Mercedes AMG

[SefirotMagic]

Зачем Шумахеру заменять Хауга? ШуМи ещё может быть вернётся в 2014 году.

[Andry-A]

Зачем Шумахеру заменять Хауга? ШуМи ещё может быть вернётся в 2014 году.

Куда?

[Edge To Life]

Лауда собирается именно управлять командой.

Лауда - неисполнительный директор. Никакого управления командой он осуществлять не будет. Его роль, скорее, больше консультативно-коммуникативная.

[Zar]

Вариант с Шумахером- полнейшая чепуха.

Человек не имеет ни соответствующего образования, ни опыта, ни авторитета в команде, наконец!

[WhiteCoffee]

Вариант с Шумахером- полнейшая чепуха.

Человек не имеет ни соответствующего образования, ни опыта, ни авторитета в команде, наконец!

А ему и не нужно образование, достаточно того что Шумахер - самый известный гонщик в мире.

Почему речь всегда идет только о команде Мерседес в формуле1?

Автоспорт это далеко не только формула1.

Для чего вообще Мерседес принимает участие в различных автосоревнованиях???

Для рекламы и поддержания имиджа

А вот теперь подумайте что получит Мерседес, если руководителем Мерседес моторспорт станет сам Шумахер!

Правильно - рекламу и имидж!

Пока Михаэль воспринимается людьми, которые интересуются Ф1, как "красный барон", как "пилот Феррари"

Но уверен что пройдет время и Шумахер будет известен еще и как воспитанник Мерседеса.

Даже сейчас в мире полно людей которые знают кто такой Шумахер, знают что он гонщик и немец, но им абсолютно наплевать за какую команду он выступал. И таких большинство!

Теперь представим такую картину: Шумахер приезжает в статусе руководителя Мерседес Моторспорт , допустим куда-нибудь в Азию или Америку, допустим на гонки ГТ

Что будет в этом случае?

А будет то что и нужно Мерседесу: набегут журналисты распрашивать Михаэля как он поживает, что он делает и почему он сейчас здесь, вместе с командой Мерседес.

Шумахер ответит что Мерседес поддерживает его много лет, расскажет о том что выступал за рулем прототипов Мерседес, потом как концерн помог ему дебютировать в формуле1 и о том как он признателен Мерседесу за все это, что согласился возглавлять Мерседес Моторспорт.

А недостаток опыта или образования не так и важен:

Во-первых Михаэль изнутри знает работу команд, отлично знает что нужно для победы

Во-вторых у него будет множество консультантов и специалистов Мерседеса.

Может он вообще сам не будет принимать решения, а будет голосование. Либо решения будут принимать другие, а Шумахер будет выполнять представительские функции.

Да и вообще человек уровня Шумахера, знает всю верхушку мирового автоспорта, ко многим может заходить открывая дверь пинком.

О таком руководителе можно только мечтать.

Ники Лауда слишком стар.

Бергер не подходит, тем более что он уже сотрудничал с БМВ.

[рыбак]

Человек не имеет ни соответствующего образования, ни опыта, ни авторитета в команде, наконец!

А Лауда или тот же Бергер все это имеют?

[Zar]

А ему и не нужно образование, достаточно того что Шумахер - самый известный гонщик в мире.

Почему речь всегда идет только о команде Мерседес в формуле1?

Автоспорт это далеко не только формула1.

Для чего вообще Мерседес принимает участие в различных автосоревнованиях???

Для рекламы и поддержания имиджа

А вот теперь подумайте что получит Мерседес, если руководителем Мерседес моторспорт станет сам Шумахер!

Правильно - рекламу и имидж!

Пока Михаэль воспринимается людьми, которые интересуются Ф1, как "красный барон", как "пилот Феррари"

Но уверен что пройдет время и Шумахер будет известен еще и как воспитанник Мерседеса.

Даже сейчас в мире полно людей которые знают кто такой Шумахер, знают что он гонщик и немец, но им абсолютно наплевать за какую команду он выступал. И таких большинство!

Теперь представим такую картину: Шумахер приезжает в статусе руководителя Мерседес Моторспорт , допустим куда-нибудь в Азию или Америку, допустим на гонки ГТ

Что будет в этом случае?

А будет то что и нужно Мерседесу: набегут журналисты распрашивать Михаэля как он поживает, что он делает и почему он сейчас здесь, вместе с командой Мерседес.

Шумахер ответит что Мерседес поддерживает его много лет, расскажет о том что выступал за рулем прототипов Мерседес, потом как концерн помог ему дебютировать в формуле1 и о том как он признателен Мерседесу за все это, что согласился возглавлять Мерседес Моторспорт.

А недостаток опыта или образования не так и важен:

Во-первых Михаэль изнутри знает работу команд, отлично знает что нужно для победы

Во-вторых у него будет множество консультантов и специалистов Мерседеса.

Может он вообще сам не будет принимать решения, а будет голосование. Либо решения будут принимать другие, а Шумахер будет выполнять представительские функции.

Да и вообще человек уровня Шумахера, знает всю верхушку мирового автоспорта, ко многим может заходить открывая дверь пинком.

О таком руководителе можно только мечтать.

Ники Лауда слишком стар.

Бергер не подходит, тем более что он уже сотрудничал с БМВ.

С одной стороны ты прав, Мерседес катается в автоспорте ради имиджа, НО это совсем не означает что автоспортивными программами может управлять лишь бы кто. Т.к. результат на выходе будет неудовлетворительный, что прямо ведет к негативному имиджу. Для того чтобы рекламировать Мерс совсем не обязательно заниматься там какой-то работой (повторюсь, для которой у Шумахера нет подготовки, и скорее всего, и способностей). Тем более, сама компания спокойно пренебрегла этим "супербрендом" в кокпите- куда уже виднее было бы?!

Скорее, компания увидела в Шумахере глобальный негативный эффект, сам Шумахер привлекал больше внимания чем бренд (армия шумафилов, хоть и поредела на порядки) все еще сильна. Но притягивал он внимание не победами (как обещал) а штрафами, авариями, да и просто глупыми фейлами. Апофезом всему стала черная неблагодарность и ненависть к Мерседесу из-за того, что Шумахер на нем слился.

Вместе с тем, Мерседес поставил рекорд продаж в 2012, и в октябре в частности.

Короче, Шумахер как реклама для Мерседеса- бесполезен.

[GEORGGII]

Короче, Шумахер как реклама для Мерседеса- бесполезен.

Не иначе как горький опыт имеется

[leonid84]

Лауда - неисполнительный директор. Никакого управления командой он осуществлять не будет. Его роль, скорее, больше консультативно-коммуникативная.

Это типа как он в Феррари и Макларене ошивался одно время, даже на мостике сидел

[osharashen]

Короче, Шумахер как реклама для Мерседеса- бесполезен.

Ну это ты дал. Лет через 10, когда "армия шумофилов" ещё сократится - может быть. А пока он ценный медийный актив.

[Zar]

Ну это ты дал. Лет через 10, когда "армия шумофилов" ещё сократится - может быть. А пока он ценный медийный актив.

Был бы ценным, его не выперли бы из Мерседеса.

[leonid84]

Был бы ценным, его не выперли бы из Мерседеса.

Следователя Мячикова тоже выперли

[WhiteCoffee]

Короче, Шумахер как реклама для Мерседеса- бесполезен.

Более того, я вообще считаю что победы в гонках не влияют на продажи автомобилей.

Хендэ вообще нигде не гоняется, при этом каждый год увеличивает продажи.

Но участие в гонках и победы влияют на имидж марки. Благодаря гонкам складывается определенное мнение в обществе.

Например мнение о том что Мерседес делает отличные моторы, мощные и надежные.

Сладывается мнение о том что марка владеет технологиями которые помогают победить и т.д., хотя в большинстве случаев гоночные автомобили готовят вообще сторонние компании или команды.

Что это дает?

А дает все это то что Мерседес можно продать за 100 тыс баксов, а Хендэ нельзя, хотя по большому счету и то и другое всего-лишь ширпотребная жестянка на колесах.

Имидж решает.

[рыбак]

Был бы ценным, его не выперли бы из Мерседеса.

Да уж!!!

Недаром В.С.Высоцкий в свое время писАл:

Там фобы шпионки с крепким телом, ты их в дверь - они в окно. :lol:

[WalerijPWW]

Лауда - неисполнительный директор. Никакого управления командой он осуществлять не будет. Его роль, скорее, больше консультативно-коммуникативная.

Зачем-же он тогда пост в авиакомпании Air Berlin освободил? Он и так был на каждом ГП как телекоментатор, соответственно раз в 2 недели на 3 дня покинуть авиаторов работа позволяла. Теперь-же он совсем ушёл с должности. Неужели чтоб отдыхать побольше. Что-то я сомневаюсь . Скорее всего из-за того, что будет и на базу в брякли мотаться- как "надзиратель", и в Штудгартнаведываться - докладывать, затем обратно на базу команды- "пряники" раздавать. Раньше этим Хауг скорее всего и занимался. Так что полагаю, слово "неисполнительный" скоро исчезнет.

[leonid84]

Уход может быть обусловлен вопросами финансово-налогового характера.

При этом не сообщается о том, собирается ли он уходить с поста CEO Niki, входящей в состав Air Berlin

[Барт Венегор]

Зачем-же он тогда пост в авиакомпании Air Berlin освободил? Он и так был на каждом ГП как телекоментатор, соответственно раз в 2 недели на 3 дня покинуть авиаторов работа позволяла. Теперь-же он совсем ушёл с должности. Неужели чтоб отдыхать побольше. Что-то я сомневаюсь . Скорее всего из-за того, что будет и на базу в брякли мотаться- как "надзиратель", и в Штудгартнаведываться - докладывать, затем обратно на базу команды- "пряники" раздавать. Раньше этим Хауг скорее всего и занимался. Так что полагаю, слово "неисполнительный" скоро исчезнет.

вот ключевое слово в этом вопросе .

я вообще удивляюсь ,как человек доведший собственную авиакомпанию до банкротства ,получил этот пост .

впрочем он и после развала Ягуара ,вынырнул в Мерседесе .

так что думаю ты прав ,скоро Лауда возглавит команду .

[Hatchet]

я вообще удивляюсь ,как человек доведший собственную авиакомпанию до банкротства ,получил этот пост .

Иногда такие люди нужны. Для развала.

[leonid84]

На сайте своей авиакомпании он тоже... неисполнительный дайректор

http://www.flyniki.com/en-RU/niki/about_us.php?name=aboutus

[WalerijPWW]

Уход может быть обусловлен вопросами финансово-налогового характера.

При этом не сообщается о том, собирается ли он уходить с поста CEO Niki, входящей в состав Air Berlin

Ну тоже может быть, но как-то подозрительно по времени всё совпадает. Подписание Хэма, сразу облявление Лауды "неисполнительным", внезапный уход Хауга- сразу слова Ники, что он разбирается с Россом - кто виноват, затем уход из Air Berlin. Думаю, к началу сезона будут (если будут вообще) новости о назначении Лауды на постоянную должность.

[WalerijPWW]

На сайте своей авиакомпании он тоже... неисполнительный дайректор

http://www.flyniki.c...hp?name=aboutus

Эдакий "Зиц председатель Фунт" вырисовывается где-то неподалёку. Ники командует, кто-то "сидит". Ну или его только за фамилию держат "свадебным генералом", но второе менее вероятно. И тогда следующим из мерса полетит голова Росса.

[Edge To Life]

Так что полагаю, слово "неисполнительный" скоро исчезнет.

Сомневаюсь. Во-первых Лауда давно в годах (феномен Бернарда - это, скорее, исключение). Во-вторых, ни в предыдущих командах F1 ни в собственной авиакомпании Лауда, как управленец не достих особых успехов.

И тогда следующим из мерса полетит голова Росса.

Само собой, ещё один такой год и Росс может паковать вещи.

[Zar]

я вообще удивляюсь ,как человек доведший собственную авиакомпанию до банкротства ,получил этот пост .

Не нашел инфы по банкротству ни Lauda Air ни тем более FlyNiki/NIKI.

[leonid84]

Ну тоже может быть, но как-то подозрительно по времени всё совпадает. Подписание Хэма, сразу облявление Лауды "неисполнительным, внезапный уход Хауга- сразу слова Ники, что он разбирается с Россом - кто виноват, затем уход из Air Berlin. Думаю, к началу сезона будут (если будут вообще) новости о назначении Лауды на посьоянную должность.

Просто не жирно ли ему быть и членом совдира Эйр Берлина и каким-то там членом в Мерседесе? Две зарплаты в двух немецких компаниях.

Не нашел инфы по банкротству ни Lauda Air ни тем более FlyNiki/NIKI.

Тут соглашусь. Это не Кингфишер. У Ники с российским с S7 кодшеринговое соглашение.

Речь, наверное, шла про то, что он продал свою долю в Лауде Эйр, после чего основал Ники

[рыбак]

Я вам давно твержу, что Лауда "серый кадинал" прикрывающийся должностями "неисполнительного директора".

Не стоит путать его с "Зиц председателем Фунтом". Тот сидел "при всех", но ничего не решал, а этот как раз наоборот.