Red Bull Racing

[Snakestone]

Чтобы производить свои дорожные машины.

Ага прям вот так вот взяли и начали производить .

[Троль]

Ага прям вот так вот взяли и начали производить .

Да чо их там производить, даже шоумены производили. Правда недолго.

[George Merry]

Ага прям вот так вот взяли и начали производить .

Вы новости то внимательно читаете? Если внимательно, то память как не барахлит? Попытайтесь вспомнить.

Да чо их там производить, даже шоумены производили. Правда недолго.

Во-во! Ньюи намекал на дорожную машину. Правда все в тумане пока. Вполне себе могут как Ди Томазо или Кенигзегг производить. Ред Булл даже престижнее, а уж денег точно больше.

[Buchhalter]

Это все деньги Матешица, кмк.

Мешки денег :D

[George Merry]

Чем Ред Булл хуже?

http://www.gazeta.ru/lifestyle/news/2015/03/26/n_7050641.shtml

[Фру-фру]

Чем Ред Булл хуже?

:newconfus:

:facepalm: Кошмар какой.

:)

[Snakestone]

Вы новости то внимательно читаете? Если внимательно, то память как не барахлит? Попытайтесь вспомнить.

Я помню, что примером для возможного появления дорожной машины РБР был МакЛарен.

Ну и где движки МакЛарена ?

Производство конкурентного двигателя требует мощи автоконцерна.

[George Merry]

Производство конкурентного двигателя требует мощи автоконцерна.

Тесла то справляется, хотя никаким автоконцерном не является (Илон Маск вон даже космические корабли запускает и ничего!). И что такое автоконцерн? Это какая выручка должна быть? Миллиард, 100 миллиардов? Все ж относительно. Кто сказал, что Матешиц собирается ДВС делать или гибрид? Разговор шел про дорожный автомобиль, а уж двигатель найдут какой поставить или сделать.

[ХСМ]

Я помню, что примером для возможного появления дорожной машины РБР был МакЛарен.

Ну и где движки МакЛарена ?

Производство конкурентного двигателя требует мощи автоконцерна.

у P1 написано -[table][td1]McLaren[/td1]

[td1]3,8 L M838T V8[/td1]

[td1]Битурбобензиновый двигатель + электромотор + блок аккумуляторных батарей[/td1]

[/table]у MP4-12C написано тоже - McLaren

у F1 был BMW двигатель.

[osharashen]

Хорнер уже отползает

[VIKTOR161]

Хорнер уже отползает

Да уж,что то сильно руки опустились.

[ultraviolett]

Ну чтож ты Хорнер, сдал назад :D

[Андриус]

Себ в гостях у РБ

[VIKTOR161]

Себ в гостях у РБ

А к Мерсам не пойдёт на брифинг. :blink:

[q100]

Чем Ред Булл хуже?

http://www.gazeta.ru...n_7050641.shtml

... Себастьян? :newconfus:

[quickcode]

Себ в интервью на главной тоже мельком жалуется на поведение задней части еще прошлогодней машины. Может все-таки Ньюи малость, да накосячил?

[q100]

Себ в интервью на главной тоже мельком жалуется на поведение задней части еще прошлогодней машины. Может все-таки Ньюи малость, да накосячил?

прошлогоднюю машину просто под Рика запилили, с избыточной поворачиваемостью , а Сэб он больше как по рельсам любит)

[Yalex]

Себ в интервью на главной тоже мельком жалуется на поведение задней части еще прошлогодней машины. Может все-таки Ньюи малость, да накосячил?

Причина в двигателе Рено. Сегодня на главной Риккардо говори о плохом отклике двигателя, который приводит к пробуксовкам: http://www.f1news.ru/interview/ricciardo/102184.shtml

[SEGA.]

Себ в интервью на главной тоже мельком жалуется на поведение задней части еще прошлогодней машины. Может все-таки Ньюи малость, да накосячил?

Все дело в движке, тут никакой Ньюи ничего не сделает.

[welur]

Все дело в движке, тут никакой Ньюи ничего не сделает.

Турбояма у Рено вот и жалуется.

[Al Capone]

При всём здесь регламент. Формула 1 не может существовать без регламента. В 2010-ом первая гонка была ужасно унылая, и повылазило куча нытиков типа тебя серчающих на несправедливость этой жизни :) , а в итоге получился один из самых интересных сезонов.

Рено сама подписывалась под этим регламентом. Чего захотели, то и получили. Поздно нюни распускать, впрочем, этим даже не Рено и занимается, бомбит у РБ

Те крохи интереса к Ф1 держатся благодаря командам у которых есть история и которые способны подтвердить свое участие в чемпионате на долгосрочной основе. Убери Макларен, Феррари, Вилы и останется когорта маноров, меняющихся каждый год. Убери легендарные команды, престиж чемпионата тут же рухнет, телеканалы не будут платить и половины от тех сумм, которые платятся сегодня. В итоге бабла останется столько же. А его всегда не хватает. Всегда будут недовольные.

Не стоит всех зрителей по себе мерять. Многим интересны технологии.

Технологии интересны 1% зрителей, а 99% покупают билеты для того, чтобы увидеть зрелище, а не тот шлак, что длится уже третий год подряд. Им нет дела до экономии топлива, всяких открылочек и прочей лобуды. У современного зрителя украли даже звук. Так что удивляться, что рейтинги падают? Можно смело спать во время трансляции, ничего интересного не происходит. И это не нытье. Это критика. В конце концов ф-1 для зрителя, а не наоборот.

[vikki]

Кристиан Хорнер: «Положение, в котором мы оказались, не имея возможности ничего изменить, очень расстраивает. Недостаточная эффективность силовых установок сказывается на нашей конкурентоспособности, но мы – клиенты, и не можем контролировать ситуацию.

Конечно, вряд ли предложение уравнять мощность моторов будет принято. Хорошая ли эта идея? Вероятно, нет. В тот момент я был очень расстроен, но, согласитесь, ситуацию, когда разница между силовыми установками разных производителей так велика, не назовешь здоровой.

Проблема в том, что сейчас эти технологии проработаны недостаточно хорошо, нужны огромные инвестиции, чтобы в Renault вышли на уровень Mercedes».

И зачем мечтать о Мерсах. Хотя бы сделали так как Ферры. Ведь аэродинамика у Буллов нормальная, а вот компоновка - плод Ньюи и Рено. А они грызутся между собой.

[ДАНЯ ПЛЮС]

Сирил Абитебул: «Я не ищу оправданий, но нужно понимать, что современные силовые установки очень сложны. Это комплексные решения, в которых, кроме турбомотора, множество разных систем. Мы обновили многие из них, и некоторые обновления появились буквально в последний момент.

Кроме того, на машинах Red Bull Racing возникли проблемы с шасси, в частности – недостаточная стабильность задней части машины, что ещё больше осложнило ситуацию. Эдриан Ньюи назвал главной проблемой наши моторы. Ньюи – выдающийся инженер, но он всю свою жизнь критиковал мотористов и сейчас уже слишком стар, чтобы меняться».

Вероятно, в предстоящий уик-энд взаимная критика Red Bull Racing и Renault продолжится, если ситуация не изменится...

К Буллам почему-то зашел песец. Наверное весна виновата, да и Ньюи старенький уже.. :rofl:

В той части света шо они гоняются сейчас осень. Подождёмс

[BicycleBoy]

ПС многие journos в паддоке активно пишут что в Монако Рено может объявить о возвращении в Ф1 своей команды.

Так что искать нового поставщика моторов нужно.

Первое и второе никак не связанно.

[sub]

Кристиан Хорнер: «Положение, в котором мы оказались, не имея возможности ничего изменить, очень расстраивает. Недостаточная эффективность силовых установок сказывается на нашей конкурентоспособности, но мы – клиенты, и не можем контролировать ситуацию.

Конечно, вряд ли предложение уравнять мощность моторов будет принято. Хорошая ли эта идея? Вероятно, нет. В тот момент я был очень расстроен, но, согласитесь, ситуацию, когда разница между силовыми установками разных производителей так велика, не назовешь здоровой.

Проблема в том, что сейчас эти технологии проработаны недостаточно хорошо, нужны огромные инвестиции, чтобы в Renault вышли на уровень Mercedes».

И зачем мечтать о Мерсах. Хотя бы сделали так как Ферры. Ведь аэродинамика у Буллов нормальная, а вот компоновка - плод Ньюи и Рено. А они грызутся между собой.

Компоновка там не причем, кроме быков в прошлом году у рено было еще 3 клиента с самыми разнообразными компоновками. Так вот, они в сумме за сезон набрали 40 очков. Мерины за одну гонку набирали больше очков чем три команды за сезон.

В результате - одна один из клиентов издох, а другой благоразумно сменил моториста.