Марк Уэббер

[Fan of Vettel]

А в 2011-ом что помешало великому Уэбберу не опозориться на фоне напарника и не слить Баттону?

[Orc]

А в 2011-ом что помешало великому Уэбберу не опозориться на фоне напарника и не слить Баттону?

Злобный доктор Марко продолжал сливать великого австралийца даже в самовозный год. Просто из вредности. :bigwink:

[Timna]

Но больше вот это пугает:

Ты, кстати, написал бы роман к придуманному тобой названию. Благодарных читателей в этой ветке было бы много. :bigwink:

Тяжело быть звездой? :) Как Артуру Пирожкову? :D

[Paninaro]

Уважаемый, к чему такие сложносочиненные предложения и выспаренные метафоры? Я тупой, извини. Я просто обычный тупой тролль в поисках корма.

Ну,.. упс. *развожу руками*

Я не считаю Марка никчемным пилотом и вторикеллой - он трепыхался до последнего и тот последний и решительный бой, который он дал Себу в Малайзии-2013 был очень зрелищен и хорош. Для сравнения - Масса в Хокке-2010. Вот там да - классика вторикельства. Но Марк объективно хуже Себа как гонщик. И ему хватило гордости уйти из команды, потому что для него постоянно сливать напарнику, который лучше его (и Марк это прекрасно понимает в отличие от вас, его болельщиков) - невыносимо.

У Марка, кажется, с середины 2009-го, если не с начала, наметился колоссальный прогресс. Вообще, в 10-м он будто в молодость вернулся. И потом - 28 подиумов за три сезона... Он Култхарда обошёл по очкам. Понятно, что регламент изменился, но хоть какой-то численный прогресс в карьере. Про Малайзию, извините, - свинский бред. Бой он там не давал. Гонка для него шла хорошо. Оба напарника к концу гонки уже шли к победе. Но вдруг Марк стал медленней. И какие такие чудеса с ним произошли мы все чуть позже услышали: то, что с середины 2011 притчей во языцех стало: "Марк, у тебя не работает керс". И я не болельщик Марка, кстати. Я за него никогда не болел. Меня наоборот раздражает гегемония Рэдбула. И то, что мне виделось на поверхности, оказалось таким же внутри. И есть правило для слабых конюшен: если ты стабильно выглядишь хуже партнёра по команде и не делаешь ничего, чтобы попасть в очки, виноват ты, а не гайковёрт, керс, электрика, утекающее давление в масле. И я Вам, Orc, скажу, и Вы не поверите. Такое же правило действует и на топ-конюшни, с очень незначительными поправками. Не каждая конюшня может финансово вытянуть две звезды. И чаще так и происходит два топ-пилота не задерживаются. Макр нужен было Быкам. Он им и сейчас нужен. Но конюшня не справляется технически, а не финансово.

Я лишь ферштейн только одно - кого бы не поставили к Себу в напарники, хоть воскрешего Айртона Сенну, все равно будет то же самое - напарник сливает Себу, и Себа тут же начинают обвинять в том, что с его подачи злобные Хорнер и Марко загнобили напарничка. Никакой логики, никаких доказательств не нужно - загнобили и все тут!

Уау... Филигранное сравнение. Ничего не скажешь. Только, Вы, учтите, что в ветку могут заглянуть не болельщики, и не те, кому интересно как машут кулаками на чей-то палец.

[Orc]

Про Малайзию, извините, - свинский бред. Бой он там не давал. Гонка для него шла хорошо. Оба напарника к концу гонки уже шли к победе. Но вдруг Марк стал медленней.

Чаво-чаво? Боя он не давал? Пересмотри гонку - они там с Себом зарубились на полтора круга, чуть друг-друга не выбили нафиг с трассы. Так вторикеллы не пропускают. Там практически была Турция-2010, только без столкновения.

И есть правило для слабых конюшен: если ты стабильно выглядишь хуже партнёра по команде и не делаешь ничего, чтобы попасть в очки, виноват ты, а не гайковёрт, керс, электрика, утекающее давление в масле. И я Вам, Orc, скажу, и Вы не поверите. Такое же правило действует и на топ-конюшни, с очень незначительными поправками. Не каждая конюшня может финансово вытянуть две звезды. И чаще так и происходит два топ-пилота не задерживаются. Макр нужен было Быкам. Он им и сейчас нужен. Но конюшня не справляется технически, а не финансово.

Ну а я о чем? Марк выглядит стабильно хуже Себа, поэтому приоритет в команде отдали именно Себу. Причем вовсе не сразу, вспомни 2010 год, когда к последней гонке в Абу-Даби Марк пришел фаворитом. Где это видано, чтобы "вторикелла" до самой последней гонки в сезоне имел больше шансов на титул, чем "лидер"?

Уау... Филигранное сравнение. Ничего не скажешь. Только, Вы, учтите, что в ветку могут заглянуть не болельщики, и не те, кому интересно как машут кулаками на чей-то палец.

Опять же не понял, о чем ты.

[Timna]

А в 2011-ом что помешало великому Уэбберу не опозориться на фоне напарника и не слить Баттону?

Как же я рад каждому новому участнику форума:

читай пост Melamory:

http://forum.f1news....80#entry4300553

[Paninaro]

Чаво-чаво? Боя он не давал? Пересмотри гонку - они там с Себом зарубились на полтора круга, чуть друг-друга не выбили нафиг с трассы. Так вторикеллы не пропускают. Там практически была Турция-2010, только без столкновения.

Да, помню я прекрасно ту гонку. Льюис был недоволен подиумом, Уэббер был недоволен подиумом. Один ничего не понимающий Феттель... "Пересмотреть гонку". Это позорище было, а не гонка.

[sync]

О сравнении себя с чемпионом мира 2009 года Дженсоном Баттоном…

Марк Уэббер: К сожалению, когда в моем распоряжении оказалась хорошая машина, моим напарником был Себастьян. У Дженсона в Brawn не было такого напарника, у него был Рубенс.

:rofl: :rofl: :rofl: :good:

О том, не хотелось ли ему когда-нибудь ударить Себастьяна Феттеля…

Марк Уэббер: Мой отец всегда говорил, что я не должен обижать маленьких.

а это классика уже

Изменено 09.08.2013 13:20 пользователем sync

[Orc]

Да, помню я прекрасно ту гонку. Льюис был недоволен подиумом, Уэббер был недоволен подиумом. Один ничего не понимающий Феттель... "Пересмотреть гонку". Это позорище было, а не гонка.

Конечно, позорище, не спорю. И опозорился там Хорнер, отдавая преступные приказы. Правда, потом ему Матешиц мозги малость вправил, и Хорнер тут же повинился: "Никакой командной тактики между Себом и Вебом больше не будет"

Но ты уходишь от ответа - понимаю, тебе неприятно осозновать, что Марк приложил максимум сил и своего "биг тэланта", чтобы сдержать Себа, когда тот пошел на обгон. Но так и не смог его сдержать. А после того, как Себ его обогнал - не смог приблизится к Себу и контратаковать, пытаясь вернуть позицию. Себ просто тупо от него уехал.

[Timna]

Но его загнобили, ага?

Так вот - если бы Хорнер, Матешиц, и даже пресловутый доктор Хэльмут Марко поняли бы, что Марк сильнее - "гнобили" бы в РБ именно Себа, а Марку дали бы приоритет.

И закрыли бы программу поддержки молодых пилотов в виду её безперспективности, уволили бы Хельмута Марко? Логика такая?

[Orc]

И закрыли бы программу поддержки молодых пилотов в виду её безперспективности, уволили бы Хельмута Марко? Логика такая?

Что важнее для Матешица? Собственная команда РБ, или доктор Марко с его программой?

[Timna]

Марк приложил максимум сил и своего "биг тэланта", чтобы сдержать Себа, когда тот пошел на обгон. Но так и не смог его сдержать. А после того, как Себ его обогнал - не смог приблизится к Себу и контратаковать, пытаясь вернуть позицию. Себ просто тупо от него уехал.

Марк в тот момент перевёл двигатель в эконом-режим, и только за счёт этого Сэб смог опередить его на прямой. А после Веббер мог только безполезно обозначать атаки. Ведь Себастьян уж точно не стал бы ограничивать двигатель.

[Orc]

Марк в тот момент перевёл двигатель в эконом-режим, и только за счёт этого Сэб смог опередить его на прямой. А после Веббер мог только безполезно обозначать атаки. Ведь Себастьян уж точно не стал бы ограничивать двигатель.

Вот только не надо этих басен венского леса, я тебя умоляю. "В момент обгона Марк перевел двигатель в эконом-режим"

после таких перлов можно же и под лавку неудачно упасть и сломать себе что-нибудь! пожалей потенциальных читателей,а? :D

[Paninaro]

Но ты уходишь от ответа - понимаю, тебе неприятно осозновать, что Марк приложил максимум сил и своего "биг тэланта", чтобы сдержать Себа, когда тот пошел на обгон. Но так и не смог его сдержать. А после того, как Себ его обогнал - не смог приблизится к Себу и контратаковать, пытаясь вернуть позицию. Себ просто тупо от него уехал.

Orc, я терпеть не могу повторяться. Вы катастрофически невнимательный чтец. Ответ выше.

[axxis]

Что важнее для Матешица? Собственная команда РБ, или доктор Марко с его программой?

Какая из двух?

[Timna]

Что важнее для Матешица? Собственная команда РБ, или доктор Марко с его программой?

Без Марко не было бы команды РБР. Он ему во всём доверяет, кроме предвзятого отношения к Вебберу. Ну тут ещё и мнение Ньюи играет роль. Пруф не требуйте, но по слухам Эдриан рекомендовал оставить Марка в команде.

[Orc]

Без Марко не было бы команды РБР. Он ему во всём доверяет, кроме предвзятого отношения к Вебберу. Ну тут ещё и мнение Ньюи играет роль. Пруф не требуйте, но по слухам Эдриан рекомендовал оставить Марка в команде.

Не, это уже финиш. Спасибо за содержательную беседу - но мне нужно выйти, проветрится. Еще пару минут разговора с Вами, и у меня мозг заклинит.

[Scooter]

Вот только не надо этих басен венского леса, я тебя умоляю. "В момент обгона Марк перевел двигатель в эконом-режим"

после таких перлов можно же и под лавку неудачно упасть и сломать себе что-нибудь! пожалей потенциальных читателей,а? :D

В момент обгона? Это было сделано задолго до обгона. Гнилой поступок из под тишка пальчика в той гонке даже не отрицал он сам.

Тролль блин..

[Timna]

Не, это уже финиш. Спасибо за содержательную беседу - но мне нужно выйти, проветрится. Еще пару минут разговора с Вами, и у меня мозг заклинит.

Нужно объективно оценивать свои силы, прежде чем регистрироваться на f1news.ru :)

[BJayDS]

В момент обгона? Это было сделано задолго до обгона. Гнилой поступок из под тишка пальчика в той гонке даже не отрицал он сам.

Тролль блин..

Так забавно. А ослушаться приказа в Великобритании-11 - это проявление стальных боллзов, так? И поныть об этом в прессе - тоже проявление боллзов. Как и поныть после Малайзии.

Нужно объективно оценивать свои силы, прежде чем регистрироваться на f1news.ru :)

Я что-то вспомнил, в этом году, как раз после Малайзии, на форуме появлялся чувак, который кричал о том, что у Марко есть компьютер с кнопочками, которые отвечают за отказ КЕРС на машине Марка. Ну и за плохие старты тоже.

[brude]

На главной одну цитату потеряли, в оригинале на ESPN1 последнее изречение следующие:

в ответ на решение команды в первую очередь обслужить на пит-стопе Росберга, после их взаимного столкновения на первом круге ГП Бразилии 2006:

"Я так не думаю приятель. Бритни в стене."

:rofl:

[Kolo]

В момент обгона? Это было сделано задолго до обгона. Гнилой поступок из под тишка пальчика в той гонке даже не отрицал он сам.

Тролль блин..

давай:-) расскажи нам когда же Марк включил эконом режим:-) на каком круге и на каком повороте:-)

[Leskus]

Марк в тот момент перевёл двигатель в эконом-режим

Так кто ж ему лекарь. Марку то. Думать надо перед тем как делать.

[Timna]

Так забавно. А ослушаться приказа в Великобритании-11 - это проявление стальных боллзов, так? И поныть об этом в прессе - тоже проявление боллзов. Как и поныть после Малайзии.

И правильно сделал, что ослушался. И Феттелю надо было ослушаться в Бразилии 2011. Сошёл бы из-за коробки и пофиг. ЛЗ и КК давно выиграны!

А в Малайзии не было приказа. На главной же есть его интервью. Сэб нарушил договорённость перед гонкой. В этом он и виноват. А в Мульти 21 виновата команда. Потому что это сказали только Марку.

Я что-то вспомнил, в этом году, как раз после Малайзии, на форуме появлялся чувак, который кричал о том, что у Марко есть компьютер с кнопочками, которые отвечают за отказ КЕРС на машине Марка. Ну и за плохие старты тоже.

Чувак скоропостижно исчез после того как на него наехал Хаген. Я думаю, это был кто-то из сэбофилов, в надежде, что его пост все плюсанут.

[Leskus]

Пруф не требуйте, но по слухам Эдриан рекомендовал оставить Марка в команде.

Помню-помню. По слухам в 2010м году Ньюи ходил расстроенный, не разговаривал с Феттелем, называл того убийцей болидов, и отказывался продлевать свой контракт до тех пор пока этого мелкого бездаря не уволят из команды. И только единственное светлое пятно, одно солнышко сдерживало Ньюи от того чтобы бросить все и заняться яхтами - самый близкий, помощник, товарищ и брат, которые всегда поддерживал кульман и давал новые идеи. Марк Уэббер.