Porsche Motor Sports

[SareN]

Porsche Motorsport -- немецкая автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании Porsche. Команда постоянно участвует и побеждает во многих гонках, 19-кратный победитель 24 часов Ле-Мана на трассе Сартэ.

 

Изменено 23.04.2024 12:02 пользователем SareN

[anthrop]

[Mitos]

Ну хоть цвета разные вроде... "один чёрный, другой белый..."© :facepalm:

[Largo]

Такой вот ракурс:

[AlexChe]

Презентация команды через полтора часа в режиме лайв - http://www.porsche.com/microsite/mission2014-resettozero/russia.aspx?

[mViking]

Презентация команды через полтора часа в режиме лайв - http://www.porsche.c...ro/russia.aspx?

как это часто бывает с онлайн презентациями - обратный отсчёт дошёл до нуля и всё повисло, страница больше ни на что не реагирует

[Largo]

[Largo]

[AlexChe]

как это часто бывает с онлайн презентациями - обратный отсчёт дошёл до нуля и всё повисло, страница больше ни на что не реагирует

Главное, хайрез есть.

Порше Моторспорт 2014:

Машины

Люди

[Largo]

Фреда утащил в профильную тему

[AlexChe]

Порше 919 Гибрид.

Остальное + Начинка

[jurykovalev]

сам по себе ничего, окрас так себе.( п.с. пора бы уже спонсорам в автоспорт возвращаться, спасибо Мартини вот в ф1 пришло, а то надоело пустые машины смотреть)

[Largo]

Фото с презентации :

Еще фото

Больше фото - http://www.endurance...alon-de-geneve/

[TopGun34]

окрас никудышный. Судя по пустым комбинезонам пилотов, Порше ждет наплыва спонсоров. И всё же я бы предпочёл на презентации увидеть жёлто-чёрный или просто жёлтый порш, вроде Рено 2010 года. А то как-то уныло выглядит.

Ауди со своим вишнёво-серебристым выглядела отлично. Да и спонсорские надписи все были серебристым шрифтом.

Может Порш ред булла ждёт, чтобы в серебристо-тёмно синий выкраситься?

Изменено 04.03.2014 09:07 пользователем TopGun34

[Chaser-HAY]

Новинка оснащена гибридной силовой установкой, состоящей из турбированного двухлитрового четырехцилиндрового двигателя, развивающего мощность в 500 л.с. и электромотора мощностью 250 л.с.

Почему у Порша 4 цилиндра и 2 литра, а у Ауди V6 и 3,7 литров?))

Неужели скоро пойдут 4 цилиндровые серийные Порши?)

[TopGun34]

Почему у Порша 4 цилиндра и 2 литра, а у Ауди V6 и 3,7 литров?))

Неужели скоро пойдут 4 цилиндровые серийные Порши?)

скорее это для VW обкатный движок. 911 точно с оппозитом останется, а вот бокстер и кайман может и получат этот двигатель. Заодно и Ауди ТТ.

Но в целом это перспективный ход. Двигатели живут очень долго, их постоянно модернизируют. К примеру ВАЗовский 1,5 литровый, из него сделали 1,6 на 2107, затем 1,5 стояли на 2108 и всем семействе, затем 2110, затем снова 1,6 и по сей день эти 1,6 с облегчённой поршневой стоят на 2170 (Приора). Вот и считай сколько десятков лет этот эволюционный движок стоит в основе от модификации 2103 и до сегодняшнего дня и Приоры и Калины. Кстати 1,4(16клап) вполне вероятно из копеечного 1,3 (8клап) эволюционировали. Точно также на иномарках, принципиально новый движок, т.е. революционный создают очень редко. Это ведь огромными затратами обусловлено, потому что это потребует замены блока, поршней, колец, гильз, распредвала, шатунов, клапанов... короче это всё, в зависимости от области функционирования детали, производят на разных заводах и все заводы переводить на изготовление, принципиально новой детали невероятно дорого и экономически невыгодно.

А современные тенденции ведут именно к появлению революционного движка. Когда L4 способен выдавать мощность V8 или V12. Обусловлено всё появлением новых более прочных материалов и сплавов. По факту, к примеру гольфовский GTi нельзя переделать в такой мощный L4. Придется изменить не только материалы изготовления, но и диаметры поршня и цилиндра, размеры впускных и выпускных клапанов, длину шатунов, соответственно удлинить коленвал и сместить шейки вала. Короче полная революция. В общем то, если результаты использования таких двигателей дадут большой эффект, то V12,V10 и V8 атмосферники канут в лету. А если эффект превзойдёт ожидания, то и V6 уйдут.

Ну, а как аргумент я приведу в пример модели Панамера и Кайен, теперь и Макан. Панамера идёт с теми же движками, что и Ауди А7,А8 и некоторые Бентли. Кайен - Ауди Q7 и VW туарег. Макан - Ауди Q5. Т.е. реально своих движков у Порше только тот, который стоит на 911. А остальные общие, разработанные VW или Ауди.

А гонки это прекрасный полигон для обкатки и изучения нового двигателя, работающего в максимальных режимах, в которых на штатных машинах он никогда работать не будет.

Изменено 04.03.2014 10:36 пользователем TopGun34

[anthrop]

окрас так себе конечно, но смысл виден, а сами машины красавцы, буду за них болеть

[Mitos]

Презентация команды через полтора часа...

Нашли время, кто работает - на работе, кто не работает - спит :) Да впрочем какая разница...

Неплохо было бы, если б от аудиторов отличались... а так только по цветам, да вплотную, когда лого уже можно рассмотреть :dry:

[Largo]

[Largo]

[miniNexx]

[mViking]

по итогам Ле-Мана надеюсь у них скопилось достаточно информации, что конкретно и как надо доработать

ждём модернизированного болида

[AlexChe]

19-20.08 / Тесты в Лаузитцринге.

Еще

[AlexChe]

09-10.09 / Тесты в Маньи-Кур

Еще

[Largo]

Порше построит в Ле Мане Experience Centre

открытие запланировано на 13-14 июня следующего года

[Largo]

В Порше готовят новую спецификацию 919 H к следующему сезону. Прототип должен получить абсолютно новый обвес, а так же со слов технического директора Porsche LMP1 Алекса Хитзингера изменению и доработке подвергнется почти каждая деталь автомобиля.