Контракты пилотов 2013

[mViking]

А опровержений ещё больше. Им не нужна ф1. они и так нормально выступают. Руководство уже не раз это подчёркивало. так что пока не сменится верхушка ждать их бессмысленно.

Руководство менялось, речи принципиально не менялись. Так что скорее, это не произойдет до тех пор, пока в Ф-1 не произойдут фундаментальные перемены. Слишком расчетливые люди работают и управляют этой компанией. Да и само по себе Porsche имя в мировом автоспорте самодостаточное, не требующее дополнительной глобальной рекламной площадки, а уж тем более такой дорогостоящей.

Скорей поверю, что они вернутся в ралли/ралли-рейды, чем в нынешнюю Ф-1.

[sa5h@]

Почему-то вспомнился выдающийся для тогдашнего Вильямса поул Хюлька и последовавший за этим отказ от его услуг...

Это было эффектно, но не эффективно Поул на хлеб не намажешь, а вот 26 млн. которые Виталий заработал для команды потрясающей бразильской гонкой вполне осязаемы и приятны на ощупь

[Merry Christmas]

Ну заубер и Мерседес это довольно близкие вещи если вспомнить их до ф1 карьеру. Да и в начале 2000 они порывались перейти на мерседес но не срослось. А ФИ может просто по цене лучшей договорились. Тем более у феррари может сразу два клиента уйти (заубер и Торо россо).+Бьянки если действительно его подпишут.

Точно, Заубер на Мерс а СТР на Рено, чтоб РБР было проще. Тогда Феррари конечно же нужен клиент

Браун тоже без денег неплохо ехал а с деньгами что показывает? другое дело если просто дать Петеру бюджет Мерседеса и не мешать работать. Но Хауг так не сделает.

500 млн денег и 2,5 сезона на разработку при том был штат сотрудников, который пришлось распускать, к тому времени, как Мерс выкупил команду от команды ничего не осталось, ну и наследие работы на пилота с плавным стилем пилотирования и бережным отношением к резине, у Заубера бюджет 100 млн, а едет на все 200

[Fixxxer89]

у Заубера бюджет 100 млн, а едет на все 200

5 раз в год?

[Merry Christmas]

Они ничего не гарантировали. Любой автопроизводитель может уйти в любой момент. И у Хонды, и у БМВ, и у Тойоты были такие же соглашения, и?

У БМВ не было, под давлением подписания ДС они и ушли, а так может быть годик еще погоняли как минимум

[Merry Christmas]

5 раз в год?

Не знал что скорость середняка измеряется подиумами, когда есть 5 более богатых команд, т.е. 10 машин, обгоняя одну из них команда показывает свою состоятельность, был бы у Заубера бюджет Мерса, мерсу бы 5 место точно не светило бы.

[Fixxxer89]

Не знал что скорость середняка измеряется подиумами, когда есть 5 более богатых команд, т.е. 10 машин, обгоняя одну из них команда показывает свою состоятельность, был бы у Заубера бюджет Мерса, мерсу бы 5 место точно не светило бы.

Не, просто "ехать на 200 млн" в моём понимании - это ехать на подиум. Заубер это сделал 4 раза в году, а остальное время ездил на свои 100 млн Ну и несколько гонок на 150 млн - в район 4-7 мест

[SkyLine777]

Всем привет! Не знал куда запостить! Так что модераторы если что перенесите куда надо, в идеале в отдельную тему...

Прикрутил к анимированному воссозданию гран-при составы резины! Правда пока только для Бразилии, в следующем сезоне так будет на всех гонках.

Если кому интересно, то жду ваших замечаний и предложений!!!

вот тормознул, ссылку то не прикрутил)))

вот http://myformula1.ru/index.php?id=animation

[zlata]

Бьянки все таки лучше готов чем Фрейнс, Жуль уже давно тестер Феррари, плюс этот сезон отработал тестером ФИ с пятницами. Фрейнсу дебютировать в 2013 рано, конечно может и поехать но может и облажаться, лучше подготовиться к этому хорошенько, побыв годик тестером

а что ему даст этот годик тестером без тестов?

[Зюбрь]

а что ему даст этот годик тестером без тестов?

Статус и пафос.

Нынче важно быть статусным и пафосным.

[zlata]

Статус и пафос.

Нынче важно быть статусным и пафосным.

ну как бы 3 года чемпионств во всех сериях с первого захода - уже достаточно для статуса и пафоса

[Зюбрь]

ну как бы 3 года чемпионств во всех сериях с первого захода - уже достаточно для статуса и пафоса

Его не может быть много

Особенно в таком шоу-бизнесе как Ф1

[SERB]

Ты не видел ДС:

Но знаешь, когда он был подписан? Странная ситуация.

Действительно странно, ни ты, ни я его не видели, но однако ж я оперирую хоть какой-то информацией (ну, хотя бы датой опубликования информации о подписанном ДС), а чем оперируешь ты? Кроме рассуждений о том, что команды вообще без проблем могут сваливать из чемпионата в любой момент и ничего им за это не будет.

Повторюсь, Мосли и Экклстоун не зря так постоянно боролись с автопроизводителями, с их засильем в ф-1, потому что знали - те не станут задерживаться в Ф-1, если начнут терять в ней деньги. Это у частной команды нет выхода, потому что ее руководство пытается зарабатывать на жизнь этим бизнесом, а заводы делают деньги в других местах, для них Ф-1 просто игрушка, сегодня нужна, завтра нет.

Круто. И эта глубокая мысль очень актуальна в свете того, что мы говорим именно об автопроизводителе Мерседес. Налицо когнитивный диссонанс: ты сам пишешь соображения в поддержку того, чему ты возражаешь. Мосли и Экклстоун борются с автопроизводителями (правда один из производителей для Берни является практически синонимом Ф1) и, по твоим словам, никак не страхуются от их выкрутасов. Я пас.

[meganavt]

Они ничего не гарантировали. Любой автопроизводитель может уйти в любой момент. И у Хонды, и у БМВ, и у Тойоты были такие же соглашения, и?

И они их полностью выполнили, доездив до конца действия предыдущего ДС.

А новые обязательства не стали на себя брать.

Но, если бы взяли, подписав текущий, то за здорово живёшь из Цирка не свалили бы.

Пришлось бы раскошеливаться.

Или продавать команду, за сколько возьмут.

[First Lady]

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1

RT @5LiveF1 Just had an email saying Norbert Haug concludes his career as Head of Mercedes-Benz motorsport

Норберт Хауг покинул свой пост?

[anthrop]

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1

RT @5LiveF1 Just had an email saying Norbert Haug concludes his career as Head of Mercedes-Benz motorsport

Норберт Хауг покинул свой пост?

да

[zlata]

И они их полностью выполнили, доездив до конца действия предыдущего ДС.

А новые обязательства не стали на себя брать.

Но, если бы взяли, подписав текущий, то за здорово живёшь из Цирка не свалили бы.

Пришлось бы раскошеливаться.

Или продавать команду, за сколько возьмут.

Тойота подписала ДС в 2009 году, до 2012 г. вроде. а потом уже свалила. Да там был штраф, не знаю заплатила ли она его, так как Берни так хотел избавиться от автопроизводителей потому что они вдруг стали представлять определенную и силу и пытаться диктовать свои условия, что возможно даже простил Тойоте часть штрафа...

[Rebus]

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1

RT @5LiveF1 Just had an email saying Norbert Haug concludes his career as Head of Mercedes-Benz motorsport

Норберт Хауг покинул свой пост?

это первые шаги лауды?

[SERB]

это первые шаги лауды?

Условия Хэма )))

На Главной уже запостили

[Merry Christmas]

а что ему даст этот годик тестером без тестов?

Дадут пару пятниц, один день зимой, ну а главное познакомиться со всеми сотрудниками, все процедуры освоит в команде

[Merry Christmas]

ну как бы 3 года чемпионств во всех сериях с первого захода - уже достаточно для статуса и пафоса

Это не гарантирует успеха в Ф1. С дебютом лучше не спешить, тем более если у тебя нет гарантии на 3 сезона.

[Merry Christmas]

Тойота подписала ДС в 2009 году, до 2012 г. вроде. а потом уже свалила. Да там был штраф, не знаю заплатила ли она его, так как Берни так хотел избавиться от автопроизводителей потому что они вдруг стали представлять определенную и силу и пытаться диктовать свои условия, что возможно даже простил Тойоте часть штрафа...

Неа, Берни хотел ублажить Феррари, чтоб позволить им выставлять 3 болида, но Мосли и Ко таки спасли Заубер, продали Браун, да еще 3 команды подтянули, так бы было сейчас у нас 7 команд (ФИ тоже вряд ли бы выжила) и у Феррари 3 болида. я бы лично наверное согласился бы на 8 команд по 3 машины от каждой, думаю так было бы лучше, только вот кого выгонять. ну если учесть что за 9-10 места в Сумме выходит 90 млн, это каждой команде перепало бы еще по 12, обслужить еще один болид хватило бы без доп расходов, а кому то и прибыль в виде посадки еще одного пилота за деньги

[1CheaTer1]

Норберт Хауг покинул свой пост?

Брауна надо было убирать, а не Хауга.

[DarK-SergeanT]

Брауна надо было убирать, а не Хауга.

И уберут если выступит в тоже духе что и предедущих три.

[SERB]

Брауна надо было убирать, а не Хауга.

Думаешь, Хауга убрали?