Дженсон Баттон

[Антонио]

И толку? В монзе, даже, когда все опередили Браун он взял дубль, а Хэм убился об стену. Будь Браун хоть чуть быстрее в Канаде и невидать Хэму победы, как своих ушей. Он в 2010-ом то 2 секунды выиграл, стартовав с поула, а Дженс с пятого места.

А в 2012 он Дженса на круг обошел, и что?

[Lemur]

Он в 2010-ом то 2 секунды выиграл, стартовав с поула, а Дженс с пятого места.

Ну да, Дженс прям угрожал Когда он стал вторым, Лью чуть сильнее нажал газ и сразу привез секунду, потом уже все тихо ехали к финишу, никто не гнался, а на последнем круге Лью вообще не жал. Но филы Баттона делают какой то вывод из не пойми чего. Опередит ьЛью в Канаде - это утопия, особенно такому слабому пилоту как Дженс.

[--JB--]

А в 2012 он Дженса на круг обошел, и что?

А у Дженса подвеска съела всю резину.

Ну да, Дженс прям угрожал Когда он стал вторым, Лью чуть сильнее нажал газ и сразу привез секунду, потом уже все тихо ехали к финишу, никто не гнался, а на последнем круге Лью вообще не жал. Но филы Баттона делают какой то вывод из не пойми чего. Опередит ьЛью в Канаде - это утопия, особенно такому слабому пилоту как Дженс.

Такому слабому пилоту, который уделал Льюиса в прошлом году. Вывод Льюис ещё более слабый. годно.

[--JB--]

Ну да, Дженс прям угрожал Когда он стал вторым, Лью чуть сильнее нажал газ и сразу привез секунду, потом уже все тихо ехали к финишу, никто не гнался, а на последнем круге Лью вообще не жал. Но филы Баттона делают какой то вывод из не пойми чего. Опередит ьЛью в Канаде - это утопия, особенно такому слабому пилоту как Дженс.

И кстати разберись в значении слова "утопия", к чему ты его привёл?

[Lemur]

Такому слабому пилоту, который уделал Льюиса в прошлом году. Вывод Льюис ещё более слабый. годно.

Ну не зашел сезон бывает, а так можно и прошлый год см. Абу-Даби, когда у Лью не было проблем, там наглядно показана истинная разница в классе.

[--JB--]

Ну не зашел сезон бывает, а так можно и прошлый год см. Абу-Даби, когда у Лью не было проблем, там наглядно показана истинная разница в классе.

Что мне твоё Абу Даби, когда Себ самоликвидировался, а у Дженса не работал КЕРС из-за чего сместился балланс тормазов и разбалансировалась машина, ну вообще круто сравнивать гонку в которой у одного были технические проблемы. Смотри Японию 2011 и сравнивай класс, вот тут ниукого ничего не было. Уделали твоего Льюиса в 2011-ом причём по делу. То, что твориться сейчас просто нелепое стечение обстоятельств 1.5с с круга в гонке.

[Lemur]

Что мне твоё Абу Даби, когда Себ самоликвидировался, а у Дженса не работал КЕРС из-за чего сместился балланс тормазов и разбалансировалась машина, ну вообще круто сравнивать гонку в которой у одного были технические проблемы. Смотри Японию 2011 и сравнивай класс, вот тут ниукого ничего не было. Уделали твоего Льюиса в 2011-ом причём по делу. То, что твориться сейчас просто нелепое стечение обстоятельств 1.5с с круга в гонке.

Смотри Канаду 2010, когда Лью не попросили не давить, на чистой трассе секунда с круга, ну еще в неравной шинной ситуации пол секунды подошло, да и том году Лью нагонял как стоячего, не может Дженс ничего там ему противопоставить, а в каком отношении эт овыражаеться уже детали.

Про тот год гордись, все равно больше поводов не будет, а так см. 2010 к примеру, и сейчас смотри, да и дальше на это смотреть будешь, уровень у Дженса и Лью разный, и Дженсу на уровень Лью не в жизнь не подтянуться.

[--JB--]

Смотри Канаду 2010, когда Лью не попросили не давить, на чистой трассе секунда с круга, ну еще в неравной шинной ситуации пол секунды подошло, да и том году Лью нагонял как стоячего, не может Дженс ничего там ему противопоставить, а в каком отношении эт овыражаеться уже детали.

Про тот год гордись, все равно больше поводов не будет, а так см. 2010 к примеру, и сейчас смотри, да и дальше на это смотреть будешь, уровень у Дженса и Лью разный, и Дженсу на уровень Лью не в жизнь не подтянуться.

Лол. Что мне твой 2010 то смотреть? В дебютном сезоне за мак он проиграл Льюису 26 очков. В 2011-ом он выиграл 43 при том, что у него два схода благодаря команде. Так бы вообще пропасть была. О чём разговор вообще, если бы у Баттона не случился эпик фейл с болидом, весь бы сезон превратился в одну долгую Австралию 2012, когда у Баттона всё хорошо с баллансом, Хэм едет где-то там позади. У Хэма есть один плюс он может ехать на чём угодно и сразу, Дженсу нужен отличный балланс, сейчас его не просто нет, а вообще ничего нет, но если он найдёться вы опять нанчёте говорить, о том, что у Льюиса стресс, потому что с отличным баллансом Льюису до Дженса не дотянуться.

Я уже не мог становиться толще, я просто вытекал из темы...

[Lemur]

Лол. Что мне твой 2010 то смотреть? В дебютном сезоне за мак он проиграл Льюису 26 очков. В 2011-ом он выиграл 43 при том, что у него два схода благодаря команде. Так бы вообще пропасть была. О чём разговор вообще, если бы у Баттона не случился эпик фейл с болидом, весь бы сезон превратился в одну долгую Австралию 2012, когда у Баттона всё хорошо с баллансом, Хэм едет где-то там позади. У Хэма есть один плюс он может ехать на чём угодно и сразу, Дженсу нужен отличный балланс, сейчас его не просто нет, а вообще ничего нет, но если он найдёться вы опять нанчёте говорить, о том, что у Льюиса стресс, потому что с отличным баллансом Льюису до Дженса не дотянуться.

Чего ты уперся в тот, год, сколь Лью выиграл гонок - три, сколько Дженс - три, это все что запомнить статистика и история, а нет еще запомнит, что у Лью был поул а у Дженса нет. На чистой оказываясь рядом Дженс смог победить ровно один раз - Венгрия 11, в остальном неизменно сливался, гоночный темп всегда был ниже, ну есть сказка про лучше бережет резину конечно, но в этом году начиная с Малазии она ничем не подтверждаться, да и Китай того в пример возьми, так что 2011 Лью проиграл сам себе, заслуги Дженса ноль, да и невозможно это для него в принципе - опередить Лью.

[Edge To Life]

Успели бы. В Канаде нет скоростных поворотов. на которых был слаб МП4-24. И у Хема был КЕРС. И у Мака был Хем.

В Монце даже при старте не с поула, BGP выиграли (и это после того, как MP4-24 уже допилили). И это практически без поворотов, которые в Канаде-таки присутствуют. Так что максиум приехал бы Льюис на подиум.

[--JB--]

Чего ты уперся в тот, год, сколь Лью выиграл гонок - три, сколько Дженс - три, это все что запомнить статистика и история, а нет еще запомнит, что у Лью был поул а у Дженса нет. На чистой оказываясь рядом Дженс смог победить ровно один раз - Венгрия 11, в остальном неизменно сливался, гоночный темп всегда был ниже, ну есть сказка про лучше бережет резину конечно, но в этом году начиная с Малазии она ничем не подтверждаться, да и Китай того в пример возьми, так что 2011 Лью проиграл сам себе, заслуги Дженса ноль, да и невозможно это для него в принципе - опередить Лью.

Что мне смотреть Венгрию, если я могу посмотреть Японию, Монзу ещё что-нибудь где Хэм был аж впереди, а потом приезжал Дженс... уезжал Дженс... Если ты говоришь, что темп был ниже, то ты немножко попутал, потому что темп ниже в 2011 после Испании был в большинстве случаев у Дженса. А история запомнит феноменальный Гран при Канады 2011, которого ниукого нет, тем более у Льюиса. Будет для Дженса балланс не будет Льюиса рядом, он будет совсем где-то там позади. Но пока команда решает проблемы он канечно уедет, повезло вам, что балланс потерян и год не превратиться в Австралию 2012, разве там были проблемы у Льюиса?, да нет просто у Баттона их тоже не было, а когда у обоих нет проблем, Дженс впереди... И тут я вытек из темы...

Что мне смотреть Венгрию, если я могу посмотреть Японию, Монзу ещё что-нибудь где Хэм был аж впереди, а потом приезжал Дженс... уезжал Дженс... Если ты говоришь, что темп был ниже, то ты немножко попутал, потому что темп выше в 2011 после Испании был в большинстве случаев у Дженса. А история запомнит феноменальный Гран при Канады 2011, которого ниукого нет, тем более у Льюиса. Будет для Дженса балланс не будет Льюиса рядом, он будет совсем где-то там позади. Но пока команда решает проблемы он канечно уедет, повезло вам, что балланс потерян и год не превратиться в Австралию 2012, разве там были проблемы у Льюиса?, да нет просто у Баттона их тоже не было, а когда у обоих нет проблем, Дженс впереди... И тут я вытек из темы...

БЫСТРОФИКС. УСПЕЛ

[Lemur]

БЫСТРОФИКС. УСПЕЛ

Какая Италия? Чего там Дженс сделал, воспользовался борьбой пилотов, смотри скорость на чистой трассе, и все увидишь там.

Какая Япония, где он там его опередил, на пит стопе? Ну да, показательно.

И что это за гонщик, которому нужен идеальный баланс, что бы ехать быстро, с идеальным балансом и Масса умет ездить, то что это показывает.

А в Австралии у Лью были проблемы со сцеплением.

[--JB--]

А вообще, Баттон и Льюис пилоты одного калибра, просто с разным подходом и каждый может выиграть из них. Больше тут толстить не буду, пиши, что хочешь.

Какая Италия? Чего там Дженс сделал, воспользовался борьбой пилотов, смотри скорость на чистой трассе, и все увидишь там.

Какая Япония, где он там его опередил, на пит стопе? Ну да, показательно.

И что это за гонщик, которому нужен идеальный баланс, что бы ехать быстро, с идеальным балансом и Масса умет ездить, то что это показывает.

А в Австралии у Лью были проблемы со сцеплением.

Спорить я не буду, а вот нелепицу уберу.

1) Италия старая песня, разобрана давно.

2) Япония, опередил до пит стопа на трассе и уехал в точку, в то время, как Хэм боролся с Массой.

3) Австралия, толку от сцепления, если Дженс уехал в точку на первых кругах а потом контролил отрыв с огромным запасом.

Я всё.

[Cupprum]

Не нашёл, была ли здесь статья с Мотора, о проблемах Дженса:

Немецкие журналисты узнали причину поражений Дженсона Баттона

если была, то сорьки.

[First Lady]

3 года подряд. Или ты забыл про великолепный Дубль в 2010? А если бы состоялась гонка в 2009, то Хем бы даже на МП4-24 выиграл.

Мдааа. Масса выигравает гонки, в которым не участвовал. а Луис - которые вообще не состоялись.

[GIV]

Мдааа. Масса выигравает гонки, в которым не участвовал. а Луис - которые вообще не состоялись.

А Алонсо всех рвет на ведре, так что все в рамках правил

[Leopardo]

В Монце даже при старте не с поула, BGP выиграли (и это после того, как MP4-24 уже допилили). И это практически без поворотов, которые в Канаде-таки присутствуют. Так что максиум приехал бы Льюис на подиум.

Ну, значит пришлось бы в стену. Либо Хэму, либо BGP, обоим. Чтоб традицию не нарушать.

[JustGump]

извиняюсь если было

Немецкие журналисты узнали причину поражений Дженсона Баттона

http://motor.ru/news/2012/06/15/button/

[Strelok]

Не верю. Это не причина так сливаться.

[reloaded]

Да чего-то тоже не аргумент. Льюис сумел настроить, а Дженс не сумел, не может такого быть.

[McZepp]

Если речь про Канаду, то там "проблема в квадрате" из-за малого количества кругов для настройки.

"Операция прикрытия" под девизом "я(мы) ничего не понимаем" в исполнении Дженсона и МакЛарен закончилась - все заговорили разом после статьи Марка Хьюза, в которой есть все признаки "контролируемой утечки" информации.

И заговорили об одном и том же - о настройках болида после (как теперь понятно из статей журналистов) бана креативных приблуд наших инженеров. В общем "поднятый нос" на последней сессии трёхдневных тестов в Мюджелло - это "наш ответ Чемберлену" и, видимо, диапазон настроек этой версии болида слишком узок, а его характеристики по "поворачиваемости" категорически не соответствуют "плавному" стилю Дженсона.

Так что вопрос не в том "смог" или "не смог", а в том что нынешняя спецификация с "форс-мажорной" носовой частью настраиваема только на избыточную поворачиваемость, что "смертельно" для стиля Дженсона. В общем - это не вина, а беда и Дженсона, и команды.

Так я понял измышлизмы британских и немецких журналистов.

[Himura]

Ох лол, тоесть теперь неуступчивость соперника это проблема у Хэмельтона, ну тогда можно любой гран при записать под проблему. Хэмельтон врезается в барьер ну так у него проблемы, Хэмельтон не едет это у него проблемы, Баттон быстрее Хэма это проблемы у Хэма, соперник не хочет пропускать Хэма на трассе в борьбе это проблемы у Хэма и всё НЕ СЧИТАЕТСЯ , в итоге понимаем, что ХЭМ НЕПОБЕДИМ ВООБЩЕ, просто у него проблемы... ох лол... И да смотрим: Япония, Бразилия, Монза, Индия 2011 и убеждаемся кто у нас там был быстрее, хотя у хэма была проблема ведь он был медленнее. Давно так не смеялся, подняли настроение мне

Нет, но это же надо так насмешить, Шумахер не давал проехать Хэму, значит это проблемы у Хэма случились. У Баттона каждую гонку тогда проблемы, а то, что творится сейчас вообще апокалипсис.

Видимо о нём и предупреждали индейцы майя

[McZepp]

Болельщики Дженсона со знанием английского, кто-нибудь из вас читал оригинал того интервью, где Дженсон говорил про "перебрать машину"?

Если да, то поделитесь ссылкою, пожалуйста.

Заранее благодарен.

[Strelok]

Если речь про Канаду, то там "проблема в квадрате" из-за малого количества кругов для настройки.

"Операция прикрытия" под девизом "я(мы) ничего не понимаем" в исполнении Дженсона и МакЛарен закончилась - все заговорили разом после статьи Марка Хьюза, в которой есть все признаки "контролируемой утечки" информации.

И заговорили об одном и том же - о настройках болида после (как теперь понятно из статей журналистов) бана креативных приблуд наших инженеров. В общем "поднятый нос" на последней сессии трёхдневных тестов в Мюджелло - это "наш ответ Чемберлену" и, видимо, диапазон настроек этой версии болида слишком узок, а его характеристики по "поворачиваемости" категорически не соответствуют "плавному" стилю Дженсона.

Так что вопрос не в том "смог" или "не смог", а в том что нынешняя спецификация с "форс-мажорной" носовой частью настраиваема только на избыточную поворачиваемость, что "смертельно" для стиля Дженсона. В общем - это не вина, а беда и Дженсона, и команды.

Так я понял измышлизмы британских и немецких журналистов.

Такое впечатление, что Дженсу не нос подняли, а вообще прижима впереди лишили. Ну не может такая, вообщем-то, не кардинальная модификация болида, привести к тому, что Дженс которую гонку подряд не может подобрать к ней ключик. ИМХО.

[Dr.3L0]

Болельщики Дженсона со знанием английского, кто-нибудь из вас читал оригинал того интервью, где Дженсон говорил про "перебрать машину"?

на автоспорте и ббс я такого не помню...