McLaren Racing (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Леший]

Это все пальцем в небо. Загрузка топливом, трафик и еще масса мелких нюансов..

да и среднее время Хэма может получится 1,19,9, только если считать круги 1,22 и т.д, уж не знаю откуда он взял такие цифры))

[SERB]

Во-во, причем без нормального выступления в Ку3. Он как тот же Феттель в двух последних гонках. Это уже не гонщики, это водители болидов Ф1. Фу, позор.

Почему позор? Играют по установленным правилам... "вы хотели party?" - нате.

[Леший]

кажется мне в этот раз многие из первой десятки первый отрезок поедут на софте

сомневаюсь

[IRINA 79]

Команда McLaren нашла способ ускорить пит-стопы

Команда Формулы-1 McLaren модифицировала крепление колес к болидам: теперь единственная гайка, которая соединяет колесный диск с автомобилем, интегрирована в конструкцию самого диска. Как сообщает Auto Motor und Sport, это нововведение позволит ускорить пит-стопы на четыре десятых секунды.

Инновационная гайка появилась в автоспорте в прошлом году: технологию начали применять в немецкой кузовной серии DTM. Первыми разработку переняли в Mercedes AMG. Частично этим объясняются рекордные времена пит-стопов конюшни из Бракли. В 2012 году интегрированную гайку внедрили в Ferrari и Red Bull, а на Гран-при Монако система появилась на задних колесах McLaren MP4/27. Во время этапа в Канаде новыми гайками оснастили и передние колеса болида.

Немецкие журналисты указывают, что новый способ крепления колес к автомобилю заставил топ-команды использовать особые гайковерты, которые изготавливают по специальному заказу.

Коллектив McLaren испытывает сложности на пит-стопах с начала сезона. Регулярные заминки в боксах, большая часть из которых была связана с затянувшейся заменой заднего левого колеса, провоцировали потерю позиций для пилотов британской конюшни Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона. Последний говорил, что задержка на пит-стопе лишила его победы на Гран-при Китая.

[LewisHamilton]

Команда McLaren нашла способ ускорить пит-стопыФормула-1

Команда Формулы-1 McLaren модифицировала крепление колес к болидам: теперь единственная гайка, которая соединяет колесный диск с автомобилем, интегрирована в конструкцию самого диска. Как сообщает Auto Motor und Sport, это нововведение позволит ускорить пит-стопы на четыре десятых секунды.

Инновационная гайка появилась в автоспорте в прошлом году: технологию начали применять в немецкой кузовной серии DTM. Первыми разработку переняли в Mercedes AMG. Частично этим объясняются рекордные времена пит-стопов конюшни из Бракли. В 2012 году интегрированную гайку внедрили в Ferrari и Red Bull, а на Гран-при Монако система появилась на задних колесах McLaren MP4/27. Во время этапа в Канаде новыми гайками оснастили и передние колеса болида.

Немецкие журналисты указывают, что новый способ крепления колес к автомобилю заставил топ-команды использовать особые гайковерты, которые изготавливают по специальному заказу.

Коллектив McLaren испытывает сложности на пит-стопах с начала сезона. Регулярные заминки в боксах, большая часть из которых была связана с затянувшейся заменой заднего левого колеса, провоцировали потерю позиций для пилотов британской конюшни Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона. Последний говорил, что задержка на пит-стопе лишила его победы на Гран-при Китая.

Скрестим пальцы.

[Антонио]

Почему позор? Играют по установленным правилам... "вы хотели party?" - нате.

Какие установленные правила? Нормальные гонщики пашут и в Ку1 и в Ку2 и в Ку3. И в ряды нормальных гонщиков явно не вписываются те читеры, которые экономят резину на гонку. И это печально. Резина сдерживает гонщиков, давая шансы остальным.

[Антонио]

Хэмилтон: я не считаю, что выступать за "Феррари" — это мечта

Чемпион мира 2008 года пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон признался, что и не мечтает гоняться за команду "Феррари".

"Я знаю, что Себастьян Феттель говорил, что однажды хочет выступать за "Феррари" и "Мерседес", команды с большими традициями. Но я не считаю, что выступать за "Феррари" — это мечта.

Когда я рос, то смотрел на красные машины и считал их прекрасными. Они строят красивые машины, это отличный бренд, известный по всему миру. Но я уже гоняюсь за другой великий бренд, который тоже строит прекрасные машины. Я верю, что у "Макларена" лучшая машина, у этой команды потрясающая история. У нас самая прекрасная машина в пелотоне", — цитирует Хэмилтона London Evening Standard. 

Правильно

[Strelok]

По результатам двух парактик: Хэм-монстр, впрочем как всегда, Дженсон надеюсь успешно настроится на гонку в 3 практике.

[Rebus]

Какие установленные правила? Нормальные гонщики пашут и в Ку1 и в Ку2 и в Ку3. И в ряды нормальных гонщиков явно не вписываются те читеры, которые экономят резину на гонку. И это печально. Резина сдерживает гонщиков, давая шансы остальным.

о чем и говорю, проще простого, допилитьь правила, не уложился в лимит от поула? скажем 103-105% изволь потерять 10 мест на старте.

[Leopardo]

Нормальные гонщики пашут и в Ку1 и в Ку2 и в Ку3.

Нормальные гонщики привозят очки. Много и часто. Остальное - понятия ради понятий.

Мне тоже не нравится все это ювелирное вождение, но гонщики тут ни при чем.

о чем и говорю, проще простого, допилитьь правила, не уложился в лимит от поула? скажем 103-105% изволь потерять 10 мест на старте.

Может, все таки, лучше шины допилить? Или дополнительный комплект на квалу выдать просто.

[Rebus]

Может, все таки, лучше шины допилить? Или дополнительный комплект на квалу выдать просто.

в это я не верю, коррекция правил имхо более вероятна

[Антонио]

Мне тоже не нравится все это ювелирное вождение, но гонщики тут ни при чем.

Ну тем не менее не все как Феттель халтурят в Ку3. Тут уже вопрос, кто из чего сделан. И тут уже прекрасно видна разница между Чемпионом и самовозником, между легендарной командой и однодневкой имени Ньюи

[mr.kimi1984]

Так что, средняя температура по больнице. Выкинули бы откровенно никакие круги, типа 1:22 и больше, для начала. У Грожана их вообще нет, у Хэма - штук 5.

Даже если выкинуть у Хэма быстрее 19,6 не будет... При этом у Кими тоже были круги типо 1:22, но на серии из 15 кругов они с Хэмом ровно едут 19,8...

[Leopardo]

Даже если выкинуть у Хэма быстрее 19,6 не будет... При этом у Кими тоже были круги типо 1:22, но на серии из 15 кругов они с Хэмом ровно едут 19,8...

Чем фантазию потолка испытывать, можно взять и посчитать, благо компьютер под рукой.

Последняя серия Хэма в P2 без выпадающих кругов - 19.479

Кими в P1 - 19.685

Выкинуты все круги медленнее 1:21

Ну тем не менее не все как Феттель халтурят в Ку3. Тут уже вопрос, кто из чего сделан. И тут уже прекрасно видна разница между Чемпионом и самовозником, между легендарной командой и однодневкой имени Ньюи

Самовозники и чемпионы тут ни при чем. Обычный расчет - на какое место в квале ты можешь претендовать и чем рискуешь. Глупо ехать пахать, если это даст тебе +2-3 позиции на старте, но в гонке ты будешь сливать по лишней секунде с круга к концу первого отрезка.

[SERB]

Ну тем не менее не все как Феттель халтурят в Ку3. Тут уже вопрос, кто из чего сделан. И тут уже прекрасно видна разница между Чемпионом и самовозником, между легендарной командой и однодневкой имени Ньюи

Ух ты, скока пафоса ))) Стройте самовозы и не парьтесь. Тем более, что этот читер Ньюи и в Маке поработал. Как бы я не относился к Феттелю, но в Ку3 всё честно - не выехал, занял последнее место. Другой вопрос, что для повышения зрелищности и качества борьбы за поул имеет смысл на каждый сегмент выдавать доп. комплекты, чтобы были квалы гонщиков, а не стратегов

[Wish]

Даже если выкинуть у Хэма быстрее 19,6 не будет... При этом у Кими тоже были круги типо 1:22, но на серии из 15 кругов они с Хэмом ровно едут 19,8...

Рено самовоз

[cosmi]

Джонатан Нил: К сожалению, пришлось заменить коробку передач, а вместе с ней и всю заднюю часть машины.

т.е. изменилась версия коробки?!

или это проблемы перевода?!

[Вован America]

Даже если выкинуть у Хэма быстрее 19,6 не будет... При этом у Кими тоже были круги типо 1:22, но на серии из 15 кругов они с Хэмом ровно едут 19,8...

А что ты хочешь доказать, что Лотус едет быстрее? Все бы ничего, только в твоих расчетах упущена одна важная составляющая - уровень загрузки топливом. Без знания того, у кого сколько было залито, все твои расчеты, это пальцем в небо.

[Leopardo]

в это я не верю, коррекция правил имхо более вероятна

Вероятна - возможно.

Но мне бы не хотелось увидеть еще одно идиотское искусственное правило.

[mr.kimi1984]

Чем фантазию потолка испытывать, можно взять и посчитать, благо компьютер под рукой.

Последняя серия Хэма в P2 без выпадающих кругов - 19.479

Кими в P1 - 19.685

Выкинуты все круги медленнее 1:21

Самовозники и чемпионы тут ни при чем. Обычный расчет - на какое место в квале ты можешь претендовать и чем рискуешь. Глупо ехать пахать, если это даст тебе +2-3 позиции на старте, но в гонке ты будешь сливать по лишней секунде с круга к концу первого отрезка.

Только у кими 19,8 это время с грязными кругами и 21 круг, а не 19,45 на 13 кругах как у хэма....только с чистыми...у грожана вообще 19,3 на кажом из 21 кругов....

[Вован America]

Только у кими 19,8 это время с грязными кругами и 21 круг, а не 19,45 на 13 кругах как у хэма....только с чистыми...у грожана вообще 19,3 на кажом из 21 кругов....

Вообщем, понятно, можно не продолжать. Иди, поздравляй Гросжана с победой.

[mr.kimi1984]

Вообщем, понятно, можно не продолжать. Иди, поздравляй Гросжана с победой.

рано пока, сначала надо квалификацию посмотреть))) поул думаю либо хэм либо кто то из мерсов возьмет...

[Антонио]

рано пока, сначала надо квалификацию посмотреть))) поул думаю либо хэм либо кто то из мерсов возьмет...

Так может сначала третью практику глянуть, а?

[Leopardo]

Только у кими 19,8 это время с грязными кругами и 21 круг, а не 19,45 на 13 кругах как у хэма....только с чистыми...у грожана вообще 19,3 на кажом из 21 кругов....

На 15-ти (в сумме с выпадающими - 19), все остальное - не понятно о чем. С калькулятором поспорить?

У Грожана серия выглядит сильно, без вопросов.

[StopAndGo]

Если кто скучает, то можно посмотреть квалификационную гонку этапа чемпионата GT1 в Словакии. Трансляция уже началась.

Один из маков на поуле.