Обсуждение контракта и менеджмента

[Nataliam]

Я вот одного решительно не понимаю. Почему она, как менеджер, уже третий год (!) не может обеспечить своему подопечному гарантию выступлений без финансовой поддержки? Пилот же неплохой - что и доказывал (и доказывает) своими результатами, а должен платить за свои выступления, хотя Ковалайнен (который примерно одинакового уровня с Виталием) успешно гоняется без всяких спонсоров, да и зарплату неплохую получает. И это - после двух сезонов в Макларене, просто вчистую слитых Хэмилтону!

Так что в том, что Виталий сейчас прозябает в команде-аутсайдере, и непонятно, где будет дальше, я вижу вину только менеджера.

Более того -нет ни одного слуха про Виталия. Зато везде - Ди Реста, Хюлькенберг???, Перес, теперь еще и Грожан???

[Alla]

Вот и про деньги, которых нету на следующий год... Всё по прошлогодней схеме.

Если эта схема срабатывает то чего от нее отказываться )))

Я вот одного решительно не понимаю. Почему она, как менеджер, уже третий год (!) не может обеспечить своему подопечному гарантию выступлений без финансовой поддержки? Пилот же неплохой - что и доказывал (и доказывает) своими результатами, а должен платить за свои выступления, хотя Ковалайнен (который примерно одинакового уровня с Виталием) успешно гоняется без всяких спонсоров, да и зарплату неплохую получает. И это - после двух сезонов в Макларене, просто вчистую слитых Хэмилтону!

Так что в том, что Виталий сейчас прозябает в команде-аутсайдере, и непонятно, где будет дальше, я вижу вину только менеджера.

Она свято верит в то что все пилоты приносят деньги в команды

[Sansei163]

Я вот одного решительно не понимаю. Почему она, как менеджер, уже третий год (!) не может обеспечить своему подопечному гарантию выступлений без финансовой поддержки? Пилот же неплохой - что и доказывал (и доказывает) своими результатами, а должен платить за свои выступления, хотя Ковалайнен (который примерно одинакового уровня с Виталием) успешно гоняется без всяких спонсоров, да и зарплату неплохую получает. И это - после двух сезонов в Макларене, просто вчистую слитых Хэмилтону!

Так что в том, что Виталий сейчас прозябает в команде-аутсайдере, и непонятно, где будет дальше, я вижу вину только менеджера.

Не все так просто,как кажется...но то что,деньги всегда выходят на первый план весьма не радует!...В Катере бы остаться и то хорошо будет!

[byterek]

Какую?

Я так понимаю здесь нельзя обсуждать то,что не касается непосредственно Петрова?

[Заубер]

Она свято верит в то что все пилоты приносят деньги в команды

Нет. Она это льет в уши доверчивым болельщикам, которые недавно смотрят Формулу, верят в это и считают "вполне нормальным" (с) - со слов Косаченко же.

А на деле она не может повернуть ситуацию в свою сторону.

[TYLER-VLZ]

Всё это вью на главной можно было озаглавить коротко, но ёмко:

"Косаченко: Возьмите меня наконец к себе, распиливать Сочинское бабло"

[Denis_ka]

Я вот одного решительно не понимаю. Почему она, как менеджер, уже третий год (!) не может обеспечить своему подопечному гарантию выступлений без финансовой поддержки?

Прикольная претензия.

Т.е. менеджер Алонсо вообще лох так как Сантандер до сих пор платит?

[yuri77]

Я так понимаю здесь нельзя обсуждать то,что не касается непосредственно Петрова?

В беседке напишите тогда. В принципе Петрова ситуация вокруг Маруси может и касается.

[Заубер]

Прикольная претензия.

Т.е. менеджер Алонсо вообще лох так как Сантандер до сих пор платит?

Сантандер купил Алонсо место в Феррари, на которой он сейчас с серьезным преимуществом лидирует в чемпионате. Теперь сравни с положением Виталия. Или вас все устраивает? В таком случае продолжайте радоваться 19-му месту.

[Alla]

Нет. Она это льет в уши доверчивым болельщикам, которые недавно смотрят Формулу, верят в это и считают "вполне нормальным" (с) - со слов Косаченко же.

А на деле она не может повернуть ситуацию в свою сторону.

А есть ли желание повернуть ситуацию в нужную сторону? Может для нее это совсем не выгодно?

[Птичка]

Прикольная претензия.

Т.е. менеджер Алонсо вообще лох так как Сантандер до сих пор платит?

Сантандер - спонсор Массы, Алонсо, Хэмильтона и Баттона.

[KHA]

Я так понимаю здесь нельзя обсуждать то,что не касается непосредственно Петрова?

Колитесь уже, от одного поста ещё никто не умирал. К тому же в теории будущее Маруси может пересечься с будущим Петрова.

[Denis_ka]

Сантандер купил Алонсо место в Феррари,....

Претензия была в том что не смогла бесплатно. Как видим беспочвенная.

лидирует в чемпионате. Теперь сравни с положением Виталия....

Сравнение оплаченных сумм проводить будем?

Сантандер - спонсор Массы, Алонсо, Хэмильтона и Баттона.

Это мешает ему платить за Нандо???

[Заубер]

А есть ли желание повернуть ситуацию в нужную сторону? Может для нее это совсем не выгодно?

Ну может, она получает процент со спонсорских Петрова. Но если ей это главное - то вопросов нет.

[Arimanov]

Сантандер - спонсор Массы, Алонсо, Хэмильтона и Баттона.

А не Феррари и МакЛарена? Там же вроде командное спонсорство, а не личное.

[TYLER-VLZ]

Прикольная претензия.

Т.е. менеджер Алонсо вообще лох так как Сантандер до сих пор платит?

Большая часть того, что платит Сантандер идет на зарплату Алонсо и соответственно и самому менеджеру Фернандо.

Так что если менеджер Алонсо и лох, то это очень богатый лох.

[Птичка]

А не Феррари и МакЛарена? Там же вроде командное спонсорство, а не личное.

Командное. Но почему-то не дает покоя многим именно по отношению к Фернандо

Если Петров окажется в Феррари, то [Ненавистный Многими Банк] и его спонсировать будет, ясно дело.

[Заубер]

Претензия была в том что не смогла бесплатно. Как видим беспочвенная.

Сравнение оплаченных сумм проводить будем?

И где же беспочвенная-то? Алонсо, по моему мнению, с лихвой отрабатывает вложенные в него 40 (?) миллионов, пусть и путем указывания на свое место Массе.

А какая, собсна, сумма была переведена за Виталия? 10, 15 миллионов?

[Alla]

Если Петров окажется в Феррари, то [Ненавистный Многими Банк] и его спонсировать будет, ясно дело.

Ты открываешь ящик пандоры

[Птичка]

Самый уместный пост в ветке Петрова. Типа, надо поддержать здесь злобствующих троллей, приходящих из ветки именинника? Ну чтобы склока не увядала. А то что-то тут маненько поутихло... Как бы так, да? Особенно приятно увидеть, к какой группе принадлежит автор поста.

Я подводочку обратно к Виталию сделала в следующем посте - в Феррари Сантандер станет и его спонсором :yes:

[Looking Glaz]

Сибур и вертолеты тоже спонсируют команду, а не персонально Петрова. Полагаю, на этом вопрос спонсорства как причины попадания в команду можно закрыть.

[Птичка]

Ты открываешь ящик пандоры

Да вроде это со вчерашнего дня здесь обсуждается Звиняйте, если что не так :pardon:

[Denis_ka]

Большая часть того, что платит Сантандер идет на зарплату Алонсо....

Следовательно: "Меньшая часть того, что платит Сантандер идет на оплату выступления Алонсо". :bigwink:

[AprilOne]

Уважаю Вашу точку зрения,однако думаю иначе...ну не с хрт же с Марусей ОК ведет дебаты,Верно?А что касается Катера,то действительно топчутся на одном месте...Мало по малу,однако даже младобыкам борьбу навязать не могут...Стабильные 19 и 20 места,если кто-то не сходит или еще че нибудь! А Петрову надо во второй половине натягивать Кову и в квале и в гонке,и вот тогда уже да...шансов то поболее будет!

Уважаемый, прежде чем заявлять что Катер топчется на месте изучите времена в прошлом и этом году. То что крокодилы не могут обогнать ТороРоссо - так это потому что они тоже не стоят на месте и достаточно близки к другим командам. Когда Кэйтерем догонит Торо он считай начнет бороться и с ФИ, Заубер, Вильямс, что само по себе будет означать, что Тони достиг таки своей цели и Кейтерем больше не гадкий утенок, а полноценная команда Ф1. Уверен, что это произойдет до 2014, и если сейчас набрать конкурентную команду инженеров, что в процессе, и улучшить инфраструктуру, что тоже происходит, то в 2014 на волне кучи изменений в регламенте можно хорошо усилить свои позиции. Правда и пролететь шансы есть.

Посмотри хотябы на Лотус. В позапрошлом году машина была не але, воздуховод сделали только ко второй половине сезона, в прошлом году вообще ужас был, но в 2011 они построили новый симулятор, купили суперкомпьютер максимально разрешенной соглашением об ограничении ресурсов производительности, купили трубу на продувку моделей 60% размера от настоящей и в этом году уверенно собирают очки, хотя руководство осталось то-же самое, да и среди инженеров текучки особой вроде не было. Вклад гонщиков тут, имхо, минимален. У Кейтерема это сейчас и происходит, думаю Тони не поскупится ибо понимает что либо сейчас можно совершить прорыв, либо лет 10 пыхтеть над тем чтобы быть по настоящему конкурентоспособной командой. Им еще много где можно прибавить, взять тот-же КЕРС производства РедБул, который проще выкинуть и разработать свою систему, коробка передач тоже РедБул, а она очень сильно влияет на компоновку задней части машины, которая, в свою очередь, генерит более 50% прижимной силы, и, если РБ знали для каких целей они ее делают именно такой какая она есть, то Кейтерему пришлось под нее подгонять конструкцию.

Стоит также понимать, что Тони это не Виджей Малья, который близок к банкротству, и не Питер Заубер, который никогда большими финансовыми тылами и не обладал, а успешный бизнесмен, для которого команда Ф1 не дорогая игрушка, а высокоэффективный маркетинговый инструмент для поддержки основного бизнеса, т.е. AirAsia. Сейчас эффективность этого инструмена мала, но если вложить скромную, по сравнению с ежегодными издержками на маркетинг авиакомпании, сумму то можно получить то, что надо.

Просто не надо верить сказкам что с нуля можно за 2-3 года стать полноценной командой Ф1.

ИМХО Виталику есть смысл уходить либо в Вильямс, либо, если уйдет Шуми, в Мерседес. ФИ и Заубер лесом, хотя если Абрамович бахнет денег в Заубер то можно и туда. Иначе опять будет нестабильная ситуация, а Виталику сейчас надо уже перестать рыпаться и сесть в перспективной команде до конца карьеры в Ф1, т.е. на 3-5 лет и менять ее только на Макларен, Феррари, Мерс или РедБул.

[Боныч]

Я подводочку обратно к Виталию сделала в следующем посте - в Феррари Сантандер станет и его спонсором :yes:

Оно понятно, но вот только вроде отбились вчера от Дефиса с Мэйджиком, потом Юрич свою лепту внес... Утро настало - начинаем сначала. Лучче б кто свои аргументированные размышления привел насчет того, какова будет судьба участия вертолетов в Катере, ежели Виталя все ж уйдет оттуда.