Сергей Сироткин

[ilovef1]

Вангую:

Дадут покататься в Сочи перед соотечественниками в качестве повозчика для Вип гостей , а потом после очередного провала в ВСР выпрут из команды...

Вангеров уже тут знаешь сколько было:D

[foxtail]

Надеюсь на Фортек, иначе будет эпик фэйл

В ТОП командах(даже в мировой) никто из 2-х номеров не боролся и не будет бороться за титул, в ИСР 1-м номером самый лучший вариант

[Iggi]

В ТОП командах(даже в мировой) никто из 2-х номеров не боролся и не будет бороться за титул, в ИСР 1-м номером самый лучший вариант

В молодежных сериях нет понятия "второй номер", каждый выступает настолько ,насколько способен. А команда ISR не на всех трассах сильна , поэтому у Берда и провалы были и побороться за чемпионство он не смог.

[jals]

Коммерсант пишет, что СПМ должны поддержать в Мировой

http://www.kommersant.ru/doc/2372284

[Гость vaniola]

Коммерсант пишет, что СПМ должны поддержать в Мировой

http://www.kommersant.ru/doc/2372284

Ждём появления здесь.

[visitor]

В принципе, это и правда хорошо, что не взяли боевым. Ну правда ещё очень рано. После заморских этапов можно сажать кататься по пятницам, а в Сочи пусть дебютирует боевым.

Ортодоксы прозревают ? :)

[Iggi]

ISR ни разу не дно. Хорошая команда, с которой можно бороться за титул. Лучше идти туда первым пилотом, чем в британский Фортек, который будет тянуть своего Роуланда

Что же в этом году Фортек своего Оливера Уэбба не тащила, а бельгиец Вандорн его сделал? Что же французский DAMS не тянул своего Нормана Нато, а датчанин Магнуссен победил? Что же Карлос Санц сейчас в паре с тем же Нато в DAMS пришел? Никто никого тянуть не будет, кто быстрее тот и победит, нет здесь на первого номера, ни второго.

[foxtail]

В молодежных сериях нет понятия "второй номер", каждый выступает настолько ,насколько способен. А команда ISR не на всех трассах сильна , поэтому у Берда и провалы были и побороться за чемпионство он не смог.

Есть. Есть понятие первый номер, на одну машину и работают, посмотри результаты напарников Магнуссена и Вандорна

В ГП2 та же ситуация, почитай интервью Мазепы

Или ты думаешь, что в Фортеке будут работать на Сироткина? :wacko: ,,, к этому нет никаких предпосылок

[imaginary]

Или ты думаешь, что в Фортеке будут работать на Сироткина? :wacko: ,,, к этому нет никаких предпосылок

тест-пилот команды формулы-1, претендент на чм в сезоне 2014, тестовые заезды, где он уделал напарника.

Какие ещё нужны предпослыки?

[Warwick]

эм... ну может потому что тянули как раз Вандорна и Магнуссена? ) То есть, конечно, не тянули, но явно они были первыми пилотами. И в большинстве других команд были явные первые номера, кроме Карлин, которые провалили сезон, ну и там пары аутсайдеров)

[jals]

ну че,только встал а тут такие приятные новости)) люблю когда день начинается с позитива)))

пысы Ветров трепло)

Спасибо за поддержку Эстебана :) Не ожидал от тебя

[Гость vaniola]

Спасибо за поддержку Эстебана :) Не ожидал от тебя

Он поддерживал отсутствие Сироткина в основных, а не приход Эстебана. ;)

[foxtail]

тест-пилот команды формулы-1, претендент на чм в сезоне 2014, тестовые заезды, где он уделал напарника.

Какие ещё нужны предпослыки?

Чтобы стать претендентом, нужно занять место 1-го пилота в одной из сильных команд, а Сергей пока нигде,,,как бы в российской Зете не оказаться

[imaginary]

Чтобы стать претендентом, нужно занять место 1-го пилота в одной из сильных команд, а Сергей пока нигде,,,как бы в российской Зете не оказаться

займёт либо в фортеке, либо в иср. Имхо

[Iggi]

Есть. Есть понятие первый номер, на одну машину и работают, посмотри результаты напарников Магнуссена и Вандорна

В ГП2 та же ситуация, почитай интервью Мазепы

Или ты думаешь, что в Фортеке будут работать на Сироткина? :wacko: ,,, к этому нет никаких предпосылок

Нет понятия первый номер, они все оплачивают свое выступление. У Мазепы все было по другому, команда была новая и техника была для них не знакомая и трассы тоже, пришлось пожертвовать одной машиной, чтобы получить больше знаний о настройках, к тому же тот же Дилманн бесплатно выступал за команду и ему заранее все объяснили и он с этим согласился. Для того же Фортека давно уже все наработано и настройки на все трассы и нет смысла работать на одну машину, к тому же пилоты оплачивают свое выступление в команде.

[Iggi]

эм... ну может потому что тянули как раз Вандорна и Магнуссена? ) То есть, конечно, не тянули, но явно они были первыми пилотами. И в большинстве других команд были явные первые номера, кроме Карлин, которые провалили сезон, ну и там пары аутсайдеров)

Никто не тянул, просто они были сильнее своих напарников. И зачем британской команде Фортек тянуть бельгийца Вандорна, когда у них в команде был свой британец Оливер Уэбб? Бред. Просто Вандорн был сильнее.

[Retard On The Run]

Складывается мнение, что Retard On The Run, HardMan, Квасилий и Sergey_SS - это один человек, максимум два :D

э, я лишний в этом списке. я не фоб сережи. ну честно. просто написал правду - не проплатили, не получил места. а что? так ведь и есть :resent:

ну либо проплатили мало, фиг знает. итог один

[stavroga]

Что же в этом году Фортек своего Оливера Уэбба не тащила, а бельгиец Вандорн его сделал? Что же французский DAMS не тянул своего Нормана Нато, а датчанин Магнуссен победил? Что же Карлос Санц сейчас в паре с тем же Нато в DAMS пришел? Никто никого тянуть не будет, кто быстрее тот и победит, нет здесь на первого номера, ни второго.

Очевидно потому что Уэбб и Нато днище по сравнению с Вандрном и Магнусеном. А Роуланд быстрый парень. Тянуть это же понятие относительное. Естественно никто не будет вставлять специально палки в колеса. Просто дадут Роуланду лучших инженеров и все

[Iggi]

Очевидно потому что Уэбб и Нато днище по сравнению с Вандрном и Магнусеном. А Роуланд быстрый парень. Тянуть это же понятие относительное. Естественно никто не будет вставлять специально палки в колеса. Просто дадут Роуланду лучших инженеров и все

Каких лучших инженеров? У них давно уже на все трассы настройки наработаны и искать их не надо. Тут уже все зависит от пилота и его скорости и опыта.

[stavroga]

Каких лучших инженеров? У них давно уже на все трассы настройки наработаны и искать их не надо. Тут уже все зависит от пилота и его скорости и опыта.

Настройки понятие не абсолютное. Каждый подстраивает их под свой стиль и внешние факторы, которые кстати могут существенно меняться даже по ходу уикэнда

[Iggi]

Настройки понятие не абсолютное. Каждый подстраивает их под свой стиль и внешние факторы, которые кстати могут существенно меняться даже по ходу уикэнда

Это вам не Ф1 и не Ф3, не путайте, это там по ходу уик-енда настройки меняются. Болид WSR не так чувствителен к настройкам и ограничен в настройках и они давно уже наработаны.

[ilovef1]

Ортодоксы прозревают ? :)

Какие ортодоксы?

[foxtail]

Нет понятия первый номер, они все оплачивают свое выступление. У Мазепы все было по другому, команда была новая и техника была для них не знакомая и трассы тоже, пришлось пожертвовать одной машиной, чтобы получить больше знаний о настройках, к тому же тот же Дилманн бесплатно выступал за команду и ему заранее все объяснили и он с этим согласился. Для того же Фортека давно уже все наработано и настройки на все трассы и нет смысла работать на одну машину, к тому же пилоты оплачивают свое выступление в команде.

Есть. поэтому двух сильных пилотов в одной команде не бывает

Все оплачивают свои выступления - это несомненно, но ты платишь по-любому и соглашаешься на место 2-го номера в сильной команде или идёшь номером 1 в команду послабее

Мазепа не создавал команду с нуля, а купил достаточно крепкий ИСР, часть сотрудников осталась в команде и кое-какие данные нароботок и настроек остались от предыдущего владельца, или ты думаешь, что Мазепа купил пару боллидов ГП2 и домкрат в придачу?

В Ф1 тоже нет смысла работать на 1 машину, но по-другому не получается

Место Алёшина в Тек1 ещё свободно, кстати

[vk_174]

Мазепа не создавал команду с нуля, а купил достаточно крепкий ИСР

Если бы... В ГП2 он купил iSport.

[newmark1948]

В принципе, это и правда хорошо, что не взяли боевым. Ну правда ещё очень рано. После заморских этапов можно сажать кататься по пятницам, а в Сочи пусть дебютирует боевым.

И как ты это видишь? Русские опрокидывют Слима и вместо Гутьерроса едет Сергей? Или Сутиль уступает место боевого? Такого просто быть не может. Да и не надо. Какой смысл сажать пилота, который заведомо не принесет очков. Давайте оперировать реальными категориями.