My Williams (27.05.2012 - 02.01.2013)

[Style]

Как что теряет? Накат одного из боевых пилотов, подбор настроек для этого пилота. Ну и раскрывает секреты машины и новинок на ней для гонщика, который так просто покататься решил по пятницам, и который в случае чего успешно сдаст все секреты в другую конюшню

Да не теряет ничего команда в плане наката пилота. То есть вообще. Скорее наоборот. С Боттасом по пятницам, Бруно едет лучше, нежели сам работает все дни.

Не говоря уже о том, что по пятницам команда работает на гонку. Бруно же тотально сливает все квалы. На квалу работа начинается во 2 пятничной сессии и продолжается в субботу (чистое время работы Бруно). То есть Боттас НИКОИМ образом не мешает Бруно работать на квалу. Зато в гонке, ПОСЛЕ Боттаса, Бруно неожиданно хорошо едет. То есть на гонку 34-ку Боттас, получается, настраивает практически идеально.

[Style]

Почему - автоматически? Если Боттас решит уйти в ГП2 или найдет место в другой команде, на его место тоже возьмут кого-то. Поэтому надо ждать официального заявления по основному составу.

Потому что, потому, начинается на У.

Разжёвываю.

ГП2 - там подписание пилота может произойти в последние 2 часа до старта квалы. До начало сезона ГП2 - почти пол года ещё. Так что отпадает.

Другая команда - тоже отпадает, по причине того, что реальные 2 места, куда он может, да и захочет пойти, это Заубер и ФИ. Но проблема в том, чтобы туда сейчас попасть, а особенно в Заубер, нужен кошелёк как у Пастора или Переса. У Боттаса такого кошелька просто нет. А если есть, то нафига ему Заубер или ФИ, если это автоматический пропуск у нас на место Бруно?

Ещё веселей то, что сейчас в интересах Бруно, чтобы толщина его кошелька перевесила, не набирать очков вообще. Ибо если нам удастся подняться на 2 места выше всего, то призовые по КК перекроют его кошелёк. Что опять же означает то, что посадят Боттаса.

Таким образом, всё вышеизложенное говорит о том, что если у нас ОФИЦИАЛЬНО подтвердят НОВОГО третьего пилота - это будет автоматически обозначать, что Боттаса подписали боевым.

Более того, правда на уровне желтухи, но всё же, проскочил слух, что Боттас уже фактически подписан и он заменит Бруно на ГП Бразилии (я уже морально настроился на вой, стоны и проклятия от болел Бруно).

[foxey]

И каким же это, интересно, образом, нам удастся подняться "всего" на 2 места выше? Завалим всех дублями? :bigwink: ИМХО, нам бы хотя б ФИ попытаться догнать...

[47fav]

пАстОООор онбоард Сингапур http://www.formula1.com/video/

[Style]

И каким же это, интересно, образом, нам удастся подняться "всего" на 2 места выше? Завалим всех дублями? :bigwink: ИМХО, нам бы хотя б ФИ попытаться догнать...

Пастору без проблем просто финишировать. Минимум 3 трассы (Сузука, Индия и Бразилия) - нам идеально подходят (читай подиумы более, чем вероятны).

Корея - в 10ку скорее всего Пастор сможет попасть.

Штаты - тайна, покрытая мраком. В общем и целом смотрится скорее как подходящая нам. С массой пилотажа и без откровенных газ-тормоз секций, как в Абу-Даби или Канаде с Бахрейном.

Абу-Даби 100% не наша трасса, тот-же Бахрейн, вид сбоку. Прорвёмся в 10ку - считайте подвиг совершили.

Таким образом, практически во всех оставшихся гонках, мы просто обязаны отыгрывать и отыгрывать очень много очков в каждом ГП. Единственно, где мы реально можем потерять - Яс-Марина.

Благо Пастор вроде взялся за ум, не потеряв при этом скорость. А впереди ФИ+Заубер+Мерс очень близко.

Более того, единственный серьёзный соперник, я считаю - Заубер. Мерс окончательно сдулся, а ФИ, лично моё мнение, вылезли исключительно на везении.

[leon.blr]

Ибо если нам удастся подняться на 2 места выше всего, то призовые по КК перекроют его кошелёк.

Имхо, тут уже все ясно, не подняться нам выше даже на одно место, учитывая тенденцию последних ГП, да и весь год в целом.

[Style]

Имхо, тут уже все ясно, не подняться нам выше даже на одно место, учитывая тенденцию последних ГП, да и весь год в целом.

Ещё ничего не ясно.

По чистой скорости мы быстрей ФИ, Заубера, Мерса, да и Лотуса, и абсолютно на равных с Феррари.

Просто тотальное невезние, особенно последних гонок, не дало нам много очков.

[rmps]

Высаживать Бруно на домашний ГП - просто клинический вариант.

[Largo]

Ещё веселей то, что сейчас в интересах Бруно, чтобы толщина его кошелька перевесила, не набирать очков вообще. Ибо если нам удастся подняться на 2 места выше всего, то призовые по КК перекроют его кошелёк. Что опять же означает то, что посадят Боттаса.

А если так:

(P+S) > (P2+В) :bigwink:

Где P- призовые за любое место в КК, S - толщина кошелька Бруно, P2 - призовые за +2 места в КК, В - просто Боттас.

Более того, правда на уровне желтухи, но всё же, проскочил слух, что Боттас уже фактически подписан и он заменит Бруно на ГП Бразилии (я уже морально настроился на вой, стоны и проклятия от болел Бруно).

Эко тебя содержимым автомата зацепило то, а...!

[Largo]

По чистой скорости мы быстрей ФИ, Заубера, Мерса, да и Лотуса, и абсолютно на равных с Феррари.

Это на основании чего такой вывод сделан, боюсь спросить? Да, машина на некоторых трасах позволяет бороться за топ 5, но что бы вот так категорично...

[Style]

А если так:

(P+S) > (P2+В) :bigwink:

Где P- призовые за любое место в КК, S - толщина кошелька Бруно, P2 - призовые за +2 места в КК, В - просто Боттас.

Эко тебя содержимым автомата зацепило то, а...!

1. Врыв в ТОП5 уже сам по себе обеспечит стабильное финансовое будущее. То есть в следующем сезоне нам нужен быстрый второй пилот, а не который имеет толстый кошелёк.

2. Не меня, а недели 3-4 назад ещё, где-то на просторах нетсов видел.

[luce stellare]

У нас большое обновление на Японию.

Новое переднее крыло (на заднем плане старое для сравнения)

полностью переработанная задняя часть с новым выхлопом

[Мика Сало]

мы весь сезон рядом с Феррари. На старте,в гонке не раз. Очень близки по скорости. Только с реализацией-полный швах

[Sagonna]

Потому что, потому, начинается на У.

После такого зачина вопросов больше нет.

[foxtail]

Да не теряет ничего команда в плане наката пилота. То есть вообще. Скорее наоборот. С Боттасом по пятницам, Бруно едет лучше, нежели сам работает все дни.

Не говоря уже о том, что по пятницам команда работает на гонку. Бруно же тотально сливает все квалы. На квалу работа начинается во 2 пятничной сессии и продолжается в субботу (чистое время работы Бруно). То есть Боттас НИКОИМ образом не мешает Бруно работать на квалу. Зато в гонке, ПОСЛЕ Боттаса, Бруно неожиданно хорошо едет. То есть на гонку 34-ку Боттас, получается, настраивает практически идеально.

Бруно упоминал в интервью, что настройки Боттаса ему не подходят, и работа во 2-й пятничной тренировке начинается для него с перенастройки боллида под себя,,, а ты утверждаешь, что Боттас настраивает боллид Бруно на гонку смешно

Я всё же верю словам пилота, а не твоим фантазиям

[Style]

Кстати

Рекомендация журналистам, если они читают тему

Можно очень просто узнать, какой у нас состав будет в следующем году. Надо Пастору, Бруно и Боттасу задать вопрос по поводу FW35. Тот, кто остаётся, скажет много хорошего (традиционные "классно выглядит, резалты в трубе офигительные и т.д."), кто вылетает - процитирует Баррика: "меня даже не подпускают к новой машине".

[Evgen76]

Кстати

Рекомендация журналистам, если они читают тему

Можно очень просто узнать, какой у нас состав будет в следующем году. Надо Пастору, Бруно и Боттасу задать вопрос по поводу FW35. Тот, кто остаётся, скажет много хорошего (традиционные "классно выглядит, резалты в трубе офигительные и т.д."), кто вылетает - процитирует Баррика: "меня даже не подпускают к новой машине".

Вот это ты в точку. Верняк.

[Sagonna]

Вот это ты в точку. Верняк.

А не факт. Вон сегодня и Мальдонадо высказался, и Боттас - оба весьма обтекаемо говорят о своем будущем, даже Пастор, которому вроде бы волноваться нечего. Наверняка, спроси Бруно - будет то же самое. И от вопроса про новую машинку наверняка все трое как-нибудь дипломатично, с улыбками, отопрутся.

ЗЫ. А приятно, однако, что Пастор согласен с моим мнением насчет слов Баррика.

[zilafon]

А не факт. Вон сегодня и Мальдонадо высказался, и Боттас - оба весьма обтекаемо говорят о своем будущем, даже Пастор, которому вроде бы волноваться нечего. Наверняка, спроси Бруно - будет то же самое. И от вопроса про новую машинку наверняка все трое как-нибудь дипломатично, с улыбками, отопрутся.

ЗЫ. А приятно, однако, что Пастор согласен с моим мнением насчет слов Баррика.

с какими словами? и какое мнение?

[Evgen76]

И от вопроса про новую машинку наверняка все трое как-нибудь дипломатично, с улыбками, отопрутся.

Возможно ни один из них не имеет представления о 35 Вильямсе, но покрайней мере Бруно и Пастора на базу к симулятору пускают(по Валерке инфа нигде не проскакивала), а Рубенса с сентября туда никто не приглашал вообще.

[anthrop]

(я уже морально настроился на вой, стоны и проклятия от болел Бруно).

не дождёшься, что будет то будет и вообще мы люди интеллигентные, не путай нас с болелами другого пилота

[Eudgen]

ЗЫ. А приятно, однако, что Пастор согласен с моим мнением насчет слов Баррика.

Где можно почитать?

[Sagonna]

с какими словами? и какое мнение?

Я многому у него научился, Рубенс – настоящий профессионал, самый опытный гонщик в истории Формулы 1, но сейчас сложно судить о том, чего он бы смог добиться от нашей машины в этом году. Легко сказать: «Я бы выиграл все гонки», но это не так.

Правда, тут Пастор все же сказал, что многому научился у Рубенса, но поди теперь пойми, где правда, а где - вежливость...

Где можно почитать?

Да на главной было.

http://www.f1news.ru/news/f1-79567.html

[Corax]

У нас большое обновление на Японию.

Как я понимаю, выхлоп по принципу большинства ведущих команд - с использованием эффекта Коанда?

Проблема в том, что походу все привезли мажорные обновления в Японию, кроме тех, кто в Маньи-Куре тестился.

[Kuriff]

Новое переднее крыло (на заднем плане старое для сравнения)

полностью переработанная задняя часть с новым выхлопом

Крыло вроде Сингапурское. А выхлоп а-ля Мак мы кажись на молодёжных тестах катали и даже в одну из пятниц. Только почему-то в гонках он не использовался, может допилили.