My Williams (27.05.2012 - 02.01.2013)

[Ron]

Тотошка спит и видит, как Ботекса усадить. Бурно нужен уверенный результат в гонке, и чем раньше тем лучше для него.

Дак и я про толдычу....

[Ron]

WILLIAMS будет глотать пыль позади Катэрхэма, если будет выбирать идиотскую тактику с одним питстопом, когда конкуренты идут на 2 или даже на 3 смены резины.

Информация к размышлению :

Пастор стартовал позади Сенны и тех самых пресловутых Катерхэмов и ещё кое кого....помнишь такое? Вот только в глотании пыли замечен не был.... И тактика у него, как-то не сильно отличалась... подумай на досуге.

[Мика Сало]

не, это не ренотус все-таки, думаю, до конца сезона состав пилотов не изменится, если какого-нибудь форсмажора не случится.

а я жду подиум Бруно в Спа, можно даже под дождем. Предпосылки к этому в общем-то есть.

мне бы тоже этого хотелось,но предпосылок как раз всё меньше.

[Partidario]

Информация к размышлению :

Пастор стартовал позади Сенны и тех самых пресловутых Катерхэмов и ещё кое кого....помнишь такое? Вот только в глотании пыли замечен не был.... И тактика у него, как-то не сильно отличалась... подумай на досуге.

Что русскому хорошо - немцу смерть. Возможно для Пастора это подходило, а Бруну следовало бы ехать на другой тактике, с большим количеством смен резины. Впрочем, поздно метаться - Гран-при уже прошёл, ждём новую гонку.

P.S. Моё мнение - Ф-1 не должна сводиться к тому, что только "работа" болида с резиной "решает" результат. Эх, вернуть бы шинные войны - вот это было бы круто!

[zilafon]

Что русскому хорошо - немцу смерть. Возможно для Пастора это подходило, а Бруну следовало бы ехать на другой тактике, с большим количеством смен резины. Впрочем, поздно метаться - Гран-при уже прошёл, ждём новую гонку.

P.S. Моё мнение - Ф-1 не должна сводиться к тому, что только "работа" болида с резиной "решает" результат. Эх, вернуть бы шинные войны - вот это было бы круто!

фу блин, говорили же уже 10 раз, что у Бруно стартовый СС вообще не ехал, и баланса не было. после пита все появилось: и темп, и баланс, и голубые флаги.

[Sagonna]

Мне лично кажется, что причина слабых результатов Бруно - та же, что и у Баттона. Дженс ведь тоже беспомощно смотрится на фоне напарника, а ведь совсем недавно был стабилен и хорош в гонках. Получится заставить работать резину - думаю, результаты Бруно резко улучшатся даже на не подходящих болиду трассах. Если же нет... боюсь, хоть он в лепешку разбейся - не поможет. Так что, мне кажется, все зависит от того, возможно ли в принципе совместить стиль Бруно и резину "Пирелли".

Что до Канады, то у меня повилось неприятное ощущение, что развитие болида куда-то не в ту сторону пошло: по-моему, не только у Бруно, но и у Пастора стабильного темпа не было, ехал какими-то рывками, то бстро, то медленно, а значит, дело не только в пилотах и их предпочтениях.

[Eudgen]

Вообще я что подметил, как только Боттас по пятницам не ездит - результаты викенда кошмарны. Пора задуматься :bigwink:

Случайная победа в Испании многим болельщикам Вилов сильно ударила в голову!

Если бы Williams была картинговой командой, выехала на старт Испании, тогда бы она победила случайно.

[Ron]

Что русскому хорошо - немцу смерть. Возможно для Пастора это подходило, а Бруну следовало бы ехать на другой тактике, с большим количеством смен резины. Впрочем, поздно метаться - Гран-при уже прошёл, ждём новую гонку.

Если мне не изменяет память, Сенна перед гонкой заявил, что теперь он сам будет определять какие настройки будут у него на машине и какую тактику выбирать. Если до словно, то " ....использовать настройки, аналогично применявшиеся в Лотус-Рено.........". И ещё где-то было, что пришло время, когда он МОЖЕТ предлагать команде своё виденье по принятию тактических решений.

Просто констатация заявлений пилота.

[rmps]

Может статься, он сам и выбрал тактику со стартом на софте.

[luce stellare]

Смотрю, скучно стало, решили разборки устроить

Гиллан, подводя итоги Канады, сказал, что стратегия с 1 пит-стопом была правильной, но из-за проваленной квалы из последних рядов было тяжело прорываться. В любом случае, собраны важные данные для понимания поведения шин при высоких температурах.

Все новинки работали абсолютно верно, как и ожидалось.

Бруно в пятницу очень сильно повредил машину, но механики героически полностью восстановили её, установив самый новый аэрообвес.

Тормозная система работала хорошо, как и ожидалась.

Валенсия, по словам Марка, похожа на Канаду

http://www.williamsf.../news/view/2168

АМуС обоим нашим гаврикам за викенд выставил твёрдые 3 из 10

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/formel-1-noten-gp-kanada-2012-5035652.html

[Ron]

АМуС обоим нашим гаврикам за викенд выставил твёрдые 3 из 10

http://www.auto-moto...12-5035652.html

Ниже нас только Картикиян....хорошо живём.

[Eudgen]

Ниже нас только Картикиян....хорошо живём.

Зато с нами Баттон

[DieZeL]

P.S. Моё мнение - Ф-1 не должна сводиться к тому, что только "работа" болида с резиной "решает" результат. Эх, вернуть бы шинные войны - вот это было бы круто!

Чота я другую Ф-1 смотрел, на другом глобусе, так там шинные войны были под знаком Красного Шу, ухода со старта в точку и 5 титулов подряд. Ну и опупенные весёлости типа инди-2005, когда зрители показывали шинным военам голые жопы и закидывали трассу мусором...

[Andrew1981]

Т.е. в Валенсии будем самовозить?

Как минимум, должны быть гораздо сильнее... (там по идее и в квале ДРС не так много где поможет соперникам)

Гиллан, подводя итоги Канады, сказал, что стратегия с 1 пит-стопом была правильной, но из-за проваленной квалы из последних рядов было тяжело прорываться. В любом случае, собраны важные данные для понимания поведения шин при высоких температурах.

ВОТ!!! И я вчера именно об этом писал! Да и пример в гонке был - посмотрите на стартовые позиции Чеко и Кими Вот потому-то и надеялся, что решат на 2 пита зазывать...

Валенсия, по словам Марка, похожа на Канаду

Я бы всё же такого не сказал... Да, там ажно пара скоростных участков. Но один из них изогнутый + на этом ГП больше всего поворотов на круге (какой уж тут "газ в пол на бОльшей части дистанции"?)

[Partidario]

Чота я другую Ф-1 смотрел, на другом глобусе, так там шинные войны были под знаком Красного Шу, ухода со старта в точку и 5 титулов подряд. Ну и опупенные весёлости типа инди-2005, когда зрители показывали шинным военам голые жопы и закидывали трассу мусором...

Тогда ещё дозаправки были, отмена которых меня очень даже обрадовала. А Красный Шу, кстати, довёл меня до того, что я сразу после старта засыпал перед телеэкраном и просыпался уже после финиша. Но, честное слово, сейчас с "Пирелли" слишком уже всё непредсказуемо. Ощущение, что нужно вытащить "лотерейный" комплект резины и победа у тебя в кармане.

Я не в восторге от DRS, но ОК, пусть будет. С его появлением можно KERS нафиг выкинуть. Я за отмену дозаправок. Я даже могу понять ограничения бюджетов. Но, блин, резина нужна более адекватная, чтобы не уходила за один круг! Если "Пирелли" не может (или не хочет) что-то улучшить, то есть классный способ вынудить итальянцев шевелиться - конкуренция! Т.е. шинные войны.

[Merry Christmas]

Думаю дело в особенностях Канадского трека, так что можно смело сразу же заочно готовиться к тому, что и в Спа и Монце вряд ли что то светит, а вот на остальных трассах должны быть конкурентны.

[DieZeL]

Тогда ещё дозаправки были, отмена которых меня очень даже обрадовала. А Красный Шу, кстати, довёл меня до того, что я сразу после старта засыпал перед телеэкраном и просыпался уже после финиша. Но, честное слово, сейчас с "Пирелли" слишком уже всё непредсказуемо. Ощущение, что нужно вытащить "лотерейный" комплект резины и победа у тебя в кармане.

Я не в восторге от DRS, но ОК, пусть будет. С его появлением можно KERS нафиг выкинуть. Я за отмену дозаправок. Я даже могу понять ограничения бюджетов. Но, блин, резина нужна более адекватная, чтобы не уходила за один круг! Если "Пирелли" не может (или не хочет) что-то улучшить, то есть классный способ вынудить итальянцев шевелиться - конкуренция! Т.е. шинные войны.

Талдычили же перед дебютом итальяшек без умолку - резину сделают особую, по рекомендациям ФОМ и с согласия команд. Чего щас-то возмущаться, никак не пойму. Единственное, до чего не допёрли маркетологи "Пирелли" - образ говняной резины, пусть и под соусом "так надо", застрял в мозгах накрепко. Не хочется теперь на свою машину пирельки покупать, и всё тут.

А идея классная по сути, зрелищность Ф-1 вернулась в те лихие годы, когда победителя нельзя было предсказать изза низкой надёжности агрегатов. А вот ДРС я бы поотламывал нафик, особенно в свете последнего схода того же Шу. Открытый и заклиненный ДРС в руках менее опытного драйвера мог бы и беды наделать...

[Merry Christmas]

Но, блин, резина нужна более адекватная, чтобы не уходила за один круг! Если "Пирелли" не может (или не хочет) что-то улучшить, то есть классный способ вынудить итальянцев шевелиться - конкуренция! Т.е. шинные войны.

Не надо валить на резину, резину они могут сделать любую, но их попросили сделать резину такую, чтоб на всех ГП было как в Канаде 2010, они такую и сделали, в конце 2011 руководители говорили, что все уже привыкли к резине и гонки стали слишком предсазуемыми, пирели сделали на этот сезон резину мягче, к концу сезона команды разберутся с ней и все устаканиться.

[Partidario]

Ну, посмотрим, как дальше пойдёт.

[maks_1207]

Ждём победу Де Ла Росы в СПА.

а я жду подиум Бруно в Спа,

Итак, подиум ГП Бельгии-2012 определен. Первый - Кими (кто по осени ветку читал, тот в курсе :bigwink: ), потом Бруно и испанский Педро.

Что русскому хорошо - немцу смерть. Возможно для Пастора это подходило, а Бруну следовало бы ехать на другой тактике, с большим количеством смен резины.

Извини, но это гонки. Может предложишь Бруно сопли на пит-стопе вытирать? :blush: Тем более перед Канадой Бруно клятвенно заверял, что понял в чем косяки и уж теперь-то настройки у него будет аццкие.

А вот ДРС я бы поотламывал нафик, особенно в свете последнего схода того же Шу. Открытый и заклиненный ДРС в руках менее опытного драйвера мог бы и беды наделать...

Какой беды? Вылетел бы в первом же повороте и всего делов...

[zilafon]

мне вот интересно, как это на "однокруговой" резине можно проехать 300 км с одним питом, да еще и прорываясь через весь пелетон.

Итак, подиум ГП Бельгии-2012 определен. Первый - Кими (кто по осени ветку читал, тот в курсе :bigwink: ), потом Бруно и испанский Педро.

Извини, но это гонки. Может предложишь Бруно сопли на пит-стопе вытирать? :blush: Тем более перед Канадой Бруно клятвенно заверял, что понял в чем косяки и уж теперь-то настройки у него будет аццкие.

Какой беды? Вылетел бы в первом же повороте и всего делов...

первая практика Канады в исполнении Бруно доказывает

[Мика Сало]

Вообще неплохо бы было для Бруно новую машину сделать. А то эта уже вся битая-перебитая да горело-копченая

[maks_1207]

Вообще неплохо бы было для Бруно новую машину сделать. А то эта уже вся битая-перебитая да горело-копченая

Это да. Ещё и Мерседес с немцем за рулем в задницу въехал.

[YKA]

Валенсия, по словам Марка, похожа на Канаду

http://www.williamsf.../news/view/2168

Вот смотрю на схему трассы, не уж то у нас будет как в Канаде? А ведь в Канаде на 1-ом секторе Пастор был хорош. У нас же была основная проблема прохождения в медленных поворотах, но мы ее решили. Ну не можем мы в Валенсии проехать как в Канаде. Единственное то, что сейчас не понятно почему у нас резина плохо работает при повышении температуры на трассе.

[Ron]

Итак, подиум ГП Бельгии-2012 определен. Первый - Кими (кто по осени ветку читал, тот в курсе :bigwink: ), потом Бруно и испанский Педро.

..... перед Канадой Бруно клятвенно заверял, что понял в чем косяки и уж теперь-то настройки у него будет аццкие.

Не поминай в суе, а то РеалФан грозился после Спа заглянуть for trolling

Ну Петрова-то он таки обошёл....сработали ЛоРеновские настроички...