McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[First Lady]

у нас их не было, так что это эффект новинок Феррари

немедлено верните

[de_mixx]

про феррари сложно сказать, но мак 3-4 десятых точно отыграл

Это трасса разгон-торможение, такие Люська тащит особенно сильно(Канада, Венгрия, Сингапур)

[Барт Венегор]

у нас их не было, так что это эффект новинок Феррари

как так ?

жабры с понтонов убрали ,на кожухе пропилили (с одной стороны ) ,может ещё чего есть

[Леший]

да, да не было

Вопрос: На этой трассе вы всегда квалифицировались в первом ряду. В этот уик-энд машина позволит вам это сделать?

Льюис Хэмилтон: У нас не будет никаких новинок. Мы были быстры на этой трассе год назад, она подходит характеристикам нашей машины, однако Red Bull и Ferrari также традиционно быстры в Абу-Даби. Полагаю, в этот уик-энд у них будут новинки и они сделают все возможное, чтобы победить. Однако я намерен атаковать и надеюсь, что мы окажемся достаточно быстры для борьбы за первые места.

http://www.f1news.ru/interview/hamilton/80537.shtml

немедлено верните

ни за что

[Forcing]

Это трасса разгон-торможение, такие Люська тащит особенно сильно(Канада, Венгрия, Сингапур)

и это тоже, но в основном выхлоп и кожух

[Леший]

и это тоже, но в основном выхлоп и кожух

отверстия режут на жарких трассах, какое это обновление

[Forcing]

http://www.f1news.ru...ton/80537.shtml

Падди Лоу: «Секрет скорости? Мы работаем по своей программе, как всегда в пятницу. Нам нужно было протестировать некоторые новинки, но я не знаю, чем занимались в других командах. Не думаю, что какое-то из подготовленных нами решений могло бы объяснить столь серьёзное преимущество».

http://www.f1news.ru/news/f1-80566.html

[de_mixx]

и это тоже, но в основном выхлоп и кожух

Больше на доп охлаждение похоже.

[Forcing]

отверстия режут на жарких трассах, какое это обновление

Больше на доп охлаждение похоже.

но оно заработало :lol:

[Леший]

Падди Лоу: «Секрет скорости? Мы работаем по своей программе, как всегда в пятницу. Нам нужно было протестировать некоторые новинки, но я не знаю, чем занимались в других командах. Не думаю, что какое-то из подготовленных нами решений могло бы объяснить столь серьёзное преимущество».

http://www.f1news.ru...s/f1-80566.html

не то выделил, подправил, просто трасса нам больше подходит, вот и все новинки

[Forcing]

не то выделил, подправил, просто трасса нам больше подходит, вот и все новинки

Когда Падди говорил о столь серьёзном преимуществе ещё была первая практика, но новинки есть, так как он сказал о

подготовленных нами решениях.

[Merry Christmas]

На длинной серии кругов вроде темп лучше чем у РБР, на одном быстром конечно Феттеля не достать, посмотрим третью практику, сможет ли мак дать бой в гонке, на квалу даже не расчитываю

[Leo.eV]

кто-то на что-то еще надеяться? уже даже Мартын на победы перестал надеяться

[Бугагатор]

Это трасса разгон-торможение, такие Люська тащит особенно сильно(Канада, Венгрия, Сингапур)

но больше всего она именно на Китай похожа, а там Лью вообще жжот

На длинной серии кругов вроде темп лучше чем у РБР, на одном быстром конечно Феттеля не достать, посмотрим третью практику, сможет ли мак дать бой в гонке, на квалу даже не расчитываю

темп в гонке не сильно поможет если темпа в начале гонки не будет...

[Вован America]

Прикольные слухи. МакЛарен-Хонда... Ностальгию фтопку, а вообще, было бы неплохо, если бы, разумеется, ипонцы смастерили хороший двиг.

[Барт Венегор]

Прикольные слухи. МакЛарен-Хонда... Ностальгию фтопку, а вообще, было бы неплохо, если бы, разумеется, ипонцы смастерили хороший двиг.

да будь они хоть Вьетнамцами,на клиентском моторе мы далеко не уедем .

[Вован America]

да будь они хоть Вьетнамцами,на клиентском моторе мы далеко не уедем .

Смотря, какое соглашение состряпают с японцами (если все это вообще выгорит). В свое время наши были единственным, а потом приоритетным клиентом у Мерса.

[Noorman]

кто-то на что-то еще надеяться? уже даже Мартын на победы перестал надеяться

у них самая лучшая машина в этом сезоне. И они лишь из за собственных ошибок не первые в КК, и самое удивительное не вторые. Пилотов поменять давно пора, причем радикально как в Торо Россо в этом году. До летнего перерыва МакЛарен должен был лидировать, причем с таким запасом, что Ред Буллам до конца сезона не удалось бы их догнать. Хюлькенберг и Ди Реста в этой команде были бы уместнее, чем любители Твиттера и Триатлона.

[Вован America]

у них самая лучшая машина в этом сезоне. И они лишь из за собственных ошибок не первые в КК, и самое удивительное не вторые. Пилотов поменять давно пора, причем радикально как в Торо Россо в этом году. До летнего перерыва МакЛарен должен был лидировать, причем с таким запасом, что Ред Буллам до конца сезона не удалось бы их догнать. Хюлькенберг и Ди Реста в этой команде были бы уместнее, чем любители Твиттера и Триатлона.

а если б тебя в кокпит усадили, ты бы на болиде ваще в космос улетел

[Барт Венегор]

Смотря, какое соглашение состряпают с японцами (если все это вообще выгорит). В свое время наши были единственным, а потом приоритетным клиентом у Мерса.

да я к тому что не важно с кем (ВАГ ,Хонда ),но договорится надо ,а так приоритет + 20 млн долларов от Хонды меня бы устроило .

[Антонио]

у них самая лучшая машина в этом сезоне. И они лишь из за собственных ошибок не первые в КК, и самое удивительное не вторые. Пилотов поменять давно пора, причем радикально как в Торо Россо в этом году. До летнего перерыва МакЛарен должен был лидировать, причем с таким запасом, что Ред Буллам до конца сезона не удалось бы их догнать. Хюлькенберг и Ди Реста в этой команде были бы уместнее, чем любители Твиттера и Триатлона.

Слабый троллинг, слабый

[Барт Венегор]

ни слова о балансе

Довольно сильно выглядели сегодня пилоты McLaren во время свободных заездов, а потому Себастьян Феттель назвал их главными конкурентами в этот уик-энд.

Льюис Хэмильтон (П1 – 1-й; П2 – 2-й): «Наш болид выглядел достаточно конкурентоспособным во время первой практики, а вот во второй сессии было немного проблем у меня. Было не так просто добиться хорошей скорости на мягкой резине, поэтому сегодня вечером мы должны будем подумать над этой проблемой. Мы ожидали, что Себастьян Феттель будет быстрым здесь, а во второй сессии особенно это было заметно. Но поскольку мы были лучшими в первой практике, а также все время оставались в лидерах, то у нас есть хорошая основа на этот уик-энд. Мы будем усиленно работать сегодня вечером, и если сможем обойти Red Bull в квалификации, то это будет отличная награда для нас».

Дженсон Баттон (П1 – 2-й; П2 – 3-й): «Наш автомобиль хорошо отработал сегодня, так что мы набрали значительно лучшую форму здесь, чем в Индии. Все выглядит оптимистично, а управление болида доставляло одно удовольствие. Есть области, где нужны небольшие улучшения, но мы прекрасно понимаем, что нужно сделать для этого. Будет очень важно добиться хорошего темпа на мягкой резине. Я хотел проехать как можно больше кругов на длинных сериях, поскольку у меня не было такой возможности в Индии, что осложнило мне в целом уик-энд. Лично я был рад отметить, что наш болид отлично здесь себя показал на длинной дистанции, поэтому стоит подумать, как заставить хорошо работать резину в гонке. Если наш гоночный темп будет такой, как у Red Bull, то это будет даже лучше, чем обойти их в квалификации».

[Леший]

ни слова о балансе

не дочитал

Мартин Уитмарш, руководитель команды: "Хотя сегодня ни Льюис, ни Дженсон не были в полной мере довольны балансом машины...

[Edge To Life]

На длинной серии кругов вроде темп лучше чем у РБР, на одном быстром конечно Феттеля не достать, посмотрим третью практику, сможет ли мак дать бой в гонке, на квалу даже не расчитываю

Если Феттель со старта привезёт секунду на круге, то гоночный темп не особо поможет. Нужно биться за поул.

[ivginz]

Вангую дубль.