двукратного"... А уж про "качество" - и вовсе лучше помолчать

Про "мохнатые времена" - так это и вовсе перл! Хорошие были времена, кстати... Тогда гонщики реально жизнью и здоровьем рисковали, не то что в нынешние стерильные времена. Особенно, когда Алонсо перепугался, что над его головой болид пролетел. Раньше на такие мелочи внимания не обращали и в интервью об этом так долго не трындели...

Ты на торрентах скачай гонки прошлых времен и посмотри на каких корытах (по сравнению с нынешними временами) они гонялись, может, тогда не так резок в оценках будешь...

[blanca]

Мдааа, пошла жара. >_<