McLaren Racing (27.05.2012 - 18.09.2012)

[михаил34]

Я бы тебя вернул в прошлый сизн. И спросил бы, что ж Баттон в том году с балансом делал, чтоо удивлял всех, когда наш парень Лью в это же врем разочаровывал?

Да, просто сейчас дело не в балансе, а в какикх-то фундаментальных пробелемах, Дженсон от баланса теряет только в квале, в гонках был всегда силён, а в Канаде в гонке ехал ещё хуже, чем в квале.

[Вован America]

Вот и победили, зря вы слезы льете почти пол сезон. Маклареновский самовоз никуда не пропал, исправили ошибки, все получилось. В етом сезоне наблюдаем улучшеное издание Луиса, что не может вас не радовать.

Поздравляю всех!

2

Мадам, а когда вы употребляете это русское сленговое слово "самовоз", что вы имеете в виду? А то ваш пост показывает, что или с русским языком у вас проблемы, или вы так технично троллите трудовую победу Хэма на не лучшей тачке, чем Феррари, а в принципе, если брать в расчет гоночный темп в среднем по сезону, то гораздо худший, чем у красных. Я понимаю, что когда говорят о пресловутом "самовозе", то тогда победа Хэма не оттесняет в утиль Алонсо.. А если прикинуть, что у Лью был не самовоз? Что ж тогда будет с этим надутым статусом бритоногого, как "лучшего" (вот уж смех..) гонщика?

[михаил34]

а еще Дженс понимал где болиды будут лучше

Не факт, лучше только в 2011, сейчас и в 2010 Мерс вполне на уровне Мака.

[Вован America]

Не факт, лучше только в 2011, сейчас и в 2010 Мерс вполне на уровне Мака.

Фтопку.. Мерс - отстой. Ожидаю, что к Венгрии Баттон возродится и мы начнем стрелять по конкурентам дуплетами

[Вован America]

Повтор гонки начался

Ньюи с машиной Дженса долго рядом стоял...

Начинаю понимать, в чем "секрет" провала Баттона.. Его машину показывают Ньюи.. ну, чтобы газированные копировали не то..

[McLarenF-1]

2

Мадам, а когда вы употребляете это русское сленговое слово "самовоз", что вы имеете в виду? А то ваш пост показывает, что или с русским языком у вас проблемы, или вы так технично троллите трудовую победу Хэма на не лучшей тачке, чем Феррари, а в принципе, если брать в расчет гоночный темп в среднем по сезону, то гораздо худший, чем у красных. Я понимаю, что когда говорят о пресловутом "самовозе", то тогда победа Хэма не оттесняет в утиль Алонсо.. А если прикинуть, что у Лью был не самовоз? Что ж тогда будет с этим надутым статусом бритоногого, как "лучшего" (вот уж смех..) гонщика?

Где самовоз? Максимум четвертый по силе болид

[Фанатик]

а я затяну свою песню, равноправие в реалиях нынешней ф-1 зло, потому приглашение Баттона самая большая ошибка МкЛ.

Почему именно Баттона? Если помнишь, мы тогда хотели подписать Кими, то есть тоже на равноправие очевидно, Дженс оказался спасательным кругом благодаря которому удалось избежать ослабления состава.

[Фанатик]

Хотя, ещё раз повторюсь: дайте тому же Кобаяши, Пересу, Полу и т.д. РБ, Фуру или Мак-поедут. Не сразу, но поедут.

Вот поэтому меня и удивило, что многие здесь хотят Себа при таком выборе других пилотов. :newconfus:

[viza]

Не забываем про поддержку молодых пилотов макларен. молодой талант Ник де Врис, тест-пилоты Гэрри Паффетт и Оливер Терви. Возможно, Ник де Врис в какой-то момент станет тест-пилотом макларен и затем будет боевым. т.е. надо минимум 2 года. к тому времени у баттона закончится контракт и у второго, кого мы не знаем, возможно тоже. макларен будет выбирать, какого из опытных пилотов оставить для оценки результатов молодого пилота. макларену надо развивать свою программу, так что вряд ли будет засланный казачок типа себа. феттель никогда не станет "своим", у него есть марко. а вот 2013-2014 надо пережить с нелучшей парой пилотов, хотя идеально - если бы хэм остался.

[First Lady]

Где самовоз? Максимум четвертый по силе болид

Восмой, восмой.

У вас с Австралии был самовоз, факт что команда и гонщики иногда не реализовали его потенциал не делает его слабой машиной. В Канаде Луис и Мак заработали на максимум и все вернулось на свои места.

[--JB--]

Ничё Дженс ещё покажет, а то забыли все прошлый сезон и начало этого. Которткая же у многих память.

[Фанатик]

Восмой, восмой.

У вас с Австралии был самовоз, факт что команда и гонщики иногда не реализовали его потенциал не делает его слабой машиной. В Канаде Луис и Мак заработали на максимум и все вернулось на свои места.

Хорош самовоз, на котором чемпион мира занимает 11, 12 и 10 места в квалификации, а в очковую зону вообще без шансов не может заехать.

Давненько я таких самовозов не видел.

[First Lady]

Хорош самовоз, на котором чемпион мира занимает 11, 12 и 10 места в квалификации, а в очковую зону вообще без шансов не может заехать.

Давненько я таких самовозов не видел.

Но у другого есть 3 ПП, 4 подуима, победа и очки в каждой гонке. Кто еще может похвастатся с етим?

Ошибки на питстопе или с стратегией на силу машины не влияют.

[--JB--]

Хорош самовоз, на котором чемпион мира занимает 11, 12 и 10 места в квалификации, а в очковую зону вообще без шансов не может заехать.

Давненько я таких самовозов не видел.

Второй пилот летит на этом болиде, у Дженса просто феноменальные проблемы с болидом или просто проблемы с болидом, что вероятнее, а не Льюис у нас привозит по 1.5с с круга, смешно же.

[Фанатик]

Но у другого есть 3 ПП, 4 подуима, победа и очки в каждой гонке. Кто еще может похвастатся с етим?

Ошибки на питстопе или с стратегией на силу машины не влияют.

На самовозе берутся первые ряды и дубли, и уж конечно не 1 победа из 7. Быстрейших кругов у нас вообще вроде ни одного. Лотусы как стоячую её обходили в Бахрейне.

Короче, машина еле ползёт.

И да, самовоз именно любого пилота на подиум привозит (Баррикелло там, Патрезе), а не одного.

[--JB--]

А самовоза сейчас ниукого нет, есть Пирелливоз и то он с каждой гонкой разный.

[First Lady]

На самовозе берутся первые ряды и дубли, и уж конечно не 1 победа из 7. Быстрейших кругов у нас вообще вроде ни одного. Лотусы как стоячую её обходили в Бахрейне.

Короче, машина еле ползёт.

И да, самовоз именно любого пилота на подиум привозит (Баррикелло там, Патрезе), а не одного.

Привозит, если не сливают.

Едит:

Малайзия, Китай и Барселона потеряли не из-за машины, а ето вместе с Австралия и Канада уже делает 5/7. В Бахрейне и Монако - минимум 3 место, опять не из-за машины.

Когда команда работает на максимум и не ошибается, машина приезжает на том месте, где она заслуживает.

[SERB]

Дай-ка и я тебе кое-что поясню.

...

Повторяю вопрос: где твои ссылки на то, что "Браун экономил", а Дженс "гнался за длинным фунтом", как ты утверждал в своём изначальном посте?

Сложно общаться с человеком, который не читает то, что ему пишут.

Сейчас настолько тонкая грань между машина едет и не едет, что приоритеты в разработке не могут её нащупать. Вот не подходит что-то в резине и всё. И никто не понимает в чём дело. В сезоне проблемы у команд с резиной, в другом сезоне могут быть проблемы в чём-то другом. Мораль такова: для подстраховки команды нужны 2 сильных гонщика, а не один. А тем более при такой плотной борьбе. Это тебе не начало 2000х, когда Феррари привозило половину очков Маку/Вильямсу, а вторые/третьи другим свою половину и т.п. В настоящих обстоятельствах надо бороться двумя машинами. А для укрепления своей позиции ) задам такой вопрос: скажи, много ли для Вас - болельщиков Феррари счастья от проваливания на 4-ю строчку в КК? Вот Сейчас, если в команде один сильный пилот, с КК можно попрощаться у подножья старта чемпионата, и поверь, для завоевания лички такой расклад тоже не особо поспособствует. Поживём конечно - узнаем чья правда правдивее, но я не наблюдаю каких-то ощутимых преимуществ схемы сильный-вторикелла над схемой 2 сильных.

Ок. Давай по порядку...

У Хэма машина едет? Значит грань нащупали? Кстати, Хэм наряду с Алонсо единственный, кто в каждой гонке очки привозит. Про то, что "никто не понимает", тоже посомневаюсь. У нас вон даже Масса вторую гонку подряд в очки приезжает. А уж поначалу-то совсем тухло всё выглядело.

Касательно подстраховки... Твоя теория безусловно верна, когда речь заходит о средненьком болиде, из которого надо выжимать максимум в каждой гонке. И когда с этим не справился один топ, его подстраховывает другой. Но ведь мы говорим о топ-команде, которая по идее должна строить сильные болиды

На четвёртую строчку мы провалились не только из-за того, что у нас схема "сильный-слабый" (напомню, что в двух последних гонках Масса приехал выше Баттона и ещё вопрос, кто тут сильнее ))), а больше потому, что у нас болид был изначально слабее того же Мака и РБР. Не даром первоначально все издания отдавали ему 5-6 места по силе. Просто в гонках не косячили и везло иногда сильно, плюс несомненный талант Алонсо.

Поживём - увидим... Но пока что Мак больше смахивает на схему "сильный-слабый (не люблю слово вторикелла)", чем на "сильный-сильный". В итоге - Хэм на первом месте в ЛЗ

И да, самовоз именно любого пилота на подиум привозит (Баррикелло там, Патрезе), а не одного.

Ты это Уэбберу в прошлом сезоне расскажи, который на самовозе с трудом Алонсо на ведре в ЛЗ обогнал

[Антонио]

Ты это Уэбберу в прошлом сезоне расскажи, который на самовозе с трудом Алонсо на ведре в ЛЗ обогнал

А что Марк? Марк это ярчайший пример того, как пилот не может по различным причинам выдавить все из болида. Как собственно и Масса.

И к сожалению Дженс в последних гонках именно такой.

[SAS_17]

Ты это Уэбберу в прошлом сезоне расскажи, который на самовозе с трудом Алонсо на ведре в ЛЗ обогнал

С трудом или без оного, но ведь обогнал ... будь под ним не РедБулл, сомневаюсь в его высоком месте в ЛЗ. И ещё один момент - не смог Веббер освоить пердящий самовоз, не смог приспособиться, потому в прошлом сезоне продул Феттелю, а в этом лучше начал, пока Феттель отвыкал от прошлогодних навыков.

Если про Феттеля я прав, то это совсем плохо для него - выдающийся гонщик не должен так долго адаптироваться с новому болиду!!!

[Антонио]

С трудом или без оного, но ведь обогнал ... будь под ним не РедБулл, сомневаюсь в его высоком месте в ЛЗ. И ещё один момент - не смог Веббер освоить пердящий самовоз, не смог приспособиться, потому в прошлом сезоне продул Феттелю, а в этом лучше начал, пока Феттель отвыкал от прошлогодних навыков.

Если про Феттеля я прав, то это совсем плохо для него - выдающийся гонщик не должен так долго адаптироваться с новому болиду!!!

Или к резине. Ну или скорее просто потому что Феттель не выдающийся гонщик. Как и Уэббер и Дженс (последний под вопросом, мы не знаем в чем его проблема, может у Дженса какое то шасси бракованное)

Сезон 2011 вобще вышел какой то нетипичный.

[Rebus]

А самовоза сейчас ниукого нет, есть Пирелливоз и то он с каждой гонкой разный.

скорее пирелиезд

[--JB--]

А что Марк? Марк это ярчайший пример того, как пилот не может по различным причинам выдавить все из болида. Как собственно и Масса.

И к сожалению Дженс в последних гонках именно такой.

Баттон уже месяц говорит, что с болидом что-то не так, сколько можно обсуждать. Не может выжать всё, это не может выжать 1.5с на круге и это разница? Хватит ерунду писать. 1.5с на круге это он просто выжать не может, а Австралии в точку уезжает.

скорее пирелиезд

Который всегда разный.

[Антонио]

Баттон уже месяц говорит, что с болидом что-то не так, сколько можно обсуждать. Не может выжать всё, это не может выжать 1.5с на круге и это разница? Хватит ерунду писать. 1.5с на круге это он просто выжать не может, а Австралии в точку уезжает.

Есть мысль что дело в резине. В Китае и в Австралии Дженс был силен, в Валенсии будут те же составы.

От там и псомтрим на что способен Дженс.

[Edge To Life]

Видео

Феттель стал первым пилотом «Формулы-1», проехавшим круг по трассе в Нью-Джерси

За каким фигом это здесь?