Обсуждение контракта и менеджмента

[Grosser]

...В бумажном "За рулем" статья на две полосы о контракте Петрова. Лейтмотив - либо катер, либо выход в другую серию, и это для финансов Виталия лучший вариант.

[alex-f]

...В бумажном "За рулем" статья на две полосы о контракте Петрова. Лейтмотив - либо катер, либо выход в другую серию, и это для финансов Виталия лучший вариант.

а какие доводы в пользу именно этих вариантов? или просто размышления журналиста?

[Grosser]

а какие доводы в пользу именно этих вариантов? или просто размышления журналиста?

Судя по всему, аргументов не больше, чем на этом форуме...Однако мы не допускаем варианты ухода из Ф1.

[Bills]

Тимо до конца 2014, Педро до конца 2013.

Ключевое слово - "подтвердили".

Больше всего поражает желание болельщиков, чтобы Виталий вновь оказался в Лотусе.

Спасибо, но лично я бы этого очень не хотел. Вспомните, какие настроения царили в этой ветке, после каждой блестящей по тактике гонке.

Виталий научился работать с болидом, почему бы ему теперь не научиться работать с командой?

И поул Нико был в большей степени пшиком (это несложно настроить машину именно на дождевую квалу, когда в гонке дождя совсем не ожидается), и Нико даже первый поворот не прошел лидером.

Просто удачно выбрали время для быстрого круга. Кончился бы дождь - не было бы поула.

[alex-f]

Виталий научился работать с болидом, почему бы ему теперь не научиться работать с командой?

Так вроде дело было не в неумении Петрова, а в нежелании команды слушать и слышать пилота.

[Bills]

Ситуация с прошлым годом уже прошла, нету больше Романа, под которого нужно расчищать место.

Пока еще есть.

Не думаю, что кто-то здесь из болельщиков согласился бы на такие условия для Петрова на следующий год.

А кто сказал, что у него будут такие же условия? Он не пенсионер и, надеюсь, поедет лучше Бруно.

[BATTD]

Лучше уж сразу снег!!! Тогда мы в дамках 100500. :bleh: Доброе утро, земляк!

Т.е. ты хочешь не только очки, сразу победу? Ну а что, вариант :biggrinsanta:

Хы! Может отправим бандероль в пару составов? У нас же этого добра навалом (с)

п.с. аха, привет ))

[Bills]

Роснефти это нафиг не нужно, тем более после чудовищных затрат на покупку тнк-вр (а точнее просто тнк)

Каких затрат? Там вроде обмен активами. Роснефть за ТНК рассчиталась частью своих акций.

[jals]

...В бумажном "За рулем" статья на две полосы о контракте Петрова. Лейтмотив - либо катер, либо выход в другую серию, и это для финансов Виталия лучший вариант.

Так он же ежемесячный...Эта статья наверняка не первой свежести, а времен когда ОК била тревогу...

[BATTD]

Да, было бы не плохо, при том что в дождь Петров хорошо пилотирует

Да. И не только Петров. Дождь - шанс для слабых болидов. Соскучился я по дождевым гонкам, если честно, слишком сухой выдался сезон

[Bills]

Так вроде дело было не в неумении Петрова, а в нежелании команды слушать и слышать пилота.

Вот-вот. Пора учиться пробуждать такие желания.

[Hokmun111]

Вот-вот. Пора учиться пробуждать такие желания.

Вы сезон 2011 вообще смотрели? Какие и у кого желания пробуждать

Петров весь сезон жаловался на рулевое управление - и что? Да ничего. Кого там интересовал Петров.

Пришел Кими - у него возникли те же проблемы - и ему чуть ли не каждую гонку по версии рулевого управления привозили.

Вопрос: Что случилось во время дневной тренировки?

Виталий Петров: Мы испытывали новую конфигурацию рулевой рейки. Весь сезон я жаловался, что характеристики рулевого управления не вполне подходят резине Pirelli, из-за её высокой чувствительности, которая проявляется в поворотах. Получается, что когда ты активно работаешь рулем, колеса поворачивают чуть быстрее, чем нужно, и это дестабилизирует машину. Поэтому я хотел, чтобы при повороте руля они поворачивали чуть медленнее, хотел снизить чувствительность рулевого управления. И только сейчас, под конец сезона, мы что-то попробовали, но это решение себя абсолютно не оправдало. Поэтому новую версию рулевой рейки мы больше использовать не будем.

[Bills]

Вы сезон 2011 вообще смотрели? Какие и у кого желания пробуждать

Петров весь сезон жаловался на рулевое управление - и что? Да ничего. Кого там интересовал Петров.

Пришел Кими - у него возникли те же проблемы - и ему чуть ли не каждую гонку по версии рулевого управления привозили.

Ну так а я о чем? Значит некоторые умеют выбивать из команды то, что положено. Пора и Петрову получать новый скилл.

[varyagus]

если в оставшихся двух гонках Грожан загрожанит на старте, то с высокой долей вероятности мы будем там

[alex-f]

Ну так а я о чем? Значит некоторые умеют выбивать из команды то, что положено. Пора и Петрову получать новый скилл.

ты ставишь телегу впереди лошади - статус Петрова в команде не равен статусу Кими в той же команде и дело не в умении работать с командой.

[Hokmun111]

а кто-нить внятно может объяснить с чего вдруг Петрова стали сватать(если Рому турнут) в Лотус ? или весь упор на слова Лопеса в конце прошлого сезона?

В основном из-за слов WRC о том что контракт будет с командой у которой мотор Рено. Ну и Оксана тоже говорит что переговоры ведутся с несколькими командами...

остаются Лотус, Вильямс и Катер ...

[alex-f]

В основном из-за слов WRC о том что контракт будет с командой у которой мотор Рено. Ну и Оксана тоже говорит что переговоры ведутся с несколькими командами...

остаются Лотус, Вильямс и Катер ...

а почему РБ исключили из списка? они тоже на Реношных движках

[varyagus]

а почему РБ исключили из списка? они тоже на Реношных движках

подумайте еще раз

[Юрич]

остаются Лотус, Вильямс и Катер ...

Не знаю, что должно случиться, что "остались" Лотус и Вильямс... Но в настоящий момент, пока, остается только Катерхэм.

[alex-f]

подумайте еще раз

подумать о чем? я вроде бы немножко пошутил, о чем свидетельствует смайлик в конце предложения

Не знаю, что должно случиться, что "остались" Лотус и Вильямс... Но в настоящий момент, пока, остается только Катерхэм.

Вильямс не стоит полностью сбрасывать со счетов, шанс есть (хоть и небольшой) да и на Лотус можно откинуть 0,1-0,5% вероятности

[Yurs]

Каких затрат? Там вроде обмен активами. Роснефть за ТНК рассчиталась частью своих акций.

Плюс помоем 10 ярдов, займ даже для этого пошли клянчить

[ТЕСТ ПИЛОТ]

а кто-нить внятно может объяснить с чего вдруг Петрова стали сватать(если Рому турнут) в Лотус ? или весь упор на слова Лопеса в конце прошлого сезона?

просто цепляемся за всё, что может Ехать :blush2:

[Grosser]

Тем временем, ван дер Гарде сегодня опровергает свои слова о скором подписании боевым в Катер...

А Пирелли зовёт Сутиля и Кобаяши в тестеры...

[TLMX]

по гражану кстати могуст сделать такую же ситуацию как с петровм, отправить в каманду чуть ниже чем лотус, мол наберись опыта и взади в зеркалах не так много народу будет мелькать и потомпосле гп бразили объявить что петров прошел школу жизни ведра, и поэтому он возвращается в лотус а романа отправляем на переатестацию!!! так же сказать что роман хороший и сильный гонщик и мы с ним не прощаемся и т.д. по тексту !! :rap:

[someday]

Вот мои пять копеек:

Виталий никуда не перейдет из Катерхэма. Его "Вконтактовское - всему свое время" относится к тому, что в команде очень надеются решить проблему несоответствия данных трубы и реальности, но по данным трубы они уже в десятке. Значит 2013 год при определенном раскладе и удачи - это битва с середняками.

Почему я категорически не вижу Виталия в других командах: ФИ - нет точек соприкосновения, ну как например с Торро Россо, Вильямс - хватает достаточно богатых претендентов, Лотус - Виталия туда не возьмут даже если Роман облажается в оставшихся гонках, еще сезон ему как минимум дадут поездить и после этого он либо станет "одним из", либо уйдет в забвение навсегда.

По поводу контракта с командой на двигателях Рено. А ну как Маруся сменит Косворт на Рено?

И так мой вариант - Катер.

ps Забыл добавить, все ИМХО.