Mercedes AMG

[roomm]

Макофаны настолько суровы, что обсуждают двигатели хонды в мерседесовском топе)))

Нормально, вон в теме Маков Мерсы тоже обсуждают, есть у них пока общее, даже в названии

[IRINA 79]

Не думаю. "Усатый" не силен в Ф1, поэтому мог только дать карт-бланш на действия Лауды, а решения за Ники.

Дитер Цетше: Мы не ждем чудес от выступлений Mercedes в этом сезоне

Глава концерна Daimler Дитер Цетше заявил, что не ждет чудес от выступлений Mercedes в Формуле 1 в этом сезоне, несмотря на то, что в команду пришло много новых сотрудников, включая Льюиса Хэмильтона.

"В предыдущие несколько лет было ясно, что у нас был лучший мотор и лучшие пилоты, но не было конкурентоспособного шасси. Мы не смогли выйти на тот уровень, на который рассчитывали выйти, поэтому мы приняли решение об укреплении руководящего состава конюшни. После приглашения новых людей улучшения, вероятно, не будут видны сразу. Однако этот подход должен окупиться в следующем году, когда вступит в силу новый регламент на моторы", - заявил Дитер Цетше.

[рыбак]

Дитер Цетше: Мы не ждем чудес от выступлений Mercedes в этом сезоне

Глава концерна Daimler Дитер Цетше заявил, что не ждет чудес от выступлений Mercedes в Формуле 1 в этом сезоне, несмотря на то, что в команду пришло много новых сотрудников, включая Льюиса Хэмильтона.

"В предыдущие несколько лет было ясно, что у нас был лучший мотор и лучшие пилоты, но не было конкурентоспособного шасси. Мы не смогли выйти на тот уровень, на который рассчитывали выйти, поэтому мы приняли решение об укреплении руководящего состава конюшни. После приглашения новых людей улучшения, вероятно, не будут видны сразу. Однако этот подход должен окупиться в следующем году, когда вступит в силу новый регламент на моторы", - заявил Дитер Цетше.

Ира! У меня "очучение", что там в Мерсе все надежды возлагают только на "новый регламент моторов", дескать этой "шапкой" мы всех закидаем. А вот что будет, если подобная "шапка" окажется не только у Мерса? Чем тогда крыть будут?

[Carlsson]

Ира! У меня "очучение", что там в Мерсе все надежды возлагают только на "новый регламент моторов", дескать этой "шапкой" мы всех закидаем. А вот что будет, если подобная "шапка" окажется не только у Мерса? Чем тогда крыть будут?

а что будет если "шапка" окажется совсем не у Мерса?

[МсLаrеn]

тоесть ты хочешь, сказать что при производстве

Mercedes FO 110 690—870 л.с.

Mercedes FO 110R 920 л.с.

Концерн, не удилял внимания надежности и качеству движка, но при этом на нем был шильдик Мерс, и технологически ваще Мерс не участвовал ?

Шевроле тоже шильдик на каждую байду лепит. Я так понимаю Мерседес их о ту пору не разрабатывал.

[totenkopf]

Ира! У меня "очучение", что там в Мерсе все надежды возлагают только на "новый регламент моторов", дескать этой "шапкой" мы всех закидаем. А вот что будет, если подобная "шапка" окажется не только у Мерса? Чем тогда крыть будут?

Будут искать шапку невидимку....или золотую рыбку....но с рыбкой всякое может случиться

[рыбак]

а что будет если "шапка" окажется совсем не у Мерса?

Это буде ваще ПОЛНЫЙ облом!

Мерс срочно закупит у Макларена большую партию разрекламированных чемоданов.

[Sergey_S]

Дитер Цетше: Мы не ждем чудес от выступлений Mercedes в этом сезоне

Глава концерна Daimler Дитер Цетше заявил, что не ждет чудес от выступлений Mercedes в Формуле 1 в этом сезоне, несмотря на то, что в команду пришло много новых сотрудников, включая Льюиса Хэмильтона.

"В предыдущие несколько лет было ясно, что у нас был лучший мотор и лучшие пилоты, но не было конкурентоспособного шасси. Мы не смогли выйти на тот уровень, на который рассчитывали выйти, поэтому мы приняли решение об укреплении руководящего состава конюшни. После приглашения новых людей улучшения, вероятно, не будут видны сразу. Однако этот подход должен окупиться в следующем году, когда вступит в силу новый регламент на моторы", - заявил Дитер Цетше.

Цетше нелогичен что пипец.

Лучшие пилоты уже были, и мотор - тоже. По его же словам.

Так что сделали, чтобы добиться успеха? Заменили одного из пилотов, и ждут регламента, позволяющего заменить мотор!

Спрашивается, почему главные надежды связаны с тем, что и так было лучшим?

[Leopardo]

Как по мне, это больше намекает на "серого кардинала". Причем денюжки ему выплачиваемые, вполне реальные.

Серый кардинал - это тот, кто Лауду туда запихнул. А сам он как раз больше похож на "куклу".

[totenkopf]

Шевроле тоже шильдик на каждую байду лепит. Я так понимаю Мерседес их о ту пору не разрабатывал.

1993-2009

Компания вернулась в Формулу-1 1993, для поставок команде Sauber моторов под маркой Ilmor, а в следующем году их сотрудничество стало официальным. В 1995 году концерн Mercedes переключился на поставку двигателей команде McLaren и купил часть акций команды. С 1995 по 2009 McLaren выиграла три титула в зачёте пилотов и один в зачёте конструкторов. В 2009 Mercedes также стал поставлять моторы командам Brawn GP и Force India, причём первая команда выиграла титулы в обоих зачётах.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%81_%28%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0_%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8B-1%29

к 2000 году это были уже движки мерса, сделанные в Бриксворте.

[dwiglo]

Цетше нелогичен что пипец.

Лучшие пилоты уже были, и мотор - тоже. По его же словам.

Так что сделали, чтобы добиться успеха? Заменили одного из пилотов, и ждут регламента, позволяющего заменить мотор!

Спрашивается, почему главные надежды связаны с тем, что и так было лучшим?

Потому-что регламент на моторы заморожен. А в новой разработке недеются "стрельнуть" или "плюнуть" дальше других....

[Zar]

Дитер Цетше: Мы не ждем чудес от выступлений Mercedes в этом сезоне

Глава концерна Daimler Дитер Цетше заявил, что не ждет чудес от выступлений Mercedes в Формуле 1 в этом сезоне, несмотря на то, что в команду пришло много новых сотрудников, включая Льюиса Хэмильтона.

"В предыдущие несколько лет было ясно, что у нас был лучший мотор и лучшие пилоты

:blink:

[рыбак]

Серый кардинал - это тот, кто Лауду туда запихнул. А сам он как раз больше похож на "куклу".

Вот ты прям все время "Усатого" подозреваешь! Почему? Есть ли какие-то поводы для этого, кроме занимаемой ним должности?

В круге его обязанностей председателя DaimlerChrysler и генерального директора Chrysler Group, команда в Ф1 ну никак не списке приоритетов.

[totenkopf]

Вот ты прям все время "Усатого" подозреваешь! Почему? Есть ли какие-то поводы для этого, кроме занимаемой ним должности?

В круге его обязанностей председателя DaimlerChrysler и генерального директора Chrysler Group, команда в Ф1 ну никак не списке приоритетов.

может агентурные данные ? :newconfus:

[Leopardo]

Вот ты прям все время "Усатого" подозреваешь! Почему? Есть ли какие-то поводы для этого, кроме занимаемой ним должности?

В круге его обязанностей председателя DaimlerChrysler и генерального директора Chrysler Group, команда в Ф1 ну никак не списке приоритетов.

Не обязательно лично усатого, может и кого-то еще из управляюещей структуры Мерса. Или крупных акционеров. Я просто не особо представляю других причин устраивать Лауду в команду. Ну не верю я, что кому-то так приглянулся его управленческий талант, помноженный на пенсионный возраст.

Бабло Формульная команда "жрет" неплохо, а где бабло, там и приоритет.

[IRINA 79]

Ира! У меня "очучение", что там в Мерсе все надежды возлагают только на "новый регламент моторов", дескать этой "шапкой" мы всех закидаем. А вот что будет, если подобная "шапка" окажется не только у Мерса? Чем тогда крыть будут?

Саша, а им уже крыть нечем, всех кого смогли заменить уже заменили, кучу спецов перекупили(переманили), которые,

как лебедь, рак и щука "ваяют" уже четвертый год "конкурентоспособное" шасси(без приличной прижимной силы), так что твои "очучения" тебя не обманывают, хорошо если у мерса что-то выгорит, потом оправданий у них не будет, но конкуренты сидеть сложа руки не собираются.

[рыбак]

может агентурные данные ? :newconfus:

Тогда(если таковые есть) я капитулирую.

[Zar]

Вот ты прям все время "Усатого" подозреваешь! Почему? Есть ли какие-то поводы для этого, кроме занимаемой ним должности?

В круге его обязанностей председателя DaimlerChrysler и генерального директора Chrysler Group, команда в Ф1 ну никак не списке приоритетов.

Отстал от жизни колеега немного, ДаймлерКрайслер не существует с 2007-го года.

Серьезный фейл, не ожидал от тебя

[3d.Maxuz]

всех кого смогли заменить уже заменили, кучу спецов перекупили(переманили)...

Ну почемуже всех? Есть ещё Кофлен, Ки, Элиссон, да и Симондс в Марусе прозябает консультирует. Бёрна проворонили, конечно, но можно Томбасиса к Косте приставить.

[рыбак]

Не обязательно лично усатого, может и кого-то еще из управляюещей структуры Мерса. Или крупных акционеров. Я просто не особо представляю других причин устраивать Лауду в команду. Ну не верю я, что кому-то так приглянулся его управленческий талант, помноженный на пенсионный возраст.

Я несколько иначе смотрю на этот вопрос. Для подобной деятельности нужен знающий человек, имеющий обширные связи и личные знакомства в паддоке, а также обладающий способностями к ведению закулисных игр.

Возраст здесь не имеет никакого значения(привед от Берни :bigwink:).

Ну не приглашать же Ф.Бриаторе, а других, сходного "калибра", на горизонте нет.

[totenkopf]

achtung, achtung -ZAR - сегодня во вторую смену....

[totenkopf]

Я несколько иначе смотрю на этот вопрос. Для подобной деятельности нужен знающий человек, имеющий обширные связи и личные знакомства в паддоке, а также обладающий способностями к ведению закулисных игр.

Возраст здесь не имеет никакого значения(привед от Берни :bigwink:).

Ну не приглашать же Ф.Бриаторе, а других, сходного "калибра", на горизонте нет.

А сер Стюарт ? Мосс ?

[рыбак]

А сер Стюарт ? Мосс ?

Стюарт давно забил на это дело(с тех пор как попил продал свою команду), ну а Мосс таковым и не был никогда - ничем подобным он не занимался.

[Zar]

А сер Стюарт ? Мосс ?

Мосса зовут Стирлинг, а не Стюарт.

[totenkopf]

и потом раз есть уже "7 нянек", то почему не открыть свой дом престарелых или зал славы Ф1. Музей который всегда с командой.... :worthy: