McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Барт Венегор]

это еще как посмотреть))) Ух, как болелы Дженса сразу перья распустили. Ниче...в 2007 Алонсофилы так же пафосно себя первые пол сезона

я тебя ошарашу . я не болею за Баттона ,с 88 года повидал всяких и со следующего года буду оголтелым Перцефилом.

[IGOR_F1]

и все это на болиде Макларен

А про Бата такие видосы на девять минут есть,или там одной минутой обойтись можно?

[GADFLY]

А про Бата такие видосы на девять минут есть,или там одной минутой обойтись можно?

Ну как..обгон спящего Хэма в Турции)))

[Фанатик]

Несколько печально, правда, что ни Льюис ни Дженсон не смогли зажечь человеческой симпатии...

С точки зрения командного болельщика я не вижу никакой потребности в "человеческой симпатии", я оцениваю пилотов только по их гоночным качествам и профессионализму.

В командном деле главное профессионализм. Профессионализм - это объективность. "Человеческие симпатии" - это субъективизм.

Срываясь в оценке гонщика от первого ко второму, можно просто потерять в профессионализме, и начать судить о том или ином гонщике не потому насколько он хорош на трассе, а просто по своим прихотям. Вот и всё.

Так что в топку человеческие симпатии.

[GADFLY]

я тебя ошарашу . я не болею за Баттона ,с 88 года повидал всяких и со следующего года буду оголтелым Перцефилом.

:blink:

[cosmi]

тут все просто... "что имеем не храним, а потерявши - плачем"...

а кому говорить Льюису спасибо за кучу слитых шансов?

да, проблемы с надежностью стали редкостью, но косяки с тактикой и пит-стопами легко их заменили в нашей команде...

да, был бы органайзер на форуме, было б интересно ровно через год почитать эти странички

думаю, что многие бы всгрустнули! :bigwink:

[Vettel]

Так что в топку человеческие симпатии.

Сказал человек, болеющий за Лоеба.

[Edge To Life]

С точки зрения командного болельщика я не вижу никакой потребности в "человеческой симпатии", я оцениваю пилотов только по их гоночным качествам и профессионализму.

Сори, я не робот.

[cosmi]

Ага,особенно Кими,который против Маков на суде свидетельствовал.

он, просто, давал показания

а с этим не шутят!

опять же, зная Кими ....

ему ВСЕ фиолетово

[IGOR_F1]

В Мерсе его хоризма и быстрота нам в одно место не уперлись. Открою секрет, Дженс для многих болельщиков команды уже давно своим стал, не надо за всех говорить. Пилот, который принес не одну победу и доказал свою состоятельность, не может быть чужим. Если сможет, станет лидером Мака. Твоего мнения, к сожалению для тебя, не учтет

Пусть сначала принесет титул хоть один Мака,может тогда и станет своим.Не надо тоже за всех болел МакЛарен говорить.

[Rebus]

тут все просто... "что имеем не храним, а потерявши - плачем"...

а кому говорить Льюису спасибо за кучу слитых шансов?

да, проблемы с надежностью стали редкостью, но косяки с тактикой и пит-стопами легко их заменили в нашей команде...

кстати в 2010 хэму пеняют на монцу и синг, забывая о коробке в венгрии -15 очков и +2 очка феттелю

и лопнувшем диске в барсе -18 очков +3 алонсо + 2 феттелю

[IGOR_F1]

он, просто, давал показания

а с этим не шутят!

опять же, зная Кими ....

ему ВСЕ фиолетово

Это сути не меняет.Так как этот человек может быть больше своим чем Хэм?Человек который сбежал к самым принципиальным соперникам?

[cosmi]

Дженсон Баттон признался, что с уходом Льюиса Хэмильтона из McLaren, ему будет легче построить команду вокруг себя…

«Без комментариев. Но одним человеком передо мной станет меньше. В этом году, если у меня хороший темп в воскресенье, то в субботу я квалифицируюсь вторым. Гоночный темп – моя сильная сторона, и не думаю, что в этом отношении есть кто-то лучше меня. Квалификация более сложна для меня. Если у меня есть машина, соответствующая моему стилю, то я могу выиграть поул-позицию. Но если машина не сбалансирована, то становится сложнее, и я оказываюсь позади Льюиса. Однако его отсутствие в команде в следующем году не окажет никакого влияния», - заявил Баттон.

вот так вот!

[ivginz]

вот так вот!

От щаз гавёшка забурлит! Достал попкорн!

[cosmi]

Это сути не меняет.Так как этот человек может быть больше своим чем Хэм?Человек который сбежал к самым принципиальным соперникам?

а я, почему то, на него зла не держу! :blush:

[автор]

та, у гонщика главная цель напарника опередить, тащусь просто от него болея за команду

Это он тебе сказал? Зачем свое, неподтвержденное мнение выдавать за истину?

[cosmi]

От щаз гавёшка забурлит! Достал попкорн!

лучше пулемет!

[Edge To Life]

От щаз гавёшка забурлит! Достал попкорн!

Holy sh#t... Ну почему опять в этой теме... :D

[GADFLY]

вот так вот!

[Edge To Life]

Вот и Мартин тоже говорит о вызове. О вызове в виде "огранить алмаз Переса". :bleh:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/103255

Ну всё, Дженсону теперь ничего не остаётся кроме как выиграть в след. сезоне.

вот так вот!

Перевод делали китайцы с турецкого на иврит?

[GADFLY]

Вот и Мартин тоже говорит о вызове. О вызове в виде "огранить алмаз Переса". :bleh:

http://www.autosport...t.php/id/103255

Ну всё, Дженсону теперь ничего не остаётся кроме как выиграть в след. сезоне.

Перевод делали китайцы с турецкого на иврит?

оо..пусть обкатывают))))

[ivginz]

Вот и Мартин тоже говорит о вызове. О вызове в виде "огранить алмаз Переса". :bleh:

Тогда Мартину надо определиться для себя, кто более "роновый", Дженс или Серхио, а то ведь он обоих в команду привел, а сливать кого-то надо будет.

[Edge To Life]

Тогда Мартину надо определиться для себя, кто более "роновый", Дженс или Серхио, а то ведь он обоих в команду привел, а сливать кого-то надо будет.

Обоих по привычке. Дело нехитрое. Питы, стратегия... И вот уже "ещё целых пять гонок и мы будем бороться до конца".

[Richicat]

Почитал и перед глазами встает следующая картина: бедный Хэм в стоптанных сандалиях на босу ногу, в рваной и грязной одежде понуро бредет в сторону базы Мерседес в Брэкли. Через плечо перекинута котомка с нехитрым скарбом, в руке зажат последний черствый кусочек хлеба. Все, что нажито непосильным трудом отняли в проклятом МакЛарене.

Аж слеза пробежала....

[Merry Christmas]

Я смотрю это становится хорошей традицией. Предлагаю усилить накал: на тесты привозить одну резину, на ГП - совсем другую.

Но обещают что рабочий диапазон будет шире, чем у нынешних шин

Пол Хембри: В 2013-м резина будет другой