Михаэль Шумахер. 05-09.2012

[Ivan STI]

а чего все переживают? завтра в связке первых поворотов половина первой десятки уберётся там есть кому это сделать)))

[Staying Power]

Нет, это машины стали медленнее. Точнее, шины. Нужно экономить их ресурс. Шумахер не едет не только на 100% своих возможностей, но и на 100% возможностей машины. Он даже не устаёт после заездов. Да и остальные пилоты тоже. Потому и времена такие близкие, что все искусственно едут примерно на одном уровне. Ни разницы в железе, ни разницы в мастерстве толком и не увидишь. Ну разве что в особых условиях - в дождь например.

Увы-увы : все кто болел за Майкла в 90-е и начало 20 -x прекрасно помнят это чувство превосходства которое демонстрировал Майкл. Он просто выезжал и делал лучший результат. Иногда были проблемы - но в целом было очевидно - на трассе неординарная личность с огромным природным талантом. Скорость из него просто сочилась во всех направлениях.

Сейчас этого нет. Шины - да проблема, но все находятся в одинаковых условиях... как бы уже давно пора или принять правила игры или в нее просто не играть.

[atropius]

В каждой лжи есть доля правды :bigwink:

Какой заангажированный ход мысли... "доля правды" третий сезон к ряду, опережает "ложь"...

Вот у меня почему-то складывается мнение, что "ложь" должна быть ярче, красочней, разнообразней "доли правды" ну как и в жизни пусть даже на время, на короткий отрезок... но лучше! Но ведь нет же?!

а чего все переживают? завтра в связке первых поворотов половина первой десятки уберётся там есть кому это сделать)))

Думаешь завтра Шумахер сделает страйк?!

[Hatchet]

Сейчас этого нет. Шины - да проблема, но все находятся в одинаковых условиях... как бы уже давно пора или принять правила игры или в нее просто не играть.

И за кого будешь болеть? :dirol:

По-моему Монако прекрасно все показал...

[Dannie]

Какой заангажированный ход мысли... "доля правды" третий сезон к ряду, опережает "ложь"...

Вот у меня почему-то складывается мнение, что "ложь" должна быть ярче, красочней, разнообразней "доли правды" ну как и в жизни пусть даже на время, на короткий отрезок... но лучше! Но ведь нет же?!

думай и говори, что хочешь) Но за перл спасибо, я смеялся как ребенок.

[Корица с мёдом]

Увы-увы : все кто болел за Майкла в 90-е и начало 20 -x прекрасно помнят это чувство превосходства которое демонстрировал Майкл. Он просто выезжал и делал лучший результат. Иногда были проблемы - но в целом было очевидно - на трассе неординарная личность с огромным природным талантом. Скорость из него просто сочилась во всех направлениях.

Сейчас этого нет. Шины - да проблема, но все находятся в одинаковых условиях... как бы уже давно пора или принять правила игры или в нее просто не играть.

Щас приведу абстрактный пример. Корявый наверно, но всё же...

Вот ты - лучший в мире ныряльщик на глубину. И участвуешь в соревнованиях по нырянию. Соревнования проходят... ну скажем в Марианской впадине. Один человек нырнул на 15м. Другой - на 20. Третий - аж на 25. А потом пришел ты, и нырнул сразу на 100м. Публика в восхищении, тебе почет и признание. И вот проходит несколько лет. И соревнования из Марианской впадины переносят в городской бассейн (так зрителям интересней - а то к впадине они плыть ленятся). Глубина бассейна 2,5м. И все участники соревнований - надо же! - донырнули до дна. Молодцы!!! Вот только не понятно, это уровень участников так вырос или ты уже не тот, чтобы потрясти публику своим небывалым превосходством?..

[Fightone]

Нет, это машины стали медленнее. Точнее, шины. Нужно экономить их ресурс. Шумахер не едет не только на 100% своих возможностей, но и на 100% возможностей машины. Он даже не устаёт после заездов. Да и остальные пилоты тоже. Потому и времена такие близкие, что все искусственно едут примерно на одном уровне. Ни разницы в железе, ни разницы в мастерстве толком и не увидишь. Ну разве что в особых условиях - в дождь например.

Ну тут я с тобой никак не согласен. В квалифкации все едут на 100%, так как экономить резину смысла нет. Насчёт близких времён - ИМХО в этом сезоне просто очень много команд "попало" в инженерном плане, создав близкие по скорости машины + фактор резины и мы получаем на выходе возможность для талантливых пилотов иногда обгонять топов, что раньше было невозможно. Именно за счёт такой близости хорошо становится заметно мастерство пилотов. Например бросается в глаза, что Мальдонадо быстр. Если бы под ним был прошлогодний Вильямс и он просто делал напарника в квалах никто бы такого внимания не обратил. Что до Михаэля то тут история отдельная..

[Zar]

Щас приведу абстрактный пример. Корявый наверно, но всё же...

Вот ты - лучший в мире ныряльщик на глубину. И участвуешь в соревнованиях по нырянию. Соревнования проходят... ну скажем в Марианской впадине. Один человек нырнул на 15м. Другой - на 20. Третий - аж на 25. А потом пришел ты, и нырнул сразу на 100м. Публика в восхищении, тебе почет и признание. И вот проходит несколько лет. И соревнования из Марианской впадины переносят в городской бассейн (так зрителям интересней - а то к впадине они плыть ленятся). Глубина бассейна 2,5м. И все участники соревнований - надо же! - донырнули до дна. Молодцы!!!

А ужасно обидно наверное, после 100 на впадине, не донырнуть даже до 2,5 в бассейне?

гыыы

[cryptebana]

Давно не было пейс кара после старта

[Fightone]

<p>

Щас приведу абстрактный пример. Корявый наверно, но всё же...

Вот ты - лучший в мире ныряльщик на глубину. И участвуешь в соревнованиях по нырянию. Соревнования проходят... ну скажем в Марианской впадине. Один человек нырнул на 15м. Другой - на 20. Третий - аж на 25. А потом пришел ты, и нырнул сразу на 100м. Публика в восхищении, тебе почет и признание. И вот проходит несколько лет. И соревнования из Марианской впадины переносят в городской бассейн (так зрителям интересней - а то к впадине они плыть ленятся). Глубина бассейна 2,5м. И все участники соревнований - надо же! - донырнули до дна. Молодцы!!! Вот только не понятно, это уровень участников так вырос или ты уже не тот, чтобы потрясти публику своим небывалым превосходством?..

В профессиональном спорте не бывает "выше на голову". Даже если человек суперталантлив, да, он будет всех опережать, но всё равно не наголову. И пары негативных факторов достаточно, чтобы из суперталантливого он превратился в середняка в глазах обывателей. Это я к тому, что не надо говорить, что Майкл оказался просто в песочнице, а вот если как в "старые добрые" он бы всех порвал. В Ф1 выступают очень талантливые гонщики и нет смысла их так принижать. Просто надо понимать, что это технический вид спорта и есть много факторов способных нивелировать былое преимущество. Мастерство - это лишь составляющая успеха, далеко не единственная.

[Боныч]

Если убрать первую часть фразы, то ППКС! Шумахер как личность затмевает Шумахера-гонщика. Поэтому толпы поклонников у него будут всегда, что бы ни происходило с его карьерой.

Эхх, плюсы кончились - потому вот так: +++

[atropius]

думай и говори, что хочешь) Но за перл спасибо, я смеялся как ребенок.

Не за что... собственно тебе ничего более другого и не остается ведь завтра снова гонка и "правда" уже стартует выше "лжи"... и еще метафора на то она и метафора, что написанна предумышленно, в отличии от перла... но ты не обращяй внимания на это...просто смейся..!

[Корица с мёдом]

Ну тут я с тобой никак не согласен. В квалифкации все едут на 100%, так как экономить резину смысла нет.

Правда?

я быстро израсходовал свой комплект шин и в последней попытке не сильно жал на педаль газа, чтобы не закончить быстрый круг в стене. Я знал, что мой результат не будет достаточно высоким для выхода в финал, потому не сильно расстроен. Зато у меня есть свежие сэкономленные комплекты шин, которые дадут мне тактическое превосходство над своими соперниками. Это будет интересная гонка, жду ее с нетерпением.

Выделила основное.

[Tony666]

Он яркий и быстрый, а "хрен с редькой" блеклые и неинтересные (один уже, а второй всегда).

Хэм конечно хорош на трассе, особенно был хорош до прошлого года, пока стюарды бесконечными штрафами не убили в нем страсть и волю. Но с другой стороны, ни с одним из "хренов с редькой" в одной команде он не выступал и нет никаких гарантий, что в Мерсе он окажется быстрее того же Росберга. Быть может у Шумахера в напарниках сейчас самый быстрый пилот в пелотоне, кто знает...

[atropius]

А ужасно обидно наверное, после 100 на впадине, не донырнуть даже до 2,5 в бассейне?

гыыы

Это даже не пять! Это пять в степени бесконечности! Лучшее сравнение, что я тут читал за последние пару лет!

[Fightone]

Правда?

Выделила основное.

Я имел ввиду не экономят резину на одном круге. А то, что попытки ограничены - с этим никто не спорит и мне это тоже не нравится. Я за то, что должна быть квальная резина притом столько, чтобы израсходовать её в принципе было невозможно.

[Боныч]

Его потенциал не больше чем потенциал Росберга. Они +/- одинаковые разница в том, что Шумахер с минуты на минуту завершит второй раз карьеру, а у Росберга есть еще с пяток лет. Поэтому нет резона ставить фишки на Шумахера. С другой стороны если бы Шумахер показал реально что-то такое, что заставило бы Брауна и/или Хауга "ущербить" более молодого пилота, то тогда был бы другой коленкор... а так хрен редьки не слаще... вот именно так и видят Шумахера с Росбергом. Собственно по этому и гуляет сплетня о заинтересованности Хауга в Хемилтоне. Он яркий и быстрый, а "хрен с редькой" блеклые и неинтересные (один уже, а второй всегда).

Не плюсану - плюсов не осталось. И не только потому. Надеюсь, некие, пусть даже и коммерчески-умные головы дойдут до мысли пропиарить себя на фоне МиШу в возрасте. И сыграть на том, что настоящий чемпион и на 5-м десятке годов может утирать нос молодым да шустрым. И по мне - да, обидно видеть эти командные фэйлы, но что Шумахер все одно не сдается - еще и еще раз просто УВАЖАЮ!

[Корица с мёдом]

Хэм конечно хорош на трассе, особенно был хорош до прошлого года, пока стюарды бесконечными штрафами не убили в нем страсть и волю. Но с другой стороны, ни с одним из "хренов с редькой" в одной команде он не выступал и нет никаких гарантий, что в Мерсе он окажется быстрее того же Росберга. Быть может у Шумахера в напарниках сейчас самый быстрый пилот в пелотоне, кто знает...

Алонсо и Баттон не в счет?

[Карбон с молоком]

[Dannie]

странный ты парень atropius, ты хочешь втянуть меня в бессмысленный спор или что-то объяснить, доказать? Не получится. А посмеяться - я действительно посмеюсь и над "глубокомысленными метафорами" тоже

[Sn@ker]

Я имел ввиду не экономят резину на одном круге. А то, что попытки ограничены - с этим никто не спорит и мне это тоже не нравится. Я за то, что должна быть квальная резина притом столько, чтобы израсходовать её в принципе было невозможно.

В этом году кто-то из пилотов (Петров вроде) говорил, что если очень активно атаковать даже на одном круге, то резины может не хватить на последний сегмент и там будет существенная потеря времени.

[GEORGGII]

А что это редька Нико без носочков? :blush:

[Fightone]

В этом году кто-то из пилотов (Петров вроде) говорил, что если очень активно атаковать даже на одном круге, то резины может не хватить на последний сегмент и там будет существенная потеря времени.

Да я знаю))), но это вроде единичный случай, все таки на 1 круг этой резины обычно хватает).

[Tony666]

Алонсо и Баттон не в счет?

а при чем тут они? "Хреном с редькой" atropius назвал Шумахера и Росберга и в качестве альтернативы предложил "быстрого и яркого" Хэмилтона. Я говорю, что трудно сказать на сколько Хэм быстрее этих пилотов, ибо в одинаковых условиях они никогда не выступали.

[Zar]

А что это редька Нико без носочков? :blush:

Ну так носки с мокасами только лохи носят

ЗЫ. Ты не знал? :blush: