Контракты пилотов 2013

[Leopardo]

Ты считаешь Нандо наглый лжец?

Ну как лжец... может просто с позиции Нандо - Масса действительно очень даже удобныйкрутой напарник.

[Fixxxer89]

У Массы тоже плюсы есть! он стабилен сливает очки всем и вся, а Нико жалко

нф-15-13-9-15-6-10-16-4-12-9-5-4-8-2-4

Стабилен? Не, не слышал.

[Fixxxer89]

Источники близкие к Гуттиересу подтвердили, что он далеко продвинулся в переговорах с Заубером, но у него есть и другие варианты боевого пилота Ф1

Переговоры.

Слим: Посади Гутьерреса, 10 лямов даю

Мониша: за 10 - только практики, боевым 20, не меньше

Слим: Ну 11 лямов, ну...

Мониша: 20, и ни центом меньше

Слим: ну и ладно, я пошёл в Форс Индию *демонстративно берёт в руки мобильник*

Мониша: не кипятись, не кипятись... Ну 18 лямов...

Слим: 12, и ни центом не больше

*продолжение следует*

[Leopardo]

нф-15-13-9-15-6-10-16-4-12-9-5-4-8-2-4

Стабилен? Не, не слышал.

Стабильно непредсказуем.

[Sea]

нф-15-13-9-15-6-10-16-4-12-9-5-4-8-2-4

Стабилен? Не, не слышал.

а чо не? Смотри вначале стабильно был в заднице, пока машину до ума доводили, а теперь машина едет и стабильно в очках и за подиум борется.

в общем очень рад за фур, отличного стабильного пилота переподписали!

[Гость Dominic Greene]

к первой за 8 лет победе

и это говорит в первую очередь о потенциале машины ... =)

Вот мне тоже кажется, что у Уильямса машина на уровне примерно Лотуса, если не Феррари.

А такие скачкообразные изменения формы, не вызванные определёнными типами трасс или погоды, как, допустим, у клиентов Рено не ладится на скоростных трассах, такое же скачкообразное отставание одного пилота от другого говорит прежде всего о том, что тазик отличный. Просто пилоты настолько умелые, что не могут чисто на нём проехать или настройки подобрать. 40-летний Баррикелло бы на нём с Грожаном боролся. А Алонсо... ну, возможно, он бы не лидировал в чемпионате, но точно бы боролся за титул.

[Гость Dominic Greene]

Дело не в этом, ты не понял смысл. Дело в том, что для лично меня важно что такие хотения всё еще присутствуют в этом мире...

Это нормально - хотеть полагаться только на свои силы! Это самое нормальное что только может быть.

Да и норм у него с этим годом, давно уже и болельщики Заубера и его руководство - то есть те кто знает больше и следит за ним, всё объяснили про Камуи в этом году

Это слова пилота, которому его первый полный сезон в Заубере проплатила Тойота.

[Гость Dominic Greene]

Вот странно, есть тут хоть кто-то, кого это обрадовало?

Ну я не болельщик Скудерии, но очевидно же, что это лучший вариант. Пилоты Лотуса туда не пойдут, Гулькенберг и Ди Реста хороши, но непонятно на фоне друг друга, насколько, надо ещё один сезон, чтобы картину составить. Переса подписал Макларен. Камуи - зачем Скудерии пилот, который не может одолеть напарника в средней команде? У Уильямса два мастера-ломастера, притом медленных. Не уверен, что на Феррари они бы набрали больше очков, чем сейчас на Уильямсе.

Ковалайнена на фоне гонщика, примерно равного Алонсо, мы видели. И это был ещё больший фейспалм, чем Масса.

Какбэ всё. Новичков в Конюшню никогда не брали. Минимум 3 сезона опыта.

Есть. Я вот рад - ожидаю, что фуры снова в КК будут выступать в полтора болида.

Бугогашеньки. Кто сейчас на 2 месте в КК?

Феррари, может, и 1.5, но Макларен точно одним. То один пилот не едет, то второй, то машина ломается.

[Боныч]

Удивительно, что ни одного болельщика команды не отписалось, но не удивительно,

что больше всех пока отписываются "другие" болельщики. Вернее не "другие" болельщики, а болельщики "другого".

Сам-то понял, чо сказал? Может, переведешь на русский?

[Leopardo]

Бугогашеньки. Кто сейчас на 2 месте в КК?

Феррари, может, и 1.5, но Макларен точно одним. То один пилот не едет, то второй, то машина ломается.

Вот именно. C полутора машинами Феррари Мак и то справиться не могёт пока, если они вдруг полноценными двумя поедут - совсем бяда будет. Так что, Масса - наш шанс.

[Fixxxer89]

а чо не? Смотри вначале стабильно был в заднице

задница была, так сказать, разной глубины. И 2 всплеска: Монако и Сильвер. По странному стечению обстоятельств, совпавшие с 2 победами Марка, потому что трассы требуют многого от пилота и нивелируют эффект гнобления.

[Merry Christmas]

"Пирожков" то совсем мало осталось.

Занято всего 11 вакансий из 24, так что полно

Переговоры.

Слим: Посади Гутьерреса, 10 лямов даю

Мониша: за 10 - только практики, боевым 20, не меньше

Слим: Ну 11 лямов, ну...

Мониша: 20, и ни центом меньше

Слим: ну и ладно, я пошёл в Форс Индию *демонстративно берёт в руки мобильник*

Мониша: не кипятись, не кипятись... Ну 18 лямов...

Слим: 12, и ни центом не больше

*продолжение следует*

После того, как предложил 12, сказать что за такую Сумму можно только боевым в ХРТ.

[Merry Christmas]

Бугогашеньки. Кто сейчас на 2 месте в КК?

Феррари, может, и 1.5, но Макларен точно одним. То один пилот не едет, то второй, то машина ломается.

Я думал цель команды взять КК, а не опередить Мак, став вторыми.

[Chaser-HAY]

Продление контракта с Массой было столь естественным и ожидаемым моментом, что никакого всплеска на форуме нет

На мой взгляд, учитывая темп бразильца в последних гонках, реальной альтернативы не было. Возможно еще вторикелить Сенна бы согласился, но и он недостаточно опытен. Да-да! Я на 100% уверен, что вторикельство - обязательное условие контракта партнера Алонсо.

Теперь скорее всего Халк пойдет в Заубер, Ди Реста останется (забавно, Реста переводится "остатки") в ФИ, в Уилльямсе будут Мальдонадо и Боттас, в СТР тоже ничего не поменятеся.

Получается у нас по 1 месту в ФИ и Заубере +2 в Катере и 1 в Марусе.

Надеюсь Альгерсуари не вернется (без звезды пилот). У Буэми все должно быть хорошо в следующем году, потому что Тойота скорее всего допилит свой гибрид и даст бой Ауди.

Разве что Сутиль может вернуться

[Merry Christmas]

Получается у нас по 1 месту в ФИ и Заубере +2 в Катере и 1 в Марусе.

Ты забыл о самом желаемом месте, о котором грезят все ренты мира, о месте в ХРТ.

[Fixxxer89]

После того, как предложил 12, сказать что за такую Сумму можно только боевым в ХРТ.

Это следующий этап переговоров

[Mecachrome 2]

Ты забыл о самом желаемом месте, о котором грезят все ренты мира, о месте в ХРТ.

Там претендентов не много, Эдди Джордан намекает на Сенну, хотя шансы есть и у Картикеяна, ну или китайцы ввалят безумное количество бабла за своего Ма Цин Хуа.

[Гость Dominic Greene]

Я думал цель команды взять КК, а не опередить Мак, став вторыми.

Ferrari никогда не ставила перед собой такую цель. Только личный зачёт, а уж КК - как получится.

[Fixxxer89]

Ты забыл о самом желаемом месте, о котором грезят все ренты мира, о месте в ХРТ.

Это то, на которое попадёт рента с самыми верными спонсорами или новичок со спонсорам?

[greenDriver]

зачем Скудерии пилот, который не может одолеть напарника в средней команде?

Очевидно, чтобы не проделал то же самое в самой Скудерии

[Гость Dominic Greene]

Очевидно, чтобы не проделал то же самое в самой Скудерии

Если оно так обстоит, то смысл менять Массу? Он очень удобен для Алонсо.

[LionAlex]

Если оно так обстоит, то смысл менять Массу? Он очень удобен для Алонсо.

Так потому и не поменяли.

[Cupprum]

Ferrari никогда не ставила перед собой такую цель. Только личный зачёт, а уж КК - как получится.

Большую часть своей истории, Феррари ставила перед собой именно такую цель - КК, а титул пилота был вторичен.

[Merry Christmas]

Ferrari никогда не ставила перед собой такую цель. Только личный зачёт, а уж КК - как получится.

Ну если Масса (любой другой второй пилот) будет выступать так, как в Корее, то тогда мало того что КК будет возможен, но и первому пилоту в ЛЗ будет проще, т.к. второй пилот будет отбирать очки у соперников, не только финишируя впереди них, но и может атаковать их, заставляя тратить ресурсы, резину. Марко в принципе прав, если Масса был быстрее Алонсо, надо было его пропустить, чтоб тот атаковал Веббера, а потом бы потерзав то, пропустить Алонсо, добивать раненого.

[SERB]

... чтоб тот атаковал Веббера, а потом бы потерзав то, пропустить Алонсо, добивать раненого.

Обычно, раньше умирают шины у терзающего, чем у терзаемого. Могли в итоге ещё и четвёртое место слить.