McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[AlekseyF1]

В Мексике уже официально объявили, что Перес является гонщиком Макларена.

Ты меня не так понял. В контексте твоего предположения о возникновении ненависти болешьщиков Мишы, я задал вопрос: "а вдруг освободится место под Росбергом (а не под Мишей)?". В нашей команде всё ясно, если уйдёт Хэм. В Мерсе вопрос.

[mezzo]

За Переса болеать! :lol:

не понял юмора???

[roon]

За Переса болеать! :lol:

[Бугагатор]

До свидания КК и ЛЗ 2013 Тройка нынешних лидеров в личном зачете будет таковой и в следующем году. Спасибо Хэм, спасибо Мак.

зы: Нико его ушатает.

ага как Масса ушатал Алонсо

[Фанатик]

ситуация с Россом все же иная, и исход может быть от унылого и позорного слива до триумфального доминирования

да о Льюисе я бы вообще не особо беспокоился, не пропадёт

[mezzo]

Ты меня не так понял. В контексте твоего предположения о возникновении ненависти болешьщиков Мишы, я задал вопрос: "а вдруг освободится место под Росбергом (а не под Мишей)?". В нашей команде всё ясно, если уйдёт Хэм. В Мерсе вопрос.

нет там вопросов уйдет Шумми это очевидно

[Rebus]

не, второго такого не надо

думаю, имелся в виду Сенна (про Палыча забыли)

[MrBadGuy]

думаю, имелся в виду Сенна (про Палыча забыли)

Именно, за Хуана то я действительно запамятовал, для меня он всегда останется больше "символом" Вилок, но не Мака....

[Bluess]

Мартин Брандл заявил, что завтра должно быть объявлено о том, в какой команде в следующем году будет выступать пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон.

«Завтра мы должны услышать новости о Льюисе. Похоже, во время переговоров многое произошло в последнюю минуту, поэтому не знаю, чем все закончится», – написал Брандл в своем твиттере.

[Ghosttt]

Именно, Уитмаршу выгодней Батон за 15 лямов, который может пол сезона искать баланс, чем Хэмилтон. Я не знаю как дальше болеть за эту команду.

Сейчас я вижу, что Хэмилтону специально подсунули невыгодный контракт, чтобы он ушел в Мерседес. Ну что ж, Добро пожаловать, Серхио!

Именно Берни и Браун замутили всю эту бодягу с переходом Льюиса. Я уверен, на совете Браун убеждал рук-во Мерса остаться, с перспективой построить чемпионский болид и иметь одного из лучших пилотов Ф-1. Плюс за Льюисом придет куча спонсоров, в том числе и америкосовских(привет от Фуллера) И под гарантии прихода Льюиса, Берни раскрутил Мерс на подписание Договора Согласия. А может они еще и Мартина привлекли, что бы контракт Льюису подсунул оскорбительный.

И да, Добро пожаловать Перес

[axxis]

аплодисменты МУ, подписавшего с Баттоном сверхдорогой контракт

ну так Жека его подготовил своими прошлогодними выступлениями (в этом такого бы точно не подписали ), по сути Маку до фени вся ранимость Лью в его отношениях с Николь

McLaren, по большому счёту, инженерная компания, и imho Рон пытается её выстроить, как альтернативу и по типу Феррари, которая, как только название компании стало синонимом МШ, постарались аккуратненько выпереть того. Тут всё очень похоже, мы говорим McLaren, подразумеваем Хэм, и наоборот. С точки зрения маркетинга, imho это не есть гуд, т.к. McLaren, как и Феррари, должны быть первичны, по сравнению, с тем, кто сидит за рулём. Рано или поздно, ЛДМ`у тоже надоедят разговору, что Фуры ведро, которое только талант ФА вытаскивает наверх, сравнение болида с грузовиком даже Просту стоило отставки

Желание Хэма выстроить свой бренд идёт вразрез с желанием Рона выстроить свой, а Мерс давно уже выстроен, вот когда они возьмут с Хэмом 5 титулов, то у них начнутся те же проблемы, ибо, при всём уважении к Хэму/Шуми, их имена никак не могут равновесны Феррари и Мерсу

В общем, Рон он, как Тарас Бульба:" Я тебя породил, я тебя и убью!"

[Rebus]

ну новичок мне нравиться, по идее. с потенциалом главное

ну так Жека его подготовил своими прошлогодними выступлениями (в этом такого бы точно не подписали ), по сути Маку до фени вся ранимость Лью в его отношениях с Николь

McLaren, по большому счёту, инженерная компания, и imho Рон пытается её выстроить, как альтернативу и по типу Феррари, которая, как только название компании стало синонимом МШ, постарались аккуратненько выпереть того. Тут всё очень похоже, мы говорим McLaren, подразумеваем Хэм, и наоборот. С точки зрения маркетинга, imho это не есть гуд, т.к. McLaren, как и Феррари, должны быть первичны, по сравнению, с тем, кто сидит за рулём. Рано или поздно, ЛДМ`у тоже надоедят разговору, что Фуры ведро, которое только талант ФА вытаскивает наверх, сравнение болида с грузовиком даже Просту стоило отставки

Желание Хэма выстроить свой бренд идёт вразрез с желанием Рона выстроить свой, а Мерс давно уже выстроен, вот когда они возьмут с Хэмом 5 титулов, то у них начнутся те же проблемы, ибо, при всём уважении к Хэму/Шуми, их имена никак не могут равновесны Феррари и Мерсу

В общем, Рон он, как Тарас Бульба:" Я тебя породил, я тебя и убью!"

в том году Баттон ехал не за ЛЗ, а против Хэма.

а насчет до фени, не до фени ли МкЛ баланс Баттона?

[axxis]

Именно, Уитмаршу выгодней Батон за 15 лямов, который может пол сезона искать баланс, чем Хэмилтон. Я не знаю как дальше болеть за эту команду.

Сейчас я вижу, что Хэмилтону специально подсунули невыгодный контракт, чтобы он ушел в Мерседес. Ну что ж, Добро пожаловать, Серхио!

Наверное, потому что надо болеть за команду (со всеми её плюсами и минусами) и за бренд McLaren, а не за бренд ЛХ с Фулером

Рон и Хиллу такой же контракт в своё время предлагал, за 15 лет подход не изменился, для Рона на первом месте Мак, всё остальное вторично.

И подход Фрэнка-железного, вполне оправдан, в техническом виде спорта, техника решает больше, чем имена тех, кто ей управляет

[LewisHamilton]

Наверное, так было между Роном и Льюисом при переговорах.

[viza]

а смысл макларену сейчас объявлять второго пилота? еще есть время, есть кандидаты

[McLarenF-1]

Наверное, потому что надо болеть за команду (со всеми её плюсами и минусами) и за бренд McLaren, а не за бренд ЛХ с Фулером

Рон и Хиллу такой же контракт в своё время предлагал, за 15 лет подход не изменился, для Рона на первом месте Мак, всё остальное вторично.

И подход Фрэнка-железного, вполне оправдан, в техническом виде спорта, техника решает больше, чем имена тех, кто ей управляет

Баттона на Переса я бы легче пережил ))

[Veland]

интересно, хоть 1 квалу в 2013 зацепим с таким составом?

[axxis]

в том году Баттон ехал не за ЛЗ, а против Хэма.

а насчет до фени, не до фени ли МкЛ баланс Баттона?

На самом деле, им и Баттон до фени (просто британская общественность наверное хотела истинно британскую фишку, 2 британских ЧМ в британской команде), главенствует инженерная составляющая, да и не особое поощрение личных спонсоров, говорит о том, что мнение/желание обывателей гонщиков - иметь конём

Не исключаю, что от Дженса может быть чуть больше медийная отдача, Хэм вроде пытался сократить себе кол-во рекламных покатушек, хотя разговоры про уход Водафона с этим не вяжутся. В общем, Рон и Мак это вещь в себе, мысли миллионеров понятны только миллиардерам, а мысли миллиардеров - мультимиллиардерам Слиму

Ты прикинь, если в предстоящем сезоне, Мак со "столбиком" и молодым Перцем, добьётся большего, чем с Хэмом. Лучшей рекламы для бренда и не придумать

[Edge To Life]

Ну что ж... Спасибо, Льюис, за отличные гонки, за победы, за титул. Спасибо и прощай. Очень жаль, что ты решил выбрать путь Вильнёва младшего. Ну и удачи в "продвижении глобального бренда".

[Lonesome]

Таки Хэм переходит в Мерседес. Для команды Макларен - это потеря, но вот для брэнда Макларен - это очередное напоминание того, что Макларен первичен и никто не может посягнуть на это. Не удивлюсь, что если в последний момент Рон спустил все переговоры с Льюисом в утиль.

[Edge To Life]

Не удивлюсь, что если в последний момент Рон спустил все переговоры с Льюисом в утиль.

Собственно, Рон об этом говорил ещё месяц назад: "главное в этом вопросе - захочет ли McLaren продлевать контракт с Льюисом".

[axxis]

Баттона на Переса я бы легче пережил ))

Тут ещё наложилось изменение моторного регламента

Думается в 2014-м Жека может и сам уйти (у него вроде контракт 2+1), чай уже не мальчик, т.е. формально надо было всего год подождать, но Лью походу хотел долгосрочный контракт, т.к. 3 года с Мерсом за 100 лямов, в стратегическом плане (соотношение сил, возможность построить самовоз...), imho не сильно предпочтительнее 15 лямов за сезон в Маке, про который он знает, чего команда в состоянии достичь, как облупленного. Поэтому, считаю, что инициатива разрыва исходила именно от менеджмента Хэма, ну как и с Кими в ралли

[Bluess]

Я чего-то не понял...

За МакЛарен будет ездить РЕНТА???!!!! :newconfus:

[Rocket Red]

Собственно, Рон об этом говорил ещё месяц назад: "главное в этом вопросе - захочет ли McLaren продлевать контракт с Льюисом".

После Монцы у меня была одна мысль, кажется решение будет за Роном, а не за Льюисом.

[axxis]

интересно, хоть 1 квалу в 2013 зацепим с таким составом?

За квалу по новому регламенту очки будут давать?