Общение болельщиков (беседка). Том 2

[Юрич]

Ну что, третье - то же место...Чашу какую, или тарелку дадут подержать.

Пока в руках вот эта "чаша". Уже тридцать первая, по значимости и восемьдесят восьмая, по счету. :bigwink:

[gala]

Вот и я про тоже. Контакты нужны а их нет.

А нам тоже интересно почему?

Если каждый из нас заглянет внутрь себя, почти на 100% он поймет, что ходит на форум не совсем за информацией. Хотя многие утверждают именно это. Мы приходим сюда из-за истинных эмоций. Кто-то донор, кто-то реципиент. Виталий - истинный, настоящий, перефразируя Пушкина: русский душой. И болельщики у него такие же. Искренней страсти у нас много - вот и тянутся сюда "ловцы жемчуга". На ветке Алонсо все пристойненько, никакого стеба, никаких "криков души", с начала гонки до сейчас 21 страничка. Краткое содержание:

Всех с 31-ой!!!!!

Всех алофанов с нашей победой! Болид и пилот были достойны друг друга. Надеюсь так будет и дальше. Я знаю, что в глубине души вы верите в Скудерию, а я верю в Фернандо. Пусть нам все сопутствует удача.

Всем привет! Гонку ещё не видел, но знаю результат! Поздравляю всех с победой Фернандо!!

Прочитал одну всего страничку сейчас Можно больше неделю не читать.

Хорошая скучная гонка с предсказуемым финалом. Даже не верится, что мы так можем. Без особого накала, без косяков, спокойно, уверенно, лучший пилот на хорошей машине побеждает. Incredible!

P.S. режиссер с Капустиной перебарщивал....

Вот Юричу и скучно.

[Grosser]

Пока в руках вот эта "чаша". Уже тридцать первая, по значимости и восемьдесят восьмая, по счету. :bigwink:

Хорош, но не лучший...

[coringa]

Пока в руках вот эта "чаша". Уже тридцать первая, по значимости и восемьдесят восьмая, по счету. :bigwink:

И три сезона чемпионства в легендарной команде по результатам СМС голосования

[TLMX]

Не слушай ничьих рассказов. Посмотри гонку. :D

мне больше понравилось как масса под обгон алонсо пролетел льюиса, но потом как обычно сдал позиции))

[Юрич]

Хорош, но не лучший...

Раньше не было такой конкуренции, какая есть сейчас. :)

мне больше понравилось как масса под обгон алонсо пролетел льюиса, но потом как обычно сдал позиции))

У Массы шины гранулировались, а то бы он всех уиграл. :D

[TLMX]

Раньше не было такой конкуренции, какая есть сейчас. :)

зато интересней, пару кругов и эгегегеееейййййййййййй питстопы, даже рикьярдо как реальный пацан был)))

[Moopha]

Ты, конечно, забыл, что если бы не пейс-кар, Льюис в той гонке вообще вряд ли догнал бы Хюлькенберга.

И еще ты забываешь, что даже вот такие яркие эпизоды впечатляют гораздо больше, чем какое-то там тошнилово за 11-22 места на "ведре".

Да, этот момент доставляет безмерно :)

http://www.youtube.com/watch?v=0e2-4Yobm8Q

[BATTD]

мне больше понравилось как масса под обгон алонсо пролетел льюиса, но потом как обычно сдал позиции))

Масяне похоже в субботу перечудили с настройками подвески, в пятницу он смотрелся значительно лучше. Но что забавно, он не жалуется на машину, он ею доволен. И собой доволен. Странно.

[TLMX]

Да, этот момент доставляет безмерно :)

http://www.youtube.com/watch?v=0e2-4Yobm8Q

ну как говориться реальность у каждого своя, пока не тыкнишь пальцем)))

Масяне похоже в субботу перечудили с настройками подвески, в пятницу он смотрелся значительно лучше. Но что забавно, он не жалуется на машину, он ею доволен. И собой доволен. Странно.

на данный момент у него есть возможность доказать . что он не просто филя подносящий снаряды!! если еще два ГП от алонсо то все оптяь будут все снимать с его машины и Б/У ставить)))))) :)

[gala]

Сейчас в ветке Алонсо, посты появляются с той частотой, что были тут после единственного подиума Петрова. Немудрено не заметить. :D

Я - женщина доверчивая, а тебе, вообще, поверю нАслово. Так после Австралии 2011 (с начала гонки до утра следующего дня) петрофилы исписали аж 21 страницу, из них половина фоток?

Я тогда этот форум еще не читала. Но до сих пор помню два поста какого-то мужчины на Спортбоксе. После квалификации Виталия он написал что-то вроде: А вдруг завтра подиум, пойду куплю шампанское, пусть стоит в холодильнике. Может когда-нибудь пригодится. И после гонки то же пара фраз: Вышел в коридор, облился шампанским. Жена сильно орет. А мне все равно, я счастлив.

Прости, Виктор, но вчера на ветке Алонсо я не нашла ни одного поста, включая твои, которые хоть чем-то задевали эмоционально.

[TLMX]

ну я думаю говорить о лидере пока рано и это самое приятное!!! так что чемпионат будет интересен!!!

[Юрич]

Прости, Виктор, но вчера на ветке Алонсо я не нашла ни одного поста, включая твои, которые хоть чем-то задевали эмоционально.

Знаешь, все дело в настроении царящем здесь (без стеба).

[Grosser]

Знаешь, все дело в настроении царящем здесь (без стеба).

В России опять душно?

[Юрич]

В России опять душно?

Судя по отсутствию Петрова в России, да. :)

[gala]

Знаешь, все дело в настроении царящем здесь (без стеба).

Очень может быть. Раньше приходилось бегать вокруг телевизора, чтобы сбить пульс и восстановить дыхание (парадокс). Сейчас все нормально - лежишь спокойненько, кофеек потягиваешь, глаза слегка слипаются к середине гонки. Значит все-таки Петров в Ф1 нужен. По крайней мере таким как я. Хотя я - реалистка, почти не надеюсь на камбэк. Болеть за другого вряд ли получится. Виталий мне нравится не только как пилот, но и как личность. Даже провинциальность быта его родителей очаровывает. Европейский гламур и политкорректность, честно говоря, уже достали.

[BATTD]

Да это я так, в порядке шутки. Ты ведь предлагал "Жюля им, по хорошему, еще годик-другой покатать для поднабраться опыта надо в нетоповой команде",

в которой есть шанс, поднабравшись опыта в "пропускании круговых", превратиться в заурядность :)

А если учесть, что Заубер - вотчина Слима, а ФИ вроде с Мерседесом остается, то вариантов кроме как Ф1,5 нет :)

Ну а если учесть, что вероятней всего Маруся будет на Ферровских движках со скидкой за Жюля, подтягивающиеся спонсоры еще немного бабла поднесут а Симондс уже есть - надо ли стремиться в ФИ или Заубер? ;)

[Lonesome]

Так болеть за Алонсо при наличии русского пилота, для Россиян, естественно, а не ставших независимыми в 1991 г., это как восторгаться вокальными данными Б.Моисеева - противоестественно. Поэтому и такая агрессия у алобоев, как у "несущих добро и красоту в мир", всех стараются перетянуть в свою гомотусовку.

+1 балл. Пункт 5.1.

[inside out]

Ну а если учесть, что вероятней всего Маруся будет на Ферровских движках со скидкой за Жюля, подтягивающиеся спонсоры еще немного бабла поднесут а Симондс уже есть - надо ли стремиться в ФИ или Заубер? ;)

При всей вроде бы кажущейся неоднозначности - надо. И лучше не в Заубер и ФИ (это уж на крайний случай), а в топ-5.

Как показывает практика последних лет попадание в Ф1,5 ставило крест на карьере уже состоявшихся пилотов (Кова, Глок) и не давало развития дебютантам (Грасси, ДАмброизио). Только Сенна за счет имени и денег кое-как до Вильямся сумел приподняться.

Думаю, что дело тут вот в чем. Пересаживаясь из корыта в топовую команду, надо начинать все сначала, надо вновь учиться ездить, там все другое - скорости, поведение машины в поворотах и пр., и пр., и пр. И пока пилот приспособится к этому (если вообще приспособится) то пройдет какое то время, может даже целый сезон и хорошо, если у руководства команды хватит терпения.

Для пилота лучше сразу перейти в след. класс, а не сидеть во "второгодниках".

Ну и движки Феррари это конечно хорошо, вот только движки Рено не очень то Катеру помогают, а Симондс, конечно авторитет, но авторитета пилоту, если он будет бодаться за 19-20 места, это не добавит ;)

[Feredir]

Сейчас в ветке Алонсо, посты появляются с той частотой, что были тут после единственного подиума Петрова. Немудрено не заметить. :D

О Боже! Стоит ли считать, что победа Алонсо сродни той победе Петрова? :bleh: :bigwink: :D

[BATTD]

При всей вроде бы кажущейся неоднозначности - надо. И лучше не в Заубер и ФИ (это уж на крайний случай), а в топ-5.

Как показывает практика последних лет попадание в Ф1,5 ставило крест на карьере уже состоявшихся пилотов (Кова, Глок) и не давало развития дебютантам (Грасси, ДАмброизио). Только Сенна за счет имени и денег кое-как до Вильямся сумел приподняться.

Думаю, что дело тут вот в чем. Пересаживаясь из корыта в топовую команду, надо начинать все сначала, надо вновь учиться ездить, там все другое - скорости, поведение машины в поворотах и пр., и пр., и пр. И пока пилот приспособится к этому (если вообще приспособится) то пройдет какое то время, может даже целый сезон и хорошо, если у руководства команды хватит терпения.

Для пилота лучше сразу перейти в след. класс, а не сидеть во "второгодниках".

Ну и движки Феррари это конечно хорошо, вот только движки Рено не очень то Катеру помогают, а Симондс, конечно авторитет, но авторитета пилоту, если он будет бодаться за 19-20 места, это не добавит ;)

Не всегда помогает попадание в сильную команду, за примером, думаю, далеко ходить не надо. Правда, справедливости ради, это издержки конкретной команды.

Садиться же сходу в топовую команду не есть хорошо, ведь цена ошибки значительно выше. Набравшись опыта приноровиться к чуть более лучшему поведению машины куда проще, чем не имея опыта как такового. Да и есть для этого предсезонные тесты.

Катеру не помогают ни движки ни перекраска, это вообще нечто особенное :)

А Симондс это Симондс, он имеет опыт постройки чемпионских болидов, так что всё нормуль, только денежек немножко бы еще :)

[imaginary]

Полтора слова про гонку.

Изумительный состав подиума, я бы сказал лучший. Надеюсь эти три пилота и разыграют титул.

[inside out]

Полтора слова про гонку.

Изумительный состав подиума, я бы сказал лучший. Надеюсь эти три пилота и разыграют титул.

Без макларена не может быть "изумительного" и "лучшего" подиума! :D

Не всегда помогает попадание в сильную команду, за примером, думаю, далеко ходить не надо. Правда, справедливости ради, это издержки конкретной команды.

Садиться же сходу в топовую команду не есть хорошо, ведь цена ошибки значительно выше. Набравшись опыта приноровиться к чуть более лучшему поведению машины куда проще, чем не имея опыта как такового. Да и есть для этого предсезонные тесты.

Катеру не помогают ни движки ни перекраска, это вообще нечто особенное :)

А Симондс это Симондс, он имеет опыт постройки чемпионских болидов, так что всё нормуль, только денежек немножко бы еще :)

Да, цена ошибки возрастает, но тот кто не рискует, тот не побеждает! ;) Набраться опыта хватит одного сезона, а вот если дольше в ведре оставаться, то это будет уже "опыт пропускания круговых", т.е синдром, комплекс неполноценности, неуверенности.

Вот Чемпионы последних лет:

Феттель - 1,5 сезона Toro Rosso

Баттон - в какой-то мере исключение

Хэмильтон - сразу Макларен

Кими - 1 сезон в Заубере

Алонсо - 1 сезон в Минарди.

Шумахер - 0,5 сезона в Джордане

Мика - 2 сезона в Лотусе

Вильнев - сразу Вильямс :)

[imaginary]

Без макларена не может быть "изумительного" и "лучшего" подиума! :D

так и быть, пусть иногда батон заезжает, главное что бы присутствие пальца было сведено к минимуму :)

[ALight]

1). Извини брат, ...

2). Поделись брат инфой, ...

Ну можно было бы поболтать еще, но народ просил заканчивать эту тему и я думаю они правы.

Так что извини брат :)