Red Bull Racing

[Fleur]

То есть он должен ещё и лично каждому механику сообщать. :rofl:

Не вижу ничего смешного. Я не говорила о всех механиках, но тому с кем он работал он мог сказать.

Он против них ничего не имеет, я уверен. :)

Да уж видно, что не имеет.

[BLADE]

То есть он должен ещё и лично каждому механику сообщать. :rofl:

За команду отвечает руководство.

Если оно не может предоставить работнику нормальные условия работы и местами саботирует его, он вполне логично совершает абсолютно аналогичные действия.

Неисполнение обязательств/корпоративных договоров со стороны начальства - значит и ему фиг сообщение об уходе за два месяца. :)

Процесс запущен начальством, оно и в ответе за такое развитие событий значит.

А механики не пострадают, он против них ничего не имеет, я уверен. :)

Вот с этого и надо начинать. Если Марк может саботировать приказы команды, то логично предположить, что и его напарник может. :bigwink:

[BLADE]

Может он и узнал об этом от Марка. Просто говорит, что по радио. Чтобы его не уволили за то, что узнал, но не побежал тут же докладывать руководству.

Точно. Так и было. Более того, Маркуша заранее сообщил и Хорнеру, да и всей команде, но они так бояться злого Хельмута, что намеренно выстовляют его в некрасивом свете :lol:

[Фанатик]

Вот с этого и надо начинать. Если Марк может саботировать приказы команды, то логично предположить, что и его напарник может. :bigwink:

Напарник не участвует в радиопереговорах во время гонки, его не существует.

Есть только пилот и команда.

И конечно есть разница саботировать команду просто из своей прихоти и в ответ на саботаж самой команды. Феттеля никто не саботировал, он сам наглел. А Марк только отвечает. :bigwink:

[Vettel]

Напарник не участвует в радиопереговорах во время гонки, его не существует.

Есть только пилот и команда.

И конечно есть разница саботировать команду просто из своей прихоти и в ответ на саботаж самой команды. Феттеля никто не саботировал, он сам наглел. А Марк только отвечает. :bigwink:

Можно узнать, где вы были во время Сильверстоуна 2011? Гонка прошла мимо вас?

[BLADE]

Можно узнать, где вы были во время Сильверстоуна 2011? Гонка прошла мимо вас?

В паралельных вселенных так всегда, той гонки просто не было, как и нелегальных тестов у мерса :D

[Timna]

Можно узнать, где вы были во время Сильверстоуна 2011? Гонка прошла мимо вас?

Договорённость не обгонять друг друга после последнего пит-стопа в Сильвере 2011 точно прошла мимо Веббера.

[Sarah]

То что Марка все защищают и жалеют, это уже традиция, ох "такой" человек, в такой "гнилой" команде... Все это конечно ох, вот только такое чувство как жалость не прибавляет Марку уважения. Можно сколько угодно вспоминать Малайзию и говорить о том, какой же Себ плохой, и при этом естественно на Бразилию 2012 глаза лучше закрыть. Себ даже как-то и не скрывал, что Малайзия, это своего рода "месть" за Бразилию, конечно "месть", это как-то слишком громко, я бы выразила чувства Себа, следующей строкой, "Я не изменился нет, просто я начал относится к людям, также как они ко мне"! Марк часто ослушивался приказа, а после козырял громкими словами типа "Неплохо для второго номера", Марк часто раздавал нелестные комментарии в прессе о своей команде, и о своем партнере, и это проглатывалось. Что же случилось сейчас? Себ не стал больше этого терпеть и высказал в прессу, так же как Марк поступал всегда, всё то что он думает, у Марка действительно было много возможностей помочь команде, но он этого не делал, так почему команда должна помогать Марку? Кстати замечу, что Себ высказал всё, что думает о партнере, но он ничего не сказал плохого о своей команде, хотя у Себа также есть моменты, которые он мог бы ей напомнить. Даже к лучшему, всё то, что произошло в Малайзии, после этого тон многих в команде по отношению к Марку изменился, и самое главное Марк понял, что он в команде больше не имеет такое влияние как раньше, раньше от команды только и слышали, "Марк очень важный человек в нашем коллективе, он пользуется большой популярностью", а что теперь? А теперь всё! Марк отвернул от себя всех, что там руководство, он даже отвернул от себя, свою сторону боксов, механиков и инженеров, которые долгие годы работали для него, ребят чьей вины нет в тех приказах, которые получал Марк. Это же равносильно, Хорнер дает Себу приказ, подарить Марку победу в Малайзии, а Себ обвиняет в это Рокки и всех остальных ребят в своих боксах. Несправедливо! Но, Марк поступил так как поступил, его воля! На "главной", Марк сказал, что расстается с командой друзьями, и Дитрих сказал, что Марк остается частью Red Bull, красивые слова и всё прекрасно, но я надеюсь, что Марк редко будет появляться в паддоке, и тем более рядом с боксами Red Bull, он решил уйти, вот и прекрасно, теперь в нашей команде не будет того звена, которое, разрывало нашу цепочку на две.

[Timna]

Вот с этого и надо начинать. Если Марк может саботировать приказы команды, то логично предположить, что и его напарник может. :bigwink:

Себастьян Феттель: Это уже позади, видите, я даже не вспомнил дату. Я обогнал Марка, поскольку в тот момент считал это верным, и повторил бы это вновь. Верите вы мне или нет, но я не получал приказа команды, возможно, я неверно понял реплику по радио.

[totenkopf]

Кими Райкконена торопят с принятием решения.

http://f-1.ru/n31058

[Spectore]

http://www.youtube.com/watch?v=QJICpukVOzw

[ЕВГА]

Одно другому не мешает.

1. С чего должна быть вежливость к тем, кто тебя совсем недавно кинул? Как они, так и он, всё правильно. То есть если Себа будут где-то вторикеллить, он тоже должен быть к тому кто это сделает вежливым. Что-то я сомневаюсь.

2. Команда не должна ничего заслужить - есть договор. Но если она отдаёт ему фальшивые приказы, подставляет его, то это обычное кидалово работника, с чего он должен подчиняться корпоративной дисциплине если скажем ему самому сообщили корпоративный приказ, он его выполнил, другой нет, Марк пострадал, его банально кинули за выполнение профессиональных обязанностей - это целиком нарушение со стороны команды. И это никак не связано с тем справляется он или нет. Если цинично держат заведомо более слабого пилота - это ещё более отвратительно.

Я решительно не в состоянии уразуметь ваших доводов. Обязательства перед ним никак не связаны с с тем справляется он или нет? Если вы работодатель, то я могу лишь позавидовать вашим работникам.

Если цинично держат заведомо более слабого пилота - это ещё более отвратительно. Не стоит быть столь требовательным. Других-то раз два и обчелся. Ведь не всем так повезло с составом пилотов , как Мерсам. :)

[AP-Racing]

Для инфы - лайв с Пайкс Пик прямо сейчас

[quezens]

В КК главные соперники Мерсы, и учитывая что они похоже разобрались с резиной в гонке, вторая половина чемпионата обещает быть интересной.

[Fleur]

[Timna]

Марк своим решением уйти нарушил кармическое равновесие в РБР :bigwink:

[Fleur]

Domenic Centauro (Garage Technician)

[ЕВГА]

Господи! Что бы сейчас творилось, случись техсход у Марка!

Отлично команда отработала на питах! Фотки у Ньюи на мостике - :good: опреативно! С резиной,вроде, работали не хуже, чем положившие себя на алтарь безопасности :pleasantry: Мерсы!

Ну, а с надежностью-- это Ф1.

Неплохо РБ!

[totenkopf]

Ньюи: близорукость некоторых команд привела к проблемам с шинами в Сильверстоуне.

Цитата.

С точки зрения безопасности есть две проблемы. Первая из низ – это болид, попадающий в аварию, вторая – это когда от колеса отлетает трёхкилограммовый кусок протектора, и если он попадёт в шлем пилота, управляющего другим болидом… Не хотелось бы этого видеть.

Я буду разочарован, если и после этого Гран-при не последует никакой реакции”, — приводит слова Ньюи Autosport.

http://ua.championat.com/auto/news-1568775-njui-blizorukost-nekotorykh-komand-privela-k-problemam-s-shinami-silverstoune.html

[Mumintrollet]

На главной

После встречи с президентом FIA Жаном Тодтом Берни Экклстоун заявил журналистам, что компании Pirelli разрешено провести две серии трёхдневных тестов без каких-либо ограничений.

"Никаких ограничений. Вообще никаких, так что они могут делать всё, что хотят".

И тут вам карта пошла :) Эти тесты ваши по праву.

[RBR]

На главной

После встречи с президентом FIA Жаном Тодтом Берни Экклстоун заявил журналистам, что компании Pirelli разрешено провести две серии трёхдневных тестов без каких-либо ограничений.

"Никаких ограничений. Вообще никаких, так что они могут делать всё, что хотят".

И тут вам карта пошла :) Эти тесты ваши по праву.

Щас Пирелли посыпет голову пеплом и будет умолять RBR предоставить машинку для тестов:))):)))))

[hijeck]

[Sarah]

[Fleur]

Richard Tomlinson (Garage Technician)

[MTM]

Себастьян Феттель- 3-х кратный чемпион!!! С Днем Рождения!!!