Scuderia Ferrari (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Pnevmoslonic]

  В 18.06.2012 в 14:44, SERB сказал:

У них изначально всё неплохо. И да, не стоит их недооценивать. С бюджетом у них всё нормально. Как и технологиями...

Тут все просто, болид у них не плохой, но ничего такого новаторского в болиде у них нет. Простой (в плане технологий) болид. Маки,рб, Ферры постоянно че то крутят и тд, поэтому начале имеют проблемы, как только проблемы походу сезона исправляют...Лотус и Мерсы и тд откатываются назад.

Да и не в бюджете дело, а в мозговом центре. Такого кол-ва специалистов(да еще именитых) как в Рб,Маках, и Феррари у них просто нет.

[SERB]

  В 18.06.2012 в 15:06, Pnevmoslonic сказал:

Лотус и Мерсы и тд откатываются назад.

Хммм, что-то не заметил я этого по Канаде. Да и в командном зачёте Лотус как был выше наших, так и есть.

[Лич]

  В 18.06.2012 в 15:15, SERB сказал:

Хммм, что-то не заметил я этого по Канаде. Да и в командном зачёте Лотус как был выше наших, так и есть.

если б наши не начудили с тактикой, не был бы выше

[SERB]

  В 18.06.2012 в 15:22, Лич сказал:

если б наши не начудили с тактикой, не был бы выше

Чегой-то? Даже после гонки наши сказали, что именно глядя на времена Грожана и опасаясь выезда за ним, склонились в пользу той тактики, которую все так обхаяли.

[Лич]

  В 18.06.2012 в 15:26, SERB сказал:

Чегой-то? Даже после гонки наши сказали, что именно глядя на времена Грожана и опасаясь выезда за ним, склонились в пользу той тактики, которую все так обхаяли.

хм, а я помню Алонсо вроде говорил что заехай за Льюисом был бы, приехал бы вторым. и Масса мог впереди Кими финишировать.

[SERB]

  В 18.06.2012 в 15:29, Лич сказал:

хм, а я помню Алонсо вроде говорил что заехай за Льюисом был бы, приехал бы вторым. и Масса мог впереди Кими финишировать.

  Цитата

Вопрос: Фернандо, когда вы поняли, что не будете второй раз останавливаться в боксах?

Фернандо Алонсо: Примерно за десять кругов до финиша. Когда Хэмилтон свернул на пит-лейн, мы решили остаться на трассе и проследить за действиями Феттеля. За десять кругов до финиша стало понятно, что нужно финишировать на втором комплекте шин, поскольку проведение пит-стопа привело бы к потере 15-ти секунд, отыграть которые за оставшееся время было сложно, поэтому я остался на трассе.

Вопрос: Сейчас вы считаете это решение ошибочным?

Фернандо Алонсо: Нет. Грожан едва не выиграл гонку, хотя лишь однажды останавливался в боксах. Тактика одного пит-стопа в Канаде была верной.

[Edge To Life]

Ну Фернандо лукавит. Льюис последние 3 круга спокойно доезжал до финиша. Если бы нужно было, притопил бы и никаких 2.5 секунд на финише не было бы.

[Лич]

  В 18.06.2012 в 15:33, SERB сказал:

там же

Вопрос: Вы могли бы финишировать на лучшей позиции, если бы останавливались дважды?

Фернандо Алонсо

: Если бы я свернул в боксы вслед за Льюисом, то и финишировал бы как минимум вторым, вслед за ним

[Pnevmoslonic]

  В 18.06.2012 в 15:26, SERB сказал:

Чегой-то? Даже после гонки наши сказали, что именно глядя на времена Грожана и опасаясь выезда за ним, склонились в пользу той тактики, которую все так обхаяли.

Напомнить какое у нас начало было?) а На счет горожана уже ответили. Если бы Ал заехал за Льюисом сразу, то был бы гарантировано второй, а Горожана опасались на круге эдак 60ом.

Говорю, лотус как Команда не потянет конкуренции с Топами.

[SERB]

  В 18.06.2012 в 15:49, Лич сказал:

там же

  В 18.06.2012 в 16:13, Pnevmoslonic сказал:

Говорю, лотус как Команда не потянет конкуренции с Топами.

Ладно, ладно... После финиша Валенсии, когда Грожик или Кими будут хлестать победное шампанское мы вернёмся к этому разговору )))

[Лич]

  В 18.06.2012 в 16:55, SERB сказал:

Ладно, ладно... После финиша Валенсии, когда Грожик или Кими будут хлестать победное шампанское мы вернёмся к этому разговору )))

или когда его хлестать будут Фернандо на пару с Фелипе))

[SERB]

  В 18.06.2012 в 16:56, Лич сказал:

или когда его хлестать будут Фернандо на пару с Фелипе))

Это, разумеется, более предпочтительный вариант, но "я старый солдат и не знаю слов любви" (с) )))

[foka82]

  В 17.06.2012 в 18:13, Alex Shef сказал:

люблю я алый цвет, вот только банк мешает насладиться, только не нужно называть меня Феррфаном)

Вот этот очень интересный ферро-колер (2007 год), глубокий, насыщенный, почти карамельный -

  Показать контент

[mobut]

Смотрю у многих создалось впечатление что всякие Сауберы и Лотусы быстрее. Эх нет, они на своем месте, как и всегда, а вот когда топы оклемаются от неожиданости(в виде резины) тогда и в гонках и турнирной таблице все тоже станет на свои места.

[Shenk]

  В 18.06.2012 в 17:14, foka82 сказал:

Вот этот очень интересный ферро-колер (2007 год), глубокий, насыщенный, почти карамельный

  Показать контент

Душа кровью обливается, когда смотришь на машинки 2007 и 2008 по сравнению с сегодняшними крокодильчиками.. Но все равно потихоньку появляются закрылочки, прорези, сложные изгибы, что не может не радовать..

[mobut]

  В 18.06.2012 в 17:51, Shenk сказал:

  Показать контент

Душа кровью обливается, когда смотришь на машинки 2007 и 2008 по сравнению с сегодняшними крокодильчиками.. Но все равно потихоньку появляются закрылочки, прорези, сложные изгибы, что не может не радовать..

Честно говоря "попа" хорошая, не нравится нос? Попей немножко алкгольного. (Шучу).

[Shenk]

  В 18.06.2012 в 18:11, mobut сказал:

Честно говоря "попа" хорошая, не нравится нос? Попей немножко алкгольного. (Шучу).

  Показать контент

ОФФ: Ну да, если "попа" хорошая, то "голову" в подушку можно уткнуть, чтоб не видеть, необязательно шибко рассматривать... это мы знаем..

[mobut]

  В 18.06.2012 в 18:40, Shenk сказал:

ОФФ: Ну да, если "попа" хорошая, то можно голову в подушку уткнуть, чтоб не видеть... это мы знаем..

Да ладно, болид красивый, лично мне нравится. Тем более что он едет все быстрее и быстрее. (В подушку, в подушку, хоть бы за руль потрогать, да понтон похлопать).

[mViking]

  В 18.06.2012 в 17:14, foka82 сказал:

Вот этот очень интересный ферро-колер (2007 год), глубокий, насыщенный, почти карамельный -

крайняя наша машинка личку взявшая... *ушёл ностальгировать*

[SERB]

  В 18.06.2012 в 20:06, mViking сказал:

крайняя наша машинка личку взявшая... *ушёл ностальгировать*

Погоди, не уходи далеко. Может наш нынешний крокодильчик нас нонче порадует

[mViking]

  В 18.06.2012 в 20:59, SERB сказал:

Погоди, не уходи далеко. Может наш нынешний крокодильчик нас нонче порадует

да тут мы все, тут :gd: куда ж мы денемся с подводной лодки

[AMUR_A]

  В 18.06.2012 в 15:06, Pnevmoslonic сказал:

Да и не в бюджете дело, а в мозговом центре. Такого кол-ва специалистов(да еще именитых) как в Рб,Маках, и Феррари у них просто нет.

Большое количество именитых специалистов сконцентрированных в одном месте не более чем змеиное гнездо. Даже жесткая иерархия и субординация в данном случае не спасают от конфликтов амбиций.

[SERB]

  В 19.06.2012 в 05:23, AMUR_A сказал:

Большое количество именитых специалистов сконцентрированных в одном месте не более чем змеиное гнездо. Даже жесткая иерархия и субординация в данном случае не спасают от конфликтов амбиций.

Поддержу. С нетерпением жду следующего сезона, чтобы посмотреть на чудо, которым разродятся четыре техдира в Мерсе

[AMUR_A]

  В 19.06.2012 в 05:34, SERB сказал:

Поддержу. С нетерпением жду следующего сезона, чтобы посмотреть на чудо, которым разродятся четыре техдира в Мерсе

Если все четверо немцы, то, ввиду специфики менталитета, могут и вполне успешно отработать. Но нужен один лидер.

[SERB]

  В 19.06.2012 в 06:15, AMUR_A сказал:

Если все четверо немцы, то, ввиду специфики менталитета, могут и вполне успешно отработать. Но нужен один лидер.

Уиллис, Коста, Браун и Белл... прямо такие все немцы