McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[ultraviolett]

про сотрудников предположил я, а в новости было "суперкоманда" думаю под "деньги и светлое будущее" многие инженеры согласятся перейти в заводскую команду.

У Мака с приходом Перца возможно убавится материальных проблем.

[Антонио]

У Мака с приходом Перца возможно убавится материальных проблем.

А они есть?

[Леший]

Надеюсь Дженсон не сольёт Пересу...

а я надеюсь, что сольет, Маку нужны быстрые пилоты

[ultraviolett]

А они есть?

Vodafone сваливает, али как?

[Антонио]

Vodafone сваливает, али как?

Вроде нет. А должен?

[Moged]

А они есть?

Они есть всегда.

Замена Переса на Хэмилтона - это уменьшение расходной и увеличение доходной части. Это если напрямую. Как это отразится косвенно - хз.

[Max-ML]

Ничего страшного не произошло.

Хэму - спасибо за великолерные гонки, Пересу - удачи на новом месте работы.

Думаю, Рон просто убрал Хэма. За что? Значит, было за что.

[klerk]

мдааа.. ацкая новость конечно. НО, будем теперь отделять мух от котлет - болеть за Хэма в ЛЗ и за Мак в КК. Перцу-добро пожаловать!

[Bluess]

все же вы честно не видите разницы между проектом БАР во главе с Поллоком и проектом Мерса во главе в Брауном?

Что-то у меня сомнения появились, что там Браун во главе.

Только сейчас начал осознавать масштабы спецоперации, которую затеял Мерс в Ф1...

Пока неизвестно, что они еще меняют, какие сюрпризы будут. Но финансовые затраты впечатляют очень и очень...

Причем все сразу произошло, самые нелепые сплетни подтвердились: подписание договора согласия+Хэм+Лауда...

Увольнение Шумахера показывает наличие здравого смысла в этой затее, а не просто понты и распил бабла.

И еще раз повторюсь - били именно по всей Макларен Груп, включая аутомотив. И выбили одну из удачнейших маркетинговых основ Макларена в последние годы.

налицо присутствие личного мотива мести Рону за разрыв и выход из программы SLR...

[Merry Christmas]

Я чего-то не понял...

За МакЛарен будет ездить РЕНТА???!!!! :newconfus:

В первый раз что ли, помниться Лауда гонял за Мак, тоже платил в начале карьеры

[Леший]

мдааа.. ацкая новость конечно. НО, будем теперь отделять мух от котлет - болеть за Хэма в ЛЗ и за Мак в КК. Перцу-добро пожаловать!

болей, только не в этой ветке пожалуйста

[Bluess]

Vodafone сваливает, али как?

нет, но, возможно, часть расходов Vodafon-а возьмет на себя Телекс..

В первый раз что ли, помниться Лауда гонял за Мак, тоже платил в начале карьеры

у... не...

я не помню тех лет...

[Илга]

Буду болеть за Переса, хоть и не сильно нравиться он мне. Лишь бы не за балансофила Дженса

Дженсон весь обрыдается, что ты за него болеть не будешь...

[Max7x]

Мда Хэм в мерс ну что не разумный наверно ход, хотя посмотрим...

[HiT-Mаn]

все же вы честно не видите разницы между проектом БАР во главе с Поллоком и проектом Мерса во главе в Брауном?

Ну на бумаге эти два проекта не слишком различаются, это сейчас задним числом легко говорить об этом, зная, что БАР не "взлетел". Пока я вижу, что Браун три года пинает мешки при поддержке автоконцерна, собирает отверженных старых спецов по паддоку, но без привычных ему читов не может вытащить команду в топ-3. Да, возможно сейчас у него меньше ресурсов чем в конце 90-х, когда они с Шуми реанимировали красных, но время-то идет. Мерс не Феррари или Мак, у которых гонки в крови, если им надоест играться, то могут и прекрыть лавочку. Просто остануться дальше мотористами, рекламируя СВОЙ бренд.

[Rebus]

Дженсон весь обрыдается, что ты за него болеть не будешь...

ага а так он светится изнутри от того, что ты за него болеешь

[tryphan]

думаю под "деньги и светлое будущее" многие инженеры согласятся перейти в заводскую команду.

ну ну, пример Тойоты с Хондой ни чему не научил...

[SAS_17]

Льюис сделал выбор, это его право. Видать, его разочаровала команда, которая не может обеспечить стабильное выступление во время ГП. Команде нужна встряска, жалко, что уход Льюиса ничего не изменит ... Уитмарш еще долго будет красоваться и самолюбоваться во главе. Может ошибаюсь, но не нравится он мне .... совсем как Алонсо в начале 2007 года.

[Ziltoid]

Мы потеряли самого быстрого пилота, зато получили самого перспективного...

Кончено жаль, что Льюис уходит, не для того столько лет в него вкладывали. Он умеет побеждать в невероятных сражениях...

Радостно, что приходит Серхио... школа Феррари ))... долго думали и получили...

Что ж посмотрим, кто в следующем сезоне будет впереди ))

[ultraviolett]

Вроде нет. А должен?

Тут же целая дискуссия развязалась, кто будет титульным Мака в 2013. Даже Кока-колу сватали

[Max-ML]

Всех поздравляю с презентацией нового флагманского Мака! Это событие! Наверное, даже более важное, чем контрактные новости!

[Vettel]

Таки Баттон побил Хэмилтона на его территории.

[Telko]

Наконец то срач Хэм вс Баттон в ветке будет закончен! На счет за кого буду болеть, за МакЛарен, гонщики приходят и уходят, а МакЛарен навсегда! Если МакЛарен будет ведром, тогда пусть побеждают Кими и Хэм.

[Bluess]

Всех поздравляю с презентацией нового флагманского Мака! Это событие! Наверное, даже более важное, чем контрактные новости!

угу...

особенно впечатлило то, как отпраздновали это событие в Мерседесе...

[~Nagual~]

Ну что же, надо сказать команде McLaren большое спасибо, во-первых, за то, что предостааил возможность Льюису сразу же начать выступать так ярко и на таком уровне, во-вторых, за долю команды в победах и титуле. Ну а я теперь продолжу болеть за британца в его новой команде. Надеюсь, с его стороны, это было обдуманное решение с прицелом не только на деньги, но и на перспективу. В 2013 жду от него просто красивой борьбы и работы с командой на 2014. Ну а дальше надеюсь на лучшее. Хочется верить, что ему оттуда виднее.