Обсуждение контракта и менеджмента

[imaginary]

ну Переса взяли не из-за денег, это факт, но вливать будут...

имхо здесь термин не "вливать", а "пользоваться возможностью".

Мексиканские компании будут "пользоваться возможностью" (и то ещё не факт) рекламировать себя на одном из лидеров ф-1 по всему миру (а в первую очередь южная и северная америка), который всегда на виду, да ещё в добавок в самой мексике из-за того что Перес - мексиканский пилот они будут иметь хороший профит на родине.

так же как и сантандер не "вливает" деньги за покатушки Алонсо, а "пользуется возможностью" себя рекламировать на болидах самой легендарной команды, где выступает их соотечественник (один из лучших пилотов).

разница между этими двумя случаями и покатушками Гарде, Чилтона, Мальдонадо, Сенны - очень существенна

[TYLER-VLZ]

то что все пилоты ренты - это очевидная наглая ложь или глупость

+100500

Рассуждая о рента драйверстве, Косаченко занимается очевидной вещью, подменой понятий. И надо признать, судя по нашей теме, ей это хорошо удаётся, так как многие болельщики Виталия начали свято верить, что все пилоты рента драйверы. И что бабло решает... Бабло действительно решает, но далеко не всё.

[Avtobox15]

блин вот я удивляюсь...что плюнуть как можно смачнее на чуйства болел которые и так мондражат от не утешительных новостей,видимо достовляет огромное удовольствие...рассшатать занозу -какое наслождение для многих приходящих....под---рать

[neeman]

поразнообразить ветку. а то все в одну вувузелу дуют - никакого плюрализма. Как в КПСС - один путь и бурные аплодисменты. Остальных - в Магадан.

А ты последователь учения святаго влкмчнка благословенного Хдрковскаго , прихожанин благолепного Лхма Нвльнаго ?

Покровы срываешь? Благородное занятие...

Бабло действительно решает, но далеко не всё.

Ну да, скажи это Барикелло и Трулли, а то они не в курсе святости Ф-1

[TYLER-VLZ]

ну Переса взяли не из-за денег, это факт, но вливать будут...

Естественно не из-за денег, а скорее от безысходности. После ухода из команды Льюиса, Макларену надо было хоть кого то искать на его место и Перес тут выглядит единственным из действующих пилотов, кто достоин места в топ команде. Остальные пока чуть-чуть не дотягивают.. По этой же причине, что нет гонщиков достойных уровня топов, Феррари ещё один год будет мучатся с Массой, который тоже уже не тянет. Но ему просто нет замены...

Ну а спонсоры Переса конечно будет продолжать спонсировать Серхио. Они поддерживали его с самого детства, вложили кучу денег, вырастили его. И с их стороны было бы кране глупо уйти сейчас, когда их труды наконец начали окупаться и карьера Переса достигла одной из высших точек. Раньше их деньги работали на Переса, а в следующем сезоне, когда у него будут победы (а может и титул), уже имя Переса будет работать на них, приносить им пиар и прибыль.

[imaginary]

Ну да, скажи это Барикелло и Трулли, а то они не в курсе святости Ф-1

они старенькие были

Скажи лучше Хэмилтону, Баттону, Алонсо, Массе, Уэбберу, Феттелю, Райкконену, Верню, Риккиардо, Де ля Росе, Ди Ресте, Глоку, Кове, Хюлькенбергу, Кобаяши - что нельзя быть в формуле-1 без личного спонсора за спиной, который оплатит твоё место в формуле

[TYLER-VLZ]

Ну да, скажи это Барикелло и Трулли, а то они не в курсе святости Ф-1

Я же говорю "Бабло действительно решает, но далеко не всё, не всегда, не везде и не во всех случаях (можно продолжать)

Но это (выбить мешком с деньгами Трулли из своего места за считанные дни до старта сезона) как раз случай классического приёма рента-драйверства, когда бабло решает. Не удивительно, что Косаченко пользуется такими приёмами.. Она по другому не умеет.

Она вот вечно талдычит (на третий год Виталия в Формуле) что Виталию всё ещё нужно учиться, приобретать опыт , расти и так далее.. Виталий то молодец, совершенствуется и это заметно любому, а вот сама Косаченко то за эти три года в Формуле ничему не научилась. Как начала строить Виталию карьеру классического ренты, так и продолжает, ещё и ярлыки ему вещает, типо: "проект ноу мани-ноу драйвер".

Пилот уже явно и давно перерос своего менеджера.

[ZiLOG]

они старенькие были

Скажи лучше Хэмилтону, Баттону, Алонсо, Массе, Уэбберу, Феттелю, Райкконену, Верню, Риккиардо, Де ля Росе, Ди Ресте, Глоку, Кове, Хюлькенбергу, Кобаяши - что нельзя быть в формуле-1 без личного спонсора за спиной, который оплатит твоё место в формуле

Не могу сейчас найти одно из самых первых вью ОК, когда она достигла договорённости с Рено. В нём был очень интересный момент, ОК говорила что теперь надо найти деньги чтоб пилот остался нашим, если не найдём деньги Рено задействуют* Петрова сами. Так что Петрову с самого начала не нужны были деньги чтоб начать ездить в Рено, ОК начала искать деньги чтоб пилот остался её.

* не дословно, но примерно по смыслу

[smolentsev2]

Вам то какая разница?

а вам?

[jet]

спонсоры пилота, зарабатывающие на нём и спонсоры спонсирующие что бы пилот катался - это две разные вещи.

то что все пилоты ренты - это очевидная наглая ложь или глупость, так же и то что в макларен взяли Переса из-за мексиканского бабла

А спонсоры,зарабатывающие на пилоте,как бы даром на его имени зарабатывают? В чём разница?Переса взяли,и я теперь тоже согласен,по приход Телмекса в Маки после ухода Водафона...

[Sergey_SS]

опять кто рента, кто не-рента????? только я огорчен в этой теме этот вопрос перерос в категорию философского и обсуждается с охотой по 100 раз на день!

бабло действительно решает, но это отдельная тема, с талантом пилота или его отсутствием никак не связанная! кончайте бесполезный спор, тошно читать уже!

[ZiLOG]

А спонсоры,зарабатывающие на пилоте,как бы даром на его имени зарабатывают? В чём разница?

Разница в том, с кем заключается спонсорский контракт и где размещена реклама спонсора.

[imaginary]

А спонсоры,зарабатывающие на пилоте,как бы даром на его имени зарабатывают? В чём разница?Переса взяли,и я теперь тоже согласен,по приход Телмекса в Маки после ухода Водафона...

в чём разница? Прости, спрошу как на одном частном форуме - тебе сколько лет?

Разница в том, что в одном случае они зарабатывают, а в другом занимаются благотворительностью, по большому счёту...

[neeman]

они старенькие были

Скажи лучше Хэмилтону, Баттону, Алонсо, Массе, Уэбберу, Феттелю, Райкконену, Верню, Риккиардо, Де ля Росе, Ди Ресте, Глоку, Кове, Хюлькенбергу, Кобаяши - что нельзя быть в формуле-1 без личного спонсора за спиной, который оплатит твоё место в формуле

Ну да, а в формулу последние годы приходят только таланты. Особенно это ярко проявляется в приходе из младших серий в этом году. Победитель ГП2 Вальсекки станет боевым пилотом в 2013 г., а сыну Грэма Чилтона не помогли миллионы его отца найти свое место в Ф-1.

[mezzo]

Ну да, а в формулу последние годы приходят только таланты. Особенно это ярко проявляется в приходе из младших серий в этом году. Победитель ГП2 Вальсекки станет боевым пилотом в 2013 г., а сыну Грэма Чилтона не помогли миллионы его отца найти свое место в Ф-1.

формула 1 не младшие серии тут просто так пилоты не меняются.

[Nibbler Fusion]

а что он сказал и как?

смотреть с 75:47 по 77:25

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_NI335340_Gran-pri-YAponii-Praktika-2

[Hokmun111]

спонсоры пилота, зарабатывающие на нём и спонсоры спонсирующие что бы пилот катался - это две разные вещи.

ой ли. команда бабки что ли в разные цвета красит? таак.. эти деньги из России, их платят за Петрова лично, покрасим их в красный) а эти из Финляндии мы покрасим в голубой ...

какая команде разница как пришли деньги?

то что все пилоты ренты - это очевидная наглая ложь или глупость, так же и то что в макларен взяли Переса из-за мексиканского бабла

Пол Ди Реста считает иначе чем вы

Пол ди Реста также выразил разочарования из-за того, что руководство McLaren выбрало Серхио Переса на место Льюиса Хэмильтона, который со следующего сезона перебирается в Mercedes.

«Очевидно, что решение было принято по коммерческим соображениям», - цитирует ди Ресту издание The Sun.

La Stampa: Пол ди Реста – главный претендент на место в Ferrari

[FMW]

смотреть с 75:47 по 77:25

http://news.sportbox...onii-Praktika-2

Мда...про "градус или около того" это конечно полная жесть

[smolentsev2]

лично мне абсолютно фиолетово - рента\не рента - главное, чтобы ездил хорошо. Если бы Петров был хорошим гонщиком, то на термин "рента" можно было бы сказать "и чо?".

Говорите, Перес - рента? - И чо? - он три раза на подиуме и контракт с Маками заключил. Так что полное "ИЧО" по данному вопросу.

А вот с Виталием всё гораздо сложнее. Было бы радостнее, если бы за него платили, и он ездил, как Перес. И всем бы говорил "ИЧО"

[Paltus]

лично мне абсолютно фиолетово - рента\не рента - главное, чтобы ездил хорошо. Если бы Петров был хорошим гонщиком, то на термин "рента" можно было бы сказать "и чо?".

Говорите, Перес - рента? - И чо? - он три раза на подиуме и контракт с Маками заключил. Так что полное "ИЧО" по данному вопросу.

А вот с Виталием всё гораздо сложнее. Было бы радостнее, если бы за него платили, и он ездил, как Перес. И всем бы говорил "ИЧО"

"и чо"?

[smolentsev2]

было бы радостнее если б ты свалил отсюда с Пересом в его ветку и там рассуждал о его рентовости

Я по теме Петрова рассуждаю: о его шансах и его качествах, влияющих на заключение контракта.

В теме Переса мне остается только плюсы ставить - ибо возразить нечего, а повторять сказанное - не интересно.

А вот вам возразить, видимо, нечего, остается только банановыми кожурками в меня бросать...

[imaginary]

ой ли. команда бабки что ли в разные цвета красит? таак.. эти деньги из России, их платят за Петрова лично, покрасим их в красный) а эти из Финляндии мы покрасим в голубой ... ну бред говорите.

какая команде разница как пришли деньги?

Пол Ди Реста считает иначе чем вы

La Stampa: Пол ди Реста – главный претендент на место в Ferrari

я вам про то что далеко не все пилоты ренты, а вы мне про команду.

Команде может и всё равно, но речь не про это

а то что Хэмилтона выбрали по коммерчесикм соображениям - так вы не ставьте телегу впереди лошади. Может и по коммерческим, но это потому что Хэмилтон отличный пилот, чемпион мира и разумеется он лучше привлекает спонсоров, чем менее известный Ди Реста. Да и вообще не факт что Ди Реста прав, боюсь что эти спонсоры лишь покроют всё то бабло, что мерс будет платить Хэму

[smolentsev2]

"и чо"?

плюсанул.

термин зафиксировали.

осталось научиться правильно применять

[Hokmun111]

лично мне абсолютно фиолетово - рента\не рента - главное, чтобы ездил хорошо. Если бы Петров был хорошим гонщиком, то на термин "рента" можно было бы сказать "и чо?".

Говорите, Перес - рента? - И чо? - он три раза на подиуме и контракт с Маками заключил. Так что полное "ИЧО" по данному вопросу.

А вот с Виталием всё гораздо сложнее. Было бы радостнее, если бы за него платили, и он ездил, как Перес. И всем бы говорил "ИЧО"

А сколько гонок Перес запорол? Будь на его месте Кими я уверен он бы точно так же как и сейчас боролся за чемпионат.

На ведре сложно на подиумы попадать. Ну и по сравнению с Коволайненом Петров смотрится очень неплохо, ведь недавно он его в личном зачете опережал, и кроме того он первый год в команде.

[Vionik]

надо рассуждения о "рентовости" пилотов признать холиваром. Уже скучно стало одно и то же по 100 раз читать.